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固態(tài)化燃料及其制造方法

文檔序號:5106283閱讀:207來源:國知局
專利名稱:固態(tài)化燃料及其制造方法
技術領域
本發(fā)明是有關于一種燃料及其制造方法,尤指一種具高熱值且能進行廢材利用的固態(tài)化燃料及其制造方法。
背景技術
國際原油價格在最近幾年呈現(xiàn)劇烈波動的走勢,振幅之大為20年來所僅見。因為油價波動所造成的漣漪效應相當深遠,過去兩次石油危機發(fā)生后,不僅牽動物價上漲,還影響國際政治、經(jīng)貿(mào)和產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,人類逐漸意識到地球能源終將因為過度濫用,而出現(xiàn)全球資源日竭的罕見能源危機,因此世界各國為了國家穩(wěn)定且長遠的發(fā)展,莫不皆競相投入能源研究的這塊領域,可以發(fā)現(xiàn)節(jié)能、提高能源使用效率、生物燃料、可再生能源、太陽能、氫能、風力發(fā)電及新能源車等是目前大家所積極投入的重點。世界各國都提出新能源政策,像美國政府于最新的7870億美元經(jīng)濟振興方案中, 預估超過1500億美元將投資于新能源開發(fā)。中國政府通過汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃,國定發(fā)改委將大力推進節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作。日本政府編制了新國家能源戰(zhàn)略, 提出要大力發(fā)展節(jié)能技術和新能源產(chǎn)業(yè),爭取到2030年前將全國的整體能源使用效率提 30%以上。法國政府要在4年內(nèi)投入4億歐元,用于加速能源新技術的發(fā)展,生物燃料和新能源汽車將是兩個優(yōu)先領域。計劃到2020年將可再生能源在能源消費總量中的比重提高到23%,相當于每年為法國節(jié)省2000萬噸石油消耗。英國政府宣布全面風力發(fā)電計劃,將在沿岸地區(qū)安裝7000座風力發(fā)電機,預計2020年達成家家戶戶使用風力發(fā)電。且投資4. 8 億歐元在能源效率、環(huán)境保護及加速擴展鐵路運輸量,并延長再生能源優(yōu)惠10年至2037 年。2008年德國政府于2008年補助了 170個可再生能源研究項目,金額總計達1.5億歐元以上,比2007年的補助額增加了 50%,補助研究重點為太陽能發(fā)電和風力能源研究。南韓綠色能源戰(zhàn)略推進委員會會議決定,至2012年投資約6萬億韓元研發(fā)綠色能源新技術,其中政府投入1. 8萬億韓元,企業(yè)投入4. 2萬億韓元。由于開發(fā)新能源材料或再生能源已是刻不容緩的事,若依照發(fā)電方式區(qū)分,再生能源可分為太陽能、風力能、水力能、生質(zhì)能、地熱等。其中風力、水力和太陽能發(fā)電廠因為需要較大使用空間和龐大的發(fā)電機組、設備,發(fā)電成本仍然超出傳統(tǒng)燃煤,且上游設備端的影響亦甚巨,因此市場門坎較高。相對而言,生質(zhì)能、廢棄物能則因為運用垃圾、沼氣、木材廢棄物、稻殼等廢棄物來發(fā)電,較能符合都會型和地方型環(huán)保產(chǎn)業(yè)需求,因此目前全世界各先進國家都已積極投入再生性能源的研究。開發(fā)新再生能源及替代燃料,除了延長石油使用年限外,也希望降低對石化燃料的依賴并能降低污染問題。再者,由于固態(tài)燃料的使用對民生或工業(yè)具有相當?shù)姆奖阈?,如煤炭是傳統(tǒng)以來所使用,但煤炭其熱值僅約5500Kcal/Kg,且煤炭燃燒的廢棄物具有硫成分,并非理想的固態(tài)燃料;另有如日本以城市廢棄物來制成固態(tài)燃料,但此類固態(tài)燃料其熱質(zhì)不高(約 2000-3000KCal/Kg),且其燃燒廢棄物可能含有有毒氣體(如戴奧辛等),亦非理想的固態(tài)燃料。
我國每年因生產(chǎn)稻米而產(chǎn)出的廢稻草相當龐大,除少部份供作草繩、榻榻米、堆肥及飼料等原料外,多數(shù)成為農(nóng)業(yè)廢棄物;廢棄物大多采就地燃燒與直接掩埋,焚燒雖可殺死病蟲害,但亦造成空氣污染產(chǎn)生濃煙甚而引起交通事故,且燃燒也會造成有機物、氮素及部份磷的損失。此外各類農(nóng)作物的廢棄物數(shù)量亦不在少數(shù),因此如果能將此類物質(zhì)轉(zhuǎn)化成固態(tài)燃料,不僅可以減少空氣污染,尚可以增加就業(yè)機會,提高國民所得,促進社會繁榮,垃圾可以變黃金。同時為開發(fā)新綠色能源盡一份心力。有鑒于上述問題,本發(fā)明提供一種固態(tài)化燃料及其制造方法,利用廢棄資源為吸油材料與廢棄油混合制造,達到廢棄資源再利用,有效解決廢棄資源處置問題。而且利用本發(fā)明的制造方法所制造的固態(tài)化燃料的熱值高,及其硫含量低,所以固態(tài)化燃料的使用量少,而且不會造成環(huán)境污染,具有極佳的環(huán)保性。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的之一,在于提供一種固態(tài)化燃料及其制造方法,其主要利用廢棄資源與廢棄油混合制造,達到廢棄資源再利用,有效解決廢棄資源處置問題。本發(fā)明的目的之二,在于提供一種固態(tài)化燃料及其制造方法,利用本發(fā)明的制造方法所制造的固態(tài)化燃料的熱值高,及其硫含量低,所以固態(tài)化燃料的使用量少,而且不會造成環(huán)境污染,具有極佳的環(huán)保性。為了達到上述的目的,本發(fā)明是一種固態(tài)化燃料,其組成物是包含一吸油材料、一油料及一固化劑。本發(fā)明中,其中該固化劑為聚丙烯、聚乙烯或其它可為固化的材料。本發(fā)明中,其中該吸油材料是為農(nóng)業(yè)廢棄物、灰渣、木屑、稻桿、細砂或其它可為吸油的材料。本發(fā)明中,其中該油料為油脂、廢棄油或其它高熱值的可燃材料。本發(fā)明中,其中該吸油材料的含量是介于35wt%與80wt%之間,該油料的含量是介于10襯%與25襯%之間,該固化劑的含量是介于10襯%與35wt%之間。本發(fā)明還同時公開了一種固態(tài)化燃料的制造方法,是包含加熱一固化劑,得到一熔融體;加入一吸油材料及一油料至該熔融體,并均勻混合該吸油材料、該油料及該固化劑熔融體,得到一混合物;以及成型該混合物,得到一固態(tài)化燃料。本發(fā)明中,其中該固化劑為聚丙烯、聚乙烯或其它可為固化的材料。本發(fā)明中,其中該吸油材料為農(nóng)業(yè)廢棄物及灰渣、木屑、稻桿、細砂或其它可為吸油的材料。本發(fā)明中,其中該油料為油脂、廢棄油或其它高熱值的可燃材料。本發(fā)明中,其中該吸油材料的含量是介于35wt%與80wt%之間,該油料的含量是介于IOwt%與25襯%之間,該固化劑的含量是介于IOwt%與35wt%之間。本發(fā)明具有的有益效果本發(fā)明所提供的一種固態(tài)化燃料及其制造方法,其主要利用廢棄資源為吸油材料與廢棄油進行制造,廢棄資源再利用可有效解決廢棄資源處置的問題。利用本發(fā)明的制造方法所制出的固態(tài)化燃料的熱值高,及其硫含量低,所以固態(tài)化燃料的使用量少,而且不會造成環(huán)境污染,具有極佳的環(huán)保性。


圖1是本發(fā)明的一較佳實施例的流程圖。
具體實施例方式為使對本發(fā)明的結(jié)構特征及所達成的功效有更進一步的了解與認識,用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明,說明如下請參閱圖1,是本發(fā)明的一較佳實施例的流程圖。如圖所示,本實施例提供一種固態(tài)化燃料的制造方法,本實施例的固態(tài)化燃料的組成物是包含一吸油材料、一油料及一固化劑,固態(tài)化燃料的制造方法是先執(zhí)行步驟S10,加熱一固化劑為一熔融體(或液體),其中固化劑可為聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP)或其它可為固化用途的物質(zhì),其燃燒后不具有毒氣體或殘留物。接著執(zhí)行步驟S12,加入一吸油材料及一油料至該固化劑熔融體,并均勻混合吸油材料、油料及固化劑熔融體為一混合物,其中該油料也可為油脂、廢棄油或其它高熱值的可燃材料等,其燃燒后不具有毒氣體或殘留物,該吸油材料是可選擇農(nóng)業(yè)廢棄物或其它可吸油的材料(如灰渣、木屑、稻桿、細砂等),其燃燒后不具有毒氣體或殘留物,吸油材料的含量是介于35wt%與80wt%之間,油料(或脂)的含量是介于10wt%與25wt%之間,固化劑的含量是介于10wt%與35wt%之間。繼執(zhí)行步驟S14,成型該混合物為一固態(tài)化燃料, 固態(tài)化燃料可依照使用者需求裁切成適當?shù)某叽?,其中成型方式可為壓鑄成型或射出成型等方式。由本發(fā)明的制造方法所制造的固態(tài)化燃料具有高熱值,其熱值具有8000kcal/kg 以上的熱值。而本發(fā)明的固態(tài)化燃料具有低硫含量,有效減少環(huán)境污染。前述實施方式是將該固化劑熔化后再與吸油材料、油料三者均勻混合使的降溫成為固態(tài),在適當實施方式中,也可以先將固化劑與油料混合一起加熱使固化劑熔解,也可以先將吸油材料與油料混合再將固化劑熔化后三者混合,并非所限,而其基本目的是使三者溶合降溫后成為固體,且油料被包含在此固體燃料中不外泄。由于傳統(tǒng)使用煤炭為燃料,煤炭的熱值約為5500kcal/kg,煤炭的熱值雖然高,但煤炭的硫含量偏高,所以以煤炭為燃料對環(huán)境將造成嚴重的污染。目前日本使用城市廢棄物制作成燃料,但利用城市廢棄物制成的燃料的熱值太低,且易產(chǎn)生有毒氣體而相較之下, 本發(fā)明所提供的固態(tài)化燃料的熱值更高,而且其硫含量低,所以固態(tài)化燃料的使用量少,而且不會造成環(huán)境污染,具有極佳的環(huán)保性。因此,本發(fā)明所提供的一種固態(tài)化燃料,其包含一吸油材料、一油料及一固化劑, 其中該該油料可為油脂、廢棄油或其它高熱值的可燃材料等,其燃燒后不具有毒氣體或殘留物;該吸油材料是可為農(nóng)業(yè)廢棄物或可吸油的材料(如灰渣、木屑、稻桿、細砂等),該固化劑可為聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP)或其它可為固化用途的物質(zhì),其燃燒后不具有毒氣體或殘留物。再者,該吸油材料的含量是為35^%-80^%,該油料(或廢棄油)的含量是為 IOwt % _25wt%,該固化劑的含量是為IOwt % -35wt%。由上述可知,本發(fā)明是為提供一種固態(tài)化燃料及其制造方法,其主要利用廢棄資源為吸油材料與廢棄油進行制造,廢棄資源再利用可有效解決廢棄資源處置的問題。利用本發(fā)明的制造方法所制出的固態(tài)化燃料的熱值高,及其硫含量低,所以固態(tài)化燃料的使用量少,而且不會造成環(huán)境污染,具有極佳的環(huán)保性。
綜上所述,僅為本發(fā)明的一較佳實施例而已,并非用來限定本發(fā)明實施的范圍,凡依本發(fā)明權利要求范圍所述的形狀、構造、特征及精神所為的均等變化與修飾,均應包括于本發(fā)明的權利要求范圍內(nèi)。
權利要求
1.一種固態(tài)化燃料,其特征在于,其組成物是包含一吸油材料、一油料及一固化劑。
2.如權利要求1所述的固態(tài)化燃料,其特征在于,其中該固化劑為聚丙烯、聚乙烯或其它可為固化的材料。
3.如權利要求1所述的固態(tài)化燃料,其特征在于,其中該吸油材料是為農(nóng)業(yè)廢棄物、灰渣、木屑、稻桿、細砂或其它可為吸油的材料。
4.如權利要求1所述的固態(tài)化燃料,其特征在于,其中該油料為油脂、廢棄油或其它高熱值的可燃材料。
5.如權利要求1所述的固態(tài)化燃料,其特征在于,其中該吸油材料的含量是介于 35wt%與80wt%之間,該油料的含量是介于IOwt %與25wt%之間,該固化劑的含量是介于 IOwt%與 35wt%之間。
6.一種固態(tài)化燃料的制造方法,其特征在于,是包含加熱一固化劑,得到一熔融體;加入一吸油材料及一油料至該熔融體,并均勻混合該吸油材料、該油料及該固化劑熔融體,得到一混合物;以及成型該混合物,得到一固態(tài)化燃料。
7.如權利要求6所述的固態(tài)化燃料,其特征在于,其中該固化劑為聚丙烯、聚乙烯或其它可為固化的材料。
8.如權利要求6所述的固態(tài)化燃料,其特征在于,其中該吸油材料為農(nóng)業(yè)廢棄物及灰渣、木屑、稻桿、細砂或其它可為吸油的材料。
9.如權利要求6所述的固態(tài)化燃料,其特征在于,其中該油料為油脂、廢棄油或其它高熱值的可燃材料。
10.如權利要求6所述的固態(tài)化燃料,其特征在于,其中該吸油材料的含量是介于 35wt%與80wt%之間,該油料的含量是介于10wt%與25wt%之間,該固化劑的含量是介于 IOwt%與 35wt%之間。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種固態(tài)化材料及其制造方法,該固態(tài)化材料主要混合一吸油材料、一廢棄油及一固化劑。由本發(fā)明的固態(tài)化燃料利用廢棄資源為吸油材料與廢棄油混合制造,達到廢棄資源再利用,有效解決廢棄資源處置問題。而且利用本發(fā)明的固態(tài)化燃料的熱值高,及其硫含量低,所以固態(tài)化燃料的使用量少,而且不會造成環(huán)境污染,具有極佳的環(huán)保性。
文檔編號C10L5/40GK102250660SQ201010185210
公開日2011年11月23日 申請日期2010年5月20日 優(yōu)先權日2010年5月20日
發(fā)明者黃懷德 申請人:黃懷德
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