本發(fā)明屬于汽車廠房建設(shè)輕質(zhì)板生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種汽車廠房建設(shè)輕質(zhì)板廢棄物粉碎分離處理系統(tǒng)。
背景技術(shù):
目前,汽車廠房建設(shè)輕質(zhì)板具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、多重環(huán)保、保溫隔熱、隔音、呼吸調(diào)濕、防火、快速施工、降低墻體成本等優(yōu)點(diǎn)。汽車廠房建設(shè)輕質(zhì)板是由無害化磷石膏、輕質(zhì)鋼渣、粉煤灰等多種工業(yè)廢渣組成,因此可以對汽車廠房建設(shè)輕質(zhì)板廢棄物進(jìn)行收集再利用。為了保證廢棄物的粉碎程度,需要對粉碎后的廢棄物進(jìn)行過濾,將不符合要求的廢料除去后再次進(jìn)行粉碎,符合要求的粉末物料則繼續(xù)投入生產(chǎn)中,從而減少資源的浪費(fèi),節(jié)約生產(chǎn)的成本。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于提供一種汽車廠房建設(shè)輕質(zhì)板廢棄物粉碎分離處理系統(tǒng),以便更好地針對汽車廠房建設(shè)輕質(zhì)板廢棄物進(jìn)行處理,改善廢料利用效果。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案如下。
一種汽車廠房建設(shè)輕質(zhì)板廢棄物粉碎分離處理系統(tǒng),包括進(jìn)料系統(tǒng),進(jìn)料系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有提升系統(tǒng),提升系統(tǒng)右側(cè)上部設(shè)有下料管機(jī)構(gòu),下料管機(jī)構(gòu)下部安裝有粉碎系統(tǒng),粉碎系統(tǒng)右側(cè)下部設(shè)有下料系統(tǒng),下料系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有上出料管機(jī)構(gòu),粉碎系統(tǒng)下部安裝有過濾機(jī)構(gòu),過濾機(jī)構(gòu)下部安裝有集料系統(tǒng),集料系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有下出料管機(jī)構(gòu);提升系統(tǒng)上部安裝有第一動力系統(tǒng),第一動力系統(tǒng)下部設(shè)有動力系統(tǒng)軸,動力系統(tǒng)軸側(cè)面安裝有螺旋葉片;粉碎系統(tǒng)左右兩側(cè)分別設(shè)有左動力系統(tǒng)支撐機(jī)構(gòu)和右動力系統(tǒng)支撐機(jī)構(gòu),左動力系統(tǒng)支撐機(jī)構(gòu)和右動力系統(tǒng)支撐機(jī)構(gòu)上部分別安裝有第二動力系統(tǒng)和第三動力系統(tǒng),粉碎系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別安裝有左上擠壓輥輪機(jī)構(gòu)和右上擠壓輥輪機(jī)構(gòu),左上擠壓輥輪機(jī)構(gòu)和右上擠壓輥輪機(jī)構(gòu)下部分別安裝有左下擠壓輥輪機(jī)構(gòu)和右下擠壓輥輪機(jī)構(gòu),第二動力系統(tǒng)和左上擠壓輥輪機(jī)構(gòu)與左下擠壓輥輪機(jī)構(gòu)之間分別設(shè)有左上傳動機(jī)構(gòu)和左下傳動機(jī)構(gòu),第三動力系統(tǒng)和右上擠壓輥輪機(jī)構(gòu)與右下擠壓輥輪機(jī)構(gòu)之間分別設(shè)有右上傳動機(jī)構(gòu)和右下傳動機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步地,過濾機(jī)構(gòu)上安裝有多個過濾孔。
該系統(tǒng)中,將汽車廠房建設(shè)輕質(zhì)板廢棄物從進(jìn)料系統(tǒng)倒入提升系統(tǒng)下部,在第一動力系統(tǒng)的作用下,動力系統(tǒng)軸帶動螺旋葉片轉(zhuǎn)動,利用螺旋葉片將廢棄物從提升系統(tǒng)下部提升到上部。廢棄物到達(dá)下料管機(jī)構(gòu)位置時,廢棄物從下料管機(jī)構(gòu)進(jìn)入粉碎系統(tǒng)。在第二動力系統(tǒng)和第三動力系統(tǒng)的作用下,左上傳動機(jī)構(gòu)和左下傳動機(jī)構(gòu)分別帶動左上擠壓輥輪機(jī)構(gòu)和左下擠壓輥輪機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動,在第三動力系統(tǒng)的作用下,右上傳動機(jī)構(gòu)和右下傳動機(jī)構(gòu)分別帶動右上擠壓輥輪機(jī)構(gòu)和右下擠壓輥輪機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動,利用左上擠壓輥輪機(jī)構(gòu)、左下擠壓輥輪機(jī)構(gòu)、右上擠壓輥輪機(jī)構(gòu)和右下擠壓輥輪機(jī)構(gòu)將廢棄物擠壓粉碎。粉碎后的廢料掉落在過濾機(jī)構(gòu)上,在過濾機(jī)構(gòu)的作用下,粉末物料從過濾孔進(jìn)入集料系統(tǒng)進(jìn)行收集,粉末物料從下出料管機(jī)構(gòu)排出進(jìn)行使用。未徹底粉碎的廢料進(jìn)入下料系統(tǒng)后從上出料管機(jī)構(gòu)排出,對廢料進(jìn)行收集后繼續(xù)粉碎。
該發(fā)明的有益效果在于:該發(fā)明系統(tǒng)能有效地針對汽車廠房建設(shè)輕質(zhì)板廢棄物進(jìn)行提升后予以粉碎處理,并方便過濾出粉末物料實(shí)現(xiàn)再利用,改善了廢料再利用效果,方便使用。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行描述,以便更好的理解本發(fā)明。
實(shí)施例
本發(fā)明實(shí)施例中的汽車廠房建設(shè)輕質(zhì)板廢棄物粉碎分離處理系統(tǒng),包括進(jìn)料系統(tǒng),進(jìn)料系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有提升系統(tǒng),提升系統(tǒng)右側(cè)上部設(shè)有下料管機(jī)構(gòu),下料管機(jī)構(gòu)下部安裝有粉碎系統(tǒng),粉碎系統(tǒng)右側(cè)下部設(shè)有下料系統(tǒng),下料系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有上出料管機(jī)構(gòu),粉碎系統(tǒng)下部安裝有過濾機(jī)構(gòu),過濾機(jī)構(gòu)下部安裝有集料系統(tǒng),集料系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有下出料管機(jī)構(gòu);提升系統(tǒng)上部安裝有第一動力系統(tǒng),第一動力系統(tǒng)下部設(shè)有動力系統(tǒng)軸,動力系統(tǒng)軸側(cè)面安裝有螺旋葉片;粉碎系統(tǒng)左右兩側(cè)分別設(shè)有左動力系統(tǒng)支撐機(jī)構(gòu)和右動力系統(tǒng)支撐機(jī)構(gòu),左動力系統(tǒng)支撐機(jī)構(gòu)和右動力系統(tǒng)支撐機(jī)構(gòu)上部分別安裝有第二動力系統(tǒng)和第三動力系統(tǒng),粉碎系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別安裝有左上擠壓輥輪機(jī)構(gòu)和右上擠壓輥輪機(jī)構(gòu),左上擠壓輥輪機(jī)構(gòu)和右上擠壓輥輪機(jī)構(gòu)下部分別安裝有左下擠壓輥輪機(jī)構(gòu)和右下擠壓輥輪機(jī)構(gòu),第二動力系統(tǒng)和左上擠壓輥輪機(jī)構(gòu)與左下擠壓輥輪機(jī)構(gòu)之間分別設(shè)有左上傳動機(jī)構(gòu)和左下傳動機(jī)構(gòu),第三動力系統(tǒng)和右上擠壓輥輪機(jī)構(gòu)與右下擠壓輥輪機(jī)構(gòu)之間分別設(shè)有右上傳動機(jī)構(gòu)和右下傳動機(jī)構(gòu)。過濾機(jī)構(gòu)上安裝有多個過濾孔。
該系統(tǒng)在具體實(shí)施時,將汽車廠房建設(shè)輕質(zhì)板廢棄物從進(jìn)料系統(tǒng)倒入提升系統(tǒng)下部,在第一動力系統(tǒng)的作用下,動力系統(tǒng)軸帶動螺旋葉片轉(zhuǎn)動,利用螺旋葉片將廢棄物從提升系統(tǒng)下部提升到上部。廢棄物到達(dá)下料管機(jī)構(gòu)位置時,廢棄物從下料管機(jī)構(gòu)進(jìn)入粉碎系統(tǒng)。在第二動力系統(tǒng)和第三動力系統(tǒng)的作用下,左上傳動機(jī)構(gòu)和左下傳動機(jī)構(gòu)分別帶動左上擠壓輥輪機(jī)構(gòu)和左下擠壓輥輪機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動,在第三動力系統(tǒng)的作用下,右上傳動機(jī)構(gòu)和右下傳動機(jī)構(gòu)分別帶動右上擠壓輥輪機(jī)構(gòu)和右下擠壓輥輪機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動,利用左上擠壓輥輪機(jī)構(gòu)、左下擠壓輥輪機(jī)構(gòu)、右上擠壓輥輪機(jī)構(gòu)和右下擠壓輥輪機(jī)構(gòu)將廢棄物擠壓粉碎。粉碎后的廢料掉落在過濾機(jī)構(gòu)上,在過濾機(jī)構(gòu)的作用下,粉末物料從過濾孔進(jìn)入集料系統(tǒng)進(jìn)行收集,粉末物料從下出料管機(jī)構(gòu)排出進(jìn)行使用。未徹底粉碎的廢料進(jìn)入下料系統(tǒng)后從上出料管機(jī)構(gòu)排出,對廢料進(jìn)行收集后繼續(xù)粉碎。
以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。