專利名稱：一種新型甲醇汽油燃料的制作方法
技術領域：
-
本發(fā)明涉及一種發(fā)動機燃料，具體地說是汽油機用新液體燃料。
背景技術：
公知的內燃機總體上分為兩類， 一類是汽油機，其燃料油為汽油， 另一類是柴油機，其燃料油為柴油。而汽油、柴油均是以石油為原料 制成的，眾所周知，地球上石油資源相當缺乏，石油資源豐富的中東 地區(qū)其石油開采年限僅為九十年左右，而現經探明我國的石油開采年 限僅有三十年左右，我國在石油能源上的地位已經從石油出口國轉變 為石油進口國，而且進口量已經大大超過了進口警戒線，如果一味依 靠進口，風險是相當大的。
以石油為原料制成車用汽油燃料的替代品除了甲醇以外還有液 態(tài)煤，乙醇，天然氣等；世界上的煤炭儲藏量相當豐富，而現今在中 國所探明的煤炭儲量位居世界第一，且目前價格相對較抵，但對煤的 直接利用，會給環(huán)境造成嚴重的污染，故是得不償失的；乙醇是從糧 食中提取出來的，也是可再生能源，但全球有許多國家在耕地及糧食 資源方面本身就存有很多問題，用乙醇作為替代能源會遇上種種制 約，而且使用乙醇的成本太高，所以也是不可行的；天然氣資源量雖 大，現今的用途也日見廣泛，但在車輛使用方面，現今的技術在不改 變車輛結構的前提下是根本無法將其使用在燃油汽車上的。
為了解決汽油機燃料問題，人們設計了多種甲醇汽油，如中國專 利CN1487060的甲醇汽油，主要包括甲醇、汽油和丙酮。又如中國專 利CN1381551公開的甲醇汽油，特點是加入烷基磷酸脂或異構醇助溶 劑和有機金屬化合物助燃劑。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種新型甲醇汽油燃料，本發(fā)明的目的是 通過下述技術方案實現的。汽油機用新型液體燃料，其特征在于是 由下列組分的原料簡單混合而成的汽油20—80;甲醇20—90;石 油醚2—10; 2—甲基戊烷1—5;辛烷0—5;異辛烷0—5;碳酸二乙 酯0—5;苯乙烯0—4;硼酸三甲酯0.2—4;亞磷酸二丁酯0—5;碳 酸二甲酯0.5—5;甲基叔丁基醚0—5;乙醚0—4;異丙醚0—4;丙 酮0~6;異丙醇0—4;異丁醇0—5;抗氧劑0—4;所述抗氧劑為 501抗氧劑，或為二甲酚。
本發(fā)明燃料的制作方法是先將助劑混合，再將汽油、甲醇、混 合后的助劑，同時按不同配比進入合成罐，混合成功后注入成品罐， 取小樣檢驗合格后即得產品。
上述配方中，汽油、甲醇為基本原料其余為化工助劑，其中石 油醚溶解性能強；2-甲基戊烷、辛垸和異辛烷熱值高，互溶性能強； 碳酸二乙酯的作用是提高原料與其他助劑之間的可溶性；苯乙烯互溶 性能強、熱值該；硼酸三甲酯互溶性好；亞磷酸二丁酯在配方中起到 阻燃及有較強的抗氧化作用；碳酸二甲酯的溶解性強；甲基叔丁基醚 能補充高辛垸值汽油被甲醇所稀釋的部分；乙醚流動性強，其能使汽 車在溫度低的情況下點火迅速，啟動快；異丙醚熱值高，互溶性好； 丙酮互溶性強；異丙醇具有防腐、防凍和脫水作用；異丁醇熱值高， 溶解性強，具有很好的抗氧化作用。
本發(fā)明燃料配方中選擇使用上述化工助劑的原因是基于五個方面 的原因
(A)、因為汽油與甲醇在混合時相互不能完全融合，是處于半融 合半分解的狀態(tài)，長時間放置后會造成兩者間的分層，所以我們選用以上多種化工溶劑作為配方中的助劑來強化助溶，使混合好的產品即 使長久放置也不會分層。
(B) 、在混合甲醇汽油時，充分考慮到了氣候及氣溫的變化，從 而根據不同的氣候條件來調整汽油和甲醇在配方中所占的比例，然后 再根據汽油和甲醇的比例在上述的助劑中選用最佳的助劑來與其混 合幫助溶解。
(C) 、汽油中炭原子的含量要高于甲醇中炭原子的含量，故兩者 混合之后會稀釋汽油中的有效成分，在使用時會產生熱值降低，動力 不足，油耗加大等不良情況，在我們的技術中選用了上述含碳量高的 化工助劑來加以補充并解決問題的。
(D) 、甲醇的特性中包含了辛烷值高，燃燒平穩(wěn)，炭原子含量低 等特點，與汽油混合后，車輛在寒冷的季節(jié)使用時會造成冷啟動困難 等問題，上述醚類化工助劑的選用則成功的解決了這些問題。
(E) 、由于甲醇中本身的含氧量就較高，與汽油混合后必將稀釋 汽油中原有的抗腐蝕性元素及抗氧化性元素，使用時會加速汽車零部 件的老化并產生不良情況。對此，我們在配方中選擇使用了上述的化 工助劑來加以補充。
本發(fā)明液體燃料的有益技術效果體現在下述幾個方面
(1) 、環(huán)保效應明顯，尾氣排放清潔環(huán)保，各項指標均優(yōu)于國家
標準
汽車尾氣排放檢測結果比較
國家標準 GB14761. 5—93C0=3.5% HC (PPm) =900 本發(fā)明檢測結果 C0=0.038% HC (PPm) =108。
(2) 、本發(fā)明液體燃料可以將有限的不可再生資源合理的利用。(3) 、使用本發(fā)明液體燃料方便，無須改變車輛內部及加油站機 器的任何零部件。
(4) 、本發(fā)明燃料可以和一般車用汽油隨時互換混合使用。 由于配方中選用了互溶性好，溶解性強的助劑，所以可以與一般
的車用汽油隨時交換使用。
(5) 、使用本發(fā)明燃料的汽油機動力強勁，冷啟動良好，不積碳。 由于甲醇中含氧量高，能使汽油中原有不能完全燃燒的部分得以
充分的燃燒，從而提高了燃油的能量；能有效的清除發(fā)動機汽缸內部 原有的積碳。
(6) 、本發(fā)明燃料的原料和配料的采購方便。
(7) 、該汽油機燃料，使用過程中的穩(wěn)定性極佳。 由于辛垸值的提高，抗暴指數增強了，在實驗和實踐中將配方進
行科學的優(yōu)化，使得車輛在使用本發(fā)明液體燃料的過程中各方面均保
持了最佳的穩(wěn)定性。
具體實施例方式
本具體實施方式
是由下列比例組分的原料簡單混合而成的汽油 30;甲醇70;石油醚8; 2—甲基戊烷3;辛烷3;異辛烷3;硼酸三 甲酯3;亞磷酸二丁酯3;甲基叔丁基醚3;乙醚2. 5;丙酮2. 5;異
丙醇2.5;異丁醇2; 501抗氧劑0.5。
本發(fā)明燃料的制作方法是先將助劑混合，再將汽油、甲醇、混 合后的助劑，同時按不同配比進入合成罐，混合成功后注入成品罐， 取小樣檢驗合格后即得產品。
上述配方中，汽油、甲醇為基本原料其余為化工助劑，其中石 油醚溶解性能強；2-甲基戊烷、辛烷和異辛垸熱值高，互溶性能強； 碳酸二乙酯的作用是提高原料與其他助劑之間的可溶性；苯乙烯互溶性能強、熱值該；硼酸三甲酯互溶性好；亞磷酸二丁酯在配方中起到 阻燃及有較強的抗氧化作用；碳酸二甲酯的溶解性強；甲基叔丁基醚 能補充高辛垸值汽油被甲醇所稀釋的部分；乙醚流動性強，其能使汽 車在溫度低的情況下點火迅速，啟動快；異丙醚熱值高，互溶性好； 丙酮互溶性強；異丙醇具有防腐、防凍和脫水作用；異丁醇熱值高，
溶解性強，具有很好的抗氧化作用。
權利要求
1、一種新型甲醇汽油燃料，其特征在于它是由下列組分的原料簡單混合而成的汽油20-80；甲醇20-90；石油醚2-10；2-甲基戊烷1-5；辛烷0-5；異辛烷0-5；碳酸二乙酯0-5；苯乙烯0-4；硼酸三甲酯0.2-4；亞磷酸二丁酯0-5；碳酸二甲酯0.5-5；甲基叔丁基醚0-5；乙醚0-4；異丙醚0-4；丙酮0-6；異丙醇0-4；異丁醇0-5；抗氧劑0-4；本發(fā)明燃料的制作方法是先將助劑混合，再將汽油、甲醇、混合后的助劑，同時按不同配比進入合成罐，混合成功后注入成品罐，取小樣檢驗合格后即得產品。
2、 根據權利要求1所述的一種新型甲醇汽油燃料，其特征在于所述抗氧劑為501抗氧劑，或為二甲酚。
全文摘要
一種新型甲醇汽油燃料，它涉及一種發(fā)動機燃料，具體地說是汽油機用新液體燃料。它是由下列組分的原料簡單混合而成的汽油20-80；甲醇20-90；石油醚2-10；2-甲基戊烷1-5；辛烷0-5；異辛烷0-5；碳酸二乙酯0-5；苯乙烯0-4；硼酸三甲酯0.2-4；亞磷酸二丁酯0-5；碳酸二甲酯0.5-5；甲基叔丁基醚0-5；乙醚0-4；異丙醚0-4；丙酮0-6；異丙醇0-4；異丁醇0-5；抗氧劑0-4。由于辛烷值的提高，抗暴指數增強了，在實驗和實踐中將配方進行科學的優(yōu)化，使得車輛在使用本發(fā)明液體燃料的過程中各方面均保持了最佳的穩(wěn)定性。
文檔編號C10L1/10GK101550363SQ20081018251
公開日2009年10月7日 申請日期2008年12月5日 優(yōu)先權日2008年12月5日
發(fā)明者周長連, 汪利春, 黃美云 申請人:上海賽孚燃油發(fā)展有限公司