專利名稱：汽化水分配設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽化水分配設(shè)備，具體地說，涉及機器和工廠用于燃氣輪機給料的汽化水分配設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前設(shè)備安裝市場推出了大量各色各樣適合分配汽化水的設(shè)備。
與用于不同零件的機械焊接和/或連接的組裝在機車中的結(jié)構(gòu)一起，市場銷售范圍寬廣的預(yù)組裝結(jié)構(gòu)，這些結(jié)構(gòu)主要用于小型和中型設(shè)備。
到目前為止推出的各種變型都包括部分或全部以焊接的辦法組裝各個零部件。
特別是用于燃氣輪機安裝的設(shè)備必須易于組裝，因為這些設(shè)備與燃氣輪機的輔助設(shè)備的停機時間有聯(lián)系。這些設(shè)備的所有者和/或管理人員允許的停機時間不超過兩三個工作日。市場目前提供的停機時間與所述所有者和/或管理人員的要求是一致的。
盡管如此，然而顯著的可變因素有以下各點—把所述設(shè)備安裝于汽化室之前的組裝和/或預(yù)組裝時間；—具有相關(guān)的妨礙和成本的設(shè)備運輸量；—承擔設(shè)備組裝和定位任務(wù)的人員的資格；—設(shè)備零件的可能替代件；—特別是在更新的情況下這些替代件對安裝噴嘴的斜管的不對稱定位的適應(yīng)；—有不可靠元件的現(xiàn)有部件的安全系統(tǒng)(例如穿過噴嘴元件的線，纏繞或打結(jié))。
組裝和/或預(yù)組裝方法可能顯著影響所述設(shè)備安裝的技術(shù)-經(jīng)濟效果。特別是在要采用預(yù)組裝時，所述方法還可能導(dǎo)致麻煩的而又必須謹慎處理的運輸問題，處理燃氣輪機助燃空氣的設(shè)備要求體積很大。
用焊接的辦法連接零部件不一定意味延長在霧化室內(nèi)的組裝時間，但延長霧化室外的組裝時間。
下面評述和感受的問題特別是在焊接作業(yè)中一般會很多，焊接意味著要使材料處于特定的熱、物理和化學(xué)條件下。
焊接作業(yè)所暴露的外部因素，例如有—互相接觸的材料的親和性；—作業(yè)按設(shè)想的焊接過程的規(guī)定實施；—作業(yè)者在焊接階段遵守焊接規(guī)程。
這些問題在裝備充足的工廠環(huán)境里可以很容易地解決。
然而，如果安裝地點沒有充足的基礎(chǔ)設(shè)施保障這些作業(yè)，可能產(chǎn)生各種各樣的問題。目前用于汽化，即，所謂霧化過程的水是軟水。
這種水的特性除了設(shè)備零件之間的所有連接作業(yè)之外還要求正確選擇構(gòu)造材料。
實施并控制上述作業(yè)是設(shè)備組裝的重要而敏感的階段。這會導(dǎo)致在提高人員素質(zhì)方面要投入時間，這與成本相關(guān)。在設(shè)備尺寸大的情況下，因為妨礙運輸，必須限制設(shè)備運輸前的預(yù)組裝。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個目的主要是通過減少所使用的元件種類并避免可能附加的焊接作業(yè)提供克服這些缺點的解決辦法。
本發(fā)明的另一目的是節(jié)約與設(shè)備組裝相關(guān)的成本和減少與汽化水分配設(shè)備相關(guān)的停止運行。
本發(fā)明的這些目的和其它目的通過提供權(quán)利要求1說明的汽化水分配設(shè)備達到。
本發(fā)明的其它特征在其后的各項權(quán)利要求中說明。
具體地說，本發(fā)明的目的涉及其部件包括集合器、分配器和汽化噴嘴的安裝座的設(shè)備，所述分配器用于分配經(jīng)化學(xué)處理和/或物理處理的水。
所述設(shè)備的大小和結(jié)構(gòu)是有利的，諸如能承受通過所述使用形成的，即汽化室內(nèi)的工作狀況，以及能承受發(fā)揮安裝于本設(shè)備上游的泵的性能產(chǎn)生的工作狀況。
所述設(shè)備構(gòu)造在新造的和現(xiàn)有設(shè)備的助燃空氣處理部分上符合整體化的標準和要求。
最后，本發(fā)明的設(shè)備是根據(jù)盡量使用模件，首先是沒有焊接作業(yè)的組裝標準設(shè)想出來的。


參看所附示意圖閱讀下面的示證性而非限制性的說明，根據(jù)本發(fā)明的汽化水分配設(shè)備的特點和優(yōu)點就會更明顯，其中圖1是汽化設(shè)備一部分的豎起的示意圖，顯示配備安裝噴嘴的斜管和相應(yīng)的噴嘴的集合器。
圖2和圖3分別顯示安裝噴嘴的斜管和集合器分解狀態(tài)和組裝狀態(tài)的細部情況。
圖4是與斜管對應(yīng)組裝后的放大橫斷面圖，顯示各個組裝元件。
圖5是完全與圖4類似的部分的圖，有兩個從安裝噴嘴的斜管上分解開的噴嘴。
圖6是類似于圖4的斷面圖，設(shè)計有成形的閉鎖元件，所述元件保證噴嘴的可靠定位。
圖7a是類似于圖6的斷面圖，設(shè)計有用圖7b和圖7c這種平面圖中所繪的兩個元件穩(wěn)定噴嘴位置的與圖6不同的閉鎖組件。
具體實施例方式
參看附圖，這些附圖顯示汽化水分配設(shè)備，其上游有一個或多個泵11，通過管子12把水壓送到各個集合器13，所述集合器配備許多噴嘴14。
本發(fā)明設(shè)備的大小和結(jié)構(gòu)能滿足汽化室使用要求的工作條件，所述汽化室用于處理空氣，例如，供燃氣輪機進料的助燃氣。
正如看到的那樣，因為各個部件是特別準備的，設(shè)計以一次簡單的組裝作業(yè)使安裝噴嘴的斜管15與集合器13和位于同一斜管15的噴嘴14相對配置。
集合器或集合器13和安裝噴嘴的斜管15用抗腐蝕的材料制造，按優(yōu)選方案，用鐵質(zhì)材料(不銹鋼)制造，經(jīng)得起諸如軟水之類的液流在優(yōu)選壓力在70到120巴范圍內(nèi)流通。
本發(fā)明建議采用的閉鎖系統(tǒng)，因為集合器13和安裝噴嘴的斜管15使用有正方形和/或長方形截面的管子而很方便。這種管子還使噴嘴14能安裝于各個孔16內(nèi)，從而參照每個安裝噴嘴的斜管15的軸線17，這些噴嘴彼此之間偏離軸線90度或一個選定的角度。
這導(dǎo)致使用的各組構(gòu)件的高標準度。
本發(fā)明還設(shè)想用第一緊固件18相對于集合器13組裝并閉鎖所述安裝噴嘴的斜管15(圖2和3)。所述緊固件18具有以下性能使水能流通，穿過集合器13再送到各個斜管；使水能穿過適當大小的孔19(例如大約6毫米)流往各個所述安裝噴嘴的斜管。所述閉鎖是通過所述緊固件的外螺紋端21作用于所述斜管15自由端的內(nèi)螺紋孔20與墊圈22配合實現(xiàn)的。各個緊固件18都自然地定位在位于集合器13內(nèi)的一系列相關(guān)的通孔23內(nèi)。
還有另一種用于組裝并閉鎖噴嘴15(圖4和5)的緊固件24，這種緊固件用上述與水流通過的孔19配合的相同的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)制造。因為目的不同，鑒于使用的水流速度不同，大小也不同。
所述另一種緊固件24有外螺紋端25，所述外螺紋端穿過斜管15的孔26及其穿孔兩側(cè)的高壓墊圈27。
所述另一種緊固件24自由端的外螺紋25使之能進入汽化噴嘴14的圓筒形體28。帶排出噴嘴30的擴散盤29安裝于所述圓筒形體28上(圖4和5)，跟密封盤31和分布與壓緊元件32一起形成一個機械上獨立的組件，起賦予的汽化作用，也用于堵塞并密封其內(nèi)部的零件。
這種結(jié)構(gòu)使得噴嘴14能替換并為設(shè)想的各個斜管可能不同水量的汽化提供具體的解決辦法，從而分配的汽化水的量可以有差別。
可以設(shè)想設(shè)備內(nèi)安裝噴嘴的斜管15互相之間的距離可以對稱也可以不對稱。不對稱的安排可以在具體的運用，例如，冷卻進入燃氣輪機的助燃空氣中，能實施集中。
可以設(shè)想集合器13在具體運用的情況下的作用是使各個安裝噴嘴的斜管15的端部水的流速和壓力相等(圖1)。
截面呈正方形和/或長方形的集合器13和安裝噴嘴的斜管15可以配備開口端和螺紋40和20，以形成所需長度的段，或者容納閉合板(未顯示)。
必須在很短的工作和組裝時間內(nèi)作業(yè)從而避免上述操作危險，這導(dǎo)致本發(fā)明解決辦法的目的。
本發(fā)明的汽化水分配設(shè)備組裝的目的因此是明顯的。
所述目的是通過螺絲鎖定相關(guān)部件實現(xiàn)的。在本發(fā)明里，組裝或壓力密封部件，都沒有設(shè)計焊接作業(yè)。
圖2-5顯示各個零部件及其在設(shè)備內(nèi)的定位。
圖6是所述安裝噴嘴的斜管15的噴嘴14的組裝斷面圖，其中有成形閉鎖元件41，此元件可以保證噴嘴的可靠定位。具體地說，所述元件41是U形的，以其底部42在位于緊固件24的六角頭44內(nèi)的中空套43內(nèi)固定，所述元件41包括在其自由端的彎曲元件45，所述彎曲元件適合鉤住與噴嘴14成為一個整體的板46。
圖7a、7b和7c是另一實施例中安裝噴嘴的斜管15的噴嘴14的組裝斷面圖。
具體地說，在這個另一實施例中，有用平面7b和圖7c中所繪元件組裝的安裝噴嘴的斜管15的噴嘴14的組裝斷面圖。特別地，第一閉鎖元件141具有插孔49，用于抑制噴嘴14與圓筒形體28直接接觸。舌形端部47被插入并通過彎折而閉鎖在第二閉鎖元件48的狹長切口50中，第二閉鎖元件中央穿孔，其固定于緊固件24上。而且，通過彎折所述閉鎖元件48的邊緣48a的一部分也實現(xiàn)緊固件24在六角頭44上的閉鎖。
這樣，和兩個已經(jīng)說明的實施例一樣，就有了本發(fā)明零部件的安全系統(tǒng)，此系統(tǒng)防止零件被氣流從組件中卷向輪機的活動部件(未顯示)。
這樣設(shè)計出的設(shè)備使零部件的種類和數(shù)量合理。這也使得零部件能單件地和/或分組地運輸，從而使包裝和運輸手段得到合理運用。
憑現(xiàn)有經(jīng)驗，壓力密封是有保證的。
因此，可以說，根據(jù)本發(fā)明的汽化水分配設(shè)備達到了上述目的。
在本發(fā)明原理的范圍內(nèi)可以對所述汽化水分配設(shè)備作許多修改和改變。
而且，在實際應(yīng)用中零部件的大小和使用的材料也可以根據(jù)技術(shù)要求而不同。
權(quán)利要求
1.一種汽化水分配設(shè)備，它包括至少一個具有安裝噴嘴的斜管(15)的進料集合器(13)，所述斜管配備有一系列噴嘴(14)，其中有用于相對于所述至少一個集合器(13)組裝并閉鎖所述安裝噴嘴的斜管(15)和相對于所述安裝噴嘴的斜管(15)組裝并閉鎖噴嘴(14)的緊固件(18，24)，所述兩種閉鎖都是通過置入墊圈(22，27)實現(xiàn)的。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的汽化水分配設(shè)備，其特征在于，其大小和結(jié)構(gòu)制成能承受通過在汽化室內(nèi)使用并通過發(fā)揮安裝于本設(shè)備上游的送料泵(11)的功能而產(chǎn)生的工作狀況。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的汽化水分配設(shè)備，其特征在于，所述至少一個具有所述安裝噴嘴的斜管(15)的集合器(13)包括一系列側(cè)孔(23)，用于流入進料水和流出分配水到達汽化噴嘴(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3的汽化水分配設(shè)備，其特征在于，相對于安裝本設(shè)備的整套機器的要求，所述孔(23)之間等距或不等距布置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3的汽化水分配設(shè)備，其特征在于，所述集合器(13)的截面是正方形的或長方形的。
6.根據(jù)權(quán)利要求2的汽化水分配設(shè)備，其特征在于，所述至少一個進料集合器(13)和所述安裝噴嘴的斜管(15)用適合于循環(huán)水的物理化學(xué)性能的抗腐蝕的鋼制造。
7.根據(jù)權(quán)利要求1的汽化水分配設(shè)備，其特征在于，向所述噴嘴送料的所述安裝噴嘴的斜管(15)配備有用于安裝并固定所述汽化噴嘴(14)的側(cè)孔(16)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7的汽化水分配設(shè)備，其特征在于，所述側(cè)孔(16)布置于各個斜管(15)內(nèi)，從而偏離軸線90°和/或180°。
9.根據(jù)權(quán)利要求6的汽化水分配設(shè)備，其特征在于，所述斜管(15)的端部配備螺紋部分(20)，用于一側(cè)封閉，另一側(cè)開啟并水循環(huán)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1的汽化水分配設(shè)備，其特征在于，設(shè)想所述緊固件(18，24)有至少一個孔(19)，用于循環(huán)水通過，所述循環(huán)水使設(shè)備的不同部件之間液壓連接。
11.根據(jù)權(quán)利要求10的汽化水分配設(shè)備，其特征在于，設(shè)想所述緊固件(18，24)有在所述至少一個側(cè)送料孔(19)與所述安裝噴嘴的斜管(15)之間的中央連接孔。
12.根據(jù)權(quán)利要求11的汽化水分配設(shè)備，其特征在于，一端用于閉鎖裝置，優(yōu)選具有六邊形截面，另一端帶有螺紋，與焊接的密封板連接。
13.根據(jù)權(quán)利要求1的汽化水分配設(shè)備，其特征在于，用于所述安裝噴嘴的斜管(15)與汽化噴嘴(14)之間連接的所述組裝緊固件(18，24)用抗腐蝕的鋼制造，適合于循環(huán)水的物理化學(xué)性能。
14.根據(jù)權(quán)利要求13的汽化水分配設(shè)備，其特征在于，所述緊固件(18，24)由高耐蝕鋼通過車削、鉆孔和攻絲工序制成，工作耐受度與設(shè)想工作壓力一致并高于50巴。
15.根據(jù)權(quán)利要求1的汽化水分配設(shè)備，其特征在于，設(shè)想墊圈和/或密封組件(22、27)插于不同的組裝部件之間并能耐受設(shè)想的工作壓力。
16.根據(jù)權(quán)利要求1的汽化水分配設(shè)備，其特征在于，相應(yīng)于噴嘴(14)有能保證其在所述安裝噴嘴的斜管(15)上可靠定位的閉鎖元件(41、141、48)。
17.根據(jù)權(quán)利要求16的汽化水分配設(shè)備，其特征在于，所述閉鎖元件(41)是U形的，以其底部(42)在位于緊固件(24)的六角頭(44)內(nèi)的中空套(43)內(nèi)固定，所述元件(41)包括在其自由端的彎曲元件(45)，所述彎曲元件適合鉤住與噴嘴(14)成為一個整體的板(46)。
18.根據(jù)權(quán)利要求16的汽化水分配設(shè)備，其特征在于，所述閉鎖元件包括第一閉鎖元件(141)，所述第一閉鎖元件具有用于抑制噴嘴(14)與圓筒形體(28)直接接觸的插孔(49)，以及插入并通過彎折而閉鎖在第二閉鎖元件(48)的狹長切口(50)中的舌形端部(47)，所述第二閉鎖元件中央穿孔，其固定于緊固件(24)上。
全文摘要
一種汽化水分配設(shè)備，具體地說，用于給燃氣輪機送料的一種汽化水分配設(shè)備，這種設(shè)備包括至少一個送料集合器，該集合器具有配備了許多噴嘴(14)的安裝噴嘴的斜管(15)，其中有緊固件(18，24)，用于相對于所述至少一個集合器組裝并閉鎖所述安裝噴嘴的斜管(15)和用于相對于所述安裝噴嘴的斜管(15)組裝并閉鎖所述噴嘴(14)。這兩方面的閉鎖是借助插入墊圈實現(xiàn)的。
文檔編號F02C7/143GK1819874SQ200480019794
公開日2006年8月16日 申請日期2004年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月19日
發(fā)明者L·貝維拉夸, R·加斯帕雷托, A·迪里恩佐 申請人:愛德華多·洛薩股份公司