專(zhuān)利名稱(chēng)：?jiǎn)蜗蜷y閥座以及燃油濾清器手動(dòng)泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及燃油濾清器手動(dòng)泵，尤其是燃油濾清器旋裝式手動(dòng)泵。
背景技術(shù)：
燃油濾清器手動(dòng)泵的作用是在初次使用新濾清器時(shí)將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)管路中及濾清器中的空氣排出。通過(guò)按壓手動(dòng)泵可將油箱中的燃油通過(guò)低壓油路注滿濾清器及燃油管路，從而保證在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)燃油管路中無(wú)空氣存在，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能正常啟動(dòng)和工作。圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)中的燃油濾清器手動(dòng)泵的油路連接示意圖。從圖1中可以看到，在初次使用新濾清器時(shí)(如圖中虛線箭頭所示)，當(dāng)按壓手動(dòng)泵排氣時(shí)，燃油先經(jīng)過(guò)進(jìn)油管口 1、手動(dòng)泵的進(jìn)油單向閥組件3進(jìn)入手動(dòng)泵泵腔4，再經(jīng)過(guò)手動(dòng)泵的出油單向閥組件 5流入燃油濾清器2，經(jīng)過(guò)燃油濾清器過(guò)濾后再經(jīng)由出油管口 6流入發(fā)動(dòng)機(jī)燃油管路7。通過(guò)重復(fù)按壓手動(dòng)泵，燃油會(huì)逐漸充滿燃油濾清器2和燃油管路7，從而達(dá)到排出新濾清器內(nèi)的空氣的效果。在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)(如圖中實(shí)線箭頭所示)，該手動(dòng)泵不工作，即燃油經(jīng)過(guò)進(jìn)油管口 1直接經(jīng)燃油濾清器2過(guò)濾后流出出油管口 6流入燃油管路7。在該現(xiàn)有技術(shù)中，未經(jīng)過(guò)濾的燃油直接流入手動(dòng)泵，燃油中的雜質(zhì)會(huì)導(dǎo)致手動(dòng)泵單向閥失效、手動(dòng)泵油效率降低等。此外，現(xiàn)有技術(shù)中的燃油濾清器手動(dòng)泵的單向閥座通常由鋁制成，壓裝閥座時(shí)易產(chǎn)生鋁屑從而不利地影響燃油系統(tǒng)中的純凈度。同時(shí)，該鋁制的單向閥座通常通過(guò)人工涂膠而安裝在手動(dòng)泵殼體中，導(dǎo)致人工和生產(chǎn)成本較高、安裝工時(shí)較長(zhǎng)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)的改進(jìn)閥座，以及一種具有所述閥座的燃油濾清器手動(dòng)泵。本實(shí)用新型提供一種單向閥閥座，該單向閥閥座包括一個(gè)柱狀的主體，具有第一端面、第二端面和環(huán)繞的側(cè)柱面；一個(gè)或者多個(gè)卡鉤，所述卡鉤從所述主體的所述第一端面的周緣處或周緣附近沿軸向方向向外伸出；一個(gè)用于安裝單向閥的安裝孔，所述安裝孔是設(shè)在所述第一端面和第二端面上的通孔；至少一個(gè)流通通路，所述至少一個(gè)流通通路圍繞所述安裝孔布置；以及，至少一個(gè)用于容納密封件的環(huán)狀凹槽，所述環(huán)狀凹槽設(shè)在所述環(huán)繞的側(cè)柱面上。通過(guò)上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)化單向閥閥座的安裝，從而降低人工和生產(chǎn)成本、減少安裝工時(shí)。在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方案中，所述卡鉤為至少三個(gè)，所述卡鉤從所述主體的所述第一端面的周緣處或周緣附近沿軸向方向向外伸出并沿徑向方向彼此間隔開(kāi)。在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方案中，在所述第二端面上也設(shè)有至少三個(gè)卡鉤，所述第二端面上的至少三個(gè)卡鉤從所述第二端面的周緣處或周緣附近沿軸向方向向外伸出并沿徑向方向彼此間隔開(kāi)。根據(jù)該實(shí)施方案，單向閥閥座可沿正反兩個(gè)方向被卡緊安裝在手動(dòng)泵殼體中，從而提高了該單向閥閥座的使用靈活性。在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方案中，所述單向閥閥座選自以下材料尼龍、尼龍與10-80%鉬鉛的合成物、聚丙烯、聚氯乙烯、聚丙烯改性材料。根據(jù)該實(shí)施方案，既克服了現(xiàn)有技術(shù)中壓裝鋁制閥座易產(chǎn)生鋁屑的問(wèn)題，也能提供了適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度和韌性。在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方案中，所述用于安裝單向閥的安裝孔具有錐度。根據(jù)該實(shí)施方案，使得單向閥的安裝更加簡(jiǎn)便。在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方案中，在所述第一端面和/或所述第二端面上的所述至少三個(gè)卡鉤沿徑向方向等間隔布置。根據(jù)該實(shí)施方案，使得單向閥閥座裝配更穩(wěn)固、受力更均勻。在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方案中，在所述第一端面上的所述至少三個(gè)卡鉤與在所述第二端面上的所述至少三個(gè)卡鉤是對(duì)稱(chēng)的。在另一優(yōu)選實(shí)施方案中，在所述第一端面上的所述至少三個(gè)卡鉤與在所述第二端面上的所述至少三個(gè)卡鉤是不對(duì)稱(chēng)的。由此，根據(jù)實(shí)際需求設(shè)置第一端面和第二端面上的卡鉤，更提高了裝配和使用的靈活性。本實(shí)用新型還提供一種燃油濾清器手動(dòng)泵，所述燃油濾清器手動(dòng)泵包括進(jìn)油單向閥組件，包括根據(jù)本實(shí)用新型的單向閥閥座和進(jìn)油單向閥，所述單向閥閥座通過(guò)所述卡鉤安裝在所述手動(dòng)泵殼體中；出油單向閥組件，包括根據(jù)本實(shí)用新型的單向閥閥座和出油單向閥，所述單向閥閥座通過(guò)所述卡鉤安裝在所述手動(dòng)泵殼體中；以及，手動(dòng)泵泵腔，所述手動(dòng)泵泵腔將所述進(jìn)油單向閥組件的出口與所述出油單向閥組件的入口連通。在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方案中，所述進(jìn)油單向閥組件的入口與燃油濾清器的出口連通， 所述出油單向閥組件的出口與發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)連通。根據(jù)該實(shí)施方案，由于燃油先經(jīng)過(guò)燃油濾清器的過(guò)濾然后再進(jìn)入手動(dòng)泵泵腔，清潔的燃油消除或至少降低了因雜質(zhì)導(dǎo)致單向閥失效的可能性，因此延長(zhǎng)了手動(dòng)泵的使用壽命和更換周期。由于燃油是先經(jīng)過(guò)過(guò)濾的，因此也降低了對(duì)燃油品質(zhì)的要求，使得適用性更廣，更加適應(yīng)中國(guó)的汽車(chē)燃油市場(chǎng)。此外，通過(guò)該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也顯著提高了泵油效率。在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方案中，所述單向閥閥座的所述環(huán)狀凹槽中設(shè)有0形圈從而與所述手動(dòng)泵殼體之間形成密封接合。根據(jù)該實(shí)施方案，以簡(jiǎn)單、低成本的方式實(shí)現(xiàn)了閥座與手動(dòng)泵殼體之間的密封接合。

下面參考附圖對(duì)本發(fā)明的各種實(shí)施方案進(jìn)行描述，所述實(shí)施方案僅僅是對(duì)本發(fā)明的示例性說(shuō)明，并不旨在限制本發(fā)明的范圍。在各個(gè)附圖中，相同的參考標(biāo)記表示相同或相似的部件。附圖中圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的燃油濾清器手動(dòng)泵油路連接示意圖；圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方案的燃油濾清器手動(dòng)泵油路連接示意圖；圖3是根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方案的燃油濾清器手動(dòng)泵的示意性立體圖；圖4是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方案的燃油濾清器手動(dòng)泵的示意性剖面圖；圖5是根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方案的燃油濾清器手動(dòng)泵單向閥閥座的示意性立體圖；以及圖6是根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方案的單向閥閥座安裝在燃油濾清器手動(dòng)泵中的示意性局部剖面圖。
具體實(shí)施方式
圖3示出了根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方案的燃油濾清器手動(dòng)泵100的示意性立體圖。下面參照?qǐng)D2和圖4來(lái)進(jìn)一步描述該實(shí)施方案的燃油濾清器手動(dòng)泵100的結(jié)構(gòu)和油路走向。如圖4所示，在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方案中，燃油濾清器手動(dòng)泵100包括殼體11，所述殼體例如由鋁制成；進(jìn)油管口 1，一端與低壓油路(未示出)連通，另一端連通至燃油濾清器2的入口 ；用于安裝燃油濾清器的端口 8，與燃油濾清器2的出口連通；進(jìn)油單向閥組件 3，包括根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方案的單向閥閥座20和進(jìn)油單向閥30;出油單向閥組件5，包括根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方案的單向閥閥座20’和進(jìn)油單向閥30’ ；手動(dòng)泵壓蓋12，其裝配在所述殼體11上從而形成封閉的手動(dòng)泵泵腔4，在手動(dòng)泵泵腔4中設(shè)有彈簧 13用于偏壓所述手動(dòng)泵壓蓋12，所述手動(dòng)泵泵腔4將所述進(jìn)油單向閥組件3的出口與所述出油單向閥組件5的入口連通；以及出油管口 6，一端連通至出油單向閥組件5的出口，另一端與燃油管路7 (未示出)連通。由于現(xiàn)有技術(shù)中已有各種燃油濾清器手動(dòng)泵，其功能和組成構(gòu)件是本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知的，所以對(duì)于這些部分本文不再作詳細(xì)描述，僅針對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn)之處進(jìn)行詳細(xì)描述。如圖2和4明顯可見(jiàn)，在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方案中，手動(dòng)泵100的進(jìn)油單向閥組件3的入口與燃油濾清器2的出口連通，手動(dòng)泵100的出油單向閥組件5的出口通過(guò)出油管口 6 與發(fā)動(dòng)機(jī)燃油管路7 (例如高壓共軌)連通。通過(guò)這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，手動(dòng)泵100以如下方式工作(1)在初次使用新濾清器時(shí)(如圖中虛線箭頭所示)，當(dāng)按壓手動(dòng)泵壓蓋12進(jìn)行排氣時(shí)，燃油先經(jīng)過(guò)進(jìn)油管口 1進(jìn)入燃油濾清器2，經(jīng)過(guò)燃油濾清器2過(guò)濾后的燃油經(jīng)過(guò)手動(dòng)泵的進(jìn)油單向閥組件3進(jìn)入手動(dòng)泵泵腔4，再經(jīng)過(guò)手動(dòng)泵的出油單向閥組件5流到出油管口 6，最后流入發(fā)動(dòng)機(jī)燃油管路7。容易理解，當(dāng)手動(dòng)泵100的壓蓋12被壓下時(shí)，進(jìn)油單向閥30關(guān)閉，出油單向閥30’打開(kāi)，手動(dòng)泵泵腔4中的燃油通過(guò)出油單向閥30’被壓入燃油管路7中；當(dāng)手動(dòng)泵100的壓蓋12受到彈簧13的偏壓力被頂起時(shí)，出油單向閥30’關(guān)閉， 進(jìn)油單向閥30打開(kāi)，燃油通過(guò)進(jìn)油管口 1被泵吸入燃油濾清器2和手動(dòng)泵泵腔4 ；通過(guò)重復(fù)按壓手動(dòng)泵100，燃油會(huì)逐漸充滿燃油濾清器2和燃油管路7，從而達(dá)到排出新濾清器內(nèi)的空氣的效果；(2)在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)(如圖中實(shí)線箭頭所示)，該手動(dòng)泵不工作，即燃油經(jīng)過(guò)進(jìn)油管口 1直接經(jīng)燃油濾清器2過(guò)濾后流至出油管口 6，再進(jìn)而流入燃油管路7。明顯地，與圖1所示的現(xiàn)有技術(shù)相比較，在該優(yōu)選實(shí)施方案中，由于燃油先經(jīng)過(guò)燃油濾清器2的過(guò)濾然后再進(jìn)入手動(dòng)泵泵腔4，清潔的燃油消除或至少降低了因雜質(zhì)導(dǎo)致單向閥失效的可能性，因此延長(zhǎng)了手動(dòng)泵的使用壽命和更換周期。由于燃油是先經(jīng)過(guò)過(guò)濾的， 因此也降低了對(duì)燃油品質(zhì)的要求，使得適用性更廣，更加適應(yīng)中國(guó)的汽車(chē)燃油市場(chǎng)。此外， 通過(guò)該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也顯著提高了泵油效率。圖5是根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方案的燃油濾清器手動(dòng)泵100的單向閥閥座 20(或20’)的示意性立體圖。從圖中可見(jiàn)，該單向閥閥座20包括一個(gè)柱狀的主體觀，具有第一端面沈、第二端面27和環(huán)繞的側(cè)柱面四。盡管圖5中示出所述柱狀的主體觀為圓柱狀，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員容易理解，根據(jù)實(shí)際情況該柱狀的主體觀也可以是橫截面為多邊形的棱柱體、或橫截面為橢圓形的柱體、或橫截面為其他合適形狀的主體。該單向閥閥座 20還包括一個(gè)、兩個(gè)或者更多個(gè)卡鉤。示例性地，該單向閥閥座也可以是包括一個(gè)從主體 28的第一端面沈的周緣處或周緣附近沿軸向方向向外伸出的整體式卡鉤，或者兩個(gè)沿徑向方向間隔開(kāi)的卡鉤。優(yōu)選地，該單向閥閥座20包括至少三個(gè)卡鉤，用于卡緊安裝到燃油濾清器手動(dòng)泵的殼體11中(如圖4和6所示)，所述至少三個(gè)卡鉤從所述主體觀的所述第一端面26的周緣處或周緣附近沿軸向方向向外伸出并優(yōu)選沿徑向方向彼此間隔開(kāi)。如圖5 所示，在該實(shí)施方案中，該單向閥閥座20具有三個(gè)卡鉤21a、21b和21c，并且還具有三個(gè)沿軸向方向向外伸出并優(yōu)選沿徑向方向間隔開(kāi)的凸出部41a、41b和41c。優(yōu)選地，如圖所示， 卡鉤與凸出部彼此相間地布置。本領(lǐng)域技術(shù)人員容易理解，所述三個(gè)凸出部也可以設(shè)計(jì)為卡鉤，以加強(qiáng)卡緊效果。此外，根據(jù)一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方案，在所述第二端面27上也可設(shè)有一個(gè)、兩個(gè)或者至少三個(gè)卡鉤。優(yōu)選地，所述第二端面27上的至少三個(gè)卡鉤從所述第二端面27的周緣處或周緣附近沿軸向方向向外伸出并優(yōu)選沿徑向方向彼此間隔開(kāi)。如圖5的實(shí)施方案所示， 優(yōu)選地，該單向閥閥座20在第二端面27上具有三個(gè)卡鉤22a、22b和22c，并且還具有三個(gè)沿軸向方向向外伸出并優(yōu)選沿徑向方向彼此間隔開(kāi)的凸出部42a、42b和42c。同樣地，所述三個(gè)凸出部也可以設(shè)計(jì)為卡鉤，以加強(qiáng)卡緊效果。本領(lǐng)域技術(shù)人員容易理解，在第一端面沈和第二端面27上都設(shè)有卡鉤，使得該單向閥閥座20可沿正反兩個(gè)方向被卡緊安裝在手動(dòng)泵殼體11中，從而提高了該單向閥閥座 20的使用靈活性。在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方案中，第一端面沈和/或第二端面27上的至少三個(gè)卡鉤沿徑向方向等間隔布置，使得裝配更穩(wěn)固、受力更均勻。盡管圖5中示出，第一端面沈和第二端面27上的卡鉤和/或凸出部是對(duì)稱(chēng)的，但是容易理解，根據(jù)實(shí)際需要，第一端面沈和第二端面27上的卡鉤和/或凸出部也可以是不對(duì)稱(chēng)的。同樣，本領(lǐng)域技術(shù)人員容易理解， 可根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置任意數(shù)量的卡鉤和/或凸出部。如圖5所示，該單向閥閥座20還具有一個(gè)用于安裝單向閥30的安裝孔23，所述安裝孔23是設(shè)在所述第一端面沈和第二端面27上的通孔。該單向閥閥座20還具有至少一個(gè)流通通路對(duì)，所述至少一個(gè)流通通路M圍繞所述安裝孔23布置。在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方案中，所述單向閥30 (未在圖5和6中示出)是插裝在安裝孔23中的傘狀閥，當(dāng)單向閥30關(guān)閉時(shí)(即單向閥30被壓靠在閥座20上)，傘狀閥的傘面壓蓋且封擋住所述流通通路24，當(dāng)單向閥30打開(kāi)時(shí)(即單向閥30提升離開(kāi)閥座20的表面)，傘狀閥的傘面離開(kāi)所述流通通路對(duì)，使得流體可以通過(guò)。當(dāng)然，本領(lǐng)域技術(shù)人員容易理解，所述單向閥也可以是其他合適的單向閥；流通通路M也可以是圍繞安裝孔33的多個(gè)連續(xù)環(huán)狀通路，或者是以其他合適形式布置的其他形狀的通路。在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方案中，所述用于安裝單向閥的安裝孔23具有錐度(如圖6所示)，從而便于所述單向閥30的安裝。所述單向閥閥座20還具有至少一個(gè)用于容納密封件的環(huán)狀凹槽，所述環(huán)狀凹槽設(shè)在所述環(huán)繞的側(cè)柱面上。在圖5和6的實(shí)施方案中，單向閥閥座20具有一個(gè)環(huán)狀凹槽 25，所述環(huán)狀凹槽25中設(shè)有0形圈從而與所述手動(dòng)泵殼體11之間形成密封接合。在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方案中，所述單向閥閥座20選自以下材料尼龍(PA66)、尼龍與 10-80%鉬鉛的合成物(PA66+GF10-80)、聚丙烯(PP)、聚氯乙烯(PVC)、聚丙烯改性材料。根據(jù)該實(shí)施方案，既克服了現(xiàn)有技術(shù)中壓裝鋁制閥座易產(chǎn)生鋁屑的問(wèn)題，也能提供了適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度和韌性。圖6是根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方案的單向閥閥座20安裝在燃油濾清器手動(dòng)泵100中的示意性局部剖面圖。如圖6所示，單向閥閥座20通過(guò)所述卡鉤22a、22b和 22c(剖面圖中僅示出22a)卡緊安裝在手動(dòng)泵殼體11中。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員容易理解，本實(shí)用新型的閥座不僅可用作單向閥閥座，如果合適也可用作其他類(lèi)型閥的閥座；本實(shí)用新型的閥座不僅可用于旋裝式手動(dòng)泵，也可用于柱塞式手動(dòng)泵等其他合適的手動(dòng)泵；不僅可用于燃油濾清器手動(dòng)泵(如上文具體實(shí)施方案中所描述的)，顯然也可用于其他合適的應(yīng)用領(lǐng)域；以及本實(shí)用新型的燃油濾清器手動(dòng)泵不僅可用在車(chē)輛中，而且也可用于任何其他合適的移動(dòng)和/或固定設(shè)備。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員還容易理解，在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方案中所描述的一個(gè)或多個(gè)特征可以與本發(fā)明的其他實(shí)施方案中的一個(gè)或多個(gè)特征結(jié)合使用。上述具體實(shí)施方案并不限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。此外，本申請(qǐng)的說(shuō)明書(shū)或權(quán)利要求書(shū)中的“第一”、“第
二”...... “a”、“b”......僅表示對(duì)多個(gè)同類(lèi)技術(shù)特征的逐一區(qū)分，不表示包括排序等其
他意義。
權(quán)利要求1.一種單向閥閥座，其特征在于，該單向閥閥座包括 一個(gè)柱狀的主體，具有第一端面、第二端面和環(huán)繞的側(cè)柱面；一個(gè)或多個(gè)卡鉤，所述卡鉤從所述主體的所述第一端面的周緣處或周緣附近沿軸向方向向外伸出；一個(gè)用于安裝單向閥的安裝孔，所述安裝孔是設(shè)在所述第一端面和第二端面上的通孔；至少一個(gè)流通通路，所述至少一個(gè)流通通路圍繞所述安裝孔布置；以及至少一個(gè)用于容納密封件的環(huán)狀凹槽，所述環(huán)狀凹槽設(shè)在所述環(huán)繞的側(cè)柱面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單向閥閥座，其特征在于，所述卡鉤為至少三個(gè)，所述卡鉤從所述主體的所述第一端面的周緣處或周緣附近沿軸向方向向外伸出并沿徑向方向彼此間隔開(kāi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單向閥閥座，其特征在于，在所述第二端面上也設(shè)有至少三個(gè)卡鉤，所述第二端面上的至少三個(gè)卡鉤從所述第二端面的周緣處或周緣附近沿軸向方向向外伸出并沿徑向方向彼此間隔開(kāi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的單向閥閥座，其特征在于，所述單向閥閥座選自以下材料尼龍、尼龍與10-80%鉬鉛的合成物、聚丙烯、聚氯乙烯、聚丙烯改性材料。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的單向閥閥座，其特征在于，所述用于安裝單向閥的安裝孔具有錐度。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的單向閥閥座，其特征在于，在所述第一端面上的所述至少三個(gè)卡鉤沿徑向方向等間隔布置；在所述第二端面上的所述至少三個(gè)卡鉤沿徑向方向等間隔布置。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的單向閥閥座，其特征在于，在所述第一端面上的所述至少三個(gè)卡鉤與在所述第二端面上的所述至少三個(gè)卡鉤是對(duì)稱(chēng)的，或者在所述第一端面上的所述至少三個(gè)卡鉤與在所述第二端面上的所述至少三個(gè)卡鉤是不對(duì)稱(chēng)的。
8.一種燃油濾清器手動(dòng)泵，其特征在于，所述燃油濾清器手動(dòng)泵包括進(jìn)油單向閥組件，包括根據(jù)前述權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的單向閥閥座和進(jìn)油單向閥，所述單向閥閥座通過(guò)所述卡鉤安裝在所述手動(dòng)泵殼體中；出油單向閥組件，包括根據(jù)前述權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的單向閥閥座和出油單向閥，所述單向閥閥座通過(guò)所述卡鉤安裝在所述手動(dòng)泵殼體中；以及手動(dòng)泵泵腔，所述手動(dòng)泵泵腔將所述進(jìn)油單向閥組件的出口與所述出油單向閥組件的入□連通。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的燃油濾清器手動(dòng)泵，其特征在于，所述進(jìn)油單向閥組件的入口與燃油濾清器的出口連通，所述出油單向閥組件的出口與發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)連通。
10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的燃油濾清器手動(dòng)泵，其特征在于，所述單向閥閥座的所述環(huán)狀凹槽中設(shè)有0形圈以與所述手動(dòng)泵殼體之間形成密封接合。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種單向閥閥座，包括一個(gè)柱狀的主體，具有第一端面、第二端面和環(huán)繞的側(cè)柱面；一個(gè)或者多個(gè)卡鉤，所述卡鉤從所述主體的所述第一端面的周緣處或周緣附近沿軸向方向向外伸出；一個(gè)用于安裝單向閥的安裝孔，所述安裝孔是設(shè)在所述第一端面和第二端面上的通孔；至少一個(gè)流通通路，所述至少一個(gè)流通通路圍繞所述安裝孔布置；以及，至少一個(gè)用于容納密封件的環(huán)狀凹槽，所述環(huán)狀凹槽設(shè)在所述環(huán)繞的側(cè)柱面上。本實(shí)用新型還提供一種具有該單向閥閥座的燃油濾清器手動(dòng)泵。
文檔編號(hào)F02M37/16GK202300748SQ201120452198
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月15日
發(fā)明者倪有祥, 許春進(jìn) 申請(qǐng)人:合肥威爾燃油系統(tǒng)有限責(zé)任公司