專利名稱：一種氣門推桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)配件，特別是與一種減震效果較好的氣門推桿有關(guān)。
技術(shù)背景四沖程的內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣機(jī)構(gòu)一般采用凸輪帶動(dòng)的氣門推桿通過搖臂來啟 閉進(jìn)、排氣閥的，現(xiàn)有技術(shù)中，氣門推桿包括桿身和兩桿頭，桿身兩端部形成凹孔，所述的兩 桿頭包括桿頭本體及球頭，桿頭本體下端部形成榫頭插置入凹孔內(nèi)定位，此種結(jié)構(gòu)的氣門 推桿有種金屬材料制成，也有雙金屬材料制成，但無論哪種結(jié)構(gòu)，均存在氣門噪聲大的缺 點(diǎn)，且現(xiàn)有技術(shù)的球頭與桿頭本體一般是分體焊接結(jié)構(gòu)，這樣球頭容易脫落，影響氣門推桿 的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于克服上述缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，噪聲低、壽命長(zhǎng)的氣門推 桿。為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種氣門推桿，包括桿身和兩桿頭，桿身兩端部形成凹孔，所述的兩桿頭包括桿頭 本體及球頭，桿頭本體下端部形成榫頭插置入凹孔內(nèi)定位，所述的桿身與兩桿頭配合處設(shè)
置有減震墊片。所述的桿頭本體端部榫頭表面設(shè)有網(wǎng)紋結(jié)構(gòu)。所述的桿頭本體端部榫頭設(shè)有環(huán)形凹槽，表面設(shè)有軸向直紋結(jié)構(gòu)。所述的桿頭本體端部榫頭形成層疊的扇形結(jié)構(gòu)。所述的桿頭本體與球頭為一體成型結(jié)構(gòu)。所述的減震墊片為耐油性的尼龍或橡膠。所述的減震墊片為聚四氟乙烯。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型由于在桿頭與桿體配合位置設(shè)有減震墊片，其在 工作中可大大減小推桿的工作噪聲，且由于球頭與桿頭本體采用一體結(jié)構(gòu)，球頭不易脫落， 大大延長(zhǎng)了推桿的使用壽命，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，也便于加工。

以下用附圖對(duì)本實(shí)用新型詳細(xì)說明圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一的分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一的組合結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例二的桿頭結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例三的桿頭結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例二的組合結(jié)構(gòu)示意圖；[0019]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例三的組合結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型詳述如圖1、圖2所示的本實(shí)用新型的實(shí)施方式一，一種氣門推桿，包括桿身1和兩桿頭2，桿身兩端部形成凹孔11，所述的兩桿頭2包括桿頭本體21 及球頭22，桿頭本體21下端部形成榫頭211插置入凹孔11內(nèi)定位，桿頭本體端部榫頭211 表面設(shè)有網(wǎng)紋結(jié)構(gòu)2111，所述的桿身1與兩桿頭2配合處設(shè)置有減震墊片3。所述的桿頭 本體21與球頭22為一體成型結(jié)構(gòu)。所述的減震墊片3為耐油性的尼龍或橡膠，也可為實(shí) 施例中的聚四氟乙烯。實(shí)施例二中(圖3、圖5所示)，所述的桿頭本體端部榫頭211設(shè)有環(huán)形凹槽2112， 表面設(shè)有軸向直紋結(jié)構(gòu)2113。實(shí)施例一中(圖4、圖6所示)所述的桿頭本體端部榫頭211形成層疊的扇形結(jié)構(gòu) 2114。本實(shí)用新型由于在桿頭與桿體配合位置設(shè)有減震墊片，該減震墊片由特殊材料制 成可耐高油溫(250°C )，且抗拉力大于5000n，其在工作中可大大減小推桿的工作噪聲，且 由于球頭與桿頭本體采用一體結(jié)構(gòu)，球頭不會(huì)脫落，大大延長(zhǎng)了推桿的使用壽命，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單，也便于加工。
權(quán)利要求一種氣門推桿，包括桿身和兩桿頭，桿身兩端部形成凹孔，所述的兩桿頭包括桿頭本體及球頭，桿頭本體下端部形成榫頭插置入凹孔內(nèi)定位，其特征在于所述的桿身與兩桿頭配合處設(shè)置有減震墊片。
2.如權(quán)利要求1所述的一種氣門推桿，其特征在于所述的桿頭本體端部榫頭表面設(shè) 有網(wǎng)紋結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種氣門推桿，其特征在于所述的桿頭本體端部榫頭設(shè)有環(huán) 形凹槽，表面設(shè)有軸向直紋結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種氣門推桿，其特征在于所述的桿頭本體端部榫頭形成層 疊的扇形結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求1、2、3或4所述的一種氣門推桿，其特征在于所述的桿頭本體與球頭 為一體成型結(jié)構(gòu)。
6.如權(quán)利要求1、2、3或4所述的一種氣門推桿，其特征在于所述的減震墊片為耐油 性的尼龍或橡膠。
7.如權(quán)利要求1、2、3或4所述的一種氣門推桿，其特征在于所述的減震墊片為聚四 氟乙烯。
專利摘要一種氣門推桿，包括桿身和兩桿頭，桿身兩端部形成凹孔，所述的兩桿頭包括桿頭本體及球頭，桿頭本體下端部形成榫頭插置入凹孔內(nèi)定位，所述的桿身與兩桿頭配合處設(shè)置有減震墊片；所述的桿頭本體端部榫頭表面設(shè)有網(wǎng)紋結(jié)構(gòu)；所述的桿頭本體與球頭為一體成型結(jié)構(gòu)；本實(shí)用新型由于在桿頭與桿體配合位置設(shè)有減震墊片，其在工作中可大大減小推桿的工作噪聲，且由于球頭與桿頭本體采用一體結(jié)構(gòu)，球頭不易脫落，大大延長(zhǎng)了推桿的使用壽命，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，也便于加工。
文檔編號(hào)F01L1/14GK201606126SQ20102014578
公開日2010年10月13日 申請(qǐng)日期2010年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月11日
發(fā)明者黃永裕 申請(qǐng)人:裕興螺絲(廈門)工業(yè)有限公司