專利名稱：安全搖柄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種搖柄，特別是涉及一種用于啟動柴油發(fā)動機(jī)的搖柄。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)下，廣泛使用在農(nóng)業(yè)、建筑、加工業(yè)、公路運(yùn)輸及小型發(fā)電機(jī)等 一系列機(jī)械設(shè)備上柴油發(fā)動機(jī)，絕大多數(shù)仍靠人力用搖柄搖轉(zhuǎn)飛輪而起動，當(dāng) 發(fā)動機(jī)正轉(zhuǎn)起動的時候，搖柄常隨髙速旋轉(zhuǎn)的飛輪一同旋轉(zhuǎn)而將尚未來得及將 搖柄取下的操作者打傷，即人們常說的發(fā)動機(jī)起動過程中的"打人"現(xiàn)象，這 對操作者，特別是對一些經(jīng)驗(yàn)不足的新手，常構(gòu)成潛在的安全隱患，造成不必 要的工傷事故，這種工傷事故在大量使用柴油機(jī)的廣大農(nóng)村更是隨處可見，它 不但影響勞動生產(chǎn)，且常常給受害者帶來終身的痛苦，另外，由于種種原因還 經(jīng)常發(fā)生飛輪反向旋轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，從而帶動搖柄反轉(zhuǎn)，搖柄的反轉(zhuǎn)也令操作者防 不勝防。

發(fā)明內(nèi)容
為克服上述缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的在于提供一種能在發(fā)動機(jī)起動后和反轉(zhuǎn)時 與發(fā)動機(jī)自動分離的搖柄。
為了達(dá)到以上目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是 一種安全搖柄，它包括本 體、轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述的本體一端的手柄、轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述的本體另一端的驅(qū)動 軸、固定設(shè)置在所述的驅(qū)動軸上的驅(qū)動頭，所述的本體上還轉(zhuǎn)動設(shè)置有第一壓桿 和第二壓桿，所述的第二壓桿為一彈性部件，所述的第一壓桿的一端與所述的 第二壓桿的一端固定連接，所述的驅(qū)動軸上還設(shè)置有一傳動部，所述的傳動部 上沿圓周方向開設(shè)有多個齒，所述的第一壓桿的另一端位于所述的傳動部的相 鄰齒內(nèi)，所述的手柄上還同軸設(shè)置有一傳動齒輪，所述的第二壓桿的另一端位 于所述的傳動齒輪的相鄰兩個齒內(nèi)，在所述的本體和所述的第二壓桿之間還設(shè) 置有一扭簧，當(dāng)發(fā)動機(jī)起動后和發(fā)轉(zhuǎn)時，所述的傳動部和所述的第一壓桿自動 分離，達(dá)到對人體保護(hù)的作用。
所述的手柄上還套設(shè)有一便于操作的手柄護(hù)套，使人員能手握所述的手柄 護(hù)套對所述的手柄進(jìn)行操作。所述的手柄護(hù)套上還設(shè)置有復(fù)數(shù)個用于防滑的凹槽，防止與所述的手柄護(hù) 套之間的滑動。
由于采用了上述技術(shù)方案，使得本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)1、發(fā)動機(jī)正轉(zhuǎn)起動 或者反轉(zhuǎn)的時候，搖柄不會隨著飛輪的高速轉(zhuǎn)動而同步轉(zhuǎn)動，消除了安全隱患； 2、構(gòu)造簡單，結(jié)構(gòu)可靠，生產(chǎn)成本較低。


附圖l為本發(fā)明的立體圖。
其中1、本體；2、驅(qū)動軸；3、手柄4、第一壓桿；5、第二壓桿；6、 扭簧；21、驅(qū)動頭；22、傳動部；31、傳動齒輪；32、手柄護(hù)套；41、第一轉(zhuǎn) 軸；51、第二轉(zhuǎn)軸。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
參見附圖1， 一種安全搖柄，它包括本體1、轉(zhuǎn)動設(shè)置在本體1 一端的手柄 3、套設(shè)在手柄3上的手柄護(hù)套32、轉(zhuǎn)動設(shè)置在本體1另一端的驅(qū)動軸2、固定 設(shè)置在驅(qū)動軸2上的驅(qū)動頭21，本體l上還轉(zhuǎn)動設(shè)置有第一壓桿4和第二壓桿5， 第二壓桿5為一具有彈性的桿，第一壓桿4中部被第一轉(zhuǎn)軸41固定在本體1上， 第二壓桿5中部被第二轉(zhuǎn)軸51固定在本體1上，第一壓桿4的一端與第二壓桿 5的一端固定連接，驅(qū)動軸2上還設(shè)置有一傳動部22，傳動部22上沿圓周方向 開設(shè)有多個齒，第一壓桿4的另一端位于傳動部22的相鄰齒內(nèi)，手柄3上還同 軸設(shè)置有一傳動齒輪31,第二壓桿5的另一端位于傳動齒輪31的相鄰兩個齒內(nèi)， 在本體1和第二壓桿5之間還設(shè)置有一扭簧6，手柄護(hù)套32上還設(shè)置有復(fù)數(shù)個 用于防滑的凹槽。
下面詳細(xì)說明本發(fā)明的工作原理。
當(dāng)需要啟動柴油發(fā)動機(jī)時，人員逆時針旋轉(zhuǎn)手柄3，此時手柄護(hù)套32相對 手柄3反向旋轉(zhuǎn)，并帶動傳動齒輪31順時針旋轉(zhuǎn)，此時傳動齒輪31撥動第二 壓桿5運(yùn)動，第二壓桿5以第二轉(zhuǎn)軸51為中心轉(zhuǎn)動，第二壓桿5與傳動齒輪31 嚙合的一端朝本體1的內(nèi)側(cè)方向運(yùn)動，第二壓桿5與第一壓桿4固定連接的一 端朝本體1的外側(cè)運(yùn)動；第一壓桿4與第二壓桿5固定連接的一端受到第二壓 桿5的推力，第一壓桿4以第一轉(zhuǎn)軸41為中心轉(zhuǎn)動，第一壓桿4與第二壓桿5固定連接的一端朝本體1外側(cè)運(yùn)動，第一壓桿4與傳動部22相嚙合的一端朝本 體1的內(nèi)側(cè)運(yùn)動；傳動部22受到第一壓桿4的推力發(fā)生轉(zhuǎn)動，傳動部22帶動 驅(qū)動軸2及固定設(shè)置在驅(qū)動軸2上的驅(qū)動頭21轉(zhuǎn)動；當(dāng)?shù)诙簵U5與傳動齒輪 31嚙合的一端隨傳動齒輪31轉(zhuǎn)動至第二壓桿5與傳動齒輪31分離的位置后， 第二壓桿5受到扭簧6的推力，退回到和傳動齒輪31相嚙合的位置，第二壓桿 5帶動第一壓桿4回復(fù)到初始狀態(tài)；不斷重復(fù)上述過程，即可實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的啟動 過程。
當(dāng)機(jī)器啟動后，快速運(yùn)轉(zhuǎn)的驅(qū)動頭21帶動驅(qū)動軸2和傳動部22快速轉(zhuǎn)動， 快速轉(zhuǎn)動的傳動部22將相之嚙合的第一壓桿4的一端始終固定在朝向本體1的 內(nèi)側(cè)，與傳動部22相切的位置，此時第一壓桿4與第二壓桿5固定連接的一端 朝向本體l外側(cè)，第二壓桿5受到第一壓桿4的推力作用，第二壓桿5與第一 壓桿4固定連接的一端朝向本體1內(nèi)側(cè)，第二壓桿5與傳動齒輪31相嚙合的一 端朝向本體l外側(cè)，使其與傳動齒輪31分離，不會傳遞給傳動齒輪31任何方 向的力，防止了傳動齒輪31帶動手柄3進(jìn)行反轉(zhuǎn)，給操作人員帶來損害。
當(dāng)柴油機(jī)反轉(zhuǎn)的時候，快速運(yùn)轉(zhuǎn)的驅(qū)動頭21帶動驅(qū)動軸2和傳動部22快 速反轉(zhuǎn)，快速轉(zhuǎn)動的傳動部22和第一壓桿4相嚙合的一端變成朝向本體1外側(cè)， 與傳動部22相切，此時第一壓桿4與第二壓桿5固定連接的一端朝向本體1內(nèi) 側(cè)，第二壓桿5受到第一壓桿4的推力作用，第二壓桿5與第一壓桿4固定連 接的一端朝向本體1外側(cè)，第二壓桿5與傳動齒輪31相嚙合的一端朝向本體1 外側(cè)，與傳動齒輪31分離，不會傳遞給傳動齒輪31任何方向的力，防止了傳 動齒輪31帶動手柄3進(jìn)行轉(zhuǎn)動，給操作人員帶來損害。
通過上述實(shí)施方式，不難看出本發(fā)明是一種可防止發(fā)動機(jī)起動后和反轉(zhuǎn)時 對人體造成傷害的安全搖柄。
以上實(shí)施方式只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng) 技術(shù)的人了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍， 凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所做的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍 內(nèi)。
權(quán)利要求
1、一種安全搖柄，它包括本體(1)、轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述的本體(1)一端的手柄(3)、轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述的本體(1)另一端的驅(qū)動軸(2)、固定設(shè)置在所述的驅(qū)動軸(2)上的驅(qū)動頭(21)，其特征在于所述的本體(1)上還轉(zhuǎn)動設(shè)置有第一壓桿(4)和第二壓桿(5)，所述的第二壓桿(5)為一彈性部件，所述的第一壓桿(4)的一端與所述的第二壓桿(5)的一端固定連接，所述的驅(qū)動軸(2)上還設(shè)置有一傳動部(22)，所述的傳動部(22)上沿圓周方向開設(shè)有多個齒，所述的第一壓桿(4)的另一端位于所述的傳動部(22)的相鄰齒內(nèi)，所述的手柄(3)上還同軸設(shè)置有一傳動齒輪(31)，所述的第二壓桿(5)的另一端位于所述的傳動齒輪(31)的相鄰兩個齒內(nèi)，在所述的本體(1)和所述的第二壓桿(5)之間還設(shè)置有一扭簧(6)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全搖柄，其特征在于所述的手柄(3)上還套設(shè)有一便于操作的手柄護(hù)套(32)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全搖柄，其特征在于所述的手柄護(hù)套(32)上還設(shè)置有復(fù)數(shù)個用于防滑的凹槽。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種安全搖柄，它包括本體、轉(zhuǎn)動設(shè)置在本體一端的手柄、轉(zhuǎn)動設(shè)置在本體另一端的驅(qū)動軸、固定設(shè)置在驅(qū)動軸上的驅(qū)動頭，本體上還轉(zhuǎn)動設(shè)置有第一壓桿和第二壓桿，第二壓桿為一彈性部件，第一壓桿的一端與第二壓桿的一端固定連接，驅(qū)動軸上還設(shè)置有一傳動部，傳動部上沿圓周方向開設(shè)有多個齒，第一壓桿的另一端位于傳動部的相鄰齒內(nèi)，手柄上還同軸設(shè)置有一傳動齒輪，第二壓桿的另一端位于傳動齒輪的相鄰兩個齒內(nèi)，在本體和第二壓桿之間還設(shè)置有一扭簧。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提供了一種能在發(fā)動機(jī)起動后和反轉(zhuǎn)時與發(fā)動機(jī)自動分離的搖柄。
文檔編號F02N1/00GK101603487SQ20091011529
公開日2009年12月16日 申請日期2009年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月30日
發(fā)明者蔡建平 申請人:蔡建平