專利名稱：一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種新型城市特種消防車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置。
技術(shù)背景[0002]目前，某型裝甲車輛冷卻系統(tǒng)采用了單泵雙循環(huán)閉式液冷系統(tǒng)。包括陸上工況的液壓風(fēng)扇空氣冷卻系統(tǒng)、海上工況的海水換熱系統(tǒng)及傳動(dòng)系的散熱器。該系統(tǒng)適于具有水、 陸工況的裝甲車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻要求。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，成本高。發(fā)明內(nèi)容[0003]本新型技術(shù)提供了某新型城市特種消防車?yán)鋮s裝置。[0004]該冷卻系統(tǒng)包括膨脹水箱1、散熱器組件2、膨脹水箱出水管3、換熱器4、換熱器進(jìn)水管5、換熱器出水管6、發(fā)動(dòng)機(jī)出水管7、蒸汽管8，其中，膨脹水箱1連接膨脹水箱出水管 3 ；換熱器4 一頭連接換熱器進(jìn)水管5，另一頭連接換熱器出水管6 ；換熱器出水管6連接散熱器組件2 ；散熱器組件2連接發(fā)動(dòng)機(jī)出水管7 ；蒸汽管8—頭連接散熱器蒸汽口，另一頭連接膨脹水箱1蒸汽口 ；散熱器組件2由水散熱器、風(fēng)扇液壓油散熱器、變速箱機(jī)油散熱器疊合組裝而成，安裝在進(jìn)氣百葉窗的下方。[0005]該新型技術(shù)產(chǎn)生的技術(shù)效果是實(shí)現(xiàn)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)散熱行駛與滅火狀態(tài)快速轉(zhuǎn)換，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，散熱效果好，可實(shí)現(xiàn)城市特種消防車滅火狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱需求。


[0006]圖1冷卻裝置原理圖，[0007]圖2冷卻裝置主視圖，[0008]圖3冷卻裝置俯視圖。[0009]該冷卻系統(tǒng)包括膨脹水箱1、散熱器組件2、膨脹水箱出水管3、換熱器4、換熱器進(jìn)水管5、換熱器出水管6、發(fā)動(dòng)機(jī)出水管7、蒸汽管8，其中，膨脹水箱1連接膨脹水箱出水管 3 ；換熱器4 一頭連接換熱器進(jìn)水管5，另一頭連接換熱器出水管6 ；換熱器出水管6連接散熱器組件2 ；散熱器組件2連接發(fā)動(dòng)機(jī)出水管7 ；蒸汽管8—頭連接散熱器蒸汽口，另一頭連接膨脹水箱1蒸汽口連接；散熱器組件2由水散熱器、風(fēng)扇液壓油散熱器、變速箱機(jī)油散熱器疊合組裝而成，安裝在進(jìn)氣百葉窗的下方。[0010]氣流從進(jìn)氣窗進(jìn)入，與散熱器組件2換熱后，通過(guò)軸流風(fēng)扇從排氣窗排出，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水、風(fēng)扇液壓油、變速箱機(jī)油的散熱。滅火狀態(tài)時(shí)，百葉窗關(guān)閉，空氣冷卻系統(tǒng)不再起作用。發(fā)動(dòng)機(jī)水泵工作，水流經(jīng)換熱器4后經(jīng)換熱器出水管6經(jīng)過(guò)散熱器組件2進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)出水管7后流回?fù)Q熱器進(jìn)水管5，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油散熱。
權(quán)利要求1. 一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置，包括膨脹水箱(1)、散熱器組件(2)、膨脹水箱出水管 (3)、換熱器(4)、換熱器進(jìn)水管(5)、換熱器出水管(6)、發(fā)動(dòng)機(jī)出水管(7)、蒸汽管(8)，其特征在于，膨脹水箱(1)連接膨脹水箱出水管(3)；換熱器(4) 一頭連接換熱器進(jìn)水管(5)，另一頭連接換熱器出水管(6);換熱器出水管(6)連接散熱器組件(2);散熱器組件(2)連接發(fā)動(dòng)機(jī)出水管(7);蒸汽管(8)—頭連接散熱器蒸汽口，另一頭連接膨脹水箱(1)蒸汽口 ；散熱器組件(2)由水散熱器、風(fēng)扇液壓油散熱器、變速箱機(jī)油散熱器疊合組裝而成，安裝在進(jìn)氣百葉窗的下方。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置。該裝置包括膨脹水箱(1)、散熱器組件(2)、膨脹水箱出水管(3)、換熱器(4)、換熱器進(jìn)水管(5)、換熱器出水管(6)、發(fā)動(dòng)機(jī)出水管(7)、蒸汽管(8)，其特征在于，膨脹水箱(1)連接膨脹水箱出水管(3)；換熱器(4)一頭連接換熱器進(jìn)水管(5)，另一頭連接換熱器出水管(6)；換熱器出水管(6)連接散熱器組件(2)；散熱器組件(2)連接發(fā)動(dòng)機(jī)出水管(7)；蒸汽管(8)一頭連接散熱器蒸汽口，另一頭連接膨脹水箱(1)蒸汽口；散熱器組件(2)由水散熱器、風(fēng)扇液壓油散熱器、變速箱機(jī)油散熱器疊合組裝而成，安裝在進(jìn)氣百葉窗的下方。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，散熱效果好，可實(shí)現(xiàn)城市特種消防車滅火狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱需求。
文檔編號(hào)F01P3/18GK202325792SQ201120464838
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月22日
發(fā)明者葉陸輝, 周正根, 李暉軍 申請(qǐng)人:江麓機(jī)電科技有限公司