專利名稱：小車入軌道岔的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種軌道小車入軌用道岔控制裝置，特別是一種用于懸掛郵袋運輸分揀機上的裁物小車入軌用道岔控制裝置。
現(xiàn)有技術中，郵件分揀機上的裁物小車入軌道岔為板狀結(jié)構，控制裝置是凸輪式結(jié)構，利用的是凸輪式結(jié)構，拉動桿在電磁閥的作用下使得回轉(zhuǎn)輪板轉(zhuǎn)動，從而控制道舌的開閉；由于回轉(zhuǎn)凸輪板的凸輪槽曲線要求比較高、幾何參數(shù)要求嚴格，往往造成滑塊與凸輪槽相對運動不靈活或產(chǎn)生定位鎖死不牢靠的現(xiàn)象，當小車通過入軌道岔時，由于小車的搖動、板狀道岔容易打開，小車脫軌，發(fā)生事故。
本實用新型的目的在于提供一種新的入軌道岔，這種產(chǎn)品能使得裁物小車通過入軌道岔時，保證道岔開啟到位、鎖定可靠，小車能順利完成入軌動作，滿足使用要求。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的道舌(1)通過轉(zhuǎn)軸(11)與道舌座(9)連接，通過連接板(2)與回轉(zhuǎn)臂(5)連接，道舌座(9)與支座(7)連接，在道舌座(9)上設置一固定塊(12)，回轉(zhuǎn)臂(5)通過拉桿(10)與電磁鐵(8)連接，回轉(zhuǎn)臂(5)的下端固定一個復位扭簧(6)、回轉(zhuǎn)臂(5)、復位扭簧(6)、拉桿(10)均安放、固定在支座(7)上，轉(zhuǎn)動軸(11)的軸線與道舌(1)的軸線不同軸，偏移3～5mm。
本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有結(jié)構簡單、工作可靠的優(yōu)點，由于采用回轉(zhuǎn)的連桿機構與直線自鎖原理，使得道岔的鎖死、定位機構簡單，可靠，采用轉(zhuǎn)動軸(11)的軸線與道舌(1)的軸線不同軸、偏移3～5mm的結(jié)構，使得道岔開閉靈活，保證重物能夠按照指令準確進入指定軌道。
附


圖1是本實用新型的結(jié)構示意圖、附圖2是本實用新型局部剖面示意圖。
本實用新型的實施例將道舌(1)通過轉(zhuǎn)動軸(11)與道舌座(9)連接，通過連接板(2)與回轉(zhuǎn)臂(5)連接，道舌座(9)與支座(7)連接，在道舌座(9)上設置一固定塊(12)，便于固定本實用新型，回轉(zhuǎn)臂(5)通過拉桿(10)與電磁鐵(8)連接，回轉(zhuǎn)臂(5)的下端固定一個復位扭簧(6)，回轉(zhuǎn)臂(5)、復位扭簧(6)、拉桿(10)均安放、固定在支座(7)上，轉(zhuǎn)動軸(11)的軸線與道舌(1)的軸線不同軸、偏移3～5mm。工作時，由電磁鐵、復位扭簧控制道舌的開閉，使得本實用新型能夠順利工作。
權利要求1.一種小車入軌道岔，其特征在于道舌(1)通過轉(zhuǎn)軸(11)與道舌座(9)連接，通過連接板(2)與回轉(zhuǎn)臂(5)連接，道舌座(9)與支座(7)連接，在道舌座(9)上設置一固定塊(12)，回轉(zhuǎn)臂(5)通過拉桿(10)與電磁鐵(8)連接，回轉(zhuǎn)臂(5)的下端固定一個復位扭簧(6)、回轉(zhuǎn)臂(5)、復位扭簧(6)、拉桿(10)均安放、固定在支座(7)上，轉(zhuǎn)動軸(11)的軸線與道舌(1)的軸線不同軸，偏移3～5mm。
專利摘要本實用新型是一種軌道小車入軌用道岔,特別是一種用于懸掛郵袋運輸分揀機上的載物小車入軌用道岔,道舌通過偏移后的轉(zhuǎn)動軸與道舌座連接,通過連接板與回轉(zhuǎn)臂連接,道舌座與支座連接,在道舌座上設置一固定塊,回轉(zhuǎn)臂通過拉桿與電磁鐵連接,回轉(zhuǎn)臂的下端固定一個復位扭簧,回轉(zhuǎn)臂、復位扭簧、拉桿均安放、固定在支座上,本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有結(jié)構簡單、工作可靠的優(yōu)點,由于采用回轉(zhuǎn)閉的連桿機構與直線自鎖原理,使得道岔的鎖死、定位機構簡單、可靠、道岔開閉靈活,保證重物能夠按照指令準確進入指定軌道。
文檔編號B07C3/00GK2282940SQ9520073
公開日1998年6月3日 申請日期1995年1月24日 優(yōu)先權日1995年1月24日
發(fā)明者王 鋒 申請人:郵電部貴陽通信機械廠