本技術(shù)涉及壓載水處理，具體為一種壓載水改裝平臺(tái)。

背景技術(shù)：

1、船舶壓載水系統(tǒng)主要由壓載水泵、壓載水管路、壓載艙及有關(guān)閥件組成，系統(tǒng)的作用是：根據(jù)船舶營運(yùn)的需要，對全船壓載艙進(jìn)行注入或排出，以達(dá)到調(diào)整船舶的吃水和船體縱、橫向的平穩(wěn)及安全的穩(wěn)心高度；減小船體變形，以免引起過大的彎曲力矩與剪切力，降低船體振動(dòng)；改善空艙適航性的目的。

2、在現(xiàn)有技術(shù)中的的此類船舶壓載水系統(tǒng)利用壓載水泵將海水吸入時(shí)，往往需要將海水進(jìn)行過濾，以過濾較大的顆粒以及海水雜質(zhì)，而隨著裝置的使用，當(dāng)需要對過濾裝置進(jìn)行清理時(shí)，整個(gè)船舶壓載水系統(tǒng)需要長時(shí)間停機(jī)，如此容易影響整個(gè)船舶壓載水系統(tǒng)的使用，因此針對這一問題需要一種壓載水改裝平臺(tái)進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種壓載水改裝平臺(tái)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種壓載水改裝平臺(tái)，包括底板，所述底板上端一側(cè)固定設(shè)置有壓載泵，所述底板上端在壓載泵一側(cè)設(shè)置有進(jìn)水管，所述進(jìn)水管一側(cè)設(shè)置有出水管，所述壓載泵與進(jìn)水管之間固定設(shè)置有第一連接管，所述壓載泵與出水管之間固定設(shè)置有第二連接管，所述出水管一端設(shè)置有過濾機(jī)構(gòu)，所述過濾機(jī)構(gòu)包括過濾倉、轉(zhuǎn)動(dòng)桿、過濾管、濾芯，所述出水管一端固定設(shè)置有過濾倉，所述過濾倉內(nèi)側(cè)中部通過軸承活動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿外側(cè)表面上端與下端均固定設(shè)置有過濾管，所述過濾管內(nèi)部設(shè)置有濾芯。

3、優(yōu)選的，所述過濾管外側(cè)表面固定設(shè)置有密封圈，所述密封圈外側(cè)表面與過濾倉內(nèi)側(cè)側(cè)壁之間相互貼合，通過密封圈可以保證過濾倉與過濾管之間的密封性。

4、優(yōu)選的，所述過濾倉外側(cè)表面通過安裝座固定設(shè)置有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的輸出軸端通過聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)動(dòng)桿之間傳動(dòng)連接，通過伺服電機(jī)可以帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

5、優(yōu)選的，所述過濾倉外側(cè)表面下端設(shè)置有檢修口，通過檢修口可以方便對濾芯進(jìn)行處理清理。

6、優(yōu)選的，所述壓載泵的進(jìn)水端通過第一連接管與進(jìn)水管之間相互導(dǎo)通，所述壓載泵的出水端通過第二連接管與出水管內(nèi)部相互導(dǎo)通，通過壓載泵、第一連接管和進(jìn)水管可以吸入海水，隨后海水可以通過第二連接管、出水管向過濾機(jī)構(gòu)方向泵出，然后再泵入到壓載艙內(nèi)部。

7、優(yōu)選的，所述過濾倉下端固定設(shè)置有穩(wěn)定座，通過穩(wěn)定座可以提高過濾倉的整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

9、1、本實(shí)用新型通過伺服電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，隨機(jī)即可帶動(dòng)過濾管進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣在使得上下兩個(gè)過濾管進(jìn)行對調(diào)，此時(shí)就會(huì)使得原先上端堵塞的濾芯進(jìn)入與檢修口對齊，從而可以方便進(jìn)行清理、更滬建安，而下端的濾芯則會(huì)進(jìn)入到上端與出液管對齊，這樣就可以重新馬上有一個(gè)新的濾芯參與工作；如此整個(gè)濾芯的處理時(shí)間短，不會(huì)影響整個(gè)壓載水系統(tǒng)的供水工作。

10、2、本實(shí)用新型檢修方便，每次檢修更換濾芯時(shí)，濾芯都會(huì)直接和檢修口對齊，這樣清理起來較為方便。

技術(shù)特征：

1.一種壓載水改裝平臺(tái)，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上端一側(cè)固定設(shè)置有壓載泵(2)，所述底板(1)上端在壓載泵(2)一側(cè)設(shè)置有進(jìn)水管(3)，所述進(jìn)水管(3)一側(cè)設(shè)置有出水管(4)，所述壓載泵(2)與進(jìn)水管(3)之間固定設(shè)置有第一連接管(5)，所述壓載泵(2)與出水管(4)之間固定設(shè)置有第二連接管(6)，所述出水管(4)一端設(shè)置有過濾機(jī)構(gòu)，所述過濾機(jī)構(gòu)包括過濾倉(7)、轉(zhuǎn)動(dòng)桿(8)、過濾管(9)、濾芯(10)，所述出水管(4)一端固定設(shè)置有過濾倉(7)，所述過濾倉(7)內(nèi)側(cè)中部通過軸承活動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(8)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(8)外側(cè)表面上端與下端均固定設(shè)置有過濾管(9)，所述過濾管(9)內(nèi)部設(shè)置有濾芯(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓載水改裝平臺(tái)，其特征在于：所述過濾管(9)外側(cè)表面固定設(shè)置有密封圈(11)，所述密封圈(11)外側(cè)表面與過濾倉(7)內(nèi)側(cè)側(cè)壁之間相互貼合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓載水改裝平臺(tái)，其特征在于：所述過濾倉(7)外側(cè)表面通過安裝座固定設(shè)置有伺服電機(jī)(12)，所述伺服電機(jī)(12)的輸出軸端通過聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)動(dòng)桿(8)之間傳動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓載水改裝平臺(tái)，其特征在于：所述過濾倉(7)外側(cè)表面下端設(shè)置有檢修口(13)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓載水改裝平臺(tái)，其特征在于：所述壓載泵(2)的進(jìn)水端通過第一連接管(5)與進(jìn)水管(3)之間相互導(dǎo)通，所述壓載泵(2)的出水端通過第二連接管(6)與出水管(4)內(nèi)部相互導(dǎo)通。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓載水改裝平臺(tái)，其特征在于：所述過濾倉(7)下端固定設(shè)置有穩(wěn)定座。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種壓載水改裝平臺(tái)，包括底板，所述底板上端一側(cè)固定設(shè)置有壓載泵，所述底板上端在壓載泵一側(cè)設(shè)置有進(jìn)水管，所述進(jìn)水管一側(cè)設(shè)置有出水管，所述壓載泵與進(jìn)水管之間固定設(shè)置有第一連接管，所述壓載泵與出水管之間固定設(shè)置有第二連接管，所述出水管一端設(shè)置有過濾機(jī)構(gòu)，所述過濾機(jī)構(gòu)包括過濾倉、轉(zhuǎn)動(dòng)桿、過濾管、濾芯，所述出水管一端固定設(shè)置有過濾倉，所述過濾倉內(nèi)側(cè)中部通過軸承活動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)桿。本技術(shù)使用效果好，對傳統(tǒng)壓載水系統(tǒng)進(jìn)行改裝，以使得整個(gè)壓載水系統(tǒng)的濾芯部分可以方便快速的進(jìn)行調(diào)換，以方便進(jìn)行濾芯的清理或者更換，并且不會(huì)影響整個(gè)壓載水系統(tǒng)的供水工作。

技術(shù)研發(fā)人員：徐長林,杜姝霖,李柏春,張琳
受保護(hù)的技術(shù)使用者：青島泛海姆林船舶技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240520
技術(shù)公布日：2025/1/6