本技術(shù)涉及汽車零部件加工，更具體的說(shuō)，它涉及一種噴粉裝置。

背景技術(shù)：

1、汽車零部件噴粉是一種表面處理技術(shù)，通過(guò)將粉末涂料噴涂到汽車零部件的表面，然后經(jīng)過(guò)烘烤固化，形成一層均勻、耐用且具有裝飾性的涂層。這種技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)，用于提高零部件的外觀、耐腐蝕性和耐磨損性，在噴粉時(shí)需要用到噴粉裝置，但是傳統(tǒng)的噴粉裝置大多數(shù)都不能均勻的噴涂在汽車零部件的表面，導(dǎo)致生產(chǎn)效率較低；并且噴粉裝置大多數(shù)都是固定安裝，導(dǎo)致在對(duì)噴槍進(jìn)行使用時(shí)，噴粉的范圍較小。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

2、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種噴粉裝置，以解決背景技術(shù)中提到的傳統(tǒng)的噴粉裝置大多數(shù)都不能均勻的噴涂在汽車零部件的表面，導(dǎo)致生產(chǎn)效率較低的技術(shù)問(wèn)題。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種噴粉裝置，包括殼體，所述殼體的上端面且位于一側(cè)固定設(shè)有氣缸，所述氣缸的輸出端穿過(guò)殼體且設(shè)有升降塊，所述升降塊的下端設(shè)置有軸承，所述軸承的內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)塊，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的外壁上設(shè)有第一齒輪，所述升降塊的外壁上設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端設(shè)有第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪嚙合安裝，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的下端面設(shè)置有懸掛裝置，所述殼體的內(nèi)部且位于底部設(shè)置有噴粉裝置，所述噴粉裝置包括支撐架，所述支撐架的上端轉(zhuǎn)動(dòng)上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的上端面固定設(shè)有噴粉盒，所述噴粉盒的外壁上設(shè)有噴頭。

5、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述支撐架的外壁上設(shè)有電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿的輸出端穿過(guò)支撐架且固定設(shè)有齒條，所述齒條的另一端固定設(shè)有導(dǎo)向桿，所述支撐架的外壁上對(duì)應(yīng)開設(shè)有導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向桿與導(dǎo)向孔滑動(dòng)安裝，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的下端設(shè)有第三齒輪，所述第三齒輪與齒條嚙合安裝，便于對(duì)噴頭進(jìn)行晃動(dòng)。

6、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述導(dǎo)向桿和導(dǎo)向孔均設(shè)置有兩組且成上下對(duì)稱設(shè)置，所述導(dǎo)向桿的另一端均固定設(shè)有限位塊，所述限位塊與支撐架的中間位置設(shè)有連接彈簧，便于對(duì)噴粉盒的移動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向。

7、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述懸掛裝置包括掛鉤，所述掛鉤設(shè)置有兩組且其上端均固定設(shè)有連接桿，所述連接桿的上端均與轉(zhuǎn)動(dòng)塊固定連接，所述掛鉤的另一端均固定設(shè)有豎桿，所述豎桿上均開設(shè)有插孔，所述連接桿的外壁上均對(duì)應(yīng)開設(shè)有插槽，所述插孔和插槽的內(nèi)部均滑動(dòng)設(shè)有限位銷，便于對(duì)掛鉤進(jìn)行限位防止零部件脫出。

8、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述限位銷上且位于豎桿的一側(cè)均設(shè)有螺母，所述螺母均與豎桿的外壁接觸，便于對(duì)限位銷進(jìn)行固定。

9、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述殼體的外壁上開設(shè)有外接孔，所述噴粉盒的外壁上固定設(shè)有外接管，所述外接管位于外接孔的內(nèi)部，便于將粉末導(dǎo)進(jìn)噴粉盒當(dāng)中。

10、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述螺母均與限位銷螺紋連接，便于對(duì)限位銷進(jìn)行固定。

11、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述殼體的前端面且位于兩側(cè)均鉸接設(shè)有門體，便于對(duì)殼體的前端進(jìn)行封閉。

12、(三)有益效果

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種噴粉裝置，具備以下有益效果：

14、1、通過(guò)設(shè)置殼體、氣缸、升降塊、轉(zhuǎn)動(dòng)塊、第一齒輪、電機(jī)和第二齒輪，從而使用者可以通過(guò)控制電機(jī)來(lái)使第二齒輪帶動(dòng)第一齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)第一齒輪便會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)塊和其下端的汽車零部件進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，以對(duì)其表面進(jìn)行均勻噴粉。

15、2、通過(guò)設(shè)置支撐架、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、噴粉盒、噴頭、電動(dòng)推桿、齒條、導(dǎo)向桿、導(dǎo)向孔和第三齒輪，從而使用者可以通過(guò)控制電動(dòng)推桿來(lái)使其輸出端帶動(dòng)齒條進(jìn)行左右移動(dòng)，以使第三齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸和噴粉盒進(jìn)行左右晃動(dòng)，以增大該裝置的噴粉范圍，便于使用。

16、3、通過(guò)設(shè)置掛鉤、連接桿、豎桿、插孔、插槽、限位銷和螺母，從而使用者可以將待噴粉的汽車零部件掛到掛鉤的下端，之后再將限位銷插入到插孔當(dāng)中，并使其一端與插槽相抵，之后再擰緊螺母來(lái)使其對(duì)限位銷進(jìn)行固定，防止脫出，進(jìn)而對(duì)汽車零部件進(jìn)行固定安裝，防止脫出。

技術(shù)特征：

1.一種噴粉裝置，包括殼體(1)，其特征是：所述殼體(1)的上端面且位于一側(cè)固定設(shè)有氣缸(2)，所述氣缸(2)的輸出端穿過(guò)殼體(1)且設(shè)有升降塊(3)，所述升降塊(3)的下端設(shè)置有軸承，所述軸承的內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)塊(4)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊(4)的外壁上設(shè)有第一齒輪(5)，所述升降塊(3)的外壁上設(shè)有電機(jī)(6)，所述電機(jī)(6)的輸出端設(shè)有第二齒輪(7)，所述第一齒輪(5)和第二齒輪(7)嚙合安裝，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊(4)的下端面設(shè)置有懸掛裝置，所述殼體(1)的內(nèi)部且位于底部設(shè)置有噴粉裝置，所述噴粉裝置包括支撐架(8)，所述支撐架(8)的上端轉(zhuǎn)動(dòng)上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(9)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(9)的上端面固定設(shè)有噴粉盒(10)，所述噴粉盒(10)的外壁上設(shè)有噴頭(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種噴粉裝置，其特征是：所述支撐架(8)的外壁上設(shè)有電動(dòng)推桿(12)，所述電動(dòng)推桿(12)的輸出端穿過(guò)支撐架(8)且固定設(shè)有齒條(13)，所述齒條(13)的另一端固定設(shè)有導(dǎo)向桿(14)，所述支撐架(8)的外壁上對(duì)應(yīng)開設(shè)有導(dǎo)向孔(15)，所述導(dǎo)向桿(14)與導(dǎo)向孔(15)滑動(dòng)安裝，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(9)的下端設(shè)有第三齒輪(16)，所述第三齒輪(16)與齒條(13)嚙合安裝。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種噴粉裝置，其特征是：所述導(dǎo)向桿(14)和導(dǎo)向孔(15)均設(shè)置有兩組且成上下對(duì)稱設(shè)置，所述導(dǎo)向桿(14)的另一端均固定設(shè)有限位塊(17)，所述限位塊(17)與支撐架(8)的中間位置設(shè)有連接彈簧(18)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種噴粉裝置，其特征是：所述懸掛裝置包括掛鉤(19)，所述掛鉤(19)設(shè)置有兩組且其上端均固定設(shè)有連接桿(20)，所述連接桿(20)的上端均與轉(zhuǎn)動(dòng)塊(4)固定連接，所述掛鉤(19)的另一端均固定設(shè)有豎桿(21)，所述豎桿(21)上均開設(shè)有插孔(22)，所述連接桿(20)的外壁上均對(duì)應(yīng)開設(shè)有插槽(23)，所述插孔(22)和插槽(23)的內(nèi)部均滑動(dòng)設(shè)有限位銷(24)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種噴粉裝置，其特征是：所述限位銷(24)上且位于豎桿(21)的一側(cè)均設(shè)有螺母(25)，所述螺母(25)均與豎桿(21)的外壁接觸。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種噴粉裝置，其特征是：所述殼體(1)的外壁上開設(shè)有外接孔(26)，所述噴粉盒(10)的外壁上固定設(shè)有外接管(27)，所述外接管(27)位于外接孔(26)的內(nèi)部。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種噴粉裝置，其特征是：所述螺母(25)均與限位銷(24)螺紋連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種噴粉裝置，其特征是：所述殼體(1)的前端面且位于兩側(cè)均鉸接設(shè)有門體(28)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種噴粉裝置，包括殼體，所述殼體的上端面且位于一側(cè)固定設(shè)有氣缸，所述氣缸的輸出端穿過(guò)殼體且設(shè)有升降塊，所述升降塊的下端設(shè)置有軸承，所述軸承的內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)塊，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的外壁上設(shè)有第一齒輪，所述升降塊的外壁上設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端設(shè)有第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪嚙合安裝，從而使用者可以通過(guò)控制電機(jī)來(lái)使第二齒輪帶動(dòng)第一齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)第一齒輪便會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)塊和其下端的汽車零部件進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，以對(duì)其進(jìn)行均勻噴粉。

技術(shù)研發(fā)人員：佘元鋒,龔寧,瞿磊,楊曉歡
受保護(hù)的技術(shù)使用者：十堰市美滋然科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240409
技術(shù)公布日：2025/1/9