專利名稱：：車用二甲醚抗磨潤滑劑的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及一種潤滑劑，具體涉及一種專門用于二甲醚車用燃料的抗磨潤滑劑。
背景技術(shù)：
：經(jīng)濟的迅速發(fā)展和汽車保有量的高速增長，將面臨汽車能源需求與大氣環(huán)境保護的雙重巨大壓力。研發(fā)和應(yīng)用新型汽車代用燃料已成為新世紀清潔汽車燃料的一大熱點。二甲醚(DME)車用燃料是近幾年發(fā)展起來新的車用燃料，具有發(fā)熱值高，燃燒完全，可降低污染和清潔空氣等優(yōu)點。由于二甲醚是醚化合物，極性較強，沒有潤滑作用，同時對潤滑劑有一定的清洗作用，如果直接使用會加速汽車高壓輸油泵和閥系的磨損，在很短時間內(nèi)使供油系統(tǒng)無法工作。以二甲醚作為車用燃料，必須首先解決二甲醚燃料潤滑劑。二甲醚對潤滑油膜又具有很強的清洗作用，如使用純二甲醚,磨擦副表面處于極度干磨擦狀態(tài)，發(fā)動機僅能工作30分鐘,這對發(fā)動機的運動部件摩擦磨損提出了比較苛刻的要求。發(fā)動機使用二甲醚燃料后，表現(xiàn)出不同于普通汽、柴油的特點，主要表現(xiàn)在(1)由于二甲醚的潤滑性能差，發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)中高壓油泵的柱塞偶件、氣閥組件等部件嚴重摩擦磨損。(2)二甲醚燃料燃燒產(chǎn)生的酸性物質(zhì)對發(fā)動機件具有很強的腐蝕性，容易造成銹蝕磨損。(3)燃燒產(chǎn)生的酸性物質(zhì)對活塞及氣缸造成腐蝕磨損。目前，二甲醚燃料潤滑性能的添加劑在世界上還沒有得到系統(tǒng)的研究，國內(nèi)大都采用加入大劑量的蓖麻油、生物柴油，以改善二甲醚的潤滑性能，對二甲醚發(fā)動機的燃燒與排放性能造成了一定的負面影響，也限制了二甲醚發(fā)動機的推廣應(yīng)用。國外采用添加普通的柴油潤滑劑來改善二甲醚的潤滑性能，顯然不能滿足要求。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是公開一種車用二甲醚抗磨潤滑劑，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，滿足有關(guān)方面的需要。本發(fā)明的車用二甲醚抗磨潤滑劑，包括如下組分抗磨劑、降凝劑和溶劑；所說的抗磨劑選自油酸(順式一9一十八烯酸)、硬脂酸丁酯(十八碳烷酸丁酯)或三油酸甘油酯中的一種以上；所說的降凝劑選自乙烯一醋酸乙烯酯的共聚物，可采用市售產(chǎn)品，如路博潤公司牌號為T1804D的產(chǎn)品；所說的溶劑為脫芳香烴溶劑煤油，可采用市售產(chǎn)品，如美孚埃克森公司牌號為D80的產(chǎn)品；優(yōu)選的，還包括防銹劑，防銹劑選自十二烯基丁二酸，可采用市售產(chǎn)品，如南京歐倍克精細化工有限公司牌號為T746的產(chǎn)品；進一步，還包括抗氧劑；抗氧劑選自2，6二叔丁基苯酚；優(yōu)選的，組分的重量百分比如下2，6二叔丁基苯酚0.20.8%油酸(順式一9一十八烯酸)2530%硬脂酸丁酯(十八碳烷酸丁酯)2530%油酸甘油酯2530%乙烯一醋酸乙烯酯的共聚0.10.3%十二烯基丁二酸0.10.5%脫芳香烴溶劑煤油15%20%以上組分的百分比之和為100%。本發(fā)明選用的抗磨劑共三種，屬于長鏈的脂肪酸及脂肪酸酯類，該類抗磨劑不含有S、N、P成分，不會對燃料排放產(chǎn)生任何影響，而且這三種抗磨劑的主要來自于動植物，屬于可生物降解的添加劑。由于這三種抗磨劑本身的低溫流動性都不太好，溫度降到0"C左右就會凝固，所以需加入降凝劑，在溫度降到一10。C時還有好的流動性，這樣才能保證在冬天還易于添加，本發(fā)明選用乙烯一醋酸乙烯酯的共聚物作為降凝劑，由于本發(fā)明的潤滑劑中主要成分是脂肪酸和酯類抗磨劑，常規(guī)的潤滑油降凝劑如垸基萘(T801),聚oc烯烴，聚甲基丙烯酸酯類已經(jīng)不能起到降凝效果了，經(jīng)過大量的試驗發(fā)現(xiàn)，乙烯-醋酸乙烯酯的共聚物對于此潤滑劑是有比較好的降凝效果。二甲醚燃料燃燒產(chǎn)生的酸性物質(zhì)對發(fā)動機件具有很強的腐蝕性，容易造成銹蝕磨損；燃燒產(chǎn)生的酸性物質(zhì)對活塞及氣缸造成腐蝕磨損，雖然此潤滑劑中的油酸具有一定的防銹性，但還是不夠，因此補加了部分防銹劑，十二烯基丁二酸對于鋼鐵類金屬的防銹是最有效的。2，6二叔丁基苯酚屬于鏈反應(yīng)中止型抗氧劑，油品的中的分子在氧化過程中會產(chǎn)生自由基，并發(fā)生連鎖反應(yīng)，該抗氧劑具有使連鎖反應(yīng)終止的作用，從而延長壽命。本發(fā)明的專用油的制備方法可采用常規(guī)的物理混合方法。本車用二甲醚(DME)抗磨潤滑劑適用于以二甲醚為車用燃料為動力的汽車發(fā)動機，具有良好的潤滑性能和抗磨性能、適當?shù)臉O性、防腐蝕性能、良好的環(huán)保排放性能、能保證長期間內(nèi)所規(guī)定的濃度，保持穩(wěn)定狀態(tài)、在二甲醚燃料中的分散性良好(混合均勻)和對人體無害等性能，完全可以滿足氣體燃料發(fā)動機的使用要求。其次本發(fā)明的二甲醚(DME)抗磨潤滑劑，還具有添加劑量小、成本低等特點。具體實施例方式實施例1配方2，6二叔丁基苯酚0.8%油酸(順式一9一十八烯酸)28.8%硬脂酸丁酯(十八碳烷酸丁酯)25%三油酸甘油酯30%乙烯一醋酸乙烯酯的共聚物0.3%十二烯基丁二酸0.1%脫芳香烴溶劑煤油15%制備方法將上述的各個組分攪拌混合，即可獲得產(chǎn)品。采用國家標準規(guī)定的方法，進行檢測，結(jié)果如下:<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage7</column></row><table>實施例2配方2，6二叔丁基苯酚0.2%油酸(順式一9一十八烯酸)25%硬脂酸丁酯(十八碳烷酸丁酯)29.2%三油酸甘油酯25。％乙烯一醋酸乙烯酯的共聚物0.1%十二烯基丁二酸0.5%脫芳香烴溶劑煤油20%制備方法同實施例1。采用國家標準規(guī)定的方法，進行檢測，結(jié)果如下:<table>tableseeoriginaldocumentpage7</column></row><table><formula>formulaseeoriginaldocumentpage7</formula>權(quán)利要求1.車用二甲醚抗磨潤滑劑，其特征在于，包括如下組分抗磨劑、降凝劑和溶劑；所說的抗磨劑選自油酸(順式-9-十八烯酸)、硬脂酸丁酯(十八碳烷酸丁酯)或三油酸甘油酯中的一種以上；所說的降凝劑選自乙烯-醋酸乙烯酯的共聚物；所說的溶劑為脫芳香烴溶劑煤油。2.根據(jù)權(quán)利要求l所述的車用二甲醚抗磨潤滑劑，其特征在于，還包括防銹劑，防銹劑選自十二烯基丁二酸。3.根據(jù)權(quán)利要求l所述的車用二甲醚抗磨潤滑劑，其特征在于，還包括抗氧劑，抗氧劑選自2，6二叔丁基苯酚。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用二甲醚燃料潤滑劑，其特征在于，還包括抗氧劑，抗氧劑選自2，6二叔丁基苯酚。5.—種車用二甲醚抗磨潤滑劑，其特征在于，組分的重量百分比如下2，6二叔丁基苯酚0.2~0.8%油酸(順式一9一十八烯酸)2530%硬脂酸丁酯(十八碳垸酸丁酯)2530%三油酸甘油酯2530%乙烯一醋酸乙烯酯的共聚物0.1~0.3%十二烯基丁二酸0.10.5%脫芳香烴溶劑煤油15%20%以上組分的百分比之和為100%。全文摘要本發(fā)明公開了一種車用二甲醚抗磨潤滑劑，包括如下組分抗磨劑、降凝劑和溶劑，抗磨劑選自油酸、硬脂酸丁酯或三油酸甘油酯中的一種以上，降凝劑選自乙烯-醋酸乙烯酯的共聚物，所說的溶劑為脫芳香烴溶劑煤油。本車用二甲醚抗磨潤滑劑適用于以二甲醚為車用燃料為動力的汽車發(fā)動機，具有良好的潤滑性能和抗磨性能、適當?shù)臉O性、防腐蝕性能、良好的環(huán)保排放性能、能保證長期間內(nèi)所規(guī)定的濃度，保持穩(wěn)定狀態(tài)、在二甲醚燃料中的分散性良好(混合均勻)和對人體無害等性能，完全可以滿足氣體燃料發(fā)動機的使用要求。其次本發(fā)明的車用二甲醚抗磨潤滑劑，還具有添加劑量小、成本低等特點。文檔編號C10L1/02GK101280230SQ20081003837公開日2008年10月8日申請日期2008年5月30日優(yōu)先權(quán)日2008年5月30日發(fā)明者鵬王申請人:上海海聯(lián)潤滑材料科技有限公司