專利名稱：一種燃料油的生產(chǎn)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于煤化工領(lǐng)域，涉及一種燃料油的生產(chǎn)方法。
背景技術(shù)：
隨著化工行業(yè)和機械行業(yè)的不斷發(fā)展，燃料油(指爐用、窯用燃料)的需求量與日俱增。眾所周知，目前市場上主要采用煉油廠副產(chǎn)的重油、渣油、油漿、回?zé)捰偷茸鳛槿剂嫌?，由于其硫、氮等雜質(zhì)含量較高，燃燒時產(chǎn)生大量的SOX、NOX等有害氣體，污染環(huán)境；同時，由于石油資源的不斷減少，這種燃料油越來越不能滿足市場需求。因此，尋求燃料油的代用燃料一直是人們研究的方向。CN1465669A公開了一種廢食用油脂生產(chǎn)燃料油的方法，其特征是將廢食用油脂經(jīng)過預(yù)處理、醇解、加入助溶劑、加入抗磨劑、過濾、凈化后作為燃料油；但該方法操作過程復(fù)雜，而且產(chǎn)量有限，不易形成規(guī)模。CN1096050A公開了一種利用固體燃料、助燃劑、分散劑、燃燒穩(wěn)定劑和水等原料人工合成燃料油的方法，雖然原料來源廣泛，但未解決產(chǎn)品硫、氮含量較高的問題，而且工藝過程復(fù)雜，不利于工業(yè)化推廣應(yīng)用。CN1287152A公開的一種燃料油生產(chǎn)方法，是將煉焦后產(chǎn)生的焦油經(jīng)過脫水處理而制得精焦油，再加入煤油、粗苯調(diào)配而成；雖然工藝方法簡單，但卻要消耗成品煤油，因而要與航空等其它行業(yè)爭燃料，而且燃料油中要加入15～25w％的粗苯作為稀釋劑(w％表示重量百分?jǐn)?shù))，不利于環(huán)境和人體健康。
我國是一個煤資源十分豐富的國家，利用煤化工過程副產(chǎn)的煤焦油生產(chǎn)燃料油已經(jīng)日益受到人們的重視。最初人們直接將煤焦油經(jīng)過酸洗、堿洗后用作燃料油，雖然工藝方法簡單，但產(chǎn)生的酸渣、堿渣難于處理，燃料油也不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是上述現(xiàn)有的燃料油生產(chǎn)方法分別存在的工藝過程復(fù)雜、產(chǎn)量有限、原料不足、所產(chǎn)燃料油危害環(huán)境等問題。
為解決上述問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種燃料油的生產(chǎn)方法，其特征在于包括以下步驟煤焦油餾分和氫氣一起進入第一加氫反應(yīng)器，與Mo-Ni/Al2O3加氫預(yù)精制催化劑接觸反應(yīng)，脫除煤焦油餾分中的硫、氮雜質(zhì)，反應(yīng)條件為氫分壓7.0～15.0MPa，反應(yīng)溫度360～390℃，體積空速0.6～1.2h-1，氫油體積比800～1200，反應(yīng)后第一加氫反應(yīng)器反應(yīng)流出物直接進入第二加氫反應(yīng)器，與W-Mo-Ni/Al2O3加氫改質(zhì)催化劑接觸進行芳烴飽和反應(yīng)，并進一步脫除硫、氮雜質(zhì)，反應(yīng)條件為氫分壓7.0～15.0MPa，反應(yīng)溫度350～380℃，體積空速0.4～1.0h-1，氫油體積比800～1200，反應(yīng)后第二加氫反應(yīng)器反應(yīng)流出物經(jīng)換熱、冷卻后進入氣體分離及穩(wěn)定系統(tǒng)，分離出氫氣、干氣、硫化氫和氨以及液化氣后，得到加氫改質(zhì)后的液體產(chǎn)物，該液體產(chǎn)物即為燃料油產(chǎn)品；上述第一加氫反應(yīng)器中所用的Mo-Ni/Al2O3加氫預(yù)精制催化劑，以氧化物干基計，MoO3占催化劑總重量的15～25w％，NiO占催化劑總重量的2～6w％，其余為氧化鋁載體，該加氫預(yù)精制催化劑的孔容為0.2～0.5ml/g，比表面為180～230m2/g，上述第二加氫反應(yīng)器中所用的W-Mo-Ni/Al2O3加氫改質(zhì)催化劑，以氧化物干基計，WO3占催化劑總重量的15～25w％，MoO3占催化劑總重量的8～15w％，NiO占催化劑總重量的3～8w％，其余為氧化鋁載體，該加氫改質(zhì)催化劑的孔容為0.2～0.5ml/g，比表面為150～200m2/g。
采用本發(fā)明的燃料油生產(chǎn)方法，具有如下的有益效果(1)本發(fā)明通過對煤焦油餾分進行加氫預(yù)精制和加氫改質(zhì)，直接生產(chǎn)合格的燃料油，不必進行產(chǎn)品調(diào)和，因而節(jié)省了調(diào)和用成品油，優(yōu)于CN1287152A所提出的方法；(2)本發(fā)明利用石油加工工業(yè)中常規(guī)的固定床加氫裝置，采用單段、兩劑、兩器串聯(lián)的工藝流程和單程通過的操作方式對煤焦油餾分進行加氫預(yù)精制和加氫改質(zhì)，工藝流程簡單，優(yōu)于CN1465669A、CN1096050A所提出的方法；(3)本發(fā)明對原料沒有特殊的要求，可以充分利用工業(yè)煤干餾裝置所生產(chǎn)的煤焦油餾分，原料來源廣，處理能力大，優(yōu)于CN1465669A所提出的方法；(4)采用本發(fā)明方法所得到的加氫改質(zhì)后的液體產(chǎn)物，既可作為合格的4號輕燃料油直接出廠，也可將其進行分餾、切割而生產(chǎn)出4號輕燃料油、4號重燃料油、5號重燃料油等不同牌號的燃料油，以滿足不同的市場需求，因而生產(chǎn)靈活性大；(5)采用本發(fā)明方法生產(chǎn)的加氫改質(zhì)后的液體產(chǎn)物(4號輕燃料油)，其硫含量低于200μg/g，氮含量低于300μg/g，凝點低于-30℃，收率(對進料)不低于98w％，而且無毒、無異味，具有低硫、低凝點環(huán)保型清潔燃料油的特點，對環(huán)境和人體健康無不良影響；所以說本發(fā)明方法優(yōu)于現(xiàn)有的采用煉油廠副產(chǎn)的重油、渣油等作為燃料油的方法以及CN1287152A所提出的方法；(6)在燃料油需求量不斷增加而石油供應(yīng)日趨緊張的情況下，本發(fā)明為生產(chǎn)燃料油開拓了新的原料來源，并適于大規(guī)模地生產(chǎn)燃料油，這樣可解決燃料油短缺的問題。此外，利用煤焦油餾分加氫預(yù)精制和加氫改質(zhì)直接生產(chǎn)合格的燃料油產(chǎn)品是一個新方法，迄今為止尚未見到有關(guān)這方面的報道，所以說本發(fā)明又為煤焦油的綜合利用提供了新的途徑。
下面結(jié)合具體實施方式
和實施例對本發(fā)明作進一步詳細(xì)的說明。
具體實施方式
和實施例并不限制本發(fā)明要求保護的范圍。
具體實施例方式
本發(fā)明燃料油的生產(chǎn)方法，包括以下步驟煤焦油餾分和氫氣一起進入第一加氫反應(yīng)器，與Mo-Ni/Al2O3加氫預(yù)精制催化劑接觸反應(yīng)，脫除煤焦油餾分中的硫、氮雜質(zhì)。煤焦油餾分是指在煤化工行業(yè)現(xiàn)有的工業(yè)煤干餾裝置上分離出酚、萘及焦油瀝青后的煤焦油，其硫含量一般為0.3～0.9w％，氮含量一般為0.4～1.0w％，初餾點一般不低于110℃，干點一般不超過510℃，芳烴含量一般為60～90w％。第一加氫反應(yīng)器采用常規(guī)固定床加氫反應(yīng)器。煤焦油餾分和氫氣混和后，一般經(jīng)換熱器、加熱爐預(yù)熱到320～350℃后從第一加氫反應(yīng)器的上部進入第一加氫反應(yīng)器，在第一加氫反應(yīng)器內(nèi)并流向下流動。煤焦油餾分和氫氣在第一加氫反應(yīng)器內(nèi)的反應(yīng)條件為氫分壓7.0～15.0MPa，反應(yīng)溫度360～390℃，體積空速0.6～1.2h-1，氫油體積比800～1200。反應(yīng)后第一加氫反應(yīng)器反應(yīng)流出物(反應(yīng)中間產(chǎn)物和氫氣)從第一加氫反應(yīng)器的下部導(dǎo)出第一加氫反應(yīng)器，直接從第二加氫反應(yīng)器的上部進入第二加氫反應(yīng)器，與W-Mo-Ni/Al2O3加氫改質(zhì)催化劑接觸進行芳烴飽和反應(yīng)，并進一步脫除硫、氮雜質(zhì)。第二加氫反應(yīng)器也采用常規(guī)固定床加氫反應(yīng)器；第一加氫反應(yīng)器反應(yīng)流出物在第二加氫反應(yīng)器內(nèi)也是并流向下流動。第一加氫反應(yīng)器反應(yīng)流出物在第二加氫反應(yīng)器內(nèi)的反應(yīng)條件為氫分壓7.0～15.0MPa，反應(yīng)溫度350～380℃，體積空速0.4～1.0h-1，氫油體積比800～1200。反應(yīng)后第二加氫反應(yīng)器反應(yīng)流出物從第二加氫反應(yīng)器的下部導(dǎo)出第二加氫反應(yīng)器，經(jīng)換熱、冷卻后進入氣體分離及穩(wěn)定系統(tǒng)，分離出氫氣、干氣、硫化氫和氨以及液化氣后，得到加氫改質(zhì)后的液體產(chǎn)物，該液體產(chǎn)物即為燃料油產(chǎn)品。
上述第一加氫反應(yīng)器中所用的Mo-Ni/Al2O3加氫預(yù)精制催化劑，以氧化物干基計，MoO3占催化劑總重量的15～25w％，NiO占催化劑總重量的2～6w％，其余為氧化鋁載體(一般為γ-氧化鋁)；催化劑的孔容為0.2～0.5ml/g，比表面為180～230m2/g。催化劑的形狀可以是條狀(包括圓柱形、三葉草形、四葉草形)，其直徑一般為1.5～2.5mm，長度一般為3～5mm；也可以是球形，其直徑一般為1.5～3mm。該催化劑具有較強的脫硫、脫氮能力；其制備系采用石油加工工業(yè)中常規(guī)的加氫催化劑制備方法制備。上述第二加氫反應(yīng)器中所用的W-Mo-Ni/Al2O3加氫改質(zhì)催化劑，以氧化物干基計，WO3占催化劑總重量的15～25w％，MoO3占催化劑總重量的8～15w％，NiO占催化劑總重量的3～8w％，其余為氧化鋁載體(一般為γ-氧化鋁)；催化劑的孔容為0.2～0.5ml/g，比表面為150～200m2/g。催化劑的形狀可以是條狀(包括圓柱形、三葉草形、四葉草形)，其直徑一般為1.5～2.5mm，長度一般為3～5mm；也可以是球形，其直徑一般為1.5～3mm。該催化劑具有較強的芳烴飽和能力，并可進一步脫除硫、氮雜質(zhì)；其制備也系采用石油加工工業(yè)中常規(guī)的加氫催化劑制備方法制備。上述兩種催化劑在使用前均采用常規(guī)預(yù)硫化工藝進行預(yù)硫化。
上述操作過程中，氣體分離及穩(wěn)定系統(tǒng)包括依次相連的高壓分離器、低壓分離器和穩(wěn)定塔。第二加氫反應(yīng)器反應(yīng)流出物在換熱、冷卻設(shè)備中經(jīng)換熱、冷卻至常溫(30～50℃)后進入高壓分離器，分離出絕大部分氫氣、大部分干氣(C1～C2組分)、大部分硫化氫和氨、少量液化氣(C3～C4組分)，然后進入低壓分離器；在低壓分離器中分離出剩余的大部分液化氣、大部分硫化氫和氨、殘余氫氣及干氣，之后進入穩(wěn)定塔；在穩(wěn)定塔中分離出殘余的液化氣、硫化氫和氨。由穩(wěn)定塔得到的加氫改質(zhì)后的液體產(chǎn)物(C5及以上組分)進入產(chǎn)品罐，該液體產(chǎn)物即為燃料油產(chǎn)品。上述過程中，高壓分離器分離出的脫除了大部分硫化氫和氨雜質(zhì)后的富氫氣體循環(huán)使用。上述的氣體分離及穩(wěn)定系統(tǒng)及其操作過程、操作條件均是常規(guī)的，與石油加工常規(guī)固定床加氫裝置中的相同。
由以上的說明可知，本發(fā)明的燃料油生產(chǎn)方法，是采用常規(guī)固定床加氫反應(yīng)器，并采用單段、兩劑(Mo-Ni/Al2O3加氫預(yù)精制催化劑與W-Mo-Ni/Al2O3加氫改質(zhì)催化劑相匹配)、兩器串聯(lián)的工藝流程和單程通過的操作方式對煤焦油餾分進行加氫預(yù)精制和加氫改質(zhì)。
采用上述本發(fā)明方法生產(chǎn)的加氫改質(zhì)后的液體產(chǎn)物，其硫含量低于200μg/g，氮含量低于300μg/g，凝點低于-30℃，芳烴含量低于35w％，初餾點不超過100℃，干點不超過500℃，收率不低于98w％，而且無毒、無異味，具有低硫、低凝點環(huán)保型清潔燃料油的特點，對環(huán)境和人體健康無不良影響。上述加氫改質(zhì)后的液體產(chǎn)物可作為合格的4號輕燃料油產(chǎn)品直接出廠。也可根據(jù)市場需求，將上述加氫改質(zhì)后的液體產(chǎn)物在分餾塔(常壓分餾塔)中按常規(guī)步驟及條件選取兩個切割點溫度進行分餾、切割，第一切割點溫度控制在310～330℃，第二切割點溫度控制在350～380℃，生產(chǎn)出4號輕燃料油(第一切割點溫度以下、直至液體產(chǎn)物初餾點的餾分)、4號重燃料油(第一切割點溫度至第二切割點溫度之間的餾分，包括兩個切割點溫度的餾分)、5號重燃料油(第二切割點溫度以上、直至液體產(chǎn)物干點的餾分)等不同牌號的燃料油產(chǎn)品。
實施例實施例1在100ml固定床加氫試驗裝置上進行試驗。第一加氫反應(yīng)器(R1)裝填Mo-Ni/Al2O3加氫預(yù)精制催化劑，其MoO3含量為23.5w％，NiO含量為3.4w％，其余為氧化鋁載體(γ-氧化鋁，以下實施例同此)；孔容為0.35ml/g，比表面為213m2/g；催化劑的形狀為圓柱形，直徑為2mm，長度為3～5mm。第二加氫反應(yīng)器(R2)裝填W-Mo-Ni/Al2O3加氫改質(zhì)催化劑，其WO3含量為23.1w％，MoO3含量為9.7w％，NiO含量為4.5w％，其余為氧化鋁載體(γ-氧化鋁，以下實施例同此)；孔容為0.38ml/g，比表面為187m2/g；催化劑的形狀為條狀(三葉草形)，直徑為1.8mm，長度為3～5mm。上述催化劑在使用前采用常規(guī)預(yù)硫化工藝進行預(yù)硫化，待催化劑活性穩(wěn)定后，再進行工藝條件考察試驗(以下實施例同此)。試驗所加工的煤焦油餾分為某工業(yè)煤干餾裝置生產(chǎn)的煤焦油(已分離出酚、萘及焦油瀝青)，其主要性質(zhì)參見表1。
在實施例1(以及以下的各實施例中)，試驗裝置的氣體分離及穩(wěn)定系統(tǒng)僅設(shè)置高壓分離器，未設(shè)置低壓分離器和穩(wěn)定塔。
試驗采用單段、兩劑、兩器串聯(lián)的工藝流程和單程通過的操作方式。煤焦油餾分和氫氣混合后一起從第一加氫反應(yīng)器的上部進入第一加氫反應(yīng)器，與Mo-Ni/Al2O3加氫預(yù)精制催化劑接觸反應(yīng)，脫除煤焦油餾分中的硫、氮雜質(zhì)。反應(yīng)后第一加氫反應(yīng)器反應(yīng)流出物從第一加氫反應(yīng)器的下部導(dǎo)出第一加氫反應(yīng)器，直接從第二加氫反應(yīng)器的上部進入第二加氫反應(yīng)器，與W-Mo-Ni/Al2O3加氫改質(zhì)催化劑接觸進行芳烴飽和反應(yīng)，并進一步脫除硫、氮雜質(zhì)。反應(yīng)后第二加氫反應(yīng)器反應(yīng)流出物從第二加氫反應(yīng)器的下部導(dǎo)出第二加氫反應(yīng)器，冷卻至常溫后進入高壓分離器，在高壓分離器內(nèi)將絕大部分氫氣、大部分干氣、硫化氫和氨以及少量的液化氣分離出去；分離出上述氣體后的液體組分連同剩余氣體一起進入產(chǎn)品罐。向產(chǎn)品罐內(nèi)通入氮氣，在常規(guī)操作條件下氣提出與上述液體組分相混的剩余的液化氣以及殘余的氫氣、干氣、硫化氫和氨，即得到加氫改質(zhì)后的液體產(chǎn)物(C5及以上組分)；該液體產(chǎn)物即為本發(fā)明的燃料油產(chǎn)品。
實施例1(以及以下的各實施例中)，高壓分離器分離出的富氫氣體不循環(huán)使用。
幾種燃料油的主要技術(shù)指標(biāo)參見表2。實施例1第一加氫反應(yīng)器(R1)和第二加氫反應(yīng)器(R2)的加氫工藝操作條件(即加氫反應(yīng)條件)以及加氫改質(zhì)后的液體產(chǎn)物的主要性質(zhì)參見表3。
對比表1和表3中的數(shù)據(jù)，可以看出，煤焦油餾分在給定的催化劑和工藝條件下經(jīng)過加氫預(yù)精制和加氫改質(zhì)后，密度減小，殘?zhí)?、粘度、凝點降低，餾程變輕，其干點有所降低；硫、氮含量大幅度降低(硫含量為82μg/g，氮含量為256μg/g)，凝點低于-30℃，芳烴含量為32.8w％，顏色及安定性得到極大改善，而且無異味；收率為98.5w％。
對照表2和表3中的數(shù)據(jù)，可以看出，加氫改質(zhì)后的液體產(chǎn)物各項指標(biāo)均能滿足4號輕燃料油規(guī)格要求，因此可作為優(yōu)質(zhì)的4號輕燃料油產(chǎn)品直接出廠。
實施例2第一加氫反應(yīng)器所裝填的Mo-Ni/Al2O3加氫預(yù)精制催化劑，其MoO3含量為20.8w％，NiO含量為4.3w％，其余為氧化鋁載體；孔容為0.33ml/g，比表面為208m2/g；催化劑的形狀為球形，直徑為2.5mm。第二加氫反應(yīng)器所裝填的W-Mo-Ni/Al2O3加氫改質(zhì)催化劑，其WO3含量為20.4w％，MoO3含量為11.8w％，NiO含量為5.7w％，其余為氧化鋁載體；孔容為0.36ml/g，比表面為194m2/g；催化劑的形狀為條狀(四葉草形)，直徑為2mm，長度為3～5mm。實施例2第一加氫反應(yīng)器和第二加氫反應(yīng)器的加氫工藝操作條件以及加氫改質(zhì)后的液體產(chǎn)物的主要性質(zhì)參見表3。
實施例2所用的試驗裝置、工藝流程、煤焦油餾分以及其它未說明的操作過程，均與實施例1相同。
對比表1、表2和表3中的數(shù)據(jù)，可以看出，煤焦油餾分在給定的催化劑和工藝條件下經(jīng)過加氫預(yù)精制和加氫改質(zhì)后，其質(zhì)量得到極大改善。加氫改質(zhì)后的液體產(chǎn)物收率為99.1w％，硫含量為112μg/g、氮含量為288μg/g、凝點低于-30℃、芳烴含量為33.5w％，可作為優(yōu)質(zhì)4號輕燃料油產(chǎn)品。
實施例3第一加氫反應(yīng)器所裝填的Mo-Ni/Al2O3加氫預(yù)精制催化劑，其MoO3含量為18.1w％，NiO含量為5.2w％，其余為氧化鋁載體；孔容為0.38ml/g，比表面為220m2/g；催化劑的形狀為條狀(三葉草形)，直徑為2.2mm，長度為3～5mm。第二加氫反應(yīng)器所裝填的W-Mo-Ni/Al2O3加氫改質(zhì)催化劑，其WO3含量為17.8w％，MoO3含量為14.1w％，NiO含量為6.8w％，其余為氧化鋁載體；孔容為0.33ml/g，比表面為178m2/g；催化劑的形狀為圓柱形，直徑為2mm，長度為3～5mm。實施例3第一加氫反應(yīng)器和第二加氫反應(yīng)器的加氫工藝操作條件以及加氫改質(zhì)后的液體產(chǎn)物的主要性質(zhì)參見表3。
實施例3所用的試驗裝置、工藝流程、煤焦油餾分以及其它未說明的操作過程，均與實施例1相同。
對比表1、表2和表3中的數(shù)據(jù)，可以看出，煤焦油餾分在給定的催化劑和工藝條件下經(jīng)過加氫預(yù)精制和加氫改質(zhì)后，其質(zhì)量得到極大改善。加氫改質(zhì)后的液體產(chǎn)物收率為98.8w％，硫含量為97μg/g、氮含量為275μg/g、凝點低于-30℃、芳烴含量為33.1w％，可作為優(yōu)質(zhì)4號輕燃料油產(chǎn)品。
實施例4實施例4第一加氫反應(yīng)器和第二加氫反應(yīng)器的加氫工藝操作條件以及加氫改質(zhì)后的液體產(chǎn)物的主要性質(zhì)參見表3。
實施例4所用的試驗裝置、工藝流程、煤焦油餾分、第一加氫反應(yīng)器所裝填的Mo-Ni/Al2O3加氫預(yù)精制催化劑與第二加氫反應(yīng)器所裝填的W-Mo-Ni/Al2O3加氫改質(zhì)催化劑以及其它未說明的操作過程，均與實施例3相同。
對比表1、表2和表3中的數(shù)據(jù)，可以看出，煤焦油餾分在給定的催化劑和工藝條件下經(jīng)過加氫預(yù)精制和加氫改質(zhì)后，其質(zhì)量得到極大改善。加氫改質(zhì)后的液體產(chǎn)物收率為98.2w％，硫含量為74μg/g、氮含量為242μg/g、凝點低于-30℃、芳烴含量為32.6w％，可作為優(yōu)質(zhì)4號輕燃料油產(chǎn)品。
實施例5在具有17塊理論塔板的實沸點蒸餾裝置上，將實施例3所產(chǎn)的加氫改質(zhì)后的液體產(chǎn)物進行分餾，分別選取320℃、360℃為第一、第二兩個切割點溫度，按＜320℃、320～360℃、＞360℃切割為三個不同的餾分，并對每段餾分的性質(zhì)進行了考察與分析，其結(jié)果參見表4。
對照表2和表4中的數(shù)據(jù)，可以看出，不同餾分的各項指標(biāo)都能分別滿足相應(yīng)牌號燃料油的規(guī)格要求。320℃以下餾分(即＜320℃餾分，指320℃以下、直至初餾點93℃的餾分)可以作為優(yōu)質(zhì)的4號輕燃料油產(chǎn)品，320至360℃餾分可以作為優(yōu)質(zhì)的4號重燃料油產(chǎn)品，360℃以上餾分(即＞360℃餾分，指360℃以上、直至終餾點485℃的餾分)可以作為優(yōu)質(zhì)的5號重燃料油產(chǎn)品。
表1煤焦油餾分的主要性質(zhì)

表2幾種燃料油的主要技術(shù)指標(biāo)(SH/T 0356-1996)

表3第一加氫反應(yīng)器(R1)和第二加氫反應(yīng)器(R2)的加氫工藝操作條件以及加氫改質(zhì)后的液體產(chǎn)物的主要性質(zhì)

表4實施例3所產(chǎn)加氫改質(zhì)后的液體產(chǎn)物不同餾分的性質(zhì)

權(quán)利要求
1.一種燃料油的生產(chǎn)方法，其特征在于包括以下步驟煤焦油餾分和氫氣一起進入第一加氫反應(yīng)器，與Mo-Ni/Al2O3加氫預(yù)精制催化劑接觸反應(yīng)，脫除煤焦油餾分中的硫、氮雜質(zhì)，反應(yīng)條件為氫分壓7.0～15.0MPa，反應(yīng)溫度360～390℃，體積空速0.6～1.2h-1，氫油體積比800～1200，反應(yīng)后第一加氫反應(yīng)器反應(yīng)流出物直接進入第二加氫反應(yīng)器，與W-Mo-Ni/Al2O3加氫改質(zhì)催化劑接觸進行芳烴飽和反應(yīng)，并進一步脫除硫、氮雜質(zhì)，反應(yīng)條件為氫分壓7.0～15.0MPa，反應(yīng)溫度350～380℃，體積空速0.4～1.0h-1，氫油體積比800～1200，反應(yīng)后第二加氫反應(yīng)器反應(yīng)流出物經(jīng)換熱、冷卻后進入氣體分離及穩(wěn)定系統(tǒng)，分離出氫氣、干氣、硫化氫和氨以及液化氣后，得到加氫改質(zhì)后的液體產(chǎn)物，該液體產(chǎn)物即為燃料油產(chǎn)品；上述第一加氫反應(yīng)器中所用的Mo-Ni/Al2O3加氫預(yù)精制催化劑，以氧化物干基計，MoO3占催化劑總重量的15～25w％，NiO占催化劑總重量的2～6w％，其余為氧化鋁載體，該加氫預(yù)精制催化劑的孔容為0.2～0.5ml/g，比表面為180～230m2/g，上述第二加氫反應(yīng)器中所用的E-Mo-Ni/Al2O3加氫改質(zhì)催化劑，以氧化物干基計，WO3占催化劑總重量的15～25w％，MoO3占催化劑總重量的8～15w％，NiO占催化劑總重量的3～8w％，其余為氧化鋁載體，該加氫改質(zhì)催化劑的孔容為0.2～0.5ml/g，比表面為150～200m2/g。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料油的生產(chǎn)方法，其特征在于將所述的加氫改質(zhì)后的液體產(chǎn)物在分餾塔中進行分餾、切割，生產(chǎn)出4號輕燃料油、4號重燃料油、5號重燃料油產(chǎn)品。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種燃料油的生產(chǎn)方法，屬于煤化工領(lǐng)域，用于解決現(xiàn)有的一些燃料油生產(chǎn)方法分別存在的工藝過程復(fù)雜、產(chǎn)量有限、原料不足、所產(chǎn)燃料油危害環(huán)境等問題。本發(fā)明，煤焦油餾分和氫氣一起進入第一加氫反應(yīng)器，與Mo－Ni/Al
文檔編號C10G65/04GK1752188SQ20051004845
公開日2006年3月29日 申請日期2005年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月28日
發(fā)明者趙曉青, 王洪彬, 霍宏敏, 胡艷芳, 秦如意, 黃新龍 申請人:中國石油化工集團公司, 中國石化集團洛陽石油化工工程公司