專利名稱：離心機(jī)軸承復(fù)合型密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于密封裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種離心機(jī)軸承密封裝置。
背景技術(shù)：
離心機(jī)是利用離心分離原理將懸浮液經(jīng)進(jìn)料管和螺旋出料口進(jìn)入轉(zhuǎn)鼓，在高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力作用下，比重較大的固相顆粒沉積在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)壁上，與轉(zhuǎn)鼓作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的螺旋葉片不斷地將沉積在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)壁上的固相顆粒刮下并推出排渣口。分離后的清液經(jīng)液層調(diào)節(jié)板開口流出轉(zhuǎn)鼓。隨著工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展，離心機(jī)的應(yīng)用行業(yè)的不斷擴(kuò)大，現(xiàn)代工業(yè)對(duì)工業(yè)離心機(jī)的要求也越來(lái)越苛刻。特別是化工、制藥等一些行業(yè)中，其物料揮發(fā)出來(lái)的腐蝕性氣體， 還有一些硬質(zhì)微粒物料，隨著離心機(jī)的轉(zhuǎn)速越來(lái)越高，在離心機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行的工程中，由于環(huán)境壓力等因素的變化，均會(huì)進(jìn)入主軸軸承旋轉(zhuǎn)部件，腐蝕和磨損主軸軸承旋轉(zhuǎn)部件，嚴(yán)重影響主軸和軸承等旋轉(zhuǎn)部件的使用壽命。腐蝕性氣體和硬質(zhì)微粒物料對(duì)離心機(jī)主軸軸承旋轉(zhuǎn)部件的腐蝕和磨損更加凸顯，一般的離心機(jī)接觸型軸承密封方式已經(jīng)無(wú)法滿足工業(yè)要求。 因此設(shè)計(jì)一款能防止硬質(zhì)粉塵，腐蝕性氣體等有害物質(zhì)進(jìn)入軸承的密封裝置是目前所需的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種可以提高離心機(jī)主軸承使用壽命和密封程度，防止極微細(xì)硬質(zhì)粉塵，腐蝕性氣體等有害物質(zhì)進(jìn)入軸承的離心機(jī)軸承復(fù)合型密封裝置。本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是，一種離心機(jī)軸承復(fù)合型密封裝置，它包括依次套合在離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓主軸外的傳動(dòng)蓋、軸承外蓋、軸承座、軸承、軸承內(nèi)蓋、密封支架和密封壓蓋， 密封支架與轉(zhuǎn)鼓主軸之間設(shè)有密封元件，所述的密封支架上設(shè)有一氣密封通道，氣密封通道內(nèi)端貼近轉(zhuǎn)鼓主軸外表面且位于密封元件和密封壓蓋之間，氣密封通道的外端連接有高壓氣源。所述的密封元件螺旋在轉(zhuǎn)鼓主軸上。所述的軸承內(nèi)蓋靠近密封元件側(cè)與轉(zhuǎn)鼓主軸之間設(shè)有油封。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明配合離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓工作時(shí)，在高壓氣源的作用下產(chǎn)生氣體，進(jìn)入氣密封通道的外端，然后從氣密封通道的內(nèi)端吹出，由于氣密封通道的內(nèi)端與轉(zhuǎn)鼓主軸外表面之間有一定的縫隙，并且密封壓蓋與轉(zhuǎn)鼓主軸外表面之間也有一定的縫隙， 因此氣體從密封壓蓋與轉(zhuǎn)鼓主軸外表面之間的縫隙吹出到外界當(dāng)中，這樣一來(lái)能夠有效地防止極微細(xì)硬質(zhì)粉塵、腐蝕性氣體等有害物質(zhì)進(jìn)入密封壓蓋與轉(zhuǎn)鼓主軸外表面之間的間隙內(nèi)，最終避免粉塵、腐蝕性氣體等有害物質(zhì)進(jìn)入軸承，實(shí)現(xiàn)氣體密封。本發(fā)明采用的是氣體密封方式，通過(guò)在氣密封通道外端口注入干燥的壓縮氣體，提高密封腔內(nèi)的氣壓，使氣體外流，不但能夠防止極微細(xì)硬質(zhì)粉塵，腐蝕性氣體等有害物質(zhì)進(jìn)入軸承造成腐蝕和磨損，而且能夠帶走部分軸承熱量，降低軸承溫度，改善離心機(jī)軸承的使用情況，提高離心機(jī)軸承的使用壽命。


圖I為本發(fā)明剖視圖。圖2為本發(fā)明側(cè)視圖。圖中，I、轉(zhuǎn)鼓主軸，2、傳動(dòng)蓋，3、軸承外蓋，4、軸承座，5、軸承，6、軸承內(nèi)蓋，7、密封支架，7. I、氣密封通道，8、密封壓蓋，9、密封元件，10、高壓氣源，11、油封，12、墊片。
具體實(shí)施例方式以下為本發(fā)明較佳實(shí)施例，但并不因此而限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。參照?qǐng)DI和圖2所示，本發(fā)明一種離心機(jī)軸承復(fù)合型密封裝置，它包括依次套合在離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓主軸I外的傳動(dòng)蓋2、軸承外蓋3、軸承座4、軸承5、軸承內(nèi)蓋6、密封支架7和密封壓蓋8，密封支架7與轉(zhuǎn)鼓主軸I之間設(shè)有密封元件9，所述的密封支架7上設(shè)有一氣密封通道7. 1，氣密封通道7. I內(nèi)端貼近轉(zhuǎn)鼓主軸I外表面且位于密封元件9和密封壓蓋8 之間，氣密封通道7. I的外端連接有高壓氣源10。所述的密封元件9螺旋在轉(zhuǎn)鼓主軸I上。所述的軸承內(nèi)蓋6靠近密封元件9側(cè)與轉(zhuǎn)鼓主軸I之間設(shè)有油封11。軸承外蓋3與軸承5之間設(shè)有墊片12。本發(fā)明的工作原理是本發(fā)明配合離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓工作時(shí)，在高壓氣源10的作用下產(chǎn)生氣體，進(jìn)入氣密封通道7. I的外端，然后從氣密封通道7. 2的內(nèi)端吹出，由于氣密封通道 7. 2的內(nèi)端與轉(zhuǎn)鼓主軸I外表面之間有一定的縫隙，并且密封壓蓋8與轉(zhuǎn)鼓主軸I外表面之間也有一定的縫隙，因此氣體從密封壓蓋8與轉(zhuǎn)鼓主軸I外表面之間的縫隙吹出到外界當(dāng)中，這樣一來(lái)能夠有效地防止極微細(xì)硬質(zhì)粉塵、腐蝕性氣體等有害物質(zhì)進(jìn)入密封壓蓋8與轉(zhuǎn)鼓主軸I外表面之間的間隙內(nèi)，最終避免粉塵、腐蝕性氣體等有害物質(zhì)進(jìn)入軸承5，實(shí)現(xiàn)氣體密封。本發(fā)明采用的是氣體密封方式，通過(guò)在氣密封通道7. I外端口注入干燥的壓縮氣體，提高密封腔內(nèi)的氣壓，使氣體外流，不但能夠防止極微細(xì)硬質(zhì)粉塵，腐蝕性氣體等有害物質(zhì)進(jìn)入軸承5造成腐蝕和磨損，而且能夠帶走部分軸承熱量，降低軸承溫度，改善離心機(jī)軸承的使用情況，提聞尚心機(jī)軸承的使用壽命。
權(quán)利要求
1.一種離心機(jī)軸承復(fù)合型密封裝置，其特征在于它包括依次套合在離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓主軸(I)外的傳動(dòng)蓋(2 )、軸承外蓋(3 )、軸承座(4)、軸承(5 )、軸承內(nèi)蓋(6 )、密封支架(7 )和密封壓蓋(8 )，密封支架(7 )與轉(zhuǎn)鼓主軸(I)之間設(shè)有密封元件(9 )，所述的密封支架(7 )上設(shè)有一氣密封通道(7.1)，氣密封通道(7. I)內(nèi)端貼近轉(zhuǎn)鼓主軸(I)外表面且位于密封元件(9)和密封壓蓋(8)之間，氣密封通道(7. I)的外端連接有高壓氣源(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的離心機(jī)軸承復(fù)合型密封裝置，其特征在于所述的密封元件 (9 )螺旋在轉(zhuǎn)鼓主軸(I)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的離心機(jī)軸承復(fù)合型密封裝置，其特征在于所述的軸承內(nèi)蓋 (6)靠近密封兀件(9)側(cè)與轉(zhuǎn)鼓主軸(I)之間設(shè)有油封(11)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種離心機(jī)軸承復(fù)合型密封裝置，它包括依次套合在離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓主軸(1)外的傳動(dòng)蓋(2)、軸承外蓋(3)、軸承座(4)、軸承(5)、軸承內(nèi)蓋(6)、密封支架(7)和密封壓蓋(8)，密封支架(7)與轉(zhuǎn)鼓主軸(1)之間設(shè)有密封元件(9)，所述的密封支架(7)上設(shè)有一氣密封通道(7.1)，氣密封通道(7.1)內(nèi)端貼近轉(zhuǎn)鼓主軸(1)外表面且位于密封元件(9)和密封壓蓋(8)之間，氣密封通道(7.1)的外端連接有高壓氣源(10)。能有效地防止極微細(xì)硬質(zhì)粉塵，腐蝕性氣體等有害物質(zhì)進(jìn)入軸承。本發(fā)明屬于密封裝置技術(shù)領(lǐng)域。
文檔編號(hào)B04B7/00GK102588602SQ20121002229
公開日2012年7月18日 申請(qǐng)日期2012年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月1日
發(fā)明者李振威, 梅永暉 申請(qǐng)人:海申機(jī)電總廠(象山)