本技術(shù)涉及一種磨機(jī)傳動部防雨裝置，尤其涉及一種處于降水量大的環(huán)境下，戶外作業(yè)的磨機(jī)傳動部防雨裝置，屬于雨水防護(hù)。

背景技術(shù)：

1、磨機(jī)是物料被破碎之后，再進(jìn)行粉碎的關(guān)鍵設(shè)備，由于其運(yùn)行平穩(wěn)、工作可靠，廣泛應(yīng)用于黑與有色金屬選礦、水泥、硅酸鹽制品、新型建筑材料以及玻璃陶瓷等生產(chǎn)行業(yè)，對各種礦石和其他可磨性物料進(jìn)行干式或濕式粉磨。由于磨機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工作環(huán)境較為惡劣，其工作地點(diǎn)通常分為室內(nèi)和戶外露天，根據(jù)地質(zhì)條件和氣候條件磨機(jī)結(jié)構(gòu)也會進(jìn)行相應(yīng)改變，戶外作業(yè)時(shí)，雨季降水量大，雨水進(jìn)入磨機(jī)傳動部會對機(jī)器造成巨大影響，不僅會影響磨機(jī)工作效果以及效率，甚至?xí)p壞磨機(jī)本體。目前，磨機(jī)傳動部防護(hù)裝置采用分段式齒輪罩，只能將大齒輪齒圈完全覆蓋，但在戶外作業(yè)時(shí)，遇到大雨天氣，雨水會隨大齒輪腹板進(jìn)入齒輪罩，并在底部產(chǎn)生積水，影響磨機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種磨機(jī)傳動部防雨裝置，保證磨機(jī)能在雨季戶外作業(yè)時(shí)依然可以正常、平穩(wěn)、高效運(yùn)行。

2、為解決這一技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種磨機(jī)傳動部防雨裝置，包括防雨罩一、防雨罩二、防雨罩三、齒輪罩壓圈、鋼條、大齒輪法蘭和連接螺栓，所述防雨罩一、防雨罩二和防雨罩三均包括錐形防雨擋板、側(cè)部法蘭和下端法蘭，多個(gè)分段式防雨罩依次以防雨罩一、防雨罩三、防雨罩二、防雨罩三、防雨罩一、防雨罩一、防雨罩三、防雨罩二、防雨罩三和防雨罩一順序通過其左右兩側(cè)的側(cè)部法蘭、使用螺栓螺母連接為一個(gè)完整防雨裝置；所述防雨罩一、防雨罩二和防雨罩三通過其下端法蘭使用連接螺栓把合在大齒輪法蘭兩側(cè)，使防雨罩整體固定于大齒輪、且完全遮擋大齒輪腹板，并使防雨罩可隨大齒輪轉(zhuǎn)動；各防雨罩上端不超出齒輪罩壓圈外邊緣，使齒輪罩壓圈完全遮蓋防雨罩上端。

3、所述防雨罩一包括錐形防雨擋板一、法蘭一、支撐鋼板一、連接角鋼一、連接鋼板一和法蘭二，所述錐形防雨擋板一內(nèi)側(cè)下部位置焊接連接鋼板一，防止錐形防雨擋板一產(chǎn)生變形，連接鋼板一可避免錐形防雨擋板一與大齒輪法蘭上的加工余量干涉；所述錐形防雨擋板一內(nèi)側(cè)中部位置焊接支撐鋼板一，后焊接連接角鋼一，焊接位置與端面之間角度為10°；錐形防雨擋板一兩側(cè)焊接有法蘭一，用于防雨罩的連接；所述防雨罩一下部設(shè)有法蘭二，用于與大齒輪法蘭把合。

4、所述防雨罩二包括側(cè)面連接鋼板、正面連接鋼板、錐形防雨擋板二、法蘭三、連接鋼板二、法蘭四和底部連接鋼板；所述錐形防雨擋板二內(nèi)側(cè)下部位置焊接連接鋼板二，防止錐形防雨擋板二產(chǎn)生變形，連接鋼板二可避免錐形防雨擋板二與大齒輪法蘭上加工余量干涉；所述錐形防雨擋板二兩側(cè)焊接有法蘭三，用于防雨罩的連接；所述側(cè)面連接鋼板、正面連接鋼板以及底部連接鋼板焊接在一起，防雨罩二下部設(shè)有法蘭四，用于與大齒輪法蘭把合。

5、所述防雨罩三包括錐形防雨擋板三、法蘭五、支撐鋼板二、連接角鋼二、連接鋼板三和法蘭六，所述錐形防雨擋板三內(nèi)側(cè)下部位置焊接連接鋼板三，防止錐形防雨擋板三產(chǎn)生變形，連接鋼板三可避免錐形防雨擋板三與大齒輪法蘭上的加工余量干涉；所述錐形防雨擋板三內(nèi)側(cè)中部位置焊接支撐鋼板二，后焊接連接角鋼二，焊接位置與端面之間角度為2°；所述錐形防雨擋板三兩側(cè)焊接有法蘭五，用于防雨罩的連接；所述防雨罩三下部設(shè)有法蘭六，用于與大齒輪法蘭把合。

6、所述錐形防雨擋板的半錐角為74°。

7、位于大齒輪兩側(cè)的防雨罩通過鋼條和連接角鋼，使用螺栓螺母連接在一起。

8、有益效果：本實(shí)用新型通過采用分段式防雨罩相互連接，將相互連接的防雨罩通過螺栓固定于大齒輪法蘭上，以實(shí)現(xiàn)完全覆蓋大齒輪腹板，通過確定防雨罩錐形防雨擋板半錐角，以保證防雨罩上端不超過齒輪罩壓圈，使得齒輪罩壓圈完全遮蓋防雨罩上端，以達(dá)到磨機(jī)傳動部防雨的目的，保障了磨機(jī)在雨季戶外作業(yè)時(shí)依然可以正常、平穩(wěn)、高效運(yùn)行。

技術(shù)特征：

1.一種磨機(jī)傳動部防雨裝置，其特征在于：包括防雨罩一(1)、防雨罩二(2)、防雨罩三(3)、齒輪罩壓圈(4)、鋼條(5)、大齒輪法蘭(6)和連接螺栓(7)，所述防雨罩一(1)、防雨罩二(2)和防雨罩三(3)均包括錐形防雨擋板、側(cè)部法蘭和下端法蘭，多個(gè)分段式防雨罩依次以防雨罩一(1)、防雨罩三(3)、防雨罩二(2)、防雨罩三(3)、防雨罩一(1)、防雨罩一(1)、防雨罩三(3)、防雨罩二(2)、防雨罩三(3)和防雨罩一(1)順序通過其左右兩側(cè)的側(cè)部法蘭、使用螺栓螺母連接為一個(gè)完整防雨裝置；所述防雨罩一(1)、防雨罩二(2)和防雨罩三(3)通過其下端法蘭使用連接螺栓(7)把合在大齒輪法蘭(6)兩側(cè)，使防雨罩整體固定于大齒輪、且完全遮擋大齒輪腹板，并使防雨罩可隨大齒輪轉(zhuǎn)動；各防雨罩上端不超出齒輪罩壓圈(4)外邊緣，使齒輪罩壓圈(4)完全遮蓋防雨罩上端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磨機(jī)傳動部防雨裝置，其特征在于：所述防雨罩一(1)包括錐形防雨擋板一(11)、法蘭一(12)、支撐鋼板一(13)、連接角鋼一(14)、連接鋼板一(15)和法蘭二(16)，所述錐形防雨擋板一(11)內(nèi)側(cè)下部位置焊接連接鋼板一(15)，防止錐形防雨擋板一(11)產(chǎn)生變形，連接鋼板一(15)可避免錐形防雨擋板一(11)與大齒輪法蘭(6)上的加工余量干涉；所述錐形防雨擋板一(11)內(nèi)側(cè)中部位置焊接支撐鋼板一(13)，后焊接連接角鋼一(14)，焊接位置與端面之間角度為10°；錐形防雨擋板一(11)兩側(cè)焊接有法蘭一(12)，用于防雨罩的連接；所述防雨罩一(1)下部設(shè)有法蘭二(16)，用于與大齒輪法蘭(6)把合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磨機(jī)傳動部防雨裝置，其特征在于：所述防雨罩二(2)包括側(cè)面連接鋼板(21)、正面連接鋼板(22)、錐形防雨擋板二(23)、法蘭三(24)、連接鋼板二(25)、法蘭四(26)和底部連接鋼板(27)；所述錐形防雨擋板二(23)內(nèi)側(cè)下部位置焊接連接鋼板二(25)，防止錐形防雨擋板二(23)產(chǎn)生變形，連接鋼板二(25)可避免錐形防雨擋板二(23)與大齒輪法蘭(6)上加工余量干涉；所述錐形防雨擋板二(23)兩側(cè)焊接有法蘭三(24)，用于防雨罩的連接；所述側(cè)面連接鋼板(21)、正面連接鋼板(22)以及底部連接鋼板(27)焊接在一起，防雨罩二(2)下部設(shè)有法蘭四(26)，用于與大齒輪法蘭(6)把合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磨機(jī)傳動部防雨裝置，其特征在于：所述防雨罩三(3)包括錐形防雨擋板三(31)、法蘭五(32)、支撐鋼板二(33)、連接角鋼二(34)、連接鋼板三(35)和法蘭六(36)，所述錐形防雨擋板三(31)內(nèi)側(cè)下部位置焊接連接鋼板三(35)，防止錐形防雨擋板三(31)產(chǎn)生變形，連接鋼板三(35)可避免錐形防雨擋板三(31)與大齒輪法蘭(6)上的加工余量干涉；所述錐形防雨擋板三(31)內(nèi)側(cè)中部位置焊接支撐鋼板二(33)，后焊接連接角鋼二(34)，焊接位置與端面之間角度為2°；所述錐形防雨擋板三(31)兩側(cè)焊接有法蘭五(32)，用于防雨罩的連接；所述防雨罩三(3)下部設(shè)有法蘭六(36)，用于與大齒輪法蘭(6)把合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的磨機(jī)傳動部防雨裝置，其特征在于：所述錐形防雨擋板的半錐角為74°。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的磨機(jī)傳動部防雨裝置，其特征在于：位于大齒輪兩側(cè)的防雨罩通過鋼條(5)和連接角鋼，使用螺栓螺母連接在一起。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種磨機(jī)傳動部防雨裝置，包括防雨罩一、防雨罩二、防雨罩三、齒輪罩壓圈、鋼條、大齒輪法蘭和連接螺栓，三個(gè)防雨罩均包括錐形防雨擋板、側(cè)部法蘭和下端法蘭，多個(gè)分段式防雨罩依次以防雨罩一、防雨罩三、防雨罩二、防雨罩三、防雨罩一、防雨罩一、防雨罩三、防雨罩二、防雨罩三和防雨罩一順序通過其兩側(cè)側(cè)部法蘭連接；所述防雨罩一、防雨罩二和防雨罩三通過其下端法蘭把合在大齒輪法蘭兩側(cè)；各防雨罩上端不超出齒輪罩壓圈外邊緣。本技術(shù)采用分段式防雨罩相互連接，完全覆蓋大齒輪腹板，防雨罩上端不超過齒輪罩壓圈，使齒輪罩壓圈完全遮蓋防雨罩上端，實(shí)現(xiàn)磨機(jī)傳動部防雨，保障了磨機(jī)在雨季戶外作業(yè)時(shí)依然可正常運(yùn)行。

技術(shù)研發(fā)人員：李朵朵,田瑩
受保護(hù)的技術(shù)使用者：濟(jì)南重工股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231214
技術(shù)公布日：2025/1/9