專利名稱：一種壓力供水系統(tǒng)中使用的發(fā)電裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種通過供水系統(tǒng)中，回水管內(nèi)水流動能轉(zhuǎn)換帶動發(fā)電裝置，實現(xiàn)對用電器的供電。
背景技術：
現(xiàn)有技術中，供水系統(tǒng)中的供水壓力的提高全部是采用增加水泵的辦法，在現(xiàn)有供水系統(tǒng)中，回水中也具有一定的壓力，帶有壓力的回水中具有一定的動能，該能量被浪費掉，如何充分利用該能量，已達到節(jié)約能量消耗的目的，現(xiàn)有技術還沒有很好的解決辦法。如現(xiàn)有樓宇的供水系統(tǒng)，水泵將水源通過水泵輸送到樓宇高處的水箱，高處水箱內(nèi)的水經(jīng)供水管道向地處的用戶供水。在該系統(tǒng)中，用戶管道中水的動能被浪費掉。如現(xiàn)有技術使用的水過濾器的供水系統(tǒng)中，供水壓力必須達到規(guī)定的壓力后，原水才會經(jīng)過水過濾器中的濾芯將水過濾，產(chǎn)生純凈水，否則壓力不夠的原水后在外循環(huán)排除，所以現(xiàn)有技術使用的水過濾器的供水系統(tǒng)中必須增加水泵來滿足供水壓力，在該系統(tǒng)的回水管理中回水中具有一定的動能，該能量被浪費掉。
發(fā)明內(nèi)容為降低現(xiàn)有技術如現(xiàn)有樓宇的供水系統(tǒng)或水過濾器的供水系統(tǒng)中供水的能源消耗，達到碳減排環(huán)保的目的，本實用新型設計一種壓力供水系統(tǒng)中使用的發(fā)電裝置，該裝置充分利用回水中的的動能發(fā)電，已達到節(jié)約能量消耗的目的。本實用新型實現(xiàn)發(fā)明目的采用的技術方案是，一種供水系統(tǒng)的自動加壓裝置，包括動力部分、變速傳動部分和加壓泵部分動力部分包括動力水輪和動力水輪殼體，動力水輪設置在動力水輪殼體內(nèi)，動力水輪殼體上設置有進水口和出水口，動力水輪軸與動力水輪殼體構成可轉(zhuǎn)動的滑動連接。變速傳動部分為齒輪變速箱，齒輪變速箱的輸入端與動力水輪軸連接，齒輪變速箱的輸出端與發(fā)電機連接。本實用新型的有益效果是，結構簡單，使用方便，可充分利用系統(tǒng)中的能量發(fā)電。
以下結合附圖對本實用新型進行詳細說明。

附圖1為本實用新型結構實施例1示意圖。附圖2為附圖1的H-H向剖視圖。附圖3為本實用新型實施例2示意圖。附圖4為本實用新型實施例1應用在樓宇供水系統(tǒng)中示意圖。附圖5為本實用新型實施例2應用在樓宇供水系統(tǒng)中示意圖。附圖6為本實用新型實施例1應用水過濾器的供水系統(tǒng)中示意圖。附圖7為本實用新型實施例2應用水過濾器的供水系統(tǒng)中示意圖。[0018]附圖中，1、動力水輪，2、動力水輪殼體，3、進水口，4、出水口，5、動力水輪軸，6、齒輪變速箱，7、發(fā)動機，8、高處水箱，9、水過濾器，10加壓水泵，A、B、C、D用戶供水端。
具體實施方式
參看附圖1和附圖2，一種供水系統(tǒng)的自動加壓裝置，自動加壓裝置包括動力部分、變速傳動部分和加壓泵部分。動力部分包括動力水輪1和動力水輪殼體2，動力水輪1設置在動力水輪殼體2 內(nèi)，動力水輪殼體2上設置有進水口 3和出水口 4，動力水輪軸5與動力水輪殼體2構成可轉(zhuǎn)動的滑動連接。變速傳動部分為齒輪變速箱6，齒輪變速箱6的輸入端的與動力水輪軸5連接。發(fā)電機7的輸入軸與齒輪變速箱6的輸出端連接。使用時，動力水輪殼體2上的進水口 3和出水口 4與出水管路連通，出水管路中水的動能沖擊動力水輪1旋轉(zhuǎn)，動力水輪1經(jīng)動力水輪軸5和齒輪變速箱6的輸出端帶動發(fā)電機7轉(zhuǎn)動發(fā)電。參看附圖4，本實用新型實施例1應用在樓宇供水系統(tǒng)中示意圖。A、B、C、D用戶供水端中，任何一個用戶供水端中用水時，高處水箱8內(nèi)的水的動能均會帶動動力水輪1旋轉(zhuǎn)，齒輪變速箱6輸出端帶動發(fā)電機7轉(zhuǎn)動發(fā)電。以減少能量消耗，達到節(jié)能的目的。本是實用新型實施例2是采用動力部分分別在變速傳動部分的動力水輪殼體2的兩側(cè)設置，一側(cè)齒輪變速箱6的輸出端與發(fā)電機7的輸入軸連接，另一側(cè)齒輪變速箱6的輸出端與加壓水泵10的動力輸入端連接。使用時，動力水輪殼體2上的進水口 3和出水口 4與出水管路連通，加壓水泵10 與供水管路連接，出水管路中水的動能沖擊動力水輪1旋轉(zhuǎn)，動力水輪1經(jīng)動力水輪軸5和齒輪變速箱6的輸出端帶動發(fā)電機7轉(zhuǎn)動發(fā)電。同時動力水輪1經(jīng)動力水輪軸5和齒輪變速箱6的輸出端帶動壓水泵10使供水管路加壓。參看附圖5，本實用新型實施例2應用在樓宇供水系統(tǒng)中示意圖。A、B、C、D用戶供水端中，任何一個用戶供水端中用水時，高處水箱8內(nèi)的水的動能均會帶動動力水輪1旋轉(zhuǎn)，齒輪變速箱6的輸出端帶動發(fā)電機7轉(zhuǎn)動發(fā)電。以減少能量消耗，達到節(jié)能的目的，同時齒輪變速箱6輸出端帶動壓水泵10使供水管路加壓。達到出水管路中水的動能得以充分收集利用。參看附圖6，本實用新型實施例1應用水過濾器的供水系統(tǒng)中示意圖。由于水過濾器的供水系統(tǒng)中，供水管路要求具有一定的工作壓力向水過濾器9供水，同時出水管路的壓力也隨之提高，更適合本實用新型實施例1的應用。參看附圖7，本實用新型實施例2應用水過濾器的供水系統(tǒng)中示意圖。為充分利用出水管路的壓力，齒輪變速箱6的輸出端帶動發(fā)電機7轉(zhuǎn)動發(fā)電的同時齒輪變速箱6輸出端帶動壓水泵10使供水管路加壓。達到出水管路中水的動能得以充分收集利用。實現(xiàn)水過濾器的供水系統(tǒng)的能量循環(huán)利用。本實用新型實施例中，加壓泵部分為RO增壓泵、RO隔膜泵或RO水泵。RO系列泵為美國AQUATEC公司在過去幾年里投入大量的人力，物力，研究和開發(fā)的一種高效水泵。該系列泵特別適用于本實用新型。
權利要求1.一種壓力供水系統(tǒng)中使用的發(fā)電裝置，其特征在于所述的發(fā)電裝置包括動力部分、變速傳動部分和發(fā)電機A、所述的動力部分包括動力水輪(1)和動力水輪殼體(2)，動力水輪(1)設置在動力水輪殼體(2 )內(nèi)，動力水輪殼體(2 )上設置有進水口( 3 )和出水口( 4)，動力水輪軸(5 )與動力水輪殼體(2)構成可轉(zhuǎn)動的滑動連接B、所述的變速傳動部分為齒輪變速箱(6)，齒輪變速箱(6)的輸入的與動力水輪軸(5) 連接C、所述的發(fā)電機(7)的輸入軸與齒輪變速箱(6)的輸出端連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種壓力供水系統(tǒng)中使用的發(fā)電裝置，其特征在于所述的動力部分分別在變速傳動部分的動力水輪殼體(2)的兩側(cè)設置，一側(cè)齒輪變速箱(6)的輸出端與發(fā)電機(7)的輸入軸連接，另一側(cè)齒輪變速箱(6)的輸出端與加壓水泵(10)的動力輸入端連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種一種壓力供水系統(tǒng)中使用的發(fā)電裝置，其特征在于所述的加壓泵(10)為RO增壓泵、RO隔膜泵或RO水泵。
專利摘要一種壓力供水系統(tǒng)中使用的發(fā)電裝置，解決降低現(xiàn)有技術如現(xiàn)有樓宇的供水系統(tǒng)或水過濾器的供水系統(tǒng)中供水的能源消耗，達到碳減排環(huán)保的目的技術問題，采用的技術方案是，自動加壓裝置，包括動力部分、變速傳動部分和加壓泵部分，動力部分包括動力水輪和動力水輪殼體，動力水輪設置在動力水輪殼體內(nèi)，動力水輪殼體上設置有進水口和出水口，動力水輪軸與動力水輪殼體構成可轉(zhuǎn)動的滑動連接。變速傳動部分為齒輪變速箱，齒輪變速箱的輸入端與發(fā)動機連接。其有益效果是，結構簡單，使用方便，節(jié)能效果顯著，可適用于不同的供水系統(tǒng)使用。
文檔編號F03B13/00GK202170843SQ201120192040
公開日2012年3月21日 申請日期2011年6月9日 優(yōu)先權日2011年6月9日
發(fā)明者練亦成, 龍澤旭 申請人:練亦成, 龍澤旭