本實(shí)用新型涉及甩油裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種動(dòng)力電池鋁殼甩油裝置。
背景技術(shù)：
甩油裝置是各類動(dòng)力電池鋁殼甩油常用的設(shè)備，有著極為重要的作用。目前在市場(chǎng)上應(yīng)用的各類動(dòng)力電池鋁殼的甩油裝置，其作用主要是對(duì)鋁殼進(jìn)行甩油，一次只能甩一個(gè)置物籃，在甩油過(guò)程中，增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了效率。
因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進(jìn)和發(fā)展。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種動(dòng)力電池鋁殼甩油裝置，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中甩油裝置效率低下的問(wèn)題。
本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案如下：
一種動(dòng)力電池鋁殼甩油裝置，包括甩油筒，設(shè)置在甩油筒內(nèi)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接的電源，及設(shè)置在甩油筒上的漏油口，其中，其還包括：設(shè)置在所述甩油筒內(nèi)用于盛放動(dòng)力電池鋁殼并依次連接的多個(gè)置物籃；所述置物籃圍成三角形；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述置物籃連接。
所述動(dòng)力電池鋁殼甩油裝置，其中，所述置物籃為三個(gè)，每相鄰兩個(gè)所述置物籃之間均設(shè)置有鍥形塊。
所述動(dòng)力電池鋁殼甩油裝置，其中，所述置物籃為網(wǎng)格狀。
所述動(dòng)力電池鋁殼甩油裝置，其中，所述甩油筒的底部設(shè)置有腳剎，所述腳剎與所述置物籃連接。
所述動(dòng)力電池鋁殼甩油裝置，其中，所述甩油筒的外側(cè)設(shè)置有太陽(yáng)能板，所述太陽(yáng)能板與所述電源連接。
所述動(dòng)力電池鋁殼甩油裝置，其中，其還包括與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接并用于控制甩油時(shí)間的控制按鈕。
所述動(dòng)力電池鋁殼甩油裝置，其中，其還包括用于當(dāng)所述甩油時(shí)間結(jié)束時(shí)發(fā)出提示音的提示裝置，所述提示裝置與所述控制按鈕連接。
有益效果：本實(shí)用新型提供的動(dòng)力電池鋁殼甩油裝置，包括甩油筒，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接的電源，及設(shè)置在甩油筒上的漏油口，其特征在于，其還包括：設(shè)置在所述甩油筒內(nèi)用于盛放動(dòng)力電池鋁殼并依次連接的多個(gè)置物籃；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述置物籃連接，所述置物籃為3個(gè)，并圍成三角形，增加了置物籃在甩油筒中轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)性，同時(shí)增加了甩油筒內(nèi)盛放動(dòng)力電池的數(shù)量，提高了效率。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型所述動(dòng)力電池鋁殼甩油裝置的較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
本實(shí)用新型提供一種動(dòng)力電池鋁殼甩油裝置，如圖1所示，包括：甩油筒，設(shè)置在甩油筒內(nèi)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接的電源，及設(shè)置在甩油筒上的漏油口2，設(shè)置在所述甩油筒內(nèi)用于盛放動(dòng)力電池鋁殼并依次連接的多個(gè)置物籃3；所述置物籃3為3個(gè)，并圍成三角形；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述置物籃連接，以驅(qū)動(dòng)所述置物籃旋轉(zhuǎn)甩油。
開(kāi)啟電源后驅(qū)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，所述甩油筒內(nèi)的多個(gè)置物籃3隨著驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸做同方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，將動(dòng)力電池鋁殼上的油甩出，甩出的油自所述漏油口2排出。所述置物籃3為多個(gè)，依次連接，并圍成三角形，增加置物籃3在甩油筒中轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)性，同時(shí)增加了甩油筒內(nèi)盛放動(dòng)力電池的數(shù)量，提高了效率。
較佳的，所述漏油口2與過(guò)濾裝置連接，自動(dòng)力電池鋁殼上甩出的油從所述漏油口2流出后經(jīng)過(guò)所述過(guò)濾裝置進(jìn)行過(guò)濾，便于循環(huán)利用，降低成本。
進(jìn)一步的，每相鄰兩個(gè)所述置物籃3之間均設(shè)置有鍥形塊4。所述鍥形塊4對(duì)3個(gè)所述置物籃3進(jìn)行進(jìn)一步的固定，且鍥形塊4與置物籃3的整體為對(duì)稱結(jié)構(gòu)，使得置物籃3在隨驅(qū)動(dòng)電機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)過(guò)程中保持離心力平穩(wěn)，保護(hù)動(dòng)力電池鋁殼不受損壞。
所述置物籃3為網(wǎng)格狀，便于在離心力作用下，動(dòng)力電池鋁殼上的分解電解液、膠紙等雜物從網(wǎng)格中脫離并排出。
所述甩油筒的底部設(shè)置有腳剎5，所述腳剎5與所述置物籃3連接。當(dāng)甩油結(jié)束驅(qū)動(dòng)電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述置物籃3會(huì)在慣性作用下繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)一段時(shí)間，通過(guò)所述腳剎5，可以加快所述置物籃3停止轉(zhuǎn)動(dòng)的速度，提高效率。
所述甩油筒的外側(cè)設(shè)置有太陽(yáng)能板，所述太陽(yáng)能板與所述電源連接。
由于動(dòng)力電池包括多種型號(hào)，每種型號(hào)的動(dòng)力電池鋁殼所需甩油時(shí)間并不相同，因此，所述動(dòng)力電池鋁殼甩油裝置還包括與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接并用于控制甩油時(shí)間的控制按鈕。較佳的，所述控制按鈕包括用于增加甩油時(shí)間的遞增按鈕和減少甩油時(shí)間的遞減按鈕，每按壓一次遞增按鈕，甩油時(shí)間就按照預(yù)先設(shè)置的時(shí)間變量進(jìn)行增加，每按壓一次遞減按鈕，甩油時(shí)間就按照預(yù)先設(shè)置的時(shí)間變量進(jìn)行減少，從而適用于多種型號(hào)的動(dòng)力電池鋁殼進(jìn)行甩油操作，提高適用性。
較佳的，所述動(dòng)力電池鋁殼甩油裝置還包括用于當(dāng)所述甩油時(shí)間結(jié)束時(shí)發(fā)出提示音的提示裝置，所述提示裝置與所述控制按鈕連接。當(dāng)甩油時(shí)間結(jié)束時(shí)，所述提示裝置啟動(dòng)并發(fā)出提示音，告知工作人員甩油完成。
進(jìn)一步的，所述置物籃3的底部還設(shè)置有用于調(diào)節(jié)其底部高低的底部調(diào)節(jié)裝置，所述底部調(diào)節(jié)裝置包括用于放置動(dòng)力電池的頂板，設(shè)置在所述頂板的下表面并具有螺紋的固定柱，位于置物籃3底部用于容納所述固定柱的螺紋孔，及設(shè)置在所述螺紋孔上與所述螺紋相配合的螺母，通過(guò)調(diào)節(jié)所述螺母可以調(diào)節(jié)所述固定柱插入所述螺紋孔的深度，從而調(diào)節(jié)所述頂板的高低。當(dāng)動(dòng)力電池體積較小時(shí)，將所述頂板升高，便于取放；當(dāng)動(dòng)力電池體積較大時(shí)，將所述頂板降低。
綜上所述，本實(shí)用新型提供的動(dòng)力電池鋁殼甩油裝置，包括甩油筒，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接的電源，及設(shè)置在甩油筒上的漏油口，其特征在于，其還包括：設(shè)置在所述甩油筒內(nèi)用于盛放動(dòng)力電池鋁殼并依次連接的多個(gè)置物籃；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述置物籃連接，所述置物籃為3個(gè)，并圍成三角形，增加了置物籃在甩油筒中轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)性，同時(shí)增加了甩油筒內(nèi)盛放動(dòng)力電池的數(shù)量，提高了效率。
應(yīng)當(dāng)理解的是，本實(shí)用新型的應(yīng)用不限于上述的舉例，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)上述說(shuō)明加以改進(jìn)或變換，所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。