專利名稱：一種液壓離合器外置安裝用右曲軸箱蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種右曲軸箱蓋，具體指一種液壓離合器外置安裝用右 曲車由禾i^^:。
背景技術(shù)：
離合器的目的是將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)斷開(kāi)或結(jié)合，離合器能否 準(zhǔn)確、及時(shí)地完成該工作關(guān)系到安全性，故非常重要。傳統(tǒng)的摩托車離合器 操縱機(jī)構(gòu)為拉索操縱，通過(guò)操作手把上的離合手柄，進(jìn)而控制拉索由拉索完 成離合器的離合，這是目前應(yīng)用得非常多的情形。鑒于拉索在使用過(guò)程中可 能出現(xiàn)拉索斷絲、拉伸變長(zhǎng)、銹蝕斷掉等缺陷，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)離合不清，使操 縱失靈，影響正常使用，于是在該領(lǐng)域開(kāi)始出現(xiàn)了離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)，該 機(jī)構(gòu)很好地解決了上述問(wèn)題。其通常是在發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋上安裝有液壓缸，液壓 缸所控制的頂桿一端穿過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋與離合器相連，液壓缸通過(guò)液壓管連接 液壓泵，液壓泵上安裝有操作手柄。目前出現(xiàn)的所有離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)都 是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)外部的，為了安裝液壓缸，發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋上設(shè)有安裝孔，但現(xiàn) 有的發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋安裝液壓缸后由于密封不好，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油在結(jié)合處會(huì) 發(fā)生泄漏現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種液壓缸安 裝后不會(huì)發(fā)生漏油現(xiàn)象的液壓離合器外置安裝用右曲軸箱蓋。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種液壓離合器外置安裝用右曲軸箱 蓋，包括曲軸箱蓋主體，在曲軸箱蓋主體上設(shè)有液壓缸推桿過(guò)孔，在過(guò)孔周
圍設(shè)有若干液壓缸安裝孔，其特征在于所述液壓缸安裝孔為帶螺紋的盲孔 并位于曲軸箱蓋主體外壁。
進(jìn)一步地，所述過(guò)孔和液壓缸安裝孔所在位置設(shè)有突起，過(guò)孔和液壓缸 安裝孔設(shè)于突起上，突起與曲軸箱蓋主體一體壓鑄成型。所述突起位于曲軸 箱蓋主體內(nèi)側(cè)。
所述液壓缸安裝孔為三個(gè)并均勻地分布在同一個(gè)圓周上。
本實(shí)用新型液壓缸安裝孔為盲孔，與右蓋內(nèi)腔不相通，自身具有了防止 漏油的功能。在具體安裝時(shí)，液壓缸推桿過(guò)孔與液壓缸推桿之間可以采用油 封密封以防止漏油。
同時(shí)，本右曲軸箱蓋專為液壓缸安裝在其外部而設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，簡(jiǎn)潔， 安裝簡(jiǎn)單，是實(shí)現(xiàn)液壓離合的有效方式。


圖l一本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2—圖1B-B剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
參見(jiàn)圖l、圖2，從圖上可以看出，本實(shí)用新型的液壓離合器外置安裝用 右曲軸箱蓋，包括曲軸箱蓋主體l，在曲軸箱蓋主體l上設(shè)有液壓缸推桿過(guò)孔 2，在過(guò)孔2周圍設(shè)有若干液壓缸安裝孔3，所述液壓缸安裝孔3為帶螺紋的 盲孔并位于曲軸箱蓋主體1外壁。由于曲軸箱蓋主體1壁厚較薄，直接在上 面設(shè)置帶螺紋的盲孔無(wú)法安裝，不能保證連接強(qiáng)度，故實(shí)際加工時(shí)是在液壓 缸推桿過(guò)孔2和液壓缸安裝孔3 (盲孔)所在位置設(shè)有突起4，見(jiàn)圖2，將過(guò) 孔2和液壓缸安裝孔3設(shè)于突起4上，突起4與曲軸箱蓋主體1一體壓鑄成 型，所述突起4位于曲軸箱蓋主體1內(nèi)側(cè)。相當(dāng)于過(guò)孔2和液壓缸安裝孔3 所在的曲軸箱蓋主體處的壁厚大于曲軸箱蓋主體其它地方的壁厚。
進(jìn)一步地，所述液壓缸安裝孔3為三個(gè)并均勻地分布在同一個(gè)圓周上， 故確保安裝牢固、可靠，該圓周與液壓缸推桿過(guò)孔2同心。
本右曲軸箱蓋是在原曲軸箱蓋的基礎(chǔ)上取消離合器操縱臂，增加外置式
液壓缸安裝孔3和液壓缸推桿過(guò)孔2而成，液壓缸通過(guò)螺栓安裝在本曲軸箱 蓋液壓缸安裝孔3上，液壓缸推桿穿過(guò)中心過(guò)孔2與離合器推桿接觸。液壓 缸安裝孔3采用盲孔設(shè)計(jì)，故與右蓋內(nèi)腔不相通，能夠防止漏油。
權(quán)利要求1、一種液壓離合器外置安裝用右曲軸箱蓋，包括曲軸箱蓋主體(1)，在曲軸箱蓋主體(1)上設(shè)有液壓缸推桿過(guò)孔(2)，在過(guò)孔(2)周圍設(shè)有若干液壓缸安裝孔(3)，其特征在于所述液壓缸安裝孔(3)為帶螺紋的盲孔并位于曲軸箱蓋主體(1)外壁。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的液壓離合器外置安裝用右曲軸箱蓋，其特征在 于所述過(guò)孔(2)和液壓缸安裝孔(3)所在位置設(shè)有突起(4)，過(guò)孔(2) 和液壓缸安裝孔(3)設(shè)于突起(4)上，突起(4)與曲軸箱蓋主體(1) 一 體壓鑄成型。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓離合器外置安裝用右曲軸箱蓋，其特征在 于所述突起(4)位于曲軸箱蓋主體(1)內(nèi)側(cè)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的液壓離合器外置安裝用右曲軸箱蓋， 其特征在于所述液壓缸安裝孔(3)為三個(gè)并均勻地分布在同一個(gè)圓周上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液壓離合器外置安裝用右曲軸箱蓋，在曲軸箱蓋主體上設(shè)有液壓缸推桿過(guò)孔，在過(guò)孔周圍設(shè)有若干液壓缸安裝孔，液壓缸安裝孔為帶螺紋的盲孔并位于曲軸箱蓋主體外壁。所述過(guò)孔和液壓缸安裝孔所在位置設(shè)有突起，過(guò)孔和液壓缸安裝孔設(shè)于突起上，突起位于曲軸箱蓋主體內(nèi)側(cè)。本實(shí)用新型液壓缸安裝孔為盲孔，與右蓋內(nèi)腔不相通，自身具有了防止漏油的功能。在具體安裝時(shí)，液壓缸推桿過(guò)孔與液壓缸推桿之間可以采用油封密封以防止漏油。同時(shí)，本右曲軸箱蓋專為液壓缸安裝在其外部而設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝簡(jiǎn)單，是實(shí)現(xiàn)液壓離合的有效方式。
文檔編號(hào)F02F7/00GK201068823SQ20072012471
公開(kāi)日2008年6月4日 申請(qǐng)日期2007年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月16日
發(fā)明者張昌明, 汪丙貴, 熊卓宇 申請(qǐng)人:重慶宗申發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司