本發(fā)明涉及實(shí)驗(yàn)器材技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可進(jìn)行高度調(diào)節(jié)的實(shí)用型試驗(yàn)臺(tái)。

背景技術(shù)：

在實(shí)驗(yàn)室中，實(shí)驗(yàn)臺(tái)是一種不可或缺的實(shí)驗(yàn)操作設(shè)備。對(duì)于不同的實(shí)驗(yàn)人員或不同實(shí)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，所需實(shí)驗(yàn)臺(tái)的高度不盡相同，生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)臺(tái)的廠家為生產(chǎn)利潤(rùn)以及生產(chǎn)效率，都會(huì)對(duì)固定高度型號(hào)的實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行批量生產(chǎn)，這給使用者帶來(lái)了諸多不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于背景技術(shù)存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提出了一種可進(jìn)行高度調(diào)節(jié)的實(shí)用型試驗(yàn)臺(tái)。

本發(fā)明提出的一種可進(jìn)行高度調(diào)節(jié)的實(shí)用型試驗(yàn)臺(tái)，包括底座、升降輔助機(jī)構(gòu)和臺(tái)板；

升降輔助機(jī)構(gòu)包括多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)、多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸和第一轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)，底座上設(shè)有儲(chǔ)物槽和多個(gè)升降槽，升降槽內(nèi)設(shè)有第一內(nèi)螺紋，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有第一外螺紋，轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過(guò)第一外螺紋與第一內(nèi)螺紋配合安裝在底座上，轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)均可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在臺(tái)板上，轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸一一對(duì)應(yīng)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上端均與轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)連接，第一轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在臺(tái)板上，轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)均與第一轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)內(nèi)壁相抵靠。

優(yōu)選地，還包括延伸輔助機(jī)構(gòu)，延伸輔助機(jī)構(gòu)包括安裝軸、延伸板、定位板和第一復(fù)位件，安裝軸安裝在臺(tái)板上，延伸板可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在安裝軸上，延伸板上設(shè)有移動(dòng)槽，定位板可移動(dòng)安裝在移動(dòng)槽內(nèi)，定位板移動(dòng)可與安裝軸相抵靠，定位板上安裝有拉動(dòng)把，延伸板上設(shè)有供拉動(dòng)把移動(dòng)的拉把滑槽，第一復(fù)位件連接延伸板與定位板。

優(yōu)選地，第一復(fù)位件為螺旋彈簧。

優(yōu)選地，還包括第一升降機(jī)構(gòu)、第二升降機(jī)構(gòu)和多個(gè)載物裝置；

第一升降機(jī)構(gòu)包括第一上移動(dòng)塊、第一下移動(dòng)塊、第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸和多個(gè)第一輔助機(jī)構(gòu)；第一上移動(dòng)塊可移動(dòng)桿安裝在臺(tái)板下部，第一上移動(dòng)塊移動(dòng)方向?yàn)榭拷瓦h(yuǎn)離第一轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)軸線(xiàn)的方向，第一下移動(dòng)塊可移動(dòng)安裝在底座上，第一下移動(dòng)塊移動(dòng)方向?yàn)榭拷瓦h(yuǎn)離第一轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)軸線(xiàn)的方向，第一轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在底座上，第二轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在第一下移動(dòng)塊上；第一輔助機(jī)構(gòu)包括第三轉(zhuǎn)軸、第四轉(zhuǎn)軸、第一連桿、第二連桿和第五轉(zhuǎn)軸，第一連桿和第二連桿上端分別連接第三轉(zhuǎn)軸和第四轉(zhuǎn)軸，第五轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接第一連桿和第二連桿中部；第一輔助機(jī)構(gòu)由上至下依次設(shè)置，任意兩個(gè)相鄰的第一輔助機(jī)構(gòu)中，位于下方第一輔助機(jī)構(gòu)的第三轉(zhuǎn)軸和第四轉(zhuǎn)軸分別可轉(zhuǎn)動(dòng)連接位于上方第一輔助機(jī)構(gòu)的第二連桿和第一連桿下端，位于最下方第一輔助機(jī)構(gòu)的第一連桿和第二連桿的下端分別連接第二轉(zhuǎn)軸和第一轉(zhuǎn)軸；

第二升降機(jī)構(gòu)包括第二上移動(dòng)塊、第二下移動(dòng)塊、第六轉(zhuǎn)軸、第七轉(zhuǎn)軸和多個(gè)第二輔助機(jī)構(gòu)；第二上移動(dòng)塊可移動(dòng)桿安裝在臺(tái)板下部，第二上移動(dòng)塊移動(dòng)方向?yàn)榭拷瓦h(yuǎn)離第一轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)軸線(xiàn)的方向，第二下移動(dòng)塊可移動(dòng)安裝在底座上，第二下移動(dòng)塊移動(dòng)方向?yàn)榭拷瓦h(yuǎn)離第一轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)軸線(xiàn)的方向，第六轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在底座上，第七轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在第二下移動(dòng)塊上；第二輔助機(jī)構(gòu)包括第八轉(zhuǎn)軸、第九轉(zhuǎn)軸、第三連桿、第四連桿和第十轉(zhuǎn)軸，第三連桿和第四連桿上端分別連接第八轉(zhuǎn)軸和第九轉(zhuǎn)軸，第十轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接第三連桿和第四連桿中部；第二輔助機(jī)構(gòu)由上至下依次設(shè)置，任意兩個(gè)相鄰的第二輔助機(jī)構(gòu)中，位于下方第二輔助機(jī)構(gòu)的第八轉(zhuǎn)軸和第九轉(zhuǎn)軸分別可轉(zhuǎn)動(dòng)連接位于上方第二輔助機(jī)構(gòu)的第四連桿和第三連桿下端，位于最下方第二輔助機(jī)構(gòu)的第三連桿和第四連桿的下端分別連接第七轉(zhuǎn)軸和第六轉(zhuǎn)軸；

第一升降機(jī)構(gòu)和第二升降機(jī)構(gòu)位于第一轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)軸線(xiàn)相對(duì)兩側(cè)；載物裝置與第五轉(zhuǎn)軸一一對(duì)應(yīng)，載物裝置與第十轉(zhuǎn)軸一一對(duì)應(yīng)；載物裝置包括兩個(gè)載物板、連接板和兩個(gè)第二復(fù)位件，兩個(gè)載物板的第一端分別連接第五轉(zhuǎn)軸和第十轉(zhuǎn)軸，第五轉(zhuǎn)軸和第十轉(zhuǎn)軸的第二端均設(shè)有滑動(dòng)槽，連接板的兩端分別位于兩個(gè)載物板的滑動(dòng)槽內(nèi)，兩個(gè)第二復(fù)位件分別連接兩個(gè)載物板與連接板。

優(yōu)選地，第二復(fù)位件為螺旋彈簧。

優(yōu)選地，還包括移動(dòng)輔助機(jī)構(gòu)，移動(dòng)輔助機(jī)構(gòu)包括多個(gè)安裝桿、多個(gè)升降筒、多個(gè)滾輪和第二轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)，安裝桿安裝在底座上，安裝桿上設(shè)有第二外螺紋，升降筒上設(shè)有第二內(nèi)螺紋，升降筒與安裝桿一一對(duì)應(yīng)，升降筒與安裝桿通過(guò)第二內(nèi)螺紋與第二外螺紋連接，滾輪與升降筒一一對(duì)應(yīng)，滾輪安裝在升降筒上，第二轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在底座上，升降筒均與第二轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)內(nèi)壁相抵靠。

優(yōu)選地，移動(dòng)輔助機(jī)構(gòu)還包括多個(gè)滑輪，滑輪與升降筒一一對(duì)應(yīng)，滑輪與升降筒相抵靠，滑輪與升降筒抵靠處位于升降靠近第二轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)軸線(xiàn)一側(cè)。

優(yōu)選地，第一轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)和第二轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)內(nèi)壁均具有彈性層。

本發(fā)明使用時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)第一轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)同步轉(zhuǎn)動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)第一外螺紋與第一內(nèi)螺紋配合，轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)升降，轉(zhuǎn)動(dòng)軸升降可以實(shí)現(xiàn)臺(tái)板升降。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且臺(tái)板高度調(diào)整便捷。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明提出的一種可進(jìn)行高度調(diào)節(jié)的實(shí)用型試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1所示，本發(fā)明提出的一種可進(jìn)行高度調(diào)節(jié)的實(shí)用型試驗(yàn)臺(tái)，包括底座1、升降輔助機(jī)構(gòu)、臺(tái)板3、延伸輔助機(jī)構(gòu)、第一升降機(jī)構(gòu)、第二升降機(jī)構(gòu)、多個(gè)載物裝置和移動(dòng)輔助機(jī)構(gòu)；

升降輔助機(jī)構(gòu)包括多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)21、多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸22和第一轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)23，底座1上設(shè)有儲(chǔ)物槽11和多個(gè)升降槽12，升降槽12內(nèi)設(shè)有第一內(nèi)螺紋，轉(zhuǎn)動(dòng)軸22上設(shè)有第一外螺紋，轉(zhuǎn)動(dòng)軸22通過(guò)第一外螺紋與第一內(nèi)螺紋配合安裝在底座1上，轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)21均可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在臺(tái)板3上，轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)21與轉(zhuǎn)動(dòng)軸22一一對(duì)應(yīng)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸22上端均與轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)21連接，第一轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)23可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在臺(tái)板3上，轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)21均與第一轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)23內(nèi)壁相抵靠。

本發(fā)明使用時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)第一轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)23可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)21同步轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)21同步轉(zhuǎn)動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)軸22同步轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)第一外螺紋與第一內(nèi)螺紋配合，轉(zhuǎn)動(dòng)軸22轉(zhuǎn)動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)升降，轉(zhuǎn)動(dòng)軸22升降可以實(shí)現(xiàn)臺(tái)板3升降。

本實(shí)施方式中，延伸輔助機(jī)構(gòu)包括安裝軸41、延伸板42、定位板43和第一復(fù)位件44，安裝軸41安裝在臺(tái)板3上，延伸板42可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在安裝軸41上，延伸板42上設(shè)有移動(dòng)槽，定位板43可移動(dòng)安裝在移動(dòng)槽內(nèi)，定位板43移動(dòng)可與安裝軸41相抵靠，定位板43上安裝有拉動(dòng)把431，延伸板42上設(shè)有供拉動(dòng)把431移動(dòng)的拉把滑槽421，第一復(fù)位件44連接延伸板42與定位板43，通過(guò)定位板43抵靠安裝軸41可以實(shí)現(xiàn)延伸板42的固定，通過(guò)拉動(dòng)把431拉動(dòng)定位板43可以實(shí)現(xiàn)定位板43與安裝軸41分離，定位板43與安裝軸41分離時(shí)可以方便的實(shí)現(xiàn)延伸板42的轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)延伸板42位置的調(diào)整可以實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)操作面積的增加，也可以實(shí)現(xiàn)通過(guò)延伸板42實(shí)現(xiàn)對(duì)試驗(yàn)臺(tái)側(cè)面的保護(hù)。

本實(shí)施方式中，第一升降機(jī)構(gòu)包括第一上移動(dòng)塊51、第一下移動(dòng)塊52、第一轉(zhuǎn)軸53、第二轉(zhuǎn)軸54和多個(gè)第一輔助機(jī)構(gòu)55；第一上移動(dòng)塊51可移動(dòng)桿安裝在臺(tái)板3下部，第一上移動(dòng)塊51移動(dòng)方向?yàn)榭拷瓦h(yuǎn)離第一轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)23軸線(xiàn)的方向，第一下移動(dòng)塊52可移動(dòng)安裝在底座1上，第一下移動(dòng)塊52移動(dòng)方向?yàn)榭拷瓦h(yuǎn)離第一轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)23軸線(xiàn)的方向，第一轉(zhuǎn)軸53可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在底座1上，第二轉(zhuǎn)軸54可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在第一下移動(dòng)塊52上；第一輔助機(jī)構(gòu)55包括第三轉(zhuǎn)軸551、第四轉(zhuǎn)軸552、第一連桿553、第二連桿554和第五轉(zhuǎn)軸555，第一連桿553和第二連桿554上端分別連接第三轉(zhuǎn)軸551和第四轉(zhuǎn)軸552，第五轉(zhuǎn)軸555可轉(zhuǎn)動(dòng)連接第一連桿553和第二連桿554中部；第一輔助機(jī)構(gòu)55由上至下依次設(shè)置，任意兩個(gè)相鄰的第一輔助機(jī)構(gòu)中，位于下方第一輔助機(jī)構(gòu)55的第三轉(zhuǎn)軸551和第四轉(zhuǎn)軸552分別可轉(zhuǎn)動(dòng)連接位于上方第一輔助機(jī)構(gòu)55的第二連桿554和第一連桿553下端，位于最下方第一輔助機(jī)構(gòu)55的第一連桿553和第二連桿554的下端分別連接第二轉(zhuǎn)軸54和第一轉(zhuǎn)軸53；

第二升降機(jī)構(gòu)包括第二上移動(dòng)塊61、第二下移動(dòng)塊62、第六轉(zhuǎn)軸63、第七轉(zhuǎn)軸64和多個(gè)第二輔助機(jī)構(gòu)65；第二上移動(dòng)塊61可移動(dòng)桿安裝在臺(tái)板3下部，第二上移動(dòng)塊61移動(dòng)方向?yàn)榭拷瓦h(yuǎn)離第一轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)23軸線(xiàn)的方向，第二下移動(dòng)塊62可移動(dòng)安裝在底座1上，第二下移動(dòng)塊62移動(dòng)方向?yàn)榭拷瓦h(yuǎn)離第一轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)23軸線(xiàn)的方向，第六轉(zhuǎn)軸63可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在底座1上，第七轉(zhuǎn)軸64可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在第二下移動(dòng)塊62上；第二輔助機(jī)構(gòu)65包括第八轉(zhuǎn)軸651、第九轉(zhuǎn)軸652、第三連桿653、第四連桿654和第十轉(zhuǎn)軸655，第三連桿653和第四連桿654上端分別連接第八轉(zhuǎn)軸651和第九轉(zhuǎn)軸652，第十轉(zhuǎn)軸655可轉(zhuǎn)動(dòng)連接第三連桿653和第四連桿654中部；第二輔助機(jī)構(gòu)65由上至下依次設(shè)置，任意兩個(gè)相鄰的第二輔助機(jī)構(gòu)中，位于下方第二輔助機(jī)構(gòu)65的第八轉(zhuǎn)軸651和第九轉(zhuǎn)軸652分別可轉(zhuǎn)動(dòng)連接位于上方第二輔助機(jī)構(gòu)65的第四連桿654和第三連桿653下端，位于最下方第二輔助機(jī)構(gòu)65的第三連桿653和第四連桿654的下端分別連接第七轉(zhuǎn)軸64和第六轉(zhuǎn)軸63；

第一升降機(jī)構(gòu)和第二升降機(jī)構(gòu)位于第一轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)23軸線(xiàn)相對(duì)兩側(cè)；載物裝置與第五轉(zhuǎn)軸555一一對(duì)應(yīng)，載物裝置與第十轉(zhuǎn)軸655一一對(duì)應(yīng)；載物裝置包括兩個(gè)載物板71、連接板72和兩個(gè)第二復(fù)位件，兩個(gè)載物板71的第一端分別連接第五轉(zhuǎn)軸555和第十轉(zhuǎn)軸655，第五轉(zhuǎn)軸555和第十轉(zhuǎn)軸655的第二端均設(shè)有滑動(dòng)槽，連接板72的兩端分別位于兩個(gè)載物板71的滑動(dòng)槽內(nèi)，兩個(gè)第二復(fù)位件分別連接兩個(gè)載物板71與連接板72。

將物件放置到載物板71上，第一升降機(jī)構(gòu)和第二升降機(jī)構(gòu)隨著臺(tái)板3的升降發(fā)生形變，第一升降機(jī)構(gòu)和第二升降機(jī)構(gòu)形變可以改變載物裝置之間的距離，通過(guò)載物裝置之間距離的調(diào)整可以有效適應(yīng)臺(tái)板3升降時(shí)本發(fā)明內(nèi)部存儲(chǔ)空間的變化，且第一升降機(jī)構(gòu)和第二升降機(jī)構(gòu)可以提高臺(tái)板3移動(dòng)的穩(wěn)定性。

本實(shí)施方式中，第一復(fù)位件44和第二復(fù)位件均為螺旋彈簧，螺旋彈簧形變距離大且制造成本低。

本實(shí)施方式中，移動(dòng)輔助機(jī)構(gòu)包括多個(gè)安裝桿81、多個(gè)升降筒82、多個(gè)滾輪83、第二轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)84和多個(gè)滑輪85，安裝桿81安裝在底座1上，安裝桿81上設(shè)有第二外螺紋，升降筒82上設(shè)有第二內(nèi)螺紋，升降筒82與安裝桿81一一對(duì)應(yīng)，升降筒82與安裝桿81通過(guò)第二內(nèi)螺紋與第二外螺紋連接，滾輪83與升降筒82一一對(duì)應(yīng)，滾輪83安裝在升降筒82上，第二轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)84可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在底座1上，升降筒82均與第二轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)84內(nèi)壁相抵靠，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)第二轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)84就可以方便的實(shí)現(xiàn)滾輪83與地面接觸和分離，通過(guò)滾輪83與地面接觸和分離可以方便的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的移動(dòng)和固定，滑輪85與升降筒82一一對(duì)應(yīng)，滑輪85與升降筒82相抵靠，滑輪85與升降筒82抵靠處位于升降靠近第二轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)84軸線(xiàn)一側(cè)，滑輪85可以提高第二轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)84帶動(dòng)升降筒82轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定性。

本實(shí)施方式中，第一轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)23和第二轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)84內(nèi)壁均具有彈性層，有效適應(yīng)本發(fā)明的加工誤差，且能提高第一轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)23和第二轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)84帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸22和升降筒82轉(zhuǎn)動(dòng)的效果。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。