焦?fàn)t設(shè)備中的爐門多級(jí)定位提降液壓控制裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種焦?fàn)t設(shè)備中的爐門多級(jí)定位提降液壓控制裝置，設(shè)有換向閥（1），換向閥（1）通道A通執(zhí)行液壓缸（7）的有桿腔，通道B分三路，其中B1路經(jīng)減壓閥（2）、第一插裝方向閥（3-1）、背壓閥（4）通執(zhí)行液壓缸（7）的無桿腔，B2路經(jīng)第二插裝方向閥（3-2）通第一定量液壓缸（5-1）的無桿腔，第一定量液壓缸（5-1）的有桿腔也經(jīng)背壓閥（4）通執(zhí)行液壓缸（7）的無桿腔，B3路經(jīng)第三插裝方向閥（3-3）通第二定量液壓缸（5-2）的無桿腔，第二定量液壓缸（5-2）的有桿腔同樣經(jīng)背壓閥（4）通執(zhí)行液壓缸（7）的無桿腔；執(zhí)行液壓缸（7）的活塞桿與提門機(jī)構(gòu)連接；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、大幅降低制造成本，運(yùn)行穩(wěn)定、方便加工制造和檢修。
【專利說明】焦?fàn)t設(shè)備中的爐門多級(jí)定位提降液壓控制裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于焦?fàn)t機(jī)側(cè)推焦機(jī)和焦側(cè)攔焦機(jī)液壓系統(tǒng)中的爐門多級(jí)定位提降液壓控制裝置。
【背景技術(shù)】:
[0002]目前，5.5米焦?fàn)t設(shè)備中的機(jī)側(cè)推焦機(jī)和焦側(cè)攔焦機(jī)在提降爐門過程中，需要根據(jù)不同工況分三次提降爐門，完成門鉤認(rèn)定、摘爐門和爐門清掃工作。而在二、三次提降門過程中，不適合在參考目標(biāo)上安裝限位裝置，需要依靠液壓控制裝置來控制爐門的多級(jí)定位提降?，F(xiàn)使用的爐門提降液壓控制裝置設(shè)計(jì)過于繁瑣，弊端如下:①設(shè)計(jì)繁瑣，全部采用板式連接閥，閥板體積大，油道連接復(fù)雜，加工困難。②控制和調(diào)節(jié)液壓閥多，技術(shù)相對(duì)落后，故障頻繁，維保困難，不利于設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。③加工制造和維保成本高，浪費(fèi)人力和物力。

【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]本發(fā)明針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)上的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行穩(wěn)定、方便加工制造和檢修的爐門多級(jí)定位提降液壓控制裝置。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:一種焦?fàn)t設(shè)備中的爐門多級(jí)定位提降液壓控制裝置，設(shè)有換向閥，換向閥具有四個(gè)通道A，通道B，通道P，通道T，通道A通執(zhí)行液壓缸的有桿腔，通道B分三路，其中BI路經(jīng)減壓閥、第一插裝方向閥、背壓閥通執(zhí)行液壓缸的無桿腔，B2路經(jīng)第二插裝方向閥通第一定量液壓缸的無桿腔，第一定量液壓缸的有桿腔也經(jīng)背壓閥通執(zhí)行液壓缸的無桿腔，B3路經(jīng)第三插裝方向閥通第二定量液壓缸的無桿腔，第二定量液壓缸的有桿腔同樣經(jīng)背壓閥通執(zhí)行 液壓缸的無桿腔；執(zhí)行液壓缸的活塞桿與提門機(jī)構(gòu)連接；減壓閥、第一插裝方向閥、第二插裝方向閥、第三插裝方向閥、背壓閥還分別與泄油通道L連通；
[0005]爐門的對(duì)應(yīng)位置設(shè)有限位裝置，其控制換向閥和第一插裝方向閥；第一定量液壓缸有桿端的限位座上設(shè)置有第一限位開關(guān)和第二限位開關(guān)，第二定量液壓缸有桿端的限位座上設(shè)置有第三限位開關(guān)，第一限位開關(guān)和第二限位開關(guān)控制換向閥和第二插裝方向閥，第三限位開關(guān)控制換向閥和第三插裝方向閥。
[0006]本發(fā)明采用兩通插裝方向閥替代原設(shè)計(jì)的板式疊加換向閥，使原本復(fù)雜的回路得以簡(jiǎn)化，閥板體積縮小三分之二，大幅降低制造成本。并且提高了設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性，降低了設(shè)備維保成本，即節(jié)約了人力和物力資源，又提高了設(shè)備的經(jīng)濟(jì)效益。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0007]圖1為本發(fā)明的液壓回路原理圖。
【具體實(shí)施方式】:
[0008]如圖1所示，一種焦?fàn)t設(shè)備中的爐門多級(jí)定位提降液壓控制裝置，設(shè)有換向閥1，換向閥I具有四個(gè)通道A，通道B，通道P，通道T，通道P通液壓泵，通道T通油箱，通道A通執(zhí)行液壓缸7的有桿腔，通道B分三路，其中BI路經(jīng)減壓閥2、第一插裝方向閥3-1、背壓閥4通執(zhí)行液壓缸7的無桿腔，B2路經(jīng)第二插裝方向閥3-2通第一定量液壓缸5-1的無桿腔，第一定量液壓缸5-1的有桿腔也經(jīng)背壓閥4通執(zhí)行液壓缸7的無桿腔，B3路經(jīng)第三插裝方向閥3-3通第二定量液壓缸5-2的無桿腔，第二定量液壓缸5-2的有桿腔同樣經(jīng)背壓閥4通執(zhí)行液壓缸7的無桿腔；執(zhí)行液壓缸7的活塞桿與提門機(jī)構(gòu)連接；減壓閥2、第一插裝方向閥3-1、第二插裝方向閥3-2、第三插裝方向閥3-3、背壓閥4還分別與泄油通道L連通； [0009]爐門的對(duì)應(yīng)位置設(shè)有限位裝置，其控制換向閥I和第一插裝方向閥3-1 ;第一定量液壓缸5-1有桿端的限位座上設(shè)置有第一限位開關(guān)6-1和第二限位開關(guān)6-2，第二定量液壓缸5-2有桿端的限位座上設(shè)置有第三限位開關(guān)6-3，第一限位開關(guān)6-1和第二限位開關(guān)6-2控制換向閥I和第二插裝方向閥3-2，第三限位開關(guān)6-3控制換向閥I和第三插裝方向閥
3-3。
[0010]提門機(jī)構(gòu)的工作比較復(fù)雜，包含多個(gè)不同動(dòng)作，各動(dòng)作的工作過程如下:
[0011]提門機(jī)與爐門的位置認(rèn)定動(dòng)作時(shí)，換向閥I右端得電，通道P接通道B，插裝方向閥3-1得電，液壓油經(jīng)減壓閥2、插裝方向閥3-1和背壓閥4，推動(dòng)執(zhí)行液壓缸上提，由安裝于提門機(jī)上的爐門限位裝置控制閥I和插裝方向閥3-1斷電，完成門鉤認(rèn)定動(dòng)作。減壓閥2調(diào)整本支路壓力，防止提門機(jī)損壞爐門。
[0012]摘爐門動(dòng)作時(shí)，換向閥I右端得電，通道P接通道B，插裝方向閥3-2得電，液壓油經(jīng)插裝方向閥3-2推動(dòng)定量液壓缸5-1運(yùn)動(dòng)，定量液壓缸5-1有桿腔排油經(jīng)背壓閥4推動(dòng)執(zhí)行液壓缸二次上提，當(dāng)執(zhí)行液壓缸提至預(yù)定位置時(shí)，由限位開關(guān)6-1控制換向閥I和插裝方向閥3-2斷電，定量液壓缸5-1停止運(yùn)動(dòng)的同時(shí)執(zhí)行液壓缸停止運(yùn)動(dòng)，完成摘爐門動(dòng)作。
[0013]爐門清掃對(duì)位動(dòng)作時(shí)，換向閥I右端得電，通道P接通道B，插裝方向閥3-3得電，液壓油經(jīng)插裝方向閥3-3推動(dòng)定量液壓缸5-3運(yùn)動(dòng)，定量液壓缸5-3有桿腔排油經(jīng)背壓閥4推動(dòng)執(zhí)行液壓缸三次上提，當(dāng)執(zhí)行液壓缸提至預(yù)定位置時(shí)，由第三限位開關(guān)控制換向閥I和插裝方向閥3-3斷電，定量液壓缸5-3停止運(yùn)動(dòng)的同時(shí)執(zhí)行液壓缸停止運(yùn)動(dòng)，完成爐門清掃前的對(duì)位動(dòng)作。
[0014]降門動(dòng)作時(shí)，換向閥I左端得電，通道P接通道A，首先插裝方向閥3-3得電，執(zhí)行液壓缸下落，無桿腔排油推動(dòng)定量液壓缸5-3縮回，由第三限位開關(guān)6-3控制換向閥I和插裝方向閥3-3斷電，定量液壓缸5-3復(fù)位，執(zhí)行液壓缸一次復(fù)位；同理，由第二限位開關(guān)6-2控制換向閥I和插裝方向閥3-2斷電，定量液壓缸5-1復(fù)位，執(zhí)行液壓缸完成爐門落放復(fù)位工作；最后，換向閥I左端和插裝方向閥3-1同時(shí)得電，執(zhí)行液壓缸全部縮回，完成提門機(jī)和爐門的脫離工作。背壓閥4支撐執(zhí)行液壓缸，保持執(zhí)行液壓缸重力負(fù)載下的穩(wěn)定運(yùn)行。
[0015]插裝方向閥的電磁先導(dǎo)閥選用電磁球閥，可保證插裝方向閥的可靠鎖閉。插裝方向閥的先導(dǎo)控制油分別取自閥前和閥后，通過控制蓋板中梭閥比較后作用于主閥芯上，確保插裝方向閥的任意工況下的可靠鎖閉。
【權(quán)利要求】
1.一種焦?fàn)t設(shè)備中的爐門多級(jí)定位提降液壓控制裝置，其特征在于:設(shè)有換向閥(1)，換向閥(I)具有四個(gè)通道A，通道B，通道P，通道T，通道A通執(zhí)行液壓缸(7)的有桿腔，通道B分三路，其中BI路經(jīng)減壓閥(2)、第一插裝方向閥(3-1)、背壓閥(4)通執(zhí)行液壓缸(7)的無桿腔，B2路經(jīng)第二插裝方向閥(3-2 )通第一定量液壓缸(5-1)的無桿腔，第一定量液壓缸(5-1)的有桿腔也經(jīng)背壓閥(4 )通執(zhí)行液壓缸(7 )的無桿腔，B3路經(jīng)第三插裝方向閥(3-3 )通第二定量液壓缸(5-2)的無桿腔，第二定量液壓缸(5-2)的有桿腔同樣經(jīng)背壓閥(4)通執(zhí)行液壓缸(7)的無桿腔；執(zhí)行液壓缸(7)的活塞桿與提門機(jī)構(gòu)連接；減壓閥(2)、第一插裝方向閥(3-1)、第二插裝方向閥(3-2)、第三插裝方向閥(3-3)、背壓閥(4)還分別與泄油通道L連通； 爐門的對(duì)應(yīng)位置設(shè)有限位裝置，其控制換向閥(I)和第一插裝方向閥(3-1);第一定量液壓缸(5-1)有桿端的限位座上設(shè)置有第一限位開關(guān)(6-1)和第二限位開關(guān)(6-2)，第二定量液壓缸(5-2)有桿端的限位座上設(shè)置有第三限位開關(guān)(6-3)，第一限位開關(guān)(6-1)和第二限位開關(guān)(6-2)控制換向閥(I)和第二插裝方向閥(3-2)，第三限位開關(guān)(6-3)控制換向閥(I)和第三插裝方向閥(3-3)。`
【文檔編號(hào)】C10B25/08GK103627408SQ201210302362
【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2012年8月23日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月23日
【發(fā)明者】穆永鋒, 安幫田, 穆俊云, 李慶洋, 李忠武 申請(qǐng)人:大連華宇冶金設(shè)備有限公司