本技術(shù)涉及汽車零部件加工的，具體為一種汽車頂棚面料的噴涂裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著我國(guó)工業(yè)的快速發(fā)展，汽車已經(jīng)成為生活中的常用交通工具，在汽車的生產(chǎn)制造過(guò)程中，噴漆是汽車部件成品的一道重要工序。

2、在現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)汽車部件的表層噴漆大多是通過(guò)自動(dòng)化的噴漆設(shè)備進(jìn)行，現(xiàn)有設(shè)備的噴漆系統(tǒng)中，是通過(guò)將儲(chǔ)液箱中的漆料加壓后推入噴頭中噴出，在噴灑的過(guò)程中，由于汽車的特殊性會(huì)導(dǎo)致噴頭對(duì)汽車的表面不能很均勻地進(jìn)行噴灑，由于部分噴漆裝置的傳送裝置無(wú)法同步進(jìn)行，也會(huì)導(dǎo)致噴漆對(duì)汽車表面的噴灑不均勻。

3、鑒于此，我們提出一種汽車頂棚面料的噴涂裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車頂棚面料的噴涂裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車頂棚面料的噴涂裝置，包括器件本體，所述器件本體內(nèi)設(shè)置有移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：

3、電機(jī)，所述器件本體的側(cè)表面上設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端固定連接有活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿的一端活動(dòng)連接有連接桿，所述連接桿遠(yuǎn)離活動(dòng)桿的一端固定連接有滑柱；

4、固定塊，所述器件本體表面上設(shè)置有固定塊，所述滑柱遠(yuǎn)離連接桿的一端固定連接有長(zhǎng)塊，所述長(zhǎng)塊的下表面固定安裝有方板，所述方板的下表面固定安裝有噴頭；

5、大傳送輪，所述電機(jī)的輸出端傳送連接有大傳送輪，所述大傳送輪內(nèi)固定連接有轉(zhuǎn)柱，所述轉(zhuǎn)柱的表面?zhèn)魉瓦B接有傳送帶。

6、優(yōu)選的，所述器件本體上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述器件本體的表面上固定安裝有箱罩。

7、優(yōu)選的，所述器件本體的表面上設(shè)置有主傳送輪，所述主傳送輪的一端傳送連接有次傳送輪，所述次傳送輪內(nèi)固定安裝有連接柱，所述主傳送輪與所述轉(zhuǎn)柱的表面固定連接。

8、優(yōu)選的，所述連接柱遠(yuǎn)離次傳送輪的一端固定連接有小桿，所述小桿遠(yuǎn)離連接柱的一端滑動(dòng)連接有活動(dòng)柱。

9、優(yōu)選的，所述活動(dòng)柱內(nèi)滑動(dòng)連接有長(zhǎng)柱，所述長(zhǎng)柱的一端固定連接有長(zhǎng)桿，為了使所述轉(zhuǎn)桿更好地轉(zhuǎn)動(dòng)。

10、優(yōu)選的，所述長(zhǎng)桿遠(yuǎn)離長(zhǎng)柱的一端固定連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的一端固定連接有烘干裝置，為了使所述傳送帶上的涂料更好地烘干。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種汽車頂棚面料的噴涂裝置，具備以下有益效果：

12、1、該汽車頂棚面料的噴涂裝置，為了使噴涂裝置工作的效率提高，通過(guò)設(shè)置移動(dòng)機(jī)構(gòu)，配合電機(jī)、活動(dòng)桿、連接桿、滑柱、長(zhǎng)塊、方板、噴頭和轉(zhuǎn)柱的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)活動(dòng)桿和連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)，活動(dòng)桿和連接桿的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)滑柱滑動(dòng)，滑柱的滑動(dòng)會(huì)帶動(dòng)長(zhǎng)塊和方板的移動(dòng)，長(zhǎng)塊和方板的移動(dòng)會(huì)使噴頭中的涂料更均勻地噴灑在器件表面上，同時(shí)也會(huì)使傳送帶同步移動(dòng)，進(jìn)一步使涂料噴灑得更穩(wěn)定，從而使噴涂裝置的效率提高。

13、2、該汽車頂棚面料的噴涂裝置，為了使被噴涂的汽車頂棚面料良品率提高，通過(guò)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，配合主傳送輪、次傳送輪、連接柱、小桿、活動(dòng)柱、長(zhǎng)柱、長(zhǎng)桿和轉(zhuǎn)桿的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)主傳送輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)次傳送輪轉(zhuǎn)動(dòng)，次傳送輪的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)小桿轉(zhuǎn)動(dòng)，小桿的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)活動(dòng)桿運(yùn)動(dòng)，同時(shí)也會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)烘干裝置進(jìn)行擺動(dòng)，使被噴涂的汽車頂棚面料更好地被加熱，使噴涂的顏料不易脫落，提高了工作的效率。

技術(shù)特征：

1.一種汽車頂棚面料的噴涂裝置，包括器件本體(1)，所述器件本體(1)內(nèi)設(shè)置有移動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)，其特征在于：所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車頂棚面料的噴涂裝置，其特征在于：所述器件本體(1)上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)，所述器件本體(1)的表面上固定安裝有箱罩(31)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車頂棚面料的噴涂裝置，其特征在于：所述器件本體(1)的表面上設(shè)置有主傳送輪(32)，所述主傳送輪(32)的一端傳送連接有次傳送輪(33)，所述次傳送輪(33)內(nèi)固定安裝有連接柱(34)，所述主傳送輪(32)與所述轉(zhuǎn)柱(211)的表面固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車頂棚面料的噴涂裝置，其特征在于：所述連接柱(34)遠(yuǎn)離次傳送輪(33)的一端固定連接有小桿(35)，所述小桿(35)遠(yuǎn)離連接柱(34)的一端滑動(dòng)連接有活動(dòng)柱(36)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車頂棚面料的噴涂裝置，其特征在于：所述活動(dòng)柱(36)內(nèi)滑動(dòng)連接有長(zhǎng)柱(37)，所述長(zhǎng)柱(37)的一端固定連接有長(zhǎng)桿(38)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車頂棚面料的噴涂裝置，其特征在于：所述長(zhǎng)桿(38)遠(yuǎn)離長(zhǎng)柱(37)的一端固定連接有轉(zhuǎn)桿(39)，所述轉(zhuǎn)桿(39)的一端固定連接有烘干裝置(311)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及汽車零部件加工的技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種汽車頂棚面料的噴涂裝置，該汽車頂棚面料的噴涂裝置，包括器件本體，所述器件本體內(nèi)設(shè)置有移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)。該汽車頂棚面料的噴涂裝置，為了使噴涂裝置工作的效率提高，通過(guò)設(shè)置移動(dòng)機(jī)構(gòu)，配合電機(jī)、活動(dòng)桿、連接桿、滑柱、長(zhǎng)塊、方板、噴頭和轉(zhuǎn)柱的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)活動(dòng)桿和連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)，活動(dòng)桿和連接桿的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)滑柱滑動(dòng)，滑柱的滑動(dòng)會(huì)帶動(dòng)長(zhǎng)塊和方板的移動(dòng)，長(zhǎng)塊和方板的移動(dòng)會(huì)使噴頭中的涂料更均勻地噴灑在器件表面上，同時(shí)也會(huì)使傳送帶同步移動(dòng)，進(jìn)一步使涂料噴灑得更穩(wěn)定，從而使噴涂裝置的效率提高。

技術(shù)研發(fā)人員：林春雷
受保護(hù)的技術(shù)使用者：金華市華爾汽車飾件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240426
技術(shù)公布日：2025/1/9