專利名稱：風扇冷卻散熱器臥式單缸柴油機的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領域本實用新型涉及一種柴油機，特別是一種風扇冷卻散熱器臥式單缸柴油機。
二背景技術(shù)：
柴油機運行會產(chǎn)生大量的熱量，零部件溫度的升高會影響其機械壽命，因此，柴油機在工作過程中需不斷降溫散熱。傳統(tǒng)的柴油機設置有開式水箱，用開式水箱內(nèi)的水冷卻高溫零部件，這種冷卻方式需要不斷往水箱內(nèi)加水，比較麻煩?，F(xiàn)有的柴油機設置有散熱器、風扇、傳動軸，用散熱器內(nèi)的循環(huán)水冷卻高溫零部件，這種冷卻方式省去了不斷加水的麻煩。
三
發(fā)明內(nèi)容
1、發(fā)明目的本實用新型的目的是提供一種利用柴油機自身的動力帶動風扇，用風扇對散熱器進行散熱的風扇冷卻散熱器臥式單缸柴油機。
2、技術(shù)方案為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所述的風扇冷卻散熱器臥式單缸柴油機，包括柴油機機體和設置在柴油機室蓋正面的散熱器，其特征在于在柴油機的上方安裝有風扇轉(zhuǎn)軸，在風扇轉(zhuǎn)軸位于散熱器背面的一端安裝有風扇。風扇轉(zhuǎn)軸由柴油機可以利用的轉(zhuǎn)動軸驅(qū)動，如通過傳動皮帶與柴油機飛輪連接、通過傳動皮帶與伸出柴油機齒輪室蓋的曲軸連接、通過傳動皮帶與柴油機起動軸連接，或通過傳動皮帶與伸出柴油機齒輪室蓋的其它轉(zhuǎn)動軸連接。
本實用新型的工作原理是通過柴油機提供動力，帶動風扇冷卻散熱器中的高溫循環(huán)水，使冷卻水在水泵的作用下，循環(huán)使用冷卻柴油機。由于整個過程是在加壓封閉狀態(tài)下進行，水量蒸發(fā)極少，可以免除蒸發(fā)式柴油機隨時加水之麻煩。
3、有益效果本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點是利用柴油機可以利用的旋轉(zhuǎn)動力，帶動風扇對散熱器進行散熱，使散熱器內(nèi)的冷卻水可以被循環(huán)使用，其結(jié)構(gòu)設計極為合理、簡單，散熱效果顯著，可廣泛用于臥式單缸柴油機上。
四

圖1、圖2是飛輪軸提供動力的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3、圖4是曲軸提供動力的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5、圖6是起動軸提供動力的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中1-柴油機機體、2-散熱器、3-風扇轉(zhuǎn)軸、4-風扇、5-傳動皮帶。
五具體實施方式
實施例1結(jié)合圖1、圖2，本實用新型制作的風扇冷卻散熱器臥式單缸柴油機，包括柴油機機體1、散熱器2、風扇轉(zhuǎn)軸3、風扇4和傳動皮帶5。柴油機機體1同于現(xiàn)有的臥式單缸柴油機，散熱器2安裝在柴油機的齒輪室蓋正面，風扇轉(zhuǎn)軸3通過軸承座安裝在柴油機的上面，風扇4安裝在風扇轉(zhuǎn)軸3位于散熱器2背面的一端，在風扇轉(zhuǎn)軸3的另一端安裝一傳動皮帶輪，傳動皮帶5跨在傳動皮帶輪和柴油機飛輪內(nèi)皮帶輪上。
實施例2結(jié)合圖3、圖4，其結(jié)構(gòu)基本上同于實施例1，所不同的是，柴油機曲軸的軸從齒輪室蓋的表面伸出，在伸出的軸上設一皮帶輪，風扇轉(zhuǎn)軸3上的皮帶輪也設置在相對應的位置，傳動皮帶5跨在兩皮帶輪上。
實施例3結(jié)合圖5、圖6，其結(jié)構(gòu)基本上同于實施例1，所不同的是，在柴油機的起動軸上安裝一個皮帶輪，風扇轉(zhuǎn)軸3上的皮帶輪也安裝在對應的位置，傳動皮帶5跨在兩皮帶輪上。
權(quán)利要求1.一種風扇冷卻散熱器臥式單缸柴油機，包括柴油機機體(1)和設置在柴油機室蓋正面的散熱器(2)，其特征在于在柴油機的上方安裝有風扇轉(zhuǎn)軸(3)，在風扇轉(zhuǎn)軸(3)位于散熱器(2)背面的一端安裝有風扇(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風扇冷卻散熱器臥式單缸柴油機，其特征在于所述的風扇轉(zhuǎn)軸(3)通過傳動皮帶(5)與柴油機飛輪連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風扇冷卻散熱器臥式單缸柴油機，其特征在于所述的風扇轉(zhuǎn)軸(3)通過傳動皮帶(5)與伸出柴油機齒輪室蓋的曲軸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風扇冷卻散熱器臥式單缸柴油機，其特征在于所述的風扇轉(zhuǎn)軸(3)通過傳動皮帶(5)與柴油機起動軸連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風扇冷卻散熱器臥式單缸柴油機，其特征在于所述的風扇轉(zhuǎn)軸(3)通過傳動皮帶(5)與伸出柴油機齒輪室蓋的其他轉(zhuǎn)動軸連接。
專利摘要本實用新型公開了一種風扇冷卻散熱器臥式單缸柴油機，它包括柴油機機體和設置在柴油機室蓋正面的散熱器，其特征在于在柴油機的上方安裝有風扇轉(zhuǎn)軸，在風扇轉(zhuǎn)軸位于散熱器背面的一端安裝有風扇。風扇轉(zhuǎn)軸既可通過傳動皮帶與柴油機飛輪連接，也可以通過傳動皮帶與伸出柴油機齒輪室蓋的曲軸連接、通過傳動皮帶與柴油機起動軸連接、或通過傳動皮帶與伸出柴油機齒輪室蓋的其他轉(zhuǎn)動軸連接。本實用新型的優(yōu)點是利用柴油機可以利用的旋轉(zhuǎn)動力，帶動風扇對散熱器進行散熱，使散熱器內(nèi)的冷卻水可以被循環(huán)使用，其結(jié)構(gòu)設計極為合理、簡單，散熱效果顯著，可廣泛用于臥式單缸柴油機上。
文檔編號F01P5/02GK2554362SQ02262928
公開日2003年6月4日 申請日期2002年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月5日
發(fā)明者沈萃昌, 徐毅, 熊飛 申請人:常柴股份有限公司