專利名稱：柴油機(jī)排氣門機(jī)油壓力控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)油壓力控制器，具體的說是一種柴油機(jī)排 氣門機(jī)油壓力控制器。
技術(shù)背景
現(xiàn)有的柴油機(jī)如果缺少機(jī)油會導(dǎo)致油缸油壓不足，長期缺油 會導(dǎo)致潤滑不良，溫度升高，嚴(yán)重時會爆缸，除了會使經(jīng)濟(jì)損失 外還有安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種能 解決因缺少機(jī)油而導(dǎo)致潤滑不良，溫度升高，爆缸等不良影響的 柴油機(jī)排氣門機(jī)油壓力控制器。
本實(shí)用新型的目的是采用以下技術(shù)方案完成的 一種柴油機(jī)排氣門機(jī)油壓力控制器，包括排氣閥、氣門搖臂、 氣門頂桿、缸罩帽，所述的缸罩帽內(nèi)裝有氣門搖臂，該氣門搖臂 的一端連接氣門頂桿，另一端與裝于缸罩帽內(nèi)的排氣閥連接，還 包括小活塞缸，機(jī)油壓力活塞、機(jī)油空心螺絲，所述的小活塞缸 固接于缸罩帽內(nèi)，該小活塞缸內(nèi)裝有機(jī)油壓力活塞，所述機(jī)油壓 力活塞與裝于氣門搖臂上的螺栓連接，小活塞缸的一端裝有機(jī)油 空心螺絲。
采用上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是: 結(jié)構(gòu)簡單，加工容易，在能在機(jī)油壓力不足時迅速停機(jī)，安 全可靠。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中氣缸l，排氣閥2，氣門頂桿3，氣門搖臂4，缸罩帽 5，機(jī)油空心螺絲6，機(jī)油壓力活塞7，螺栓8，小活塞缸9，搖 臂頂桿10。
具體實(shí)施方式

見圖1， 一種柴油機(jī)排氣門機(jī)油壓力控制器，由氣缸1，排
氣閥2，氣門頂桿3，氣門搖臂4，缸罩帽5，機(jī)油空心螺絲6， 機(jī)油壓力活塞7，螺栓8，小活塞缸9，搖臂頂桿10構(gòu)成，所述 的缸罩帽5內(nèi)裝有氣門搖臂4，該氣門搖臂4的一端連接缸罩帽 5內(nèi)的氣門頂桿3，另一端與裝于缸罩帽5內(nèi)的排氣閥2連接， 所述的排氣閥2與缸罩帽5外固接的氣缸1相連，所述的小活塞 缸9固接于缸罩帽5內(nèi)，該小活塞缸9內(nèi)裝有機(jī)油壓力活塞7， 所述機(jī)油壓力活塞7與裝于氣門搖臂4上的螺栓8連接，小活塞 缸9的一端裝有機(jī)油空心螺絲6，該機(jī)油空心螺絲6設(shè)置在缸罩 帽5外部。
本實(shí)施列中氣門搖臂4上設(shè)置的螺栓8，可以和氣門搖臂4 制作成一體結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的工作原理是
見圖1，柴油機(jī)點(diǎn)火時，機(jī)油通過與機(jī)油空心螺絲6相連的 油管進(jìn)入到小活塞缸9內(nèi)，當(dāng)油壓足夠時將機(jī)油壓力活塞7頂起， 使裝于氣門搖臂4上的螺栓8可以進(jìn)入到機(jī)油壓力活塞7的活塞 本體上的凹槽內(nèi)，同時柴油機(jī)內(nèi)的凸輪轉(zhuǎn)動，從而使和它相連的 氣門頂桿3推動氣門搖臂4運(yùn)動，此時與氣門搖臂4連接的排氣 閥2打開，空氣進(jìn)人氣缸l，柴油機(jī)開始工作；當(dāng)小活塞缸9內(nèi) 的機(jī)油壓力不足時，機(jī)油壓力活塞7靠自身的彈簧下降，當(dāng)裝于 氣門搖臂4上的螺栓8不能進(jìn)人到機(jī)油壓力活塞7的活塞本體上 的凹槽內(nèi)時，則氣門搖臂4卡死，排氣閥2不能動作，空氣不能 進(jìn)入到氣缸1中，柴油機(jī)熄火停機(jī)。
權(quán)利要求1、一種柴油機(jī)排氣門機(jī)油壓力控制器，包括排氣閥、氣門搖臂、氣門頂桿、缸罩帽，所述的缸罩帽內(nèi)裝有氣門搖臂，該氣門搖臂的一端連接氣門頂桿，另一端與裝于缸罩帽內(nèi)的排氣閥連接，其特征在于還包括小活塞缸，機(jī)油壓力活塞、機(jī)油空心螺絲，所述的小活塞缸固接于缸罩帽內(nèi)，該小活塞缸內(nèi)裝有機(jī)油壓力活塞，所述機(jī)油壓力活塞與裝于氣門搖臂上的螺栓連接，小活塞缸的一端裝有機(jī)油空心螺絲。
2、 根據(jù)權(quán)利要求所述的柴油機(jī)排氣門機(jī)油壓力控制器，其 特征在于所述的機(jī)油壓力活塞的活塞本體上設(shè)置有凹槽。
專利摘要本實(shí)用新型涉及機(jī)油壓力控制器，具體的說是一種柴油機(jī)排氣門機(jī)油壓力控制器。包括排氣閥、氣門搖臂、氣門頂桿、缸罩帽，所述的缸罩帽內(nèi)裝有氣門搖臂，該氣門搖臂的一端連接氣門頂桿，另一端與裝于缸罩帽內(nèi)的排氣閥連接，還包括小活塞缸、機(jī)油壓力活塞、機(jī)油空心螺絲，所述的小活塞缸固接于缸罩帽內(nèi)，該小活塞缸內(nèi)裝有機(jī)油壓力活塞，所述機(jī)油壓力活塞與裝于氣門搖臂上的螺栓連接，小活塞缸的一端裝有機(jī)油空心螺絲。采用上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，加工容易，能在機(jī)油壓力不足時迅速停機(jī)，安全可靠。
文檔編號F01M1/22GK201330630SQ200920003919
公開日2009年10月21日 申請日期2009年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月21日
發(fā)明者王蘭安 申請人:王蘭安