專利名稱：獲得人造補(bǔ)力能的方法
獲得人造補(bǔ)力能的方法本發(fā)明涉及利用浮力與重力(勢(shì)能)相結(jié)合作功之技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前利用浮力與重力勢(shì)能相結(jié)合作功的裝置有“海洋能(海波)發(fā)電裝置”。在眾 多的海洋能發(fā)電技術(shù)當(dāng)中，有一種是利用幾十個(gè)串聯(lián)起來(lái)的浮筒來(lái)作功發(fā)電的，浮筒內(nèi)部 安裝有液壓裝置。它的原理是當(dāng)有海波漂過(guò)來(lái)時(shí)，幾十個(gè)浮筒當(dāng)中至少會(huì)有1個(gè)以上浮筒 會(huì)被海波推動(dòng)，即上下前后左右擺動(dòng)，也就是利用了浮力與重力勢(shì)能相結(jié)合，使浮筒內(nèi)的液 壓裝置作功。由于海波不是很規(guī)則的，即有停頓的，約相隔幾秒以上左右才會(huì)有第二個(gè)海波 漂過(guò)來(lái)，雖然海波有停頓，但由于是幾十個(gè)浮筒串聯(lián)在一起，很長(zhǎng)，因此每一秒鐘至少都會(huì) 有一個(gè)以上浮筒被海波推動(dòng)并作功。即利用可自然再生的海波能量來(lái)補(bǔ)充運(yùn)動(dòng)能，這樣幾 十個(gè)浮筒就會(huì)相繼輪流著被海波先后補(bǔ)充運(yùn)動(dòng)之作功能量，由此實(shí)現(xiàn)了幾十個(gè)串聯(lián)起來(lái)的 浮筒利用可再生的海波能量來(lái)持續(xù)不停地作功發(fā)電。但是利用海波來(lái)發(fā)電有個(gè)缺點(diǎn)，那就是一定要在海洋上才有作用，在陸地上等沒(méi) 有大海的地方也就沒(méi)有作用了，可不可以不需要海洋能(海波)能量，在陸地上或沒(méi)有大海 的地方就能使1個(gè)至幾十個(gè)以上的物體按先后次序僅僅利用自身的內(nèi)部結(jié)構(gòu)裝置來(lái)輪流 補(bǔ)充能量并對(duì)外作功呢？即通過(guò)人造的方法使物體內(nèi)部之自身結(jié)構(gòu)通過(guò)花一定的時(shí)間來(lái)補(bǔ)充對(duì)外作功的 運(yùn)動(dòng)能量即還是完完全全利用自然的能量，使1個(gè)至幾十個(gè)以上之物體自身能分別在花一 定時(shí)間后，就能輪流先后自動(dòng)補(bǔ)充作功之運(yùn)動(dòng)能量并一直不停對(duì)外作功。

發(fā)明內(nèi)容
現(xiàn)本人發(fā)明一種方法可以實(shí)現(xiàn)以上愿望。即發(fā)明了“獲得人造補(bǔ)力能的方法”(即 浮力與重力相結(jié)合持續(xù)補(bǔ)能方法)。本發(fā)明的目的是充分的最大限度的利用自然的能量即浮力與重力勢(shì)能相結(jié)合來(lái) 組合一種“人造補(bǔ)力能的方法”，即人造的利用物體自身結(jié)構(gòu)來(lái)補(bǔ)充能量的方法，并使該方 法可以解決能源危機(jī)的問(wèn)題，造福人類。人造補(bǔ)力能的大概定義內(nèi)容是這樣的在自然引力場(chǎng)中，由人造的多種不同物質(zhì)(物體)相結(jié)合的結(jié)構(gòu)裝置，在受多種自 然力持續(xù)不停地作用下，并且又能夠在一定的時(shí)間內(nèi)，該多種物質(zhì)結(jié)構(gòu)僅憑自身的結(jié)構(gòu)裝 置就能自行補(bǔ)充運(yùn)動(dòng)能的能量，并在重新補(bǔ)充運(yùn)動(dòng)能量后使該多種物質(zhì)結(jié)構(gòu)裝置可持續(xù) 不停地作循環(huán)式的運(yùn)動(dòng)的能叫“人造補(bǔ)力能”。本發(fā)明通過(guò)如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)選擇適合之空間長(zhǎng)X寬X高 (IcmXlcmXlcm)至(10公里X 10公里X 10公里)最好在長(zhǎng)X寬X高(10米X 10 米X 10米)至(1公里X 1公里X 1公里)之間；選擇適合之環(huán)境溫度下，(零下150°C至 零上200°C)之間，最好在(零下25°C至零上80°C)之間，在選擇好適合之空間和溫度下， 所述空間是指可以在陸地上，海洋面上，海洋面下，在山洞(地洞)內(nèi)，人造隧道內(nèi)或者地球 天空上，地球之外的天體上，天空上，有足夠空間可以建造穩(wěn)固物體的地方，最好選擇在陸
5地之空間上。而所速溫度是指選擇的空間之環(huán)境溫度。在已選擇好的空間和溫度下的適合 地方，按照物體補(bǔ)充能量所需時(shí)間，建造一個(gè)至幾十個(gè)以上相等間距，相等高度，大小規(guī)格 相同，頂部安裝有軸承座，軸承，轉(zhuǎn)軸的柱子(支架)且柱子(支架)轉(zhuǎn)軸最好在同一直線 上。而所述物體是建造在選擇好的環(huán)境溫度，空間上由人所制造的物體。該物體形狀是可 多樣化的，長(zhǎng)方體，圓柱體多角體一一等，且該物體內(nèi)部結(jié)構(gòu)是可變化的，是可以變形的和 互變的。上變下左變右，長(zhǎng)變短，短變長(zhǎng)，或長(zhǎng)方體變圓柱體。圓變長(zhǎng)，圓變多角體一一等。 而所述物體補(bǔ)充能量時(shí)間是指物體在停頓的時(shí)間里補(bǔ)充完畢下次輪流作功所需要的足夠 的下降重力勢(shì)能(運(yùn)動(dòng)能量)所需花的時(shí)間，而設(shè)定物體補(bǔ)充能量所需時(shí)間在(1秒至1小 時(shí))之間，最好在(1秒至60秒)之間。按照物體補(bǔ)充能量所設(shè)定時(shí)間來(lái)制造1個(gè)至幾十個(gè)以上大小規(guī)格相同的能夠在 空中自由擺動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的所述物體，并將該1個(gè)至幾十個(gè)以上的所述物體安裝在已建好的1個(gè) 至幾十個(gè)以上的柱子(支架)之轉(zhuǎn)軸上。且最好安裝在同一直線的轉(zhuǎn)軸上。在所述物體上 制造和安裝上內(nèi)帶浮箱的密封水箱1個(gè)至幾十個(gè)以上，均安裝在所有的吊在空中所述物體 上，同樣在1個(gè)至幾十個(gè)以上吊在空中所述物體上，內(nèi)帶浮箱的密封水箱之間適當(dāng)位置分 別安裝上油封裝置，水封裝置，多級(jí)液壓裝置，多級(jí)液壓油管，連動(dòng)桿連動(dòng)軸，連動(dòng)鏈或鏈， 連動(dòng)帶和帶輪，連動(dòng)繩類、滑輪、離合器等連動(dòng)變化組合多級(jí)的傳動(dòng)裝置。在所述物體上安 裝上最好帶輪子的重物質(zhì)和配套的軌道或槽，而所述重物質(zhì)是增加下落重力勢(shì)能用途的， 所述重物質(zhì)是可由單個(gè)或多個(gè)重物質(zhì)組合而成的，該重物質(zhì)是由密封箱內(nèi)的浮箱通過(guò)浮力 作用并通過(guò)多級(jí)連動(dòng)變化組合傳動(dòng)裝置使重物質(zhì)在所述物體上，上下前后左右移動(dòng)或在軌 道上移動(dòng)，所述的內(nèi)帶浮箱之密封水箱，多級(jí)連動(dòng)變化組合傳動(dòng)裝置，重物質(zhì)，均為所述物 體上的自身結(jié)構(gòu)裝置。按照所述物體補(bǔ)充能量所需時(shí)間，預(yù)先測(cè)定當(dāng)密封水箱裝滿液體后，所述液體應(yīng) 是浮力大，防凍耐高溫之液體，浮箱從密封水箱之底部區(qū)域位置，浮上至頂部區(qū)域位置所需 時(shí)間，即浮箱通過(guò)多級(jí)的變化組合傳動(dòng)裝置將吊在空中之所述物體上的重物質(zhì)從物體底部 區(qū)域位置拉上(移動(dòng))到物體的頂部區(qū)域位置；所需時(shí)間是否與所設(shè)定好的物體補(bǔ)充能量 所需時(shí)間相吻合，或者，也可以根據(jù)該物體補(bǔ)充能量時(shí)間來(lái)確定所需建造多少個(gè)柱子(支 架)和相應(yīng)的制造多少個(gè)吊在空中的所述的物體，如果補(bǔ)充能量時(shí)間需要28秒，那么就要 建造至少29個(gè)以上柱子(支架)和28個(gè)以上吊在空中的所述物體，包括28套所述物體上 的自身結(jié)構(gòu)裝置。在吊在空中所述物體擺動(dòng)區(qū)域位置安裝上與所述物體上的離合器相對(duì)應(yīng)相連動(dòng) 的自動(dòng)離合器，即測(cè)定吊在空中的所述物體從右到左或從左到右擺動(dòng)，或者順時(shí)針或逆時(shí) 針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)之區(qū)域適當(dāng)位置上，該自動(dòng)離合器卡住所述吊在空中的物體與松開(kāi)該所述物體 之時(shí)間與所述該物體補(bǔ)充能量所需時(shí)間是相一致的，即當(dāng)所述物體補(bǔ)充能量完畢后自動(dòng)離 合器會(huì)自動(dòng)松開(kāi)，而當(dāng)?shù)踉诳臻g的所述物體無(wú)論從右邊擺動(dòng)到左邊，還是從左邊擺動(dòng)到右 邊，或者順時(shí)針，或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)后被自動(dòng)離合器卡住停頓時(shí)，所述物體上的密封水箱內(nèi)的浮 箱均會(huì)與一地面形成一角度，角度范圍應(yīng)在(rc -3590C )之間，最好在(1°C -ISO0C )之間， 該角度能使浮箱原來(lái)位于密封水箱的頂部區(qū)域位置，變成為處于密封水箱的底部區(qū)域位置 上，也就是說(shuō)無(wú)論吊在空中的所述物體如何運(yùn)動(dòng)，當(dāng)被自動(dòng)離合器卡住時(shí)，即停頓時(shí)所述物 體便開(kāi)始補(bǔ)充運(yùn)動(dòng)作功能量，即浮箱都會(huì)產(chǎn)生足夠的上升浮力拉動(dòng)，移動(dòng)吊在空中所述物
6體的重物質(zhì)從底部區(qū)域位置上升到頂部區(qū)域位置，此時(shí)，重物質(zhì)離地面的高度升高了，離地 面高度升高了，也就是增加了下降的重力勢(shì)能，增加了下降的重力勢(shì)能也就補(bǔ)充了能量，當(dāng) 重物質(zhì)上升到所述物體之頂部區(qū)域位置后，即補(bǔ)充能量完畢，此時(shí)自動(dòng)離合器與所述物體 上的離合器相連動(dòng)，松開(kāi)卡住與地面成某一角度的吊在空中的所述物體，讓完成了能量補(bǔ) 充即增加了下降之重力勢(shì)能的空中物體擺動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)外作功，并且順著慣性又?jǐn)[動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng) 到自動(dòng)離合器上，此時(shí)所述吊在空中的物體又被自動(dòng)離合器所卡住，此時(shí)所述的吊在空中 的物體上的浮箱又與地面形成可產(chǎn)生足夠上升浮力的角度，下一個(gè)回合又開(kāi)始了，即幾十 個(gè)所述的吊在空中的物體會(huì)在每一秒內(nèi)，至少都有一個(gè)以上的所述物體可以對(duì)外作功，就 這樣該1個(gè)至幾十個(gè)以上所述吊在空中的物體，就會(huì)輪流著對(duì)外作功了。接下來(lái)將該吊在空中之所述物體輪流作功到一通過(guò)多個(gè)聯(lián)軸器相連接的最好是 在同一直線上的長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸上讓每個(gè)所述的吊在空中的輪流對(duì)外作功的物體，通過(guò)物體上安 裝的多級(jí)連動(dòng)變化組合傳動(dòng)裝置將能量傳送給各自吊在空中所述物體配備的變速箱之輸 入軸上，由變速箱輸出軸將能量傳送給該長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸，使長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸在每一秒的時(shí)間里都得到能量 而持續(xù)不停地轉(zhuǎn)動(dòng)。如選擇利用儲(chǔ)能液壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)外連續(xù)不停作功時(shí)，所述1個(gè)至幾十個(gè)以上的物 體，則會(huì)通過(guò)所述物體上的連動(dòng)變化組合傳動(dòng)裝置，即該裝置內(nèi)的多級(jí)液壓裝置，多級(jí)液壓 油路管道裝置，將分別通過(guò)每一個(gè)所述物體上的液壓能量輸出管道將分別按照所述物體補(bǔ) 充能量所需時(shí)間輪流著在每一秒鐘里都至少會(huì)有一個(gè)液壓能量裝置可輸出對(duì)外作功，輪流 著先后將能量輸送給儲(chǔ)能液壓發(fā)動(dòng)機(jī)儲(chǔ)能液壓發(fā)動(dòng)機(jī)每一秒都不停地持續(xù)對(duì)外作功，該方 法，由儲(chǔ)能液壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)替代原來(lái)的長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸，但是該方法還是離不開(kāi)利用所述物體上的浮 箱產(chǎn)生浮力來(lái)通過(guò)多級(jí)連動(dòng)變化組合裝置中的液壓裝置將浮箱產(chǎn)生的上升浮力能量轉(zhuǎn)化 為液壓能量輸送給儲(chǔ)能液壓發(fā)動(dòng)機(jī)上。根據(jù)需要，還可以在所述的吊在空中的1個(gè)至幾十個(gè)以上的物體，底部運(yùn)動(dòng)的區(qū) 域適當(dāng)位置上，安裝上輪子，在相對(duì)應(yīng)的地面上建造帶軌道或槽或建造光滑的拋物園形拱 面底座，即當(dāng)所述吊在空中物體作上下，前后，左右擺動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該底座能剛好支撐住運(yùn) 動(dòng)著的該吊在空中運(yùn)動(dòng)著的所述物體，而又不影響和阻礙該所述物體運(yùn)動(dòng)為準(zhǔn)。當(dāng)然，自動(dòng) 離合器就最好安裝在該底座上。根據(jù)需要，還可以安裝電子設(shè)備即電力與機(jī)械連動(dòng)之組合裝置取代單純依靠機(jī)械 傳動(dòng)的自動(dòng)離合器，即通過(guò)安裝電力，光電組合裝置，時(shí)間控制器和機(jī)械連動(dòng)相結(jié)合來(lái)完成 自動(dòng)離合器功能，按照設(shè)定好的所述物體能量補(bǔ)充所需時(shí)間，輪流著卡住和松開(kāi)吊在空中 的1個(gè)至幾十個(gè)以上的物體。眾上所述本發(fā)明利用吊在空中所述的1個(gè)至幾十個(gè)以上的物體在適合環(huán)境溫度 下，空間上，并通過(guò)安裝在1個(gè)至幾十個(gè)以上的柱子(支架)轉(zhuǎn)軸上，通過(guò)自動(dòng)離合器卡住 和松開(kāi)所述空中吊著的物體，使所述物體被卡住時(shí)始終都會(huì)與地面成一角度，并利用該角 度使所述物體上浮箱無(wú)論所述吊在空中的物體從左到右，右到左或順時(shí)針，逆時(shí)針擺動(dòng)或 轉(zhuǎn)動(dòng)都會(huì)產(chǎn)生浮力來(lái)補(bǔ)充重物質(zhì)下降的重力勢(shì)能，即所述物體被自動(dòng)離合器卡住時(shí)停頓下 來(lái)，按所設(shè)定時(shí)間補(bǔ)充能量，按所設(shè)定時(shí)間自動(dòng)離合器又會(huì)自動(dòng)松開(kāi)讓所述的吊在空中的 物體能量對(duì)外作動(dòng)。幾十個(gè)物體如此反復(fù)循環(huán)，也就使到一種新的能源出現(xiàn)了，既它不需要 海洋能(海波)來(lái)推動(dòng)，即憑物體自身的結(jié)構(gòu)裝置并通過(guò)花一定時(shí)間來(lái)補(bǔ)充能量后，可輪流著持續(xù)不停對(duì)外作功，所以以上所述之新能源，本人稱為“人造補(bǔ)力能”。下面是一實(shí)施例首先我們?cè)O(shè)定物體補(bǔ)充能量時(shí)間需要大概10秒鐘時(shí)間，我們則需要制造好至少 10個(gè)吊在空中的物體和至少11個(gè)柱子(支架)10個(gè)內(nèi)帶浮箱的密封水箱，10套多級(jí)連動(dòng) 變化組合傳動(dòng)裝置，10個(gè)重物質(zhì)，10個(gè)變速箱，10個(gè)自動(dòng)離合器和多個(gè)聯(lián)軸器相連接的一 條長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸。然后我們選擇環(huán)境溫度在零下15°c，零上50°C之陸地面空間上，且地面上有可 用空間為(長(zhǎng)X寬X高)50米X30米X25米，在該空間上建造11個(gè)柱子(支架)柱 子尺寸為(長(zhǎng)X寬X高)是5米Xl米XlO米。11個(gè)柱子間隔同等為3. 8米，柱子頂 部安裝上軸承座，軸承和轉(zhuǎn)軸，將制造好的內(nèi)帶浮箱的密封水箱，多級(jí)連動(dòng)變化組合傳動(dòng)裝 置，包括水封、油封裝置，多級(jí)液壓裝置、連動(dòng)桿、連動(dòng)軸、連動(dòng)帶和連動(dòng)輪，連動(dòng)鏈和鏈輪， 連動(dòng)繩類、滑輪、離合器，重物質(zhì)，安裝在大小規(guī)格相同之安裝吊在空中之物體上，物體尺寸 最好為長(zhǎng)方型箱體，即(長(zhǎng)X寬X高)為7米X3.3米X8.8米。并將該10個(gè)如上尺 寸物體安裝吊在11個(gè)已建好的柱子轉(zhuǎn)軸上。測(cè)定自動(dòng)離器適合安裝之位置，即測(cè)定當(dāng)?shù)踉?空中的物體被卡住停頓時(shí)，浮箱與地面所形成的角度，是否準(zhǔn)確，設(shè)定為60°角，將浮力大， 防凍耐高溫液體注入密封水箱內(nèi)檢測(cè)一下，浮箱是否無(wú)論吊在空中的物體從左擺到右或右 擺到左，或順時(shí)針，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)后被自動(dòng)離合器卡住時(shí)，是否都在60°角停頓，更主要的是 測(cè)試浮箱從密封箱底部區(qū)域位置上，上浮通過(guò)多級(jí)連動(dòng)變化組合傳動(dòng)裝置拉動(dòng)(移動(dòng))重 物質(zhì)使從吊著的物體之底部區(qū)域位置到物體頂部區(qū)域位置，即將重物質(zhì)離地面的高度升高 到預(yù)定的位置上所需要的時(shí)間不否在10秒內(nèi)完成，自動(dòng)離合器是否在10秒卡住或松開(kāi)吊 在空中的物體。測(cè)試完畢將安裝在吊在空中物體上的多級(jí)連動(dòng)變化組合裝置上的連動(dòng)桿與 變速箱輸入軸相連，然后在變速箱的輸出軸上連接上長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸，另在長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸輸出端可連接上 負(fù)荷。當(dāng)10組吊在空中的物體變速箱長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸都測(cè)試安裝完畢后，通過(guò)自動(dòng)離合器第一秒鐘 先松開(kāi)第1個(gè)被卡住的吊在空中的物體，讓該第1個(gè)被松開(kāi)的吊在空中的物體擺動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng) 對(duì)外作功，作完功后馬上被自動(dòng)離合器卡住并在停留10秒鐘內(nèi)補(bǔ)充能量(即重新將位于物 體底部區(qū)域位置上拉升重物質(zhì)與地面高度增加重物使之下降重力勢(shì)能)緊接著在第2秒自 動(dòng)離合器松開(kāi)被卡住的第2個(gè)被吊在空中的物體，同樣該第2個(gè)空中物體又對(duì)外作功后又 被自動(dòng)離合器卡住停留，即還是在卡住停留的10秒鐘以內(nèi)完成補(bǔ)充能量，如此類推，當(dāng)?shù)?10秒鐘自動(dòng)離合器松開(kāi)被卡住的第10個(gè)吊在空中的物體時(shí)，恰好這時(shí)第1個(gè)被卡住停留 10秒補(bǔ)充能量的吊在空中的物體補(bǔ)充能量完畢，自動(dòng)離合器松開(kāi)，使吊在空中的第1個(gè)物 體又開(kāi)始一下輪自動(dòng)對(duì)外作功。就這樣在每一秒鐘里，10個(gè)吊在空中的物體輪流著至少會(huì) 有一個(gè)物體對(duì)外作功，即通過(guò)連動(dòng)桿變速箱將能量輸送給長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸，也就是說(shuō)在每一秒里長(zhǎng) 轉(zhuǎn)軸都會(huì)有能量轉(zhuǎn)動(dòng)并將能量輸送到負(fù)載上。
權(quán)利要求
本發(fā)明公開(kāi)了一種獲得人造補(bǔ)力能的方法(即浮力與重力相結(jié)合持續(xù)補(bǔ)能方法)，其特征在于在適合之溫度，空間上通過(guò)制造幾十個(gè)以上自身可變化、變形的物體，并將該物體安裝吊在幾十個(gè)以上柱子上，使該幾十個(gè)以上的物體可上下前后左右運(yùn)動(dòng)，并利用安裝自動(dòng)離合器卡住和松開(kāi)吊在空中的物體，即卡住時(shí)物體會(huì)停頓下來(lái)與地面形成一角度并在設(shè)定好的補(bǔ)充能量之時(shí)間內(nèi)，利用物體自身的結(jié)構(gòu)，組合自行補(bǔ)充能量而松開(kāi)時(shí)物體就可以對(duì)外作功，而所述物體補(bǔ)充能量，是靠安裝的物體上的可上下變化移動(dòng)之重物質(zhì)來(lái)完成，即拉升該重物質(zhì)補(bǔ)充了對(duì)外作功之能量，并使到幾十個(gè)以上吊在空中的物體在每一秒鐘的時(shí)間里，都會(huì)輪流著并至少有一個(gè)以上之物體在對(duì)外作功它具體包括①選擇適合之空間長(zhǎng)×寬×高(1cm×1cm×1cm)至(10公里×10公里×10公里)最好在長(zhǎng)×寬×高(10米×10米×10米)至(1公里×1公里×1公里)之間；選擇適合之環(huán)境溫度下，(零下150℃至零上200℃)之間，最好在(零下25℃至零上80℃)之間，在選擇好適合之空間和溫度下，所述空間是指可以在陸地上，海洋面上，海洋面下，在山洞(地洞)內(nèi)，人造隧道內(nèi)或者地球天空上，地球之外的天體上，天空上，有足夠空間可以建造穩(wěn)固物體的地方，最好選擇在陸地之空間上而所速溫度是指選擇的空間之環(huán)境溫度在已選擇好的空間和溫度下的適合地方，按照物體補(bǔ)充能量所需時(shí)間，建造一個(gè)至幾十個(gè)以上相等間距，相等高度，大小規(guī)格相同，頂部安裝有軸承座，軸承，轉(zhuǎn)軸的柱子(支架)且柱子(支架)轉(zhuǎn)軸最好在同一直線上而所述物體是建造在選擇好的環(huán)境溫度，空間上由人所制造的物體該物體形狀是可多樣化的，長(zhǎng)方體，圓柱體多角體----等，且該物體內(nèi)部結(jié)構(gòu)是可變化的，是可以變形的和互變的。上變下左變右，長(zhǎng)變短，短變長(zhǎng)，或長(zhǎng)方體變圓柱體。圓變長(zhǎng)，圓變多角體----等而所述物體補(bǔ)充能量時(shí)間是指物體在停頓的時(shí)間里補(bǔ)充完畢下次輪流作功所需要的足夠的下降重力勢(shì)能(運(yùn)動(dòng)能量)所需花的時(shí)間，而設(shè)定物體補(bǔ)充能量所需時(shí)間在(1秒至1小時(shí))之間，最好在(1秒至60秒)之間②按照物體補(bǔ)充能量所設(shè)定時(shí)間來(lái)制造1個(gè)至幾十個(gè)以上大小規(guī)格相同的能夠在空中自由擺動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的所述物體，并將該1個(gè)至幾十個(gè)以上的所述物體安裝在已建好的1個(gè)至幾十個(gè)以上的柱子(支架)之轉(zhuǎn)軸上且最好安裝在同一直線的轉(zhuǎn)軸上在所述物體上制造和安裝上內(nèi)帶浮箱的密封水箱1個(gè)至幾十個(gè)以上，均安裝在所有的吊在空中所述物體上，同樣在1個(gè)至幾十個(gè)以上吊在空中所述物體上，內(nèi)帶浮箱的密封水箱之間適當(dāng)位置分別安裝上油封裝置，水封裝置，多級(jí)液壓裝置，多級(jí)液壓油管，連動(dòng)桿連動(dòng)軸，連動(dòng)鏈或鏈，連動(dòng)帶和帶輪，連動(dòng)繩類、滑輪、離合器等連動(dòng)變化組合多級(jí)的傳動(dòng)裝置在所述物體上安裝上最好帶輪子的重物質(zhì)和配套的軌道或槽，而所述重物質(zhì)是增加下落重力勢(shì)能用途的，所述重物質(zhì)是可由單個(gè)或多個(gè)重物質(zhì)組合而成的，該重物質(zhì)是由密封箱內(nèi)的浮箱通過(guò)浮力作用并通過(guò)多級(jí)連動(dòng)變化組合傳動(dòng)裝置使重物質(zhì)在所述物體上，上下前后左右移動(dòng)或在軌道上移動(dòng)，所述的內(nèi)帶浮箱之密封水箱，多級(jí)連動(dòng)變化組合傳動(dòng)裝置，重物質(zhì)，均為所述物體上的自身結(jié)構(gòu)裝置③按照所述物體補(bǔ)充能量所需時(shí)間，預(yù)先測(cè)定當(dāng)密封水箱裝滿液體后，所述液體應(yīng)是浮力大，防凍耐高溫之液體，浮箱從密封水箱之底部區(qū)域位置，浮上至頂部區(qū)域位置所需時(shí)間，即浮箱通過(guò)多級(jí)的變化組合傳動(dòng)裝置將吊在空中之所述物體上的重物質(zhì)從物體底部區(qū)域位置拉上(移動(dòng))到物體的頂部區(qū)域位置；所需時(shí)間是否與所設(shè)定好的物體補(bǔ)充能量所需時(shí)間相吻合，或者，也可以根據(jù)該物體補(bǔ)充能量時(shí)間來(lái)確定所需建造多少個(gè)柱子(支架)和相應(yīng)的制造多少個(gè)吊在空中的所述的物體，如果補(bǔ)充能量時(shí)間需要28秒，那么就要建造至少29個(gè)以上柱子(支架)和28個(gè)以上吊在空中的所述物體，包括28套所述物體上的自身結(jié)構(gòu)裝置④在吊在空中所述物體擺動(dòng)區(qū)域位置安裝上與所述物體上的離合器相對(duì)應(yīng)相連動(dòng)的自動(dòng)離合器，即測(cè)定吊在空中的所述物體從右到左或從左到右擺動(dòng)，或者順時(shí)針或逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)之區(qū)域適當(dāng)位置上，該自動(dòng)離合器卡住所述吊在空中的物體與松開(kāi)該所述物體之時(shí)間與所述該物體補(bǔ)充能量所需時(shí)間是相一致的，即當(dāng)所述物體補(bǔ)充能量完畢后自動(dòng)離合器會(huì)自動(dòng)松開(kāi)，而當(dāng)?shù)踉诳臻g的所述物體無(wú)論從右邊擺動(dòng)到左邊，還是從左邊擺動(dòng)到右邊，或者順時(shí)針，或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)后被自動(dòng)離合器卡住停頓時(shí)，所述物體上的密封水箱內(nèi)的浮箱均會(huì)與一地面形成一角度，角度范圍應(yīng)在(1℃-359℃)之間，最好在(1℃-180℃)之間，該角度能使浮箱原來(lái)位于密封水箱的頂部區(qū)域位置，變成為處于密封水箱的底部區(qū)域位置上，也就是說(shuō)無(wú)論吊在空中的所述物體如何運(yùn)動(dòng)，當(dāng)被自動(dòng)離合器卡住時(shí)，即停頓時(shí)所述物體便開(kāi)始補(bǔ)充運(yùn)動(dòng)作功能量，即浮箱都會(huì)產(chǎn)生足夠的上升浮力拉動(dòng)，移動(dòng)吊在空中所述物體的重物質(zhì)從底部區(qū)域位置上升到頂部區(qū)域位置，此時(shí)，重物質(zhì)離地面的高度升高了，離地面高度升高了，也就是增加了下降的重力勢(shì)能，增加了下降的重力勢(shì)能也就補(bǔ)充了能量，當(dāng)重物質(zhì)上升到所述物體之頂部區(qū)域位置后，即補(bǔ)充能量完畢，此時(shí)自動(dòng)離合器與所述物體上的離合器相連動(dòng)，松開(kāi)卡住與地面成某一角度的吊在空中的所述物體，讓完成了能量補(bǔ)充即增加了下降之重力勢(shì)能的空中物體擺動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)外作功，并且順著慣性又?jǐn)[動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)到自動(dòng)離合器上，此時(shí)所述吊在空中的物體又被自動(dòng)離合器所卡住，此時(shí)所述的吊在空中的物體上的浮箱又與地面形成可產(chǎn)生足夠上升浮力的角度，下一個(gè)回合又開(kāi)始了，即幾十個(gè)所述的吊在空中的物體會(huì)在每一秒內(nèi)，至少都有一個(gè)以上的所述物體可以對(duì)外作功，就這樣該1個(gè)至幾十個(gè)以上所述吊在空中的物體，就會(huì)輪流著對(duì)外作功了⑤將該吊在空中之所述物體輪流作功到一通過(guò)多個(gè)聯(lián)軸器相連接的最好是在同一直線上的長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸上讓每個(gè)所述的吊在空中的輪流對(duì)外作功的物體，通過(guò)物體上安裝的多級(jí)連動(dòng)變化組合傳動(dòng)裝置將能量傳送給各自吊在空中所述物體配備的變速箱之輸入軸上，由變速箱輸出軸將能量傳送給該長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸，使長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸在每一秒的時(shí)間里都得到能量而持續(xù)不停地轉(zhuǎn)動(dòng)⑥當(dāng)選擇利用儲(chǔ)能液壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)外連續(xù)不停作功時(shí)，所述1個(gè)至幾十個(gè)以上的物體，則會(huì)通過(guò)所述物體上的連動(dòng)變化組合傳動(dòng)裝置，即該裝置內(nèi)的多級(jí)液壓裝置，多級(jí)液壓油路管道裝置，將分別通過(guò)每一個(gè)所述物體上的液壓能量輸出管道將分別按照所述物體補(bǔ)充能量所需時(shí)間輪流著在每一秒鐘里都至少會(huì)有一個(gè)液壓能量裝置可輸出對(duì)外作功，輪流著先后將能量輸送給儲(chǔ)能液壓發(fā)動(dòng)機(jī)儲(chǔ)能液壓發(fā)動(dòng)機(jī)每一秒都不停地持續(xù)對(duì)外作功，該方法，由儲(chǔ)能液壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)替代原來(lái)的長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸，但是該方法還是離不開(kāi)利用所述物體上的浮箱產(chǎn)生浮力來(lái)通過(guò)多級(jí)連動(dòng)變化組合裝置中的液壓裝置將浮箱產(chǎn)生的上升浮力能量轉(zhuǎn)化為液壓能量輸送給儲(chǔ)能液壓發(fā)動(dòng)機(jī)上⑦根據(jù)需要，還可以在所述的吊在空中的1個(gè)至幾十個(gè)以上的物體，底部運(yùn)動(dòng)的區(qū)域適當(dāng)位置上，安裝上輪子，在相對(duì)應(yīng)的地面上建造帶軌道或槽或建造光滑的拋物園形拱面底座，即當(dāng)所述吊在空中物體作上下，前后，左右擺動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該底座能剛好支撐住運(yùn)動(dòng)著的該吊在空中運(yùn)動(dòng)著的所述物體，而又不影響和阻礙該所述物體運(yùn)動(dòng)為準(zhǔn)當(dāng)然，自動(dòng)離合器就最好安裝在該底座上⑧根據(jù)需要，還可以安裝電子設(shè)備即電力與機(jī)械連動(dòng)之組合裝置取代單純依靠機(jī)械傳動(dòng)的自動(dòng)離合器，即通過(guò)安裝電力，光電組合裝置，時(shí)間控制器和機(jī)械連動(dòng)相結(jié)合來(lái)完成自動(dòng)離合器功能，按照設(shè)定好的所述物體能量補(bǔ)充所需時(shí)間，輪流著卡住和松開(kāi)吊在空中的1個(gè)至幾十個(gè)以上的物體。F2009100391733C00011.tif,F2009100391733C00012.tif,F2009100391733C00013.tif,F2009100391733C00014.tif,F2009100391733C00015.tif,F2009100391733C00016.tif,F2009100391733C00017.tif,F2009100391733C00021.tif,F2009100391733C00022.tif,F2009100391733C00023.tif,F2009100391733C00024.tif,F2009100391733C00025.tif,F2009100391733C00031.tif,F2009100391733C00032.tif,F2009100391733C00041.tif,F2009100391733C00042.tif,F2009100391733C00043.tif,F2009100391733C00044.tif
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種獲得“人造補(bǔ)力能的方法”(即浮力與重力勢(shì)能相結(jié)合持續(xù)補(bǔ)能方法)。通過(guò)在選擇好的適合之溫度和空間上，建造幾十個(gè)吊在柱子上可前后左右上下運(yùn)動(dòng)的物體，并通過(guò)自動(dòng)離合器卡住吊在空中的物體，停頓下來(lái)在設(shè)定好的時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充運(yùn)動(dòng)能量和松開(kāi)讓該物體對(duì)外作功。使到在每一秒鐘的時(shí)間里，在幾十個(gè)吊在空中的物體當(dāng)中，至少有一個(gè)以上的吊在空中的物體在對(duì)外作功。就這樣幾十個(gè)吊在空中的物體，就會(huì)輪流著對(duì)外作功，由于完全是靠人來(lái)設(shè)計(jì)建造的，由此，而獲得了一種全新的能源。
文檔編號(hào)F03B17/04GK101881252SQ20091003917
公開(kāi)日2010年11月10日 申請(qǐng)日期2009年5月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月5日
發(fā)明者黃巧明 申請(qǐng)人:黃巧明