專利名稱：噴射閥的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種根據(jù)權利要求1前序部分的、用于配量地噴射流體、尤其燃料的噴射閥。
背景技術：
一種公知的燃料噴射閥(DE 197 44 739 Al)具有一由多個部分組裝成的殼體，這些部分中的一部分由具有燃料入流管的入流接管構成并且一部分由一在直徑上成階梯狀的套筒構成。管狀入流接管插入到套筒的直徑較大的套筒區(qū)段中并且部分地插入到套筒的直徑較小的套筒區(qū)段中并且在其插入端部上承載一驅動閥針的電磁鐵的電磁線圈，電磁鐵的與閥針固定連接的銜鐵在入流接管的插入到直徑較小的套筒區(qū)段中的端部中軸向可移動地導向。直徑較小的套筒區(qū)段的敞開端部被一閥體封閉，在該閥體上構造了一圍繞閥口的閥座。一在閥針的端部上構造的關閉體與閥座共同作用用于開啟和關閉閥口。噴孔盤設置在閥體后面。入流接管的從套筒伸出的區(qū)域被一塑料壓力注塑包封件包圍，該塑料壓力注塑包封件覆蓋套筒的直徑較大的區(qū)段的開口并且與入流接管的入流側的端部間隔地終止。用于電磁鐵的電磁線圈的連接插頭插在該塑料壓力注塑包封件中。該燃料噴射閥被裝入到內燃機的缸蓋中的閥接收部中并且借助兩個密封環(huán)相對于閥接收部的壁密封。在此， 在套筒的直徑較小的套筒區(qū)段的、在噴射側的下端部上存在的環(huán)槽中接收一下部的密封環(huán)并且一上部的密封環(huán)推到入流接管的從塑料壓力注塑包封件伸出的、入流側的上端部上。 該上部的密封環(huán)在噴射閥裝入到閥接收部中之后壓緊在塑料壓力注塑包封件的環(huán)狀的端面上。

發(fā)明內容
具有權利要求1特征的根據(jù)本發(fā)明的噴射閥具有優(yōu)點，即通過附加地密封在噴射閥殼體上的塑料壓力注塑包封件的下部的臺階部位長久地確保噴射閥的絕對密封并且在殼體內部，例如在電磁線圈上沒有出現(xiàn)腐蝕損害。由此該噴射閥是“能涉水的”，也是說對浸入到水中、泥中等不敏感，如其在越野車和載重車輛中要求的一樣。通過在其他權利要求中實施的措施，在權利要求中給出的噴射閥的有利的擴展構型和改善是可行的。根據(jù)本發(fā)明的一有利的實施方式，通過一與在殼體和塑料壓力注塑包封件之間的下部的分離部位搭接的密封圈實現(xiàn)附加地密封殼體，該密封圈一方面壓緊在塑料壓力注塑包封件上并且另一方面壓緊在殼體上。借助一這種優(yōu)選由彈性體構成的密封環(huán)沒有干涉到閥結構中地以制造技術簡單和可靠的方式實現(xiàn)密封。根據(jù)本發(fā)明一有利的實施方式，塑料壓力注塑包封件在其上端部附近設有一環(huán)繞的外槽并且一用于相對于閥接收部密封的密封環(huán)置入到該外槽中。通過該上部的密封環(huán)， 也確保噴射閥在安裝位置中的涉水能力，在這些安裝位置中噴射閥橫向地或者在頂部之上地安裝，使得例如噴射閥的入流側的端部比噴射側的端部更深。


本發(fā)明根據(jù)在附圖中示出的實施例在下面的說明中詳細解釋。附圖示出圖1噴射閥的縱剖圖，圖2圖1中的噴射閥的立體側視圖。
具體實施例方式在圖2中以立體側視圖和在圖1中以剖面圖示出的噴射閥例如用于將燃料噴射到通至內燃機的燃燒室的進氣道中或者直接噴射到內燃機的燃燒室中或者用于為了降低在廢氣中含有的氧化氮將另一流體例如尿素水溶液配量地噴射到內燃機的排氣裝置中。該噴射閥具有一殼體11，該殼體由三個殼體部分組裝成，也就是說由一帶有用于流體的入流口 121的入流接管12、閥管13和一推到閥管13上的、帶有具有兩個不同內徑的套筒區(qū)段141 和142的殼體套筒14，入流接管12的端部插入到閥管中。具有較大內徑的套筒區(qū)段141包圍位于閥管13上的、用于操縱在閥管13內部設置的閥針的電磁鐵的電磁線圈15。該閥針以公知的方式與電磁鐵的銜鐵固定地連接并且在閥管13中設置的閥關閉彈簧的作用下以一個關閉頭壓緊在噴射閥的、包圍閥口的閥座上。殼體套筒14的具有較小內徑的套筒區(qū)段 142形狀鎖合地放置在閥管13上。殼體11被塑料壓力注塑包封件16包圍，殼體11以其流體入流側的、上部的殼體端部和其流體噴射側的、下部的殼體端部軸向突出于該塑料壓力注塑包封件。在此，該流體入流側的、上部的殼體端部由入流接管12的末區(qū)段構成并且流體噴射側的、下部的殼體端部由具有較大內徑的套筒區(qū)段141的一部分和具有較小內徑的全部套筒區(qū)段142構成。一連接插頭20注入到塑料壓力注塑包封件16中，該連接插頭的兩個插頭觸點21與電磁線圈 15的繞組連接。該噴射閥通常裝入到閥接收部17、27中，如在圖1中部分地示出的一樣。 在燃料噴射閥的情況下，下部的閥接收部17是內燃機的燃燒缸的缸蓋中的孔并且上部的閥接收部27是固定在缸蓋上的燃料分配器中的孔。為了相對于閥接收部17、27密封殼體 11，設有兩個密封環(huán)18、19，它們中的一下部的密封環(huán)18置入在一切入在殼體11中確切地說在具有較小內徑的套筒區(qū)段142中的環(huán)槽沈中并且一上部的密封環(huán)19放置在入流接管 12的、從塑料壓力注塑包封件16伸出的區(qū)段上。為了避免在殼體11的內部中尤其在電磁線圈15上的腐蝕損傷，如噴射閥應用在承受粗糙運行方式的汽車中時，通過水侵入到在殼體11和塑料壓力注塑包封件16之間的分離部位上出現(xiàn)的腐蝕損傷一樣，殼體11和塑料壓力注塑包封件16的、在塑料壓力注塑包封件16的下端部上環(huán)繞的分離部位22被密封，也就是說制成水密的。在此，在示出的實施例中應用一優(yōu)選由彈性體制成的密封圈23，該密封圈一方面壓緊在塑料壓力注塑包封件 16上一方面壓緊在殼體11確切地說在殼體套筒14的具有較大內徑的套筒區(qū)段141上。附加地，塑料壓力注塑包封件16在其上端部附近設有一環(huán)繞的外槽M并且一密封環(huán)25例如 0環(huán)置入在該外槽對中，該密封環(huán)在閥接收部17中壓在其內壁上。然后如果需要一噴射閥的安裝位置，該密封環(huán)25是尤其有利的，在該安裝位置中入流接管12的入流口 121可能在空間上位于噴射閥的噴射口的下部并且由此該區(qū)域在汽車運行時同樣承受增大數(shù)量的水、 泥等或者出現(xiàn)噴射閥完全浸入到水中的運行狀態(tài)。
權利要求
1.用于配量地噴射流體尤其燃料的噴射閥，具有一殼體(11)和包圍該殼體(11)的塑料壓力注塑包封件(16)，所述殼體(11)以一流體入流側的、上部的殼體端部和一流體噴射側的、下部的殼體端部從該塑料壓力注塑包封件伸出，其特征在于，該殼體(11)和該塑料壓力注塑包封件(16)的在該塑料壓力注塑包封件(16)的下端部上環(huán)繞的分離部位02) 被密封。
2.根據(jù)權利要求1的噴射閥，其特征在于，所述分離部位02)被一密封圈03)搭接， 該密封圈一方面壓緊在塑料壓力注塑包封件(16)上一方面壓緊在殼體(11)上。
3.根據(jù)權利要求2的噴射閥，其特征在于，所述密封圈由一彈性體制成。
4.根據(jù)權利要求1至3之一的噴射閥，其特征在于，所述塑料壓力注塑包封件(16)在其上端部附近設有一環(huán)繞的外槽04)并且在該外槽04)中置入一用于相對于一閥接收部 (17)密封的密封環(huán)(25)。
全文摘要
提出一種用于配量地噴射流體尤其燃料的噴射閥，該噴射閥具有一殼體(11)和包圍殼體(11)的塑料壓力注塑包封件(16)，該殼體(11)以一流體入流側的、上部的殼體端部和一流體噴射側的、下部的殼體端部從塑料壓力注塑包封件伸出。為了獲得所謂的“涉水能力”，殼體(11)和塑料壓力注塑包封件(16)的在塑料壓力注塑包封件(16)的下端部上環(huán)繞的分離部位(22)被優(yōu)選借助一密封圈(23)密封。
文檔編號F02M63/00GK102317614SQ200980156887
公開日2012年1月11日 申請日期2009年12月14日 優(yōu)先權日2009年2月16日
發(fā)明者F·賴特爾 申請人:羅伯特·博世有限公司