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多接口的二次進(jìn)氣閥的制作方法

文檔序號(hào):5246400閱讀:284來源:國知局
專利名稱:多接口的二次進(jìn)氣閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型多接口的二次進(jìn)氣閥屬于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,特別是涉及一種安裝在內(nèi)燃機(jī)外的二次進(jìn)氣閥。
現(xiàn)有技術(shù)目前多缸內(nèi)燃機(jī)或多排氣口內(nèi)燃機(jī)都采用多個(gè)二次進(jìn)氣閥進(jìn)行二次進(jìn)氣,這給日趨緊湊的結(jié)構(gòu)帶來愈加困難的布置,同時(shí)增加了總體成本。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,而提供一種結(jié)構(gòu)簡單,容易實(shí)現(xiàn),布置方便,成本低的多接口二次進(jìn)氣閥。
本實(shí)用新型的目的是通過以下措施來達(dá)到的,在單個(gè)閥體上設(shè)置有兩個(gè)或兩個(gè)以上的連接口,連接口設(shè)置在閥蓋上。在閥蓋上設(shè)置連接化油器負(fù)壓口或者氣缸蓋進(jìn)氣口,連接氣缸蓋排氣口,連接空濾器連接口。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,成本低,容易實(shí)現(xiàn)。


附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
如附圖1所示,本實(shí)用新型在單個(gè)閥體上設(shè)置有四個(gè)連接口,在閥體上設(shè)置連接化油器負(fù)壓口或者氣缸蓋進(jìn)氣口的連接口1,兩個(gè)連接氣缸蓋排氣口的連接口2,連接空濾器連接口3。直接在二次進(jìn)氣閥蓋上鑄造出連接兩個(gè)或多個(gè)排氣口的閥蓋。
權(quán)利要求1.一種多接口的二次進(jìn)氣閥,其特征是在單個(gè)二次進(jìn)氣閥上具有兩個(gè)或兩個(gè)以上的連接口,連接口設(shè)置在閥蓋上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多接口的二次進(jìn)氣閥,其特征是在二次進(jìn)氣閥上設(shè)置連接化油器負(fù)壓口或者氣缸蓋進(jìn)氣口,連接兩個(gè)或多個(gè)氣缸蓋排氣口,連接空濾器連接口。
專利摘要本實(shí)用新型多接口的二次進(jìn)氣閥屬于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,特別是涉及一種安裝在內(nèi)燃機(jī)外的二次進(jìn)氣閥,在單個(gè)二次進(jìn)氣閥上設(shè)置有兩個(gè)或兩個(gè)以上的連接口,連接口設(shè)置在閥蓋上。在二次進(jìn)氣閥上設(shè)置連接化油器負(fù)壓口或者氣缸蓋進(jìn)氣口,連接氣缸蓋排氣口,連接空濾器連接口。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,成本低,容易實(shí)現(xiàn)。
文檔編號(hào)F01N3/30GK2898339SQ20062005532
公開日2007年5月9日 申請日期2006年2月22日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月22日
發(fā)明者謝錫祥, 趙永周, 祝強(qiáng) 申請人:廣州市番禺華南摩托企業(yè)集團(tuán)有限公司
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