本實(shí)用新型涉及玻璃打膠技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種打膠輔助設(shè)備。

背景技術(shù)：

車輛在運(yùn)行的過(guò)程中，難免發(fā)生意外導(dǎo)致車窗玻璃受損。車窗玻璃受損后需要及時(shí)更換。在給車輛更換車窗玻璃時(shí)，先要用粘接膠將玻璃的內(nèi)側(cè)與窗框粘接固定，再在玻璃外側(cè)對(duì)玻璃與窗框的縫隙處涂抹防水膠。防水膠的干燥質(zhì)量直接關(guān)系到車窗的防水性能。現(xiàn)有技術(shù)中，為保證車窗的防水性能，更換車窗玻璃一般是在恒溫恒濕的車間進(jìn)行，這對(duì)維保環(huán)境要求很高。然而，在實(shí)際的操作中，對(duì)于一些急需更換車窗玻璃的車輛，當(dāng)周圍不具備恒溫恒濕的維保車間時(shí)，維保人員只能在自然環(huán)境下完成上膠，防水膠在自然環(huán)境中干燥，由于自然環(huán)境的溫濕度可能出現(xiàn)較大變化，這樣就能以保證防水膠的干燥質(zhì)量，車窗的防水性能自然難以保證。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種打膠輔助設(shè)備，該設(shè)備能在更換車窗玻璃時(shí)為上防水膠提供溫濕度相對(duì)穩(wěn)定的環(huán)境，且該設(shè)備為便攜式設(shè)備，能被維保人員輕易攜帶。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種打膠輔助設(shè)備，包括用于蓋住玻璃邊緣的密封罩，所述密封罩的邊緣設(shè)有柔性的密封圈，所述密封罩上設(shè)有與密封罩的內(nèi)腔連通的通氣孔，所述通氣孔配有密封蓋，在密封罩內(nèi)設(shè)有加熱裝置、制冷裝置以及溫度檢測(cè)裝置，所述溫度檢測(cè)裝置檢測(cè)密封罩內(nèi)的溫度并在密封罩內(nèi)的溫度達(dá)到上限值時(shí)輸出第一反饋信號(hào)以及在溫度達(dá)到下限值時(shí)輸出第二反饋信號(hào)，所述制冷裝置響應(yīng)于第一反饋信號(hào)開(kāi)始工作并相應(yīng)于第二反饋信號(hào)停止工作，所述加熱裝置響應(yīng)于第二反饋信號(hào)開(kāi)始工作并相應(yīng)于第一反饋信號(hào)停止工作。

通過(guò)上述方案，在向玻璃與窗框的縫隙中涂抹完防水膠后，用密封罩蓋住涂膠處，打開(kāi)密封蓋，用力按壓密封罩使密封圈緊貼窗框外壁，將密封罩內(nèi)的空氣吸出使密封罩內(nèi)氣壓降低，再蓋住密封蓋，這樣密封罩就會(huì)吸在窗框上。之后啟動(dòng)溫度檢測(cè)裝置、加熱裝置和制冷裝置，三個(gè)裝置配合工作將密封罩內(nèi)的溫度控制在一定范圍內(nèi)，由于密封罩將涂膠處密封，密封罩內(nèi)的空氣與外界空氣無(wú)水分交換，罩內(nèi)的濕度也被控制在一定范圍內(nèi)。該輔助裝置為上防水膠提供溫濕度相對(duì)穩(wěn)定的干燥環(huán)境。

作為優(yōu)選方案：所述密封罩為環(huán)形罩。

通過(guò)上述方案，環(huán)形罩的形狀與玻璃的外廓匹配度高，相比于蓋狀的密封罩，環(huán)形的密封罩其罩內(nèi)空間更小，罩內(nèi)外的熱量傳遞小，整個(gè)打膠輔助裝置在工作時(shí)的功耗更小。

作為優(yōu)選方案：所述密封圈的封接面為凹面。

通過(guò)上述方案，由于封接面為凹面，密封圈被擠壓時(shí)，封接面受壓擴(kuò)展，封接面的覆蓋面積有所增大，密封圈與窗框的接觸面積增大，使得密封罩更容易吸附在窗框上。

作為優(yōu)選方案：所述密封圈沿遠(yuǎn)離密封罩的方向逐漸變寬。

通過(guò)上述方案，密封圈被擠壓時(shí)其受壓擴(kuò)展，密封圈與窗框的接觸面積增大，使得密封罩更容易吸附在窗框上。

作為優(yōu)選方案：所述密封圈的兩側(cè)沿其邊長(zhǎng)方向?qū)ΨQ地設(shè)有若干凹槽使得密封圈兩側(cè)形成若干對(duì)稱的凸檐。

通過(guò)上述方案，該結(jié)構(gòu)使密封圈的形變能力更強(qiáng)，使密封罩可以更好地適應(yīng)窗框的形狀的變化；另外，當(dāng)密封圈被壓縮時(shí)，靠近密封罩的凸檐會(huì)擠壓遠(yuǎn)離密封罩的凸檐，使封接面與窗框外壁的壓接更為緊密。

作為優(yōu)選方案：所述密封圈位于凹槽處沿密封圈的邊長(zhǎng)方向設(shè)有空腔。

通過(guò)上述方案，可以大大提高密封圈的形變能力。

作為優(yōu)選方案：所述溫度檢測(cè)裝置包括設(shè)于密封罩內(nèi)并與密封罩的內(nèi)壁固定的溫度傳感器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：該打膠輔助設(shè)備能蓋住防水膠的涂抹處并吸附在窗框上，密封罩的溫度控制在一定范圍內(nèi)，為防水膠的干燥提供相對(duì)穩(wěn)定的環(huán)境，保證防水膠的干燥質(zhì)量；另外，該設(shè)備為便攜式設(shè)備，維保人員能輕松攜帶該設(shè)備。

附圖說(shuō)明

圖1為實(shí)施例一中打膠輔助設(shè)備的外部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實(shí)施例一中打膠輔助設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為實(shí)施例一中打膠輔助裝置的剖視圖；

圖4為圖3中的A部放大圖；

圖5為實(shí)施例二中打膠輔助設(shè)備的外部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為打膠輔助設(shè)備控溫的原理框圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明:1、密封罩；2、密封圈；3、加熱器；4、制冷器；5、加熱管；6、制冷管；7、溫度傳感器；8、窗框；9、玻璃；10、縫隙；11、凸檐；12、空腔；13、封接面；14、凹槽；15、密封蓋；16、通氣孔。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例一：

參照?qǐng)D1，一種打膠輔助設(shè)備，包括環(huán)形的密封罩1，密封罩1的內(nèi)腔蓋住窗框8與玻璃9的環(huán)形縫隙10，在密封罩1的邊緣設(shè)有密封圈2，在密封罩1外設(shè)有加熱器3和制冷器4。

參照?qǐng)D2，在密封罩1的內(nèi)腔中設(shè)有溫度傳感器7，溫度傳感器7與密封罩1的內(nèi)壁固定，加熱器3的加熱管5位于密封罩1的內(nèi)腔中；另外，制冷器4的制冷管6也位于密封罩1的內(nèi)腔中。由于密封罩1為環(huán)形，其內(nèi)外邊緣均設(shè)有密封圈2，密封圈2與密封罩1的邊緣粘接。

參照?qǐng)D4，在密封罩1上開(kāi)設(shè)有通氣孔16，通氣孔16將密封罩1的內(nèi)腔與外界空氣連通，在通氣孔16處設(shè)有密封蓋15。密封圈2的封接面13為凹面，密封圈2沿遠(yuǎn)離密封罩1的方向逐漸變寬使得密封圈2的截面形狀大致為等腰梯形，另外密封圈2的兩側(cè)沿其邊長(zhǎng)方向?qū)ΨQ地設(shè)有若干凹槽14使得密封圈2兩側(cè)形成若干對(duì)稱的凸檐11。

參照?qǐng)D6，溫度傳感器7與控制器連接，控制連接加熱器3和制冷器4?？刂破靼ㄎ⑻幚韱卧屠^電器輸出單元。溫度傳感器7的輸出端與微處理單元的信號(hào)輸入端連接，繼電器輸出單元中的繼電器控制加熱器3和制冷器4的電源通斷。

在向玻璃9與窗框8的縫隙10中涂抹完防水膠后，用密封罩1蓋住涂膠處，打開(kāi)密封蓋15，用力按壓密封罩1使密封圈2緊貼窗框8外壁，將密封罩1內(nèi)的空氣吸出使密封罩1內(nèi)氣壓降低，再蓋住密封蓋15，這樣密封罩1就會(huì)吸在窗框8上。之后啟動(dòng)溫度檢測(cè)裝置、加熱裝置和制冷裝置。溫度傳感器7檢測(cè)密封罩1內(nèi)的空氣溫度，當(dāng)密封罩1內(nèi)的溫度達(dá)到上限值時(shí)向微處理單元輸出第一反饋信號(hào)，微處理單元接受到第一反饋信號(hào)后輸出第一控制信號(hào)，繼電器輸出單元中控制制冷器4電源通斷繼電器得點(diǎn)動(dòng)作，制冷器4的電源被接通，制冷器4開(kāi)始工作，與此同時(shí)，控制加熱器3電源通斷的繼電器失電，加熱器3的電源被斷開(kāi)，加熱器3停止工作；而當(dāng)密封罩1內(nèi)的溫度達(dá)到下限值時(shí)溫度傳感器7向微處理單元輸出第二反饋信號(hào)，微處理單元接收到第二反饋信號(hào)后輸出第二控制信號(hào)，繼電器輸出單元中控制制冷器4電源通斷的繼電器失電，制冷器4的電源被斷開(kāi)，制冷器4停止工作，與此同時(shí)，控制加熱器3電源通斷的繼電器得電，加熱器3的電源被接通，加熱器3開(kāi)始工作，如此循環(huán)。三個(gè)裝置配合工作將密封罩1內(nèi)的溫度控制在一定范圍內(nèi)，由于密封罩1將涂膠處密封，密封罩1內(nèi)的空氣與外界空氣無(wú)水分交換，罩內(nèi)的濕度也被控制在一定范圍內(nèi)。該輔助裝置為上防水膠提供溫濕度相對(duì)穩(wěn)定的干燥環(huán)境。

實(shí)際上，不同的車輛的窗框8的外壁弧度有所差異，要使密封罩1能吸附在形狀有所差異的窗框8上，就必須使密封圈2足夠厚且其形變性能很好，這樣講密封罩1壓在窗框8上后，抽取罩內(nèi)空氣后，密封圈2受壓變形的形變量較大，密封圈2就能更好迎合窗框8的外壁的形狀，使密封罩1能將涂膠處密封。由于封接面13為凹面，密封圈2被擠壓時(shí)，封接面13受壓擴(kuò)展，封接面13的覆蓋面積有所增大，密封圈2與窗框8的接觸面積增大，使得密封罩1更容易吸附在窗框8上。

而密封圈2的梯形形狀使得密封圈2被擠壓時(shí)受壓擴(kuò)展，密封圈2的封接面13面積增大，使得密封罩1容易吸附在窗框8上。凹槽14的存在使密封圈2的形變能力更強(qiáng)，使密封罩1可以更好地適應(yīng)窗框8的形狀的變化；另外，當(dāng)密封圈2被壓縮時(shí)，靠近密封罩1的凸檐11會(huì)擠壓遠(yuǎn)離密封罩1的凸檐11，使封接面13與窗框8外壁的壓接更為緊密。

此外，密封圈2位于凹槽14處沿密封圈2的邊長(zhǎng)方向設(shè)有空腔12，如此可以大大提高密封圈2的形變能力。

實(shí)施例二：

實(shí)施例二與實(shí)施例一的不同之處在于實(shí)施例中密封罩1為蓋狀。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。