專利名稱：車用發(fā)動機預熱管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型公開一種車用發(fā)動機預熱管，屬于機動車輔助啟動裝置技術(shù)領(lǐng)域。
在寒冷的冬季，機動車輛因室外寒冷發(fā)動機啟動很困難，通常是在汽車的水箱裝置中加入防凍液，但防凍液只是降低了冷卻液的冰點，防止水箱結(jié)冰凍裂，實際上機油和冷凍液的溫度還是很低，對于機動車的啟動還是比較困難。
本實用新型的任務(wù)是發(fā)明一種車用發(fā)動機預熱管，解決了冬季車輛發(fā)動機啟動困難的問題。
本實用新型的任務(wù)是這樣完成的預熱管本體為封閉容器，并充滿水或?qū)嵋后w，其內(nèi)裝置有電熱元件可與電源聯(lián)接，在本體上還設(shè)有進水管和出水管，進水管與發(fā)動機的放水閥聯(lián)接，出水管與發(fā)動機節(jié)溫器下方水泵回水管連接，構(gòu)成循環(huán)水回路。預熱管本體上還設(shè)有放氣口，用于排放本體中產(chǎn)生的氣體。
將本實用新型固定于車上，其頂部位置要低于發(fā)動機水箱正常液面10～15厘米，其進水口不高于發(fā)動機出水口，當接通電源時電熱元件升溫，通過循環(huán)水路使發(fā)動機體內(nèi)的冷卻液加熱，達到預熱機體的目的，便于機動車發(fā)動。
本實用新型的積極效果在于利用電熱元件直接對發(fā)動機機體內(nèi)的冷卻液加熱，方便快速，結(jié)構(gòu)簡單，安全實用，熱效率高，維護方便，可使汽車在短時間內(nèi)發(fā)動，解決了機動車冬季啟動難的問題。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)原理圖。
以下結(jié)合附圖進一步說明本實用新型參照
圖1，預熱管本體1為封閉的管狀容器，并充滿水或?qū)嵋后w2，電熱元件3裝置在預熱管本體1內(nèi)，通過插座可與外接電源聯(lián)接，在本體還上設(shè)有進水管4和出水管5，進水管4與發(fā)動機的放水閥聯(lián)接，出水管5與發(fā)動機節(jié)溫器下方水泵回水管連接，構(gòu)成循環(huán)水回路。預熱管本體1上還設(shè)有放氣口6，用于排放本體中產(chǎn)生的氣體。
權(quán)利要求1.一種車用發(fā)動機預熱管，其特征在于預熱管本體(1)為封閉容器，并充滿導熱液體(2)，其內(nèi)裝置有電熱元件(3)可與電源聯(lián)接，本體上還設(shè)有進水管(4)和出水管(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用發(fā)動機預熱管，其特征在于預熱管本體(1)上還設(shè)有放氣口(6)。
專利摘要本實用新型公開一種車用發(fā)動機預熱管,預熱管本體為封閉容器,并充滿水或?qū)嵋后w,其內(nèi)裝置有電熱元件可與電源聯(lián)接,在本體上還設(shè)有進水管和出水管,進水管與發(fā)動機的放水閥聯(lián)接,出水管與發(fā)動機節(jié)溫器下方水泵回水管連接,構(gòu)成循環(huán)水回路。預熱管本體上還設(shè)有放氣口,用于排放本體中產(chǎn)生的氣體。利用電熱元件直接對發(fā)動機機體內(nèi)的冷卻液加熱,方便快速,結(jié)構(gòu)簡單,安全實用,熱效率高,維護方便,可使汽車在短時間內(nèi)發(fā)動,解決了機動車冬季發(fā)動難的問題。
文檔編號F02N19/04GK2448938SQ00252749
公開日2001年9月19日 申請日期2000年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月2日
發(fā)明者張海波 申請人:張海波