專利名稱:一種柴油車尾氣再生處理操作裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型屬于控制技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種柴油車尾氣再生處理的操作裝置,主要
用于柴油車尾氣凈化處理。
背景技術(shù):
汽車排出的廢氣已經(jīng)成為城市空氣污染的主要污染源,對人體健康和生態(tài)環(huán)境造成極大的危害。如何減少汽車尾氣的排放成為一個非常緊迫的課題。國家和地區(qū)實施的機動車排放標(biāo)準(zhǔn)也越來越嚴(yán)格。北京市2008年3月開始實施實施國家機動車第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)(國IV標(biāo)準(zhǔn)),上海計劃在2009年11月1日對輕型汽油車實施國家機動車第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。國外已有對柴油車尾氣處理的同類產(chǎn)品,但其操作面板的顯示屏過小,顯示內(nèi)容少,一頁只能顯示一項內(nèi)容,這樣造成翻頁多,參數(shù)設(shè)置不能一目了然,同時其設(shè)置內(nèi)容為英文,給不懂英文的技術(shù)人員帶來實際困難。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種操作簡單、經(jīng)濟實用的柴油車尾氣自動再生處理操作裝置。 本實用新型包括外殼,外殼上設(shè)置有液晶顯示屏、報警聲音撤消鍵、報警燈光撤消鍵、翻轉(zhuǎn)鍵和確認(rèn)鍵,外殼上開有環(huán)境光線強度檢測孔。外殼內(nèi)設(shè)置有電源模塊、液晶控制模塊、環(huán)境光線強度檢測模塊、微控制器模塊、通信模塊、報警輸出模塊、按鍵處理模塊。環(huán)境光線強度檢測模塊位置與環(huán)境光線強度檢測孔對應(yīng),液晶顯示屏與液晶控制模塊連接,報警聲音撤消鍵、報警燈光撤消鍵、翻轉(zhuǎn)鍵、確認(rèn)鍵均與按鍵處理模塊連接。環(huán)境光線強度檢測模塊、按鍵處理模塊與微控制器模塊連接,作為微控制器模塊的輸入控制模塊。報警輸出模塊、液晶控制模塊與微控制器模塊連接,作為微控制器模塊的輸出模塊。通信模塊與微控制器模塊連接,電源模塊與其它各模塊相連接,為其它各模塊供電。 所述的液晶顯示屏可實時顯示溫度、壓力、再生狀態(tài)、再生模式、錯誤代碼,發(fā)出聲光報警。 通過所述的按鍵處理模塊可輸入系統(tǒng)的參數(shù)并保存到微控制器模塊。參數(shù)設(shè)置包括添加劑添加模式選擇及各模式參數(shù)設(shè)置、再生模式選擇及各模式參數(shù)設(shè)置、時間日期設(shè)置、報警值設(shè)置、存儲周期設(shè)置、密碼設(shè)置。 本實用新型能實時顯示溫度、壓力、錯誤代碼等系統(tǒng)狀態(tài),設(shè)置再生工作模式、時間日期、報警值、存儲周期等系統(tǒng)參數(shù),并對超限事件及事故事件進(jìn)行聲光報警。本實用新型具有運行穩(wěn)定、經(jīng)濟實用、美觀等優(yōu)點。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;[0009] 圖2為本實用新型的原理示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步說明。 如圖1和2,柴油車尾氣再生處理操作裝置包括外殼l,外殼1上設(shè)置有液晶顯示屏2、報警聲音撤消鍵4、報警燈光撤消鍵5、翻轉(zhuǎn)鍵6和確認(rèn)鍵7,外殼1上開有環(huán)境光線強度檢測孔8,外殼內(nèi)設(shè)置有電源模塊l-l、液晶控制模塊l-2、環(huán)境光線強度檢測模塊l-3、微控制器模塊l-4、通信模塊l-5、報警輸出模塊l-6、按鍵處理模塊1-7。環(huán)境光線強度檢測模塊1-3位置與環(huán)境光線強度檢測孔8對應(yīng),液晶顯示屏2與液晶控制模塊1-2連接,報警聲音撤消鍵4、報警燈光撤消鍵5、翻轉(zhuǎn)鍵6、確認(rèn)鍵7均與按鍵處理模塊1-7連接。環(huán)境光線強度檢測模塊l-3、按鍵處理模塊1-7與微控制器模塊1-4連接,作為微控制器模塊1-4的輸入控制模塊。報警輸出模塊l-6、液晶控制模塊1-2與微控制器模塊l-4連接,作為微控制器模塊1-4的輸出模塊。通信模塊1-5與微控制器模塊1-4連接,為柴油車尾氣再生處理操作裝置與柴油車尾氣自動再生裝置控制器和上位機的通信提供電平變換。電源模塊1-1與其它各模塊相連接,為其它各模塊供電。 電源模塊1-1包括DC-DC開關(guān)電源芯片LM2576HVS-5. 0及防反接的二極管。[0013] 液晶顯示屏2采用點陣液晶HG192641-HWL01。[0014] 液晶控制模塊1-2包括復(fù)位電路和對比度調(diào)節(jié)電路。微控制器模塊1-4由單片機MC9S08DZ60、復(fù)位電路、晶體振蕩電路、背景調(diào)試模式
接口組成,按照芯片典型應(yīng)用電路連接,由芯片公司提供。 通信模塊1-5采用MAX13442E芯片。 報警輸出模塊1-6包括蜂鳴器和發(fā)光二極管3。 開機后液晶顯示屏顯示當(dāng)前的溫度、壓力、油箱油位、再生狀態(tài)、再生模式、錯誤代碼等。如果錯誤代碼是首次出現(xiàn),則聲光報警。如果添加劑液位低則顯示液位低標(biāo)志并聲光報警。 按開鎖鍵后進(jìn)入設(shè)置菜單,設(shè)置的參數(shù)包括添加劑模式及各模式參數(shù)設(shè)置、再生模式參數(shù)設(shè)置、試驗?zāi)J絽?shù)設(shè)置、系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置。添加劑模式包括油箱模式和定值輸入模式,油箱模式需要設(shè)置油箱面積和添加比例,在每次加油后系統(tǒng)自動完成添加劑添加,定值輸入模式需要設(shè)置添加比例和加油量,每次加油完成后需手動輸入該參數(shù)就能完成添加劑添加。再生模式設(shè)置的參數(shù)包括啟動溫度、目標(biāo)溫度、最小背壓、最大頻率、最小頻率、預(yù)熱時間、再生持續(xù)時間、再啟動間隔、啟動背壓。設(shè)置完以上參數(shù)并選擇確認(rèn)后微控制器模塊將數(shù)據(jù)發(fā)送到柴油車尾氣自動再生處理裝置控制器,讓其進(jìn)行相應(yīng)的操作。進(jìn)入試驗?zāi)J叫枰斎朊艽a,密碼正確則可以設(shè)置啟動溫度、目標(biāo)溫度、最小背壓、最大頻率、最小頻率、預(yù)熱時間、再生持續(xù)時間。設(shè)置完以上參數(shù)并選擇確認(rèn)后微控制器模塊將數(shù)據(jù)發(fā)送到柴油車尾氣自動再生處理裝置控制器,讓其進(jìn)行相應(yīng)的操作。系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置包括日期時間設(shè)置、存儲周期設(shè)置、報警值設(shè)置、密碼修改。其中報警值設(shè)置包括排氣溫度上限、排氣溫度下限、排氣背壓上限、排氣背壓下限。以上一項設(shè)置完參數(shù)并選擇確認(rèn)后微控制器模塊將數(shù)據(jù)發(fā)送到柴油車尾氣自動再生處理裝置控制器,使其進(jìn)行相應(yīng)的操作。
權(quán)利要求一種柴油車尾氣再生處理操作裝置,包括外殼,其特征在于外殼上設(shè)置有液晶顯示屏、報警聲音撤消鍵、報警燈光撤消鍵、翻轉(zhuǎn)鍵和確認(rèn)鍵,外殼上開有環(huán)境光線強度檢測孔;外殼內(nèi)設(shè)置有電源模塊、液晶控制模塊、環(huán)境光線強度檢測模塊、微控制器模塊、通信模塊、報警輸出模塊、按鍵處理模塊;環(huán)境光線強度檢測模塊位置與環(huán)境光線強度檢測孔對應(yīng),液晶顯示屏與液晶控制模塊連接,報警聲音撤消鍵、報警燈光撤消鍵、翻轉(zhuǎn)鍵、確認(rèn)鍵均與按鍵處理模塊連接;環(huán)境光線強度檢測模塊、按鍵處理模塊與微控制器模塊連接,作為微控制器模塊的輸入控制模塊;報警輸出模塊、液晶控制模塊與微控制器模塊連接,作為微控制器模塊的輸出模塊;通信模塊與微控制器模塊連接,電源模塊與其它各模塊相連接,為其它各模塊供電;所述的電源模塊包括DC-DC開關(guān)電源芯片LM2576HVS-5.0及防反接的二極管;所述的液晶顯示屏采用點陣液晶HG192641-HWL01;所述的液晶控制模塊包括復(fù)位電路和對比度調(diào)節(jié)電路;所述的微控制器模塊由單片機MC9S08DZ60、復(fù)位電路、晶體振蕩電路、背景調(diào)試模式接口組成,按照芯片典型應(yīng)用電路連接;所述的通信模塊采用MAX13442E芯片;所述的報警輸出模塊包括蜂鳴器和發(fā)光二極管。
專利摘要本實用新型涉及柴油車尾氣再生處理操作裝置?,F(xiàn)有裝置使用不便。本實用新型的外殼上設(shè)置有液晶顯示屏、報警聲音撤消鍵、報警燈光撤消鍵、翻轉(zhuǎn)鍵和確認(rèn)鍵,外殼上開有環(huán)境光線強度檢測孔。外殼內(nèi)設(shè)置有電源模塊、液晶控制模塊、環(huán)境光線強度檢測模塊、微控制器模塊、通信模塊、報警輸出模塊、按鍵處理模塊。報警聲音撤消鍵、報警燈光撤消鍵、翻轉(zhuǎn)鍵、確認(rèn)鍵均與按鍵處理模塊連接。環(huán)境光線強度檢測模塊、按鍵處理模塊與微控制器模塊連接,作為輸入控制模塊;報警輸出模塊、液晶控制模塊與微控制器模塊連接,作為輸出模塊。本實用新型能實時顯示溫度、壓力、錯誤代碼等系統(tǒng)狀態(tài),設(shè)置各種系統(tǒng)參數(shù),并可以聲光報警。本實用新型運行穩(wěn)定、經(jīng)濟實用。
文檔編號F01N3/00GK201496129SQ20092019680
公開日2010年6月2日 申請日期2009年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月18日
發(fā)明者姜周曙, 曾大祺, 朱滔, 朱磊, 黃國輝 申請人:杭州電子科技大學(xué)