專利名稱：改良的過(guò)濾槽的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種改良的過(guò)濾槽，其主要是將放電加工后含有雜質(zhì)的油污，經(jīng)過(guò)濾油筒的過(guò)濾，并經(jīng)過(guò)管軸刮板的雜質(zhì)刮除，而使油中的雜質(zhì)得以與油隔離，進(jìn)而加送入放電加工機(jī)的濾網(wǎng)濾清，以此達(dá)到雙重濾油的良好功效。
隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，對(duì)于材料要求也逐漸提高，使用高硬度材料、耐熱材料逐漸增多，對(duì)于這些材料的加工，由于其強(qiáng)度、硬度、韌性、加工硬化性等問(wèn)題必須使用超硬質(zhì)合金工具，不過(guò)一旦對(duì)于復(fù)雜形狀、孔徑較小或加工較困難的工件來(lái)說(shuō)，其超硬刀具不但會(huì)發(fā)生研磨成形困難，且對(duì)于砂輪的磨耗量相對(duì)會(huì)提高許多，因此為了克服上述加工上的種種困難，有人便以電蝕原理的方式，進(jìn)而發(fā)展出各種的特殊加工法，其中放電加工法(Electric Discharge Machining簡(jiǎn)稱EDM)便是其中較為普遍的一種，而由于放電加工和硬度、韌度無(wú)關(guān)，且可加工出直角的內(nèi)凹槽，因而便成了某些形狀或材料加工時(shí)必須使用的方法；而由于放電加工須在媒體中進(jìn)行作業(yè)，而媒體的好壞就間接影響了放電加工的特性；而在放電加工機(jī)使用情況下，一般均采用煤油為最理想的媒體，且由于放電加工是利用電蝕加工的原理，故而一定會(huì)有工件或電極腐蝕碳渣產(chǎn)生，所以煤油的過(guò)濾清洗對(duì)此加工方式而言，便十分的重要了。
然而放眼現(xiàn)階段的放電加工機(jī)加工液(煤油)的過(guò)濾，是僅以由一封閉的回路的傳送，而將加工后的煤油送至一具有濾網(wǎng)的容器內(nèi)，該煤油是先經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)的過(guò)濾后，流入至容油槽中，再由泵將油抽出到放電加工機(jī)內(nèi)使用，這種過(guò)濾方式由于不盡完善，故而容易產(chǎn)生煤油過(guò)濾不足的問(wèn)題，也因此而影響了放電加工的放電效率、表面粗度、及放電積碳等多項(xiàng)問(wèn)題。
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種改良型過(guò)濾槽，其中主要是在放電加工機(jī)與加工液濾槽之間，再加設(shè)有一過(guò)濾槽，其中的過(guò)濾槽主要是設(shè)有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的濾油筒，該濾油筒內(nèi)同心包覆著一固定不動(dòng)的管軸，而該管軸內(nèi)分設(shè)成進(jìn)油孔與導(dǎo)屑孔，另外在該濾油筒與管軸間設(shè)有數(shù)個(gè)嵌設(shè)在管軸上的刮板，在該管軸的二端則套設(shè)有軸承及軸承套，并以螺帽將其螺固在管軸上，濾油筒嵌設(shè)在軸承套上，利用軸承套圈圍著管軸作轉(zhuǎn)動(dòng)；借此，可使污油由管軸的進(jìn)油孔流入至濾油筒中，而濾油筒則是一面轉(zhuǎn)動(dòng)一面將雜質(zhì)濾除在濾油筒內(nèi)表，并由刮板將濾油筒內(nèi)表的雜質(zhì)刮除，通過(guò)刮板流入導(dǎo)屑孔中，而由導(dǎo)屑桿將雜質(zhì)排出，以此使油質(zhì)得以經(jīng)過(guò)濾油筒而濾清，構(gòu)成一改良型過(guò)濾槽。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于提供一種改良型過(guò)濾槽，其主要是在放電加工機(jī)與加工液濾槽之間，再加設(shè)有一過(guò)濾槽的裝置，其特征在于一管軸，其中該管軸的一端形成有一進(jìn)油孔，其中進(jìn)油孔內(nèi)靠中央的位置處，向下設(shè)置有一下油孔，而管軸的另一端則有一導(dǎo)屑孔，并在導(dǎo)屑孔內(nèi)穿設(shè)伸入有一導(dǎo)屑桿，而該導(dǎo)屑桿上則形成有導(dǎo)屑螺紋，該導(dǎo)屑孔內(nèi)靠中央的位置處，向上設(shè)置有數(shù)個(gè)下屑孔，而該管軸表面距兩端面的一適當(dāng)距離，則各設(shè)置有一螺紋，并在該管軸的兩螺紋間，嵌設(shè)有與下屑孔相同數(shù)量的刮板，其中刮板僅分布在該管軸的上半圓部份，該刮板的外緣處，包覆有一濾油筒，濾油筒是嵌設(shè)夾合固定在兩軸承套間，該軸承套內(nèi)套設(shè)軸承并套合在管軸兩端的適當(dāng)位置，在其中的一軸承套上設(shè)有一可嵌設(shè)皮帶輪皮帶的皮帶槽，借此，可使污油得以由管軸的進(jìn)油孔流入濾油筒中，濾油筒則因皮帶輪的傳動(dòng)而可一面轉(zhuǎn)動(dòng)一面將雜質(zhì)濾除在濾油筒內(nèi)表，并由刮板將濾油筒內(nèi)表的雜質(zhì)刮除，并通過(guò)刮板流入導(dǎo)屑孔中，而由導(dǎo)屑桿將雜質(zhì)排出，以此使油質(zhì)經(jīng)過(guò)濾油筒而濾清，獲得良好的濾油功效。
前述的改良型過(guò)濾槽，其特征在于下油孔的下方，可嵌設(shè)有一用以分散油的分油管。
前述的改良型過(guò)濾槽，其特征在于刮板的頂端黏附有一成尖角的膠質(zhì)刮條，并在該刮板的一側(cè)，形成左右對(duì)稱且向下成傾斜的兩導(dǎo)槽，而該兩導(dǎo)槽的末端相互形成一下屑口，刮板的底緣則形成一可嵌設(shè)在管軸的嵌合端。
前述的改良型過(guò)濾槽，其特征在于管軸的導(dǎo)屑孔與該進(jìn)油孔形成互不相通的狀態(tài)。
前述的改良型過(guò)濾槽，其特征在于濾油筒內(nèi)可設(shè)置一具厚度的濾油布。
由于本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)上具有特殊的設(shè)計(jì)，故具有可徹底完全濾清污油進(jìn)而提高放電加工放電效率的優(yōu)點(diǎn)，比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的過(guò)濾裝置具有顯著的功效增進(jìn)。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)特征及目的。
附圖簡(jiǎn)要說(shuō)明


圖1是本實(shí)用新型提出的過(guò)濾槽的立體分解示意圖。
圖2是本實(shí)用新型提出的過(guò)濾槽刮板的立體示意圖。
圖3是本實(shí)用新型提出的過(guò)濾槽的實(shí)施狀態(tài)縱向剖面正視圖。
圖4是本實(shí)用新型提出的過(guò)濾槽的縱向剖面?zhèn)纫晥D。
本實(shí)用新型提出的一種改良型過(guò)濾槽，請(qǐng)配合參看
圖1所示，其是本實(shí)用新型提出的過(guò)濾槽的立體分解示意圖，其中主要是設(shè)置有一管軸10，而該管軸10的一端是形成有一進(jìn)油孔11，其中該進(jìn)油孔11內(nèi)靠管軸10的中央位置處，向下設(shè)置有一下油孔110，而該下油孔110的下方，則嵌設(shè)有一可分散油的分油管111；而該管軸10的另一端則設(shè)置有一導(dǎo)屑孔12，其中導(dǎo)屑孔12內(nèi)靠管軸10的中央位置處，則向上設(shè)置有一下屑孔120，而該導(dǎo)屑孔12是與該進(jìn)油孔11形成互不相通的狀態(tài)；而另外該管軸10距兩端的一距離處，各設(shè)置有一螺紋13，并在該管軸10的兩螺紋13間，嵌設(shè)有數(shù)個(gè)刮板20，而該刮板20僅分布在該管軸10的上半圓部份，而且最頂端的刮板20設(shè)置在下屑孔120的上方，并在該刮板20的外緣處，包覆有一濾油筒40并且濾油筒40內(nèi)一具有厚度的濾油布41，其中該濾油筒40是嵌設(shè)夾合固定在兩軸承套30間，該軸承套30內(nèi)套設(shè)軸承300并套合在管軸10兩端的適當(dāng)位置，而其中一端的軸承套30上，設(shè)置有一可嵌設(shè)皮帶輪皮帶的皮帶槽301，借此，皮帶輪傳動(dòng)該端的軸承套30，而可使該軸承套30利用軸承300在管軸10上作轉(zhuǎn)動(dòng)，并進(jìn)而帶動(dòng)濾油筒40作轉(zhuǎn)動(dòng)；另外，管軸10的導(dǎo)屑孔12內(nèi)，穿設(shè)伸入有一導(dǎo)屑桿14，而該導(dǎo)屑桿14上則形成有導(dǎo)屑螺紋141。
請(qǐng)配合參看圖2所示，其是本實(shí)用新型提出的過(guò)濾槽中的刮板的立體示意圖，其中該刮板20的頂端黏附有一成尖角的膠質(zhì)刮條22，并在該刮板20的一側(cè)，形成左右對(duì)稱且向下成傾斜的兩導(dǎo)槽21，而該兩導(dǎo)槽21的末端相互形成一下屑口24，另外該刮板20的底緣則形成有一嵌合端23，以此嵌合端23可使該刮板20得以軸向嵌合設(shè)置在管軸10上。
請(qǐng)配合參看圖3所示，其是本實(shí)用新型提出的過(guò)濾槽的實(shí)施狀態(tài)縱向剖面正視圖，在實(shí)施時(shí)，其是將管軸10二端以支架51予以固定支撐，并在濾油筒40的外圍蓋覆有一外罩50，而該外罩50內(nèi)在濾油筒的下方，則設(shè)置一可裝置儲(chǔ)油的置油槽52，其中設(shè)有皮帶槽301的軸承套30，是套設(shè)一與馬達(dá)54相連接的皮帶541，而另一端的導(dǎo)屑槽12內(nèi)的導(dǎo)屑桿14，則連接一減速馬達(dá)55，并在該導(dǎo)屑桿14的下方設(shè)置有一可容納碳屑的置屑槽53。
借此，可使放電加工后的污油得以導(dǎo)引進(jìn)入進(jìn)油孔11中，并由進(jìn)油孔11內(nèi)的下油孔110流入至濾油筒40，并滲入濾油筒40內(nèi)的濾油布41內(nèi)，而雜質(zhì)則隔離在濾油布41的表層，并在上述動(dòng)作的同時(shí)，馬達(dá)54轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶541而使軸承套30帶動(dòng)濾油筒40作一適當(dāng)速度的轉(zhuǎn)動(dòng)(不會(huì)造成油質(zhì)外甩)，而將分離的雜質(zhì)同時(shí)帶動(dòng)至刮板20側(cè)，由刮板20上的膠質(zhì)刮條22將雜質(zhì)予以刮除(請(qǐng)同時(shí)配合參考圖2、3所示)，而此刮除動(dòng)作會(huì)將雜質(zhì)連帶少部份的污油，順由刮板20的導(dǎo)槽21流入下屑口24，再經(jīng)過(guò)管軸10的下屑孔120而流入導(dǎo)屑孔12內(nèi)；與此同時(shí)，該導(dǎo)屑孔12內(nèi)的導(dǎo)屑桿14則由減速馬達(dá)55的傳動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，因而將流入導(dǎo)屑孔12內(nèi)的碳屑雜質(zhì)，得以由導(dǎo)屑螺紋141帶出導(dǎo)屑孔12而流入置屑槽53中；另外此時(shí)的濾油布41由于不斷轉(zhuǎn)動(dòng)與吸收新的污油，故而便會(huì)造成濾油布的飽和，而將過(guò)濾完全的清潔油質(zhì)滴入置油槽中，以此再將過(guò)濾完全的清潔油質(zhì)送至放電加工機(jī)本身的過(guò)濾槽，再由該過(guò)濾槽進(jìn)行再次過(guò)濾，以此獲得完全清凈的加工油質(zhì)。
配合參看圖4所示，其是本實(shí)用新型提出的過(guò)濾槽的縱向剖面?zhèn)纫晥D，其中由縱向的側(cè)剖視可看出，刮板20的設(shè)置是位于該管軸10的上半圓部份，其中第一及第二刮板20的功用，主要是為了一旦濾油筒40轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該二刮板20得以抵擋筒內(nèi)還未過(guò)濾的油，而使最頂端的刮板20得以將濾油布41上的污垢予以刮除，并將刮除下來(lái)的污垢同少數(shù)的污油順著刮板20的導(dǎo)槽21，流入設(shè)置在該刮板20下方的下屑孔120，從而使排屑的工作得以進(jìn)行。
權(quán)利要求1.一種改良型過(guò)濾槽，設(shè)置在放電加工機(jī)與加工液濾槽之間，其特征是，所述過(guò)濾槽具有一管軸，其中該管軸的一端形成有一進(jìn)油孔，其中進(jìn)油孔內(nèi)靠中央的位置處，向下設(shè)置有一下油孔，而管軸的另一端則有一導(dǎo)屑孔，并在導(dǎo)屑孔內(nèi)穿設(shè)伸入有一導(dǎo)屑桿，而該導(dǎo)屑桿上則形成有導(dǎo)屑螺紋，該導(dǎo)屑孔內(nèi)靠中央的位置處，向上設(shè)置有數(shù)個(gè)下屑孔，而該管軸表面距兩端面的一適當(dāng)距離，則各設(shè)置有一螺紋，并在該管軸的兩螺紋間，嵌設(shè)有與下屑孔相同數(shù)量的刮板，其中刮板僅分布在該管軸的上半圓部份，而該刮板的外緣處，包覆有一濾油筒，濾油筒是嵌設(shè)夾合固定在兩軸承套間，該軸承套內(nèi)套設(shè)軸承并套合在管軸兩端的適當(dāng)位置，在其中的一軸承套上設(shè)有一可嵌設(shè)皮帶輪皮帶的皮帶槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良型過(guò)濾槽，其特征在于下油孔的下方，可嵌設(shè)有一用以分散油的分油管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良型過(guò)濾槽，其特征在于刮板的頂端黏附有一成尖角的膠質(zhì)刮條，并在該刮板的一側(cè)，形成左右對(duì)稱且向下成傾斜的兩導(dǎo)槽，而該兩導(dǎo)槽的末端相互形成一下屑口，刮板的底緣則形成一可嵌設(shè)在管軸的嵌合端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良型過(guò)濾槽，其特征在于管軸的導(dǎo)屑孔與該進(jìn)油孔形成互不相通的狀態(tài)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良型過(guò)濾槽，其特征在于濾油筒內(nèi)可設(shè)置一具厚度的濾油布。
專利摘要一種改良型過(guò)濾槽，其主要是設(shè)有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的濾油筒，該濾油筒內(nèi)同心包覆有一固定不動(dòng)的管軸，該管軸內(nèi)分設(shè)有進(jìn)油孔與導(dǎo)屑孔，另外該濾油筒與管軸間設(shè)有數(shù)個(gè)刮板，而該管軸的二端則套設(shè)有軸承及軸承套，并以螺帽將其螺固在管軸上；借此，可使污油由管軸的進(jìn)油孔流入濾油筒中，而濾油筒是一面滾動(dòng)一面將雜質(zhì)濾除，由刮板將雜質(zhì)刮除并流入導(dǎo)屑孔排出，以此形成一改良型過(guò)濾槽。
文檔編號(hào)B01D29/31GK2232790SQ9521141
公開(kāi)日1996年8月14日 申請(qǐng)日期1995年5月15日 優(yōu)先權(quán)日1995年5月15日
發(fā)明者藍(lán)清沛 申請(qǐng)人:藍(lán)清沛