專利名稱：一種車用進氣道粗濾器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車用進氣道粗濾器。
背景技術：
傳統(tǒng)的車用進氣道粗濾器包括分流管、導管、內(nèi)端板、外端板和旋流葉片，安裝 時，將分流管、導管經(jīng)過涂膠、加熱、翻遍、壓緊分別與內(nèi)、外端板粘接，然后將內(nèi)、外端板對 接，旋轉(zhuǎn)對應旋流葉片裝入。這種方法工序復雜，效率低下；而且加熱后的導管(或分流管) 與外端板(或內(nèi)端板)加熱翻遍時，密封膠和管的熱熔物堆積在管口，毛邊較大，外觀質(zhì)量 差；而且導管與分流管密封不佳。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種車用進氣道粗濾器，用以解決現(xiàn)有技術工序復雜， 效率低下，外觀質(zhì)量差，以及導管與分流管的密封不佳的問題。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的方案是一種車用進氣道粗濾器，包括內(nèi)端板、外 端板和旋流葉片，內(nèi)端板與外端板均由底板和底板邊緣圍設的一體連接的圍板構(gòu)成，內(nèi)端 板底板內(nèi)表面上一體連接有分流管，外端板底板內(nèi)表面上一體連接有導管，所述內(nèi)端板與 外端板的圍板對應扣合，所述分流管與所述導管一一對應、嵌套裝配在所述導管中，至少一 個所述旋流葉片裝配在所述導管底部。本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)，減少了零件，不僅可以減少加工工序、提高生產(chǎn)效率， 而且可以降低內(nèi)部生產(chǎn)的廢品率，提高外形質(zhì)量，提高了導管與分流管密封性能。所述分流管遠離底板的一端收口為錐形，嵌套裝配在對應圓柱形導管中。所述內(nèi) 端板與外端板的圍板上對應設置有螺紋孔，螺紋孔中安裝有用于固定兩圍板的螺釘。所述 分流管為錐形，嵌套裝配在對應圓形導管中，更加便于嵌套穩(wěn)固。所述內(nèi)端板與外端板嵌套 裝配，邊緣的圍板通過螺釘固定連接，便于拆卸。所述內(nèi)端板圍板的外表面設有預留槽，預 留槽中設有密封配合于內(nèi)端板與外端板之間的密封圈。

圖1是本實用新型的粗濾器裝配結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖進一步說明本實用新型。一種車用進氣道粗濾器，如圖1所示，包括內(nèi)端板3、外端板1和旋流葉片2，內(nèi)端 板3與外端板1均由底板和底板邊緣圍設的一體連接的圍板構(gòu)成，內(nèi)端板3底板內(nèi)表面上 一體連接有分流管5，外端板1底板內(nèi)表面上一體連接有導管4，內(nèi)端板3與外端板1的圍 板對應扣合，分流管5與導管4 一一對應、嵌套裝配在導管4中，導管4底部可以裝配旋流 葉片2。分流管5遠離底板的一端為錐形，嵌套裝配在對應圓柱形導管4中。內(nèi)端板3與外端板1的圍板上對應設置有螺紋孔，螺紋孔中安裝有用于固定兩圍板的螺釘6。內(nèi)端板3 圍板的外表面設有預留槽，預留槽中設有密封配合于內(nèi)端板3與外端板1之間的密封圈。兩端板的底板兩端為圓弧，分流管5與導管4共有三列，中間一列有十二個分流管 5與導管4，兩側(cè)均為十一個。導管4與外端板1 一體化制作、分流管5與內(nèi)端板3 —體化 制作，分流管5與導管4裝配部分為錐形，導管4為圓柱形。裝配時，將分流管5嵌套在導 管4中，然后將一定數(shù)量的旋流葉片2裝入對應的導管4后，用螺釘6把兩端板組裝起來， 接著把密封圈7粘接在內(nèi)端板3的預留槽內(nèi)，涂密封膠后放入進氣道，最后用抽芯鉚釘將粗 濾器固定到裝配在進氣道上。分流管5與導管4分別設計在其內(nèi)、外端板上，與原結(jié)構(gòu)相比，由原五種零件減少 為三種零件，直接就可以把內(nèi)、外端板組裝，裝配時間上來說，比原來節(jié)約30%的時間，不僅 可以減少加工工序、提高生產(chǎn)效率，而且可以降低內(nèi)部生產(chǎn)的廢品率；還可以將粗率效率提 高了近25%，且效率也更穩(wěn)定。該結(jié)構(gòu)省去了原熔接工序，結(jié)構(gòu)外觀整潔、無翻邊殘余物；該 結(jié)構(gòu)還改善了導管與分流管的密封問題，因而除塵、除水效率更高、更可靠。所以該結(jié)構(gòu)擁 有非常好的應用前景。
權(quán)利要求一種車用進氣道粗濾器，包括內(nèi)端板、外端板和旋流葉片，其特征在于，內(nèi)端板與外端板均由底板和底板邊緣圍設的一體連接的圍板構(gòu)成，內(nèi)端板底板內(nèi)表面上一體連接有分流管，外端板底板內(nèi)表面上一體連接有導管，所述內(nèi)端板與外端板的圍板對應扣合，所述分流管與所述導管一一對應、嵌套裝配在所述導管中，至少一個所述旋流葉片裝配在所述導管底部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用進氣道粗濾器，其特征在于，所述分流管遠離底板 的一端為錐形，嵌套裝配在對應圓柱形導管中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用進氣道粗濾器，其特征在于，所述內(nèi)端板與外端板 的圍板上對應設置有螺紋孔，螺紋孔中安裝有用于固定兩圍板的螺釘。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用進氣道粗濾器，其特征在于，所述內(nèi)端板圍板的外 表面設有預留槽，預留槽中設有密封配合于內(nèi)端板與外端板之間的密封圈。
專利摘要本實用新型涉及一種車用進氣道粗濾器，包括內(nèi)端板、外端板和旋流葉片，內(nèi)端板與外端板均由底板和底板邊緣圍設的一體連接的圍板構(gòu)成，內(nèi)端板底板內(nèi)表面上一體連接有分流管，外端板底板內(nèi)表面上一體連接有導管，所述內(nèi)端板與外端板的圍板對應扣合，所述分流管與所述導管一一對應、嵌套裝配在所述導管中，至少一個所述旋流葉片裝配在所述導管底部。本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)，減少了零件，不僅可以減少加工工序、提高生產(chǎn)效率，而且可以降低內(nèi)部生產(chǎn)的廢品率，提高外形質(zhì)量，提高了導管與分流管密封性能。
文檔編號F02M35/04GK201763471SQ20102050770
公開日2011年3月16日 申請日期2010年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月27日
發(fā)明者徐超, 李曉武, 郭黎民 申請人:平原濾清器有限公司