本實(shí)用新型屬于醫(yī)療器械的制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及到一種輸液器兩通的生產(chǎn)裝配輸送線，特別是一種兩通外周添膠裝置。

背景技術(shù)：

輸液器是醫(yī)療中常用的一種輔助器具，主要用于靜脈輸液，它是經(jīng)過無菌處理的、建立靜脈與藥液之間通道的重要的一次性醫(yī)療耗材；一般由靜脈針、護(hù)帽、藥液過濾器、用于控制藥液流速的調(diào)節(jié)器、滴壺、瓶塞穿刺器、進(jìn)氣管空氣過濾器連接組成；各部件通過兩通連接起來，藥液從兩通中流通；調(diào)節(jié)器能夠針對不同時間，不同人員調(diào)節(jié)不同的藥液輸入速度，提高效率的同時保障輸液人員的安全和舒適度；但是目前的生產(chǎn)組裝設(shè)備中的兩通外周的涂膠裝置結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，嚴(yán)重影響了設(shè)備的生產(chǎn)效率。

中國發(fā)明專利號ZL200810163573.0公開了 “醫(yī)療器械自動化組裝設(shè)備中的涂膠裝置”結(jié)構(gòu)；它包括一個電機(jī)和兩個氣缸作為動力裝置，還包括移動平臺、涂膠桿等部件，它的主要特點(diǎn)涂膠均勻，使用安全方便；其缺點(diǎn)是：（1）結(jié)構(gòu)復(fù)雜，動力裝置較多，傳動效率差；（2）夾具與涂膠桿的配合精度低，導(dǎo)致涂膠裝置的涂膠成功率較低；（3）采用的涂膠桿太少，涂膠效率低。目前還沒有研究出一種結(jié)構(gòu)簡單，傳動高效，涂膠精度高的兩通涂膠裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型主要是解決上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，提供一種兩通外周添膠裝置。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：一種兩通外周添膠裝置，包括上液裝置和兩通固定裝置，上液裝置固定安裝在兩通固定裝置的中間位置，上液裝置固定在兩通固定裝置安裝有第一氣缸一側(cè)，上液裝置與兩通固定裝置上的上兩通固定夾板和下兩通固定夾板相互配合，上液裝置用于兩通的外周涂膠，兩通固定裝置用于固定已經(jīng)涂完膠水的兩通，便于兩通與橡膠管進(jìn)行裝配，其特征在于：

兩通固定裝置包括兩通固定機(jī)架，兩通固定機(jī)架上固設(shè)有上第一直線導(dǎo)軌和下第一直線導(dǎo)軌，上第一直線導(dǎo)軌和下第一直線導(dǎo)軌都安裝兩條，兩條上第一直線導(dǎo)軌和兩條下第一直線導(dǎo)軌垂直安裝，兩條上第一直線導(dǎo)軌相互平行，兩條下第一直線導(dǎo)軌也相互平行，兩條上第一直線導(dǎo)軌和兩條下第一直線導(dǎo)軌在同一平面內(nèi)，兩條上第一直線導(dǎo)軌和兩條下第一直線導(dǎo)軌一一對應(yīng)，對應(yīng)的上第一直線導(dǎo)軌和下第一直線導(dǎo)軌在同一直線內(nèi)；上第一直線導(dǎo)軌上滑動安裝有上第一滑塊，上第一滑塊安裝1-2個，使上第一滑塊能在上第一直線導(dǎo)軌上自由滑動，下第一直線導(dǎo)軌上滑動安裝有下第一滑塊，下第一滑塊安裝1-2個，使下第一滑塊能在下第一直線導(dǎo)軌上自由滑動，上第一滑塊上固定安裝有上兩通固定夾板，下第一滑塊上固定安裝有下兩通固定夾板，上兩通固定夾板和下兩通固定夾板垂直安裝，上兩通固定夾板和下兩通固定夾板在同一垂直平面內(nèi)，上兩通固定夾板和下兩通固定夾板相互配合，上兩通固定夾板和下兩通固定夾板用于將兩通固定住，方便兩通添膠；兩通固定機(jī)架上還固設(shè)有第一氣缸和第二氣缸，第一氣缸和第二氣缸都垂直安裝，第一氣缸的氣缸桿朝下安裝，第二氣缸的氣缸桿朝上安裝，第一氣缸和第二氣缸在同一直線上，第一氣氣缸安裝在上第一直線導(dǎo)軌的中間位置，第二氣缸安裝在下第一直線導(dǎo)軌的中間位置；第一氣缸的氣缸桿上固設(shè)上兩通固定夾板，第二氣缸的氣缸桿上固設(shè)下兩通固定夾板，使上兩通固定夾板在第一氣缸推動下，在上第一直線導(dǎo)軌上運(yùn)動，下兩通固定夾板在第二氣缸缸推動下，在下第一直線導(dǎo)軌上運(yùn)動；上兩通固定夾板和下兩通固定夾板配合使用，用于固定兩通，便于將兩通安裝在兩通上。

進(jìn)一步的，上液裝置安裝在兩通固定機(jī)架上，上液裝置包括下機(jī)架，下機(jī)架上固設(shè)有固定板，下機(jī)架為兩條相互平行的鋼條，固定板固定安裝在下機(jī)架上，固定板上固設(shè)有儲膠槽，儲膠槽下安裝有一定高度的墊塊，使儲膠槽與固定板之間具有一定的距離，儲膠槽安裝在固定板的一側(cè)，儲膠槽的一側(cè)上固設(shè)有進(jìn)膠管，進(jìn)膠管與儲膠槽聯(lián)通，使膠水能通過進(jìn)膠管灌入儲膠槽內(nèi)；進(jìn)膠管上遠(yuǎn)離儲膠槽的一段上固設(shè)有進(jìn)膠開關(guān)，進(jìn)膠開關(guān)用于控制進(jìn)膠總量；固定板上固設(shè)有第二直線導(dǎo)軌，第二直線導(dǎo)軌共安裝兩條，兩條第二直線導(dǎo)軌相互平行，兩條第二直線導(dǎo)軌與固定板的一側(cè)垂直，每條第二直線導(dǎo)軌上都滑動安裝有第二滑塊，每條第二直線導(dǎo)軌上的第二滑塊至少安裝有兩塊，使第二滑塊能在第二直線導(dǎo)軌上自由滑動，第二滑塊上固設(shè)有滑動機(jī)架，滑動機(jī)架的水平底板的高度介于儲膠槽與固定板之間，滑動機(jī)架的寬度大于儲膠槽，使滑動機(jī)架能在第二直線導(dǎo)軌上自由滑動且不碰撞到儲膠槽，滑動機(jī)架的垂直板內(nèi)固設(shè)有軸承，軸承共安裝有兩個，兩個軸承在同一水平直線上，軸承上滾動安裝有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸上滾動安裝有第一齒輪和第二齒輪，第二齒輪安裝在轉(zhuǎn)動軸一端，第二齒輪安裝在滑動機(jī)架的外側(cè)，在安裝有第二齒輪一側(cè)的滑動機(jī)架上還滾動安裝有輔助轉(zhuǎn)動輪，輔助轉(zhuǎn)動輪與第二齒輪在同一垂直直線上，輔助轉(zhuǎn)動輪與第二齒輪之間滑動安裝有第二齒條，第二齒條與第二齒輪配合使用，第二齒條與第五氣缸連接，第五氣缸固定在滑動機(jī)架上，第五氣缸帶動第二齒條運(yùn)動，第二齒條運(yùn)動帶動第二齒條轉(zhuǎn)動，第二齒條轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)帶動涂膠桿翻轉(zhuǎn)，使涂膠桿進(jìn)入儲膠槽內(nèi)；固定板上還固設(shè)有第三氣缸，第三氣缸水平安裝，第三氣缸安裝在固定板的中間位置，第三氣缸的氣缸桿朝向儲膠槽，第三氣缸的氣缸桿與滑動機(jī)架固定連接，使第三氣缸能帶動滑動機(jī)架在第二直線導(dǎo)軌上自由運(yùn)動。

進(jìn)一步的，轉(zhuǎn)動軸上固設(shè)有第四氣缸和第三直線導(dǎo)軌，第四氣缸和第三直線導(dǎo)軌平行于轉(zhuǎn)動軸安裝，第四氣缸固定安裝在轉(zhuǎn)動軸安裝有第二齒輪側(cè)，第四氣缸和第三直線導(dǎo)軌在同一直線上，第三直線導(dǎo)軌上滑動安裝有第三滑塊，使第三滑塊能在第三直線導(dǎo)軌上自由滑動，第三滑塊上固設(shè)有L形連接塊，L形連接塊上固設(shè)有第一齒條，第一齒條與轉(zhuǎn)動軸平行安裝，第一齒條與小齒輪配合，第一齒條帶動小齒輪轉(zhuǎn)動，小齒輪轉(zhuǎn)動帶動第一齒輪，第一齒輪轉(zhuǎn)動帶動涂膠桿轉(zhuǎn)動，涂膠桿轉(zhuǎn)動能使膠均勻得涂在乳膠管上。

進(jìn)一步的，滑動機(jī)架上固設(shè)有限位開關(guān)安裝座，限位開關(guān)安裝座安裝在第三氣缸一側(cè)，限位開關(guān)安裝座上固設(shè)有第一限位開關(guān)，第一限位開關(guān)垂直安裝，第一限位開關(guān)與限位板配合，限位板固定安裝在轉(zhuǎn)動軸上，第一限位開關(guān)與和限位板用于控制轉(zhuǎn)動軸的旋轉(zhuǎn)角度。

進(jìn)一步的，轉(zhuǎn)動軸為長方體形，轉(zhuǎn)動軸上滾動安裝有第一齒輪，第一齒輪共安裝有十二個，每個第一齒輪相互連接，第一齒輪上滾動安裝有小齒輪和涂膠桿。第一齒輪共安裝有十二個，以便增加膠管的涂膠效率，第一齒輪均勻設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸，每個第一齒輪相互連接，當(dāng)其中一個第一齒輪轉(zhuǎn)動時，能帶動其他第一齒輪旋轉(zhuǎn)，使第一齒輪產(chǎn)生聯(lián)動效果；十二個第一齒輪都安裝在轉(zhuǎn)動軸的較長段上，十二個第一齒輪通過滾動軸承安裝在轉(zhuǎn)動軸上，使十二個第一齒輪能隨著滾動軸承旋轉(zhuǎn)，十二個第一齒輪安裝在同一水平直線上，十二個第一齒輪水平安裝，第一齒輪上滾動安裝有小齒輪，十二個用于安裝第一齒輪的滾動軸承上安裝有涂膠桿，涂膠桿能與第一齒輪進(jìn)行同步旋轉(zhuǎn)。

進(jìn)一步的，第一齒輪上滾動安裝有小齒輪，小齒輪安裝在從第二齒輪側(cè)起的第七個第一齒輪上，小齒輪和第一齒輪的軸心在同一直線上，當(dāng)小齒輪轉(zhuǎn)動時能帶動第一齒輪同步旋轉(zhuǎn)，將齒條的直線運(yùn)動通過小齒輪轉(zhuǎn)化為第一齒輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。

進(jìn)一步的，第二齒條和第二齒輪能帶動轉(zhuǎn)動軸翻轉(zhuǎn)0°-60°，便于轉(zhuǎn)動軸上的涂膠桿能粘上足夠量的膠。

進(jìn)一步的，涂膠桿上緊配合安裝有添膠套，添膠套包括安裝桿，安裝桿與連接筒固定連接，連接筒上固設(shè)有喇叭口，喇叭口和連接筒都為空心結(jié)構(gòu)，使兩通能固定在添膠套上，喇叭口、連接筒和安裝桿都在同一直線上；安裝桿能將添膠套固定在涂膠桿上。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用若干氣缸和齒輪齒條，無需其他動力裝置，使兩通的涂膠裝置的結(jié)構(gòu)更為簡單，更加節(jié)省能源；且采用了齒輪和齒條的結(jié)構(gòu)，使涂膠桿轉(zhuǎn)動更加順暢，涂膠更加均勻。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的一種主視圖。

圖2是本實(shí)用新型的一種立體圖。

圖3是本實(shí)用新型兩通固定裝置的一種主視圖。

圖4是本實(shí)用新型兩通固定裝置的一種左視圖。

圖5是本實(shí)用新型兩通固定裝置的一種立體圖。

圖6是本實(shí)用新型上液裝置的一種主視圖。

圖7是本實(shí)用新型上液裝置的一種右視圖。

圖8是本實(shí)用新型上液裝置的一種立體圖之一。

圖9是本實(shí)用新型上液裝置的一種立體圖之二。

圖10是本實(shí)用新型添膠套的一種立體圖。

圖中：2、上液裝置；3、兩通固定裝置；4、兩通固定機(jī)架；5、第一氣缸；6、第二氣缸；7、上第一滑塊；8、上第一直線導(dǎo)軌；9、上兩通固定夾板；10、下兩通固定夾板；11、下機(jī)架；12、固定板；13、第二直線導(dǎo)軌；14、第二滑塊；15、滑動機(jī)架；16、軸承；17、轉(zhuǎn)動軸；18、第三氣缸；19、儲膠槽；20、進(jìn)膠管；21、進(jìn)膠開關(guān)；22、限位開關(guān)安裝座；23、限位板；24、第三滑塊；25、第三直線導(dǎo)軌；26、第四氣缸；27、L形連接塊；28、第一齒條；29、第一齒輪；30、涂膠桿；31、小齒輪；32、第五氣缸；33、第二齒條；34、第二齒輪；35、輔助轉(zhuǎn)動輪；36、添膠套；360、喇叭口；361、連接筒；362、安裝桿；37、第一限位開關(guān)；71、下第一滑塊；81、下第一直線導(dǎo)軌。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。

實(shí)施例：

如圖1、圖2所示，兩通外周添膠裝置包括上液裝置2和兩通固定裝置3，上液裝置2固定安裝在兩通固定裝置3的中間位置，上液裝置2固定在兩通固定裝置3安裝有第二氣缸65一側(cè)，上液裝置2與兩通固定裝置3上的上兩通固定夾板9和下兩通固定夾板10相互配合，上液裝置2用于兩通的外周涂膠，兩通固定裝置3用于固定已經(jīng)涂完膠水的兩通，便于兩通與橡膠管進(jìn)行裝配。

如圖3、圖4所示，兩通固定裝置3包括兩通固定機(jī)架4，兩通固定機(jī)架4上固設(shè)有上第一直線導(dǎo)軌8和下第一直線導(dǎo)軌，上第一直線導(dǎo)軌8和下第一直線導(dǎo)軌都安裝兩條，兩條上第一直線導(dǎo)軌8和兩條下第一直線導(dǎo)軌垂直安裝，兩條上第一直線導(dǎo)軌8相互平行，兩條下第一直線導(dǎo)軌也相互平行，兩條上第一直線導(dǎo)軌8和兩條下第一直線導(dǎo)軌在同一平面內(nèi)，兩條上第一直線導(dǎo)軌8和兩條下第一直線導(dǎo)軌一一對應(yīng)，對應(yīng)的上第一直線導(dǎo)軌8和下第一直線導(dǎo)軌在同一直線內(nèi)；上第一直線導(dǎo)軌8上滑動安裝有上第一滑塊7，上第一滑塊7安裝1-2個，使上第一滑塊7能在上第一直線導(dǎo)軌8上自由滑動，下第一直線導(dǎo)軌上滑動安裝有下第一滑塊71，下第一滑塊71安裝1-2個，使下第一滑塊71能在下第一直線導(dǎo)軌上自由滑動，上第一滑塊7上固定安裝有上兩通固定夾板9，下第一滑塊71上固定安裝有下兩通固定夾板10，上兩通固定夾板9和下兩通固定夾板10垂直安裝，上兩通固定夾板9和下兩通固定夾板10在同一垂直平面內(nèi)，上兩通固定夾板9和下兩通固定夾板10相互配合，上兩通固定夾板9和下兩通固定夾板10用于將兩通固定住，方便兩通添膠。

如圖4、圖5所示，兩通固定機(jī)架4上還固設(shè)有第二氣缸65和第二氣缸，第二氣缸65和第二氣缸都垂直安裝，第二氣缸65的氣缸桿朝下安裝，第二氣缸的氣缸桿朝上安裝，第二氣缸65和第二氣缸在同一直線上，第一氣氣缸安裝在上第一直線導(dǎo)軌8的中間位置，第二氣缸安裝在下第一直線導(dǎo)軌的中間位置；第二氣缸65的氣缸桿上固設(shè)上兩通固定夾板9，第二氣缸的氣缸桿上固設(shè)下兩通固定夾板10，使上兩通固定夾板9在第二氣缸65推動下，在上第一直線導(dǎo)軌8上運(yùn)動，下兩通固定夾板10在第二氣缸缸推動下，在下第一直線導(dǎo)軌上運(yùn)動；上兩通固定夾板9和下兩通固定夾板10配合使用，用于固定兩通，便于將兩通安裝在兩通上。

如圖6～9所示，上液裝置2安裝在兩通固定機(jī)架4上，上液裝置2包括下機(jī)架11，下機(jī)架11上固設(shè)有固定板12，下機(jī)架11為兩條相互平行的鋼條，固定板12固定安裝在下機(jī)架11上，固定板12上固設(shè)有儲膠槽19，儲膠槽19下安裝有一定高度的墊塊，使儲膠槽19與固定板12之間具有一定的距離，儲膠槽19安裝在固定板12的一側(cè)，儲膠槽19的一側(cè)上固設(shè)有進(jìn)膠管20，進(jìn)膠管20與儲膠槽19聯(lián)通，使膠水能通過進(jìn)膠管20灌入儲膠槽19內(nèi)；進(jìn)膠管20上遠(yuǎn)離儲膠槽19的一段上固設(shè)有進(jìn)膠開關(guān)21，進(jìn)膠開關(guān)21用于控制進(jìn)膠總量；固定板12上固設(shè)有第二直線導(dǎo)軌13，第二直線導(dǎo)軌13共安裝兩條，兩條第二直線導(dǎo)軌13相互平行，兩條第二直線導(dǎo)軌13與固定板12的一側(cè)垂直，每條第二直線導(dǎo)軌13上都滑動安裝有第二滑塊14，每條第二直線導(dǎo)軌13上的第二滑塊14至少安裝有兩塊，使第二滑塊14能在第二直線導(dǎo)軌13上自由滑動，第二滑塊14上固設(shè)有滑動機(jī)架15，滑動機(jī)架15的水平底板的高度介于儲膠槽19與固定板12之間，滑動機(jī)架15的寬度大于儲膠槽19，使滑動機(jī)架15能在第二直線導(dǎo)軌13上自由滑動且不碰撞到儲膠槽19。

如圖7所示，滑動機(jī)架15的垂直板內(nèi)固設(shè)有軸承16，軸承16共安裝有兩個，兩個軸承在同一水平直線上，軸承16上滾動安裝有轉(zhuǎn)動軸17，轉(zhuǎn)動軸17上滾動安裝有第一齒輪29和第二齒輪34，第二齒輪34安裝在轉(zhuǎn)動軸17一端，第二齒輪34安裝在滑動機(jī)架15的外側(cè)，在安裝有第二齒輪34一側(cè)的滑動機(jī)架15上還滾動安裝有輔助轉(zhuǎn)動輪35，輔助轉(zhuǎn)動輪35與第二齒輪34在同一垂直直線上，輔助轉(zhuǎn)動輪35與第二齒輪34之間滑動安裝有第二齒條33，第二齒條33與第二齒輪34配合使用，第二齒條33與第五氣缸32連接，第五氣缸32固定在滑動機(jī)架15上，第五氣缸32帶動第二齒條33運(yùn)動，第二齒條33運(yùn)動帶動第二齒條33轉(zhuǎn)動，第二齒條33轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)動軸17旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動軸17旋轉(zhuǎn)帶動涂膠桿30翻轉(zhuǎn)，使涂膠桿30進(jìn)入儲膠槽19內(nèi)；固定板12上還固設(shè)有第三氣缸18，第三氣缸18水平安裝，第三氣缸18安裝在固定板12的中間位置，第三氣缸18的氣缸桿朝向儲膠槽19，第三氣缸18的氣缸桿與滑動機(jī)架15固定連接，使第三氣缸18能帶動滑動機(jī)架15在第二直線導(dǎo)軌13上自由運(yùn)動。

如圖8所示，轉(zhuǎn)動軸17上固設(shè)有第四氣缸26和第三直線導(dǎo)軌25，第四氣缸26和第三直線導(dǎo)軌25平行于轉(zhuǎn)動軸17安裝，第四氣缸26固定安裝在轉(zhuǎn)動軸17安裝有第二齒輪34側(cè)，第四氣缸26和第三直線導(dǎo)軌25在同一直線上，第三直線導(dǎo)軌25上滑動安裝有第三滑塊24，使第三滑塊24能在第三直線導(dǎo)軌25上自由滑動，第三滑塊24上固設(shè)有L形連接塊27，L形連接塊27上固設(shè)有第一齒條28，第一齒條28與轉(zhuǎn)動軸17平行安裝，第一齒條28與小齒輪31配合，第一齒條28帶動小齒輪31轉(zhuǎn)動，小齒輪31轉(zhuǎn)動帶動第一齒輪29，第一齒輪29轉(zhuǎn)動帶動涂膠桿30轉(zhuǎn)動，涂膠桿30轉(zhuǎn)動能使膠均勻得涂在乳膠管上。

如圖8所示，滑動機(jī)架15上固設(shè)有限位開關(guān)安裝座22，限位開關(guān)安裝座22安裝在第三氣缸18一側(cè)，限位開關(guān)安裝座22上固設(shè)有第一限位開關(guān)37，第一限位開關(guān)37垂直安裝，第一限位開關(guān)37與限位板23配合，限位板23固定安裝在轉(zhuǎn)動軸17上，第一限位開關(guān)37與和限位板23用于控制轉(zhuǎn)動軸17的旋轉(zhuǎn)角度。

如圖6、圖8所示，轉(zhuǎn)動軸17為長方體形，轉(zhuǎn)動軸17上滾動安裝有第一齒輪29，第一齒輪29共安裝有十二個，以便增加膠管的涂膠效率，第一齒輪29均勻設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸17，每個第一齒輪29相互連接，當(dāng)其中一個第一齒輪29轉(zhuǎn)動時，能帶動其他第一齒輪29旋轉(zhuǎn)，使第一齒輪29產(chǎn)生聯(lián)動效果；十二個第一齒輪29都安裝在轉(zhuǎn)動軸17的較長段上，十二個第一齒輪29通過滾動軸承安裝在轉(zhuǎn)動軸17上，使十二個第一齒輪29能隨著滾動軸承旋轉(zhuǎn)，十二個第一齒輪29安裝在同一水平直線上，十二個第一齒輪29水平安裝，第一齒輪29上滾動安裝有小齒輪31，十二個用于安裝第一齒輪29的滾動軸承上安裝有涂膠桿30，涂膠桿30能與第一齒輪29進(jìn)行同步旋轉(zhuǎn)。

如圖8所示，第一齒輪29上滾動安裝有小齒輪31，小齒輪31安裝在從第二齒輪34側(cè)起的第七個第一齒輪29上，小齒輪31和第一齒輪29的軸心在同一直線上，當(dāng)小齒輪31轉(zhuǎn)動時能帶動第一齒輪29同步旋轉(zhuǎn)，將齒條的直線運(yùn)動通過小齒輪31轉(zhuǎn)化為第一齒輪29的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動；第二齒條33和第二齒輪34能帶動轉(zhuǎn)動軸17翻轉(zhuǎn)0°-60°，便于轉(zhuǎn)動軸17上的涂膠桿30能粘上足夠量的膠。

如圖10所示，涂膠桿30上緊配合安裝有添膠套36，添膠套36包括安裝桿362，安裝桿362與連接筒361固定連接，連接筒361上固設(shè)有喇叭口360，喇叭口360和連接筒361都為空心結(jié)構(gòu)，使兩通能固定在添膠套36上，喇叭口360、連接筒361和安裝桿362都在同一直線上；安裝桿362能將添膠套36固定在涂膠桿30上。

最后，應(yīng)當(dāng)指出，以上實(shí)施例僅是本實(shí)用新型較有代表性的例子。顯然，本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施例，還可以有許多變形。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均應(yīng)認(rèn)為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。