專利名稱:氣體配比器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種氣體配比器。
背景技術(shù):
氣體配比器是專為氣體混合而設(shè)計(jì)的氣體混合裝置。該裝置的功能是將兩種或兩 種以上氣體根據(jù)不同使用要求隨意配比后獲得均勻混合氣體。中國(guó)專利申請(qǐng)“精密氣體配 比器(CN1474244A)”公開的精密氣體配比器包括氣體進(jìn)口 1、氣體混合器3和混合氣體出 口 4,還包括氣體流量及配比控制系統(tǒng)2,而所述的氣體流量及配比控制系統(tǒng)2包括氣體進(jìn) 口 15、流量傳感器6、信號(hào)處理電路7、流量顯示電路8、流量設(shè)定電路9、減法電路10、誤差 放大電路11、驅(qū)動(dòng)電路12、流量調(diào)節(jié)閥13和氣體出口 14組成。該精密氣體配比器的流量 計(jì)是將流量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)進(jìn)行閉環(huán)控制,從而能夠精密控制混合氣體中組分比例,特 別適用于需要精確控制的場(chǎng)合,如微電子加工、精密分析、特種焊接等。但要保證氣體配比 的均勻性和精確性,還需要進(jìn)入配比器的氣體是穩(wěn)壓狀態(tài)的,且不會(huì)因?yàn)闅怏w組分的改變 而導(dǎo)致回流,因此需要在現(xiàn)有氣體配比器的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高氣體配比的精度性和氣體輸 出的穩(wěn)定性和安全性。
實(shí)用新型內(nèi)容為了解決以上現(xiàn)有技術(shù)的問題,本實(shí)用新型的目的是要提供一種新型氣體配比 器,具有穩(wěn)壓裝置,保證氣體配比的精度和穩(wěn)定。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種氣體配比器,包括機(jī)殼、設(shè)置在機(jī)殼上的進(jìn)氣機(jī) 構(gòu)、與進(jìn)氣機(jī)構(gòu)順序連接的穩(wěn)壓機(jī)構(gòu)、流量計(jì)、配氣機(jī)構(gòu)和混合氣出氣機(jī)構(gòu),其中還包括流 量計(jì)與配氣機(jī)構(gòu)之間的止退機(jī)構(gòu)。止退機(jī)構(gòu)能夠防止氣體回流,以保證氣體輸出的精度和安全。所述穩(wěn)壓機(jī)構(gòu)包括本體、連接在本體上的減壓?jiǎn)卧桶踩y單元。所述減壓?jiǎn)卧来伟ㄕ{(diào)節(jié)單元、上蓋、低壓彈性單元、柱塞、膜片單元、噴嘴、高 壓閥單元、高壓彈性單元,調(diào)節(jié)單元穿過上蓋抵住低壓彈性單元一端,低壓彈性單元的另一 端抵在膜片單元上,柱塞穿過膜片單元,并緊固在膜片單元上,高壓閥單元一端穿過高壓噴 嘴抵在柱塞上,高壓彈性單元抵套在高壓閥單元上,上蓋螺接在本體上。所述安全閥機(jī)構(gòu)包括安全閥座、安全閥橡膠、安全閥盤、安全閥彈簧和安全閥蓋, 安全閥座螺接在本體上,安全閥蓋依次將安全閥彈簧、安全閥盤和安全閥橡膠墊固定在安 全閥座中。所述流量計(jì)包括流量計(jì)上本體、流量計(jì)下本體,設(shè)置在流量計(jì)上下本體之間的流 量測(cè)量裝置和設(shè)置在流量計(jì)上本體的針閥組件。由于氣體輸出方式一般分為前止式(IN) 和后止式(OUT)兩種,在后止式(OUT)中,流量計(jì)設(shè)置上下本體,可以使氣體配比更為精確,所述的流量測(cè)量裝置從下本體到上本體依次為內(nèi)管座,內(nèi)管座螺接在下本體上、 套在內(nèi)管座上的透明內(nèi)管、擱置在內(nèi)管座上且位于透明內(nèi)管內(nèi)的鋁珠、套設(shè)在透明內(nèi)管外的透明外管。所述針閥組件包括針閥閥芯、針閥螺帽、針閥0型圈和針閥扭柄,針閥螺帽套設(shè)在 針閥閥芯上,并螺接在流量計(jì)本體上,針閥閥芯的兩端設(shè)置有針閥0型圈,針閥扭柄設(shè)置在 針閥螺帽上。所述止退機(jī)構(gòu)包括連接在流量計(jì)上本體的止退接頭、止退螺帽、設(shè)置在止退接頭 和止退螺帽之間的止退活塞和止退彈簧,止退彈簧設(shè)置在止退活塞和止退螺帽間。流量計(jì) 上本體連接止退接頭,事氣體不會(huì)回流,保證氣體配比的精確度。所述的配氣機(jī)構(gòu)為螺旋式配比器,氣體進(jìn)入后是通過螺旋方式進(jìn)入,確保兩種氣 體混合均勻。所述混合氣出氣機(jī)構(gòu)包括螺接在配氣機(jī)構(gòu)的出氣管座接頭 、通過出氣固定螺帽固 定在出氣管座接頭的快速接頭。所述進(jìn)氣機(jī)構(gòu)、與進(jìn)氣機(jī)構(gòu)順序連接的穩(wěn)壓機(jī)構(gòu)、流量計(jì)、止退機(jī)構(gòu)為兩套或兩套 以上。所述進(jìn)氣機(jī)構(gòu)包括本體接頭、進(jìn)氣固定螺帽、進(jìn)氣接管和進(jìn)氣螺帽,本體接頭固定 在本體上,進(jìn)氣接管通過進(jìn)氣固定螺帽與本體接頭固定,進(jìn)氣螺帽固定在進(jìn)氣接管上。本實(shí)用新型的有益效果為本實(shí)用新型的氣體配比器用于兩路或兩路以上氣體的配氣,每路氣體的流道上都 采用了穩(wěn)壓減壓機(jī)構(gòu),使進(jìn)入流量計(jì)的氣體壓力穩(wěn)定,保證了進(jìn)入配比機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定和精度, 同時(shí)流量計(jì)采用雙本體流量計(jì),增加流量的精度,在氣體進(jìn)入配比機(jī)構(gòu)的流道中還采用了 止退機(jī)構(gòu),保證了氣體不會(huì)因?yàn)閴毫Φ淖兓l(fā)生回流。由于具有配比精度高、輸出穩(wěn)定等 特點(diǎn),本實(shí)用新型的氣體配比器不僅廣泛用于高鐵機(jī)車、船舶、機(jī)械制造等各類氣保護(hù)焊場(chǎng) 合,也可以用于實(shí)驗(yàn)室、物理分析、各種氣體的混配。
圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例的使用示意圖;圖2是圖1中氣體配比器的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種氣體配比器,可配比兩種氣體,見圖1,一種氣體如Ar氣通過氣路一 101進(jìn)入 氣體配比器,而另一氣體CO2分通過氣路102進(jìn)入氣體配比器。氣體配比器包括機(jī)殼63、設(shè) 置在機(jī)殼63上的進(jìn)氣機(jī)構(gòu)、與進(jìn)氣機(jī)構(gòu)順序連接的穩(wěn)壓機(jī)構(gòu)、流量計(jì)、止退機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu) 和混合氣出氣機(jī)構(gòu)。上述進(jìn)氣機(jī)構(gòu)、穩(wěn)壓機(jī)構(gòu)、流量計(jì)、止退機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)為兩套,分別與 氣路一 101和氣路二 102連接。氣體配比器的具體結(jié)構(gòu)見圖2進(jìn)氣機(jī)構(gòu)包括本體接頭2、進(jìn)氣固定螺帽4、進(jìn)氣接管5和進(jìn)氣螺帽6,本體接頭2 固定在穩(wěn)壓機(jī)構(gòu)的本體1上,本體接頭2通過進(jìn)氣固定螺帽4與機(jī)殼63固定,進(jìn)氣固定螺 帽4與機(jī)殼63之間還有進(jìn)氣墊片3,防止漏氣,進(jìn)氣螺帽6將本體接頭2和進(jìn)氣接管5固定
在一起。穩(wěn)壓機(jī)構(gòu)包括本體1、連接在本體上的減壓?jiǎn)卧?、穩(wěn)壓出氣管單元和安全閥單元。[0024]減壓?jiǎn)卧来伟ㄕ{(diào)節(jié)單元、上蓋24、低壓彈性單元、柱塞18、膜片單元、噴嘴17、高壓閥單元、高壓彈性單元。調(diào)節(jié)單元為調(diào)整螺絲25和固定螺帽26,低壓彈性單元包括彈 簧支軸23、低壓彈簧22,膜片單元依次包括膜盤21、膜片墊圈20和膜片19、噴嘴17,高壓閥 單元包括高壓閥軸16、高壓閥墊片15、高壓閥螺帽14和高壓閥母體13、高壓彈性單元即高 壓彈簧12。調(diào)節(jié)單元中的調(diào)整螺絲25通過固定螺帽26固定并穿過上蓋24抵住低壓彈性 單元中的彈簧支軸23,低壓彈簧22的一端抵住彈簧支軸23,另一端抵在膜片單元的膜盤21 上,柱塞18穿過膜片單元,并緊固在膜片單元上。高壓閥單元中的高壓閥母體13內(nèi)設(shè)置高 壓閥軸16,將高壓閥軸16連接在高壓閥母體13上的高壓閥螺帽15以及設(shè)置在高壓閥母 體13與噴嘴17之間的高壓閥墊片14,高壓閥軸16穿過噴嘴17,高壓彈簧12抵套在高壓 閥母體13上,上蓋24螺接在本體1上。氣體經(jīng)過減壓?jiǎn)卧獪p壓后,通過穩(wěn)壓出氣管單元進(jìn)入流量計(jì)中,穩(wěn)壓出氣管單元 主要由兩個(gè)氣管接頭27、氣管29構(gòu)成,一個(gè)氣管接頭27固定在本體1上,通過一個(gè)氣管接 頭螺帽28與氣管29 —端固定,氣管29另一端通過另一個(gè)氣管接頭螺帽28與另一個(gè)氣管 接頭27固定,這個(gè)氣管接頭27固定在流量計(jì)下本體21上。安全閥機(jī)構(gòu)包括安全閥座7、安全閥橡膠8、安全閥盤9、安全閥彈簧10和安全閥 蓋11,安全閥座7螺接在本體1上,安全閥蓋11依次將安全閥彈簧10、安全閥盤9和安全 閥橡膠8固定在安全閥座7中。安全閥機(jī)構(gòu)連接在本體上,保證穩(wěn)壓機(jī)構(gòu)在氣體減壓過程 中的安全性能。流量計(jì)包括流量計(jì)上本體40、流量計(jì)下本體32,設(shè)置在流量計(jì)上下本體40、32之 間的流量測(cè)量裝置和設(shè)置在流量計(jì)上本體40的針閥組件。流量計(jì)下本體32上設(shè)置有頂緊 螺絲30,頂緊螺絲30與流量計(jì)下本體32之間有密封圈31。流量測(cè)量裝置從下本體32到上本體40依次為內(nèi)管座33,內(nèi)管座33螺接在下本體 32上、套在內(nèi)管座33上的透明內(nèi)管36、透明內(nèi)管36與內(nèi)管座33上還設(shè)置有密封圈一 34 和密封圈二 35、擱置在內(nèi)管座33上且位于透明內(nèi)管36內(nèi)的鋁珠37、套設(shè)在透明內(nèi)管33外 的透明外管41,透明內(nèi)管33與流量計(jì)上本體40之間還設(shè)有密封圈三38、密封圈四39。針閥組件包括針閥閥芯43、針閥螺帽45、針閥0型圈42和針閥扭柄46、以及針閥 閥芯43和針閥螺帽45之間的密封圈44,針閥螺帽45套設(shè)在針閥閥芯43上,并螺接在流量 計(jì)上本體40,針閥閥芯43的兩端都設(shè)置有針閥0型圈42,針閥扭柄46設(shè)置在針閥螺帽45 上。止退機(jī)構(gòu)包括連接在流量計(jì)上本體40上的止退接頭48、止退螺帽53、設(shè)置在止退 接頭48和止退螺帽53之間的止退活塞51和止退彈簧52,止退彈簧52設(shè)置在止退活塞51 和止退螺帽53間,止退活塞51和止退接頭48之間還設(shè)置有大密封圈49和小密封圈50。止退機(jī)構(gòu)通過螺接在止退螺帽53上的氣管接頭54與一氣管29的一端連接,氣管 接頭54與氣管29連接是通過氣管接頭螺帽55,氣管29的另一端通過氣管接頭螺帽28與 氣管接頭27連接,氣管接頭27螺接在配氣機(jī)構(gòu)上。配氣機(jī)構(gòu)為螺旋式配比器,螺旋式配比器設(shè)置在出氣管座56內(nèi)。出氣管座56設(shè) 置在機(jī)殼63內(nèi)。混合氣出氣機(jī)構(gòu)包括螺接在配氣機(jī)構(gòu)的出氣管座接頭58,出氣管座接頭58與出 氣管座56之間有密封圈57、出氣管座接頭58另一端通過出氣固定螺帽60與快速接頭61固定。出氣管座接頭58穿過機(jī)殼63,固定螺帽60與機(jī)殼63之間有密封圈59。本實(shí)用新型的使用方法如下見圖1所示,氣路一 101和氣路二 102都是由氣瓶103、氣體管線104和本實(shí)用新 型的氣體配比器構(gòu)成。每一氣路的氣體從氣瓶103通過進(jìn)氣機(jī)構(gòu)進(jìn)入機(jī)殼63里的穩(wěn)壓機(jī) 構(gòu)經(jīng)穩(wěn)壓后,再進(jìn)入流量計(jì)后進(jìn)入止退機(jī)構(gòu)輸入到配氣機(jī)構(gòu)混合后進(jìn)入機(jī)殼63外的混合 氣出氣機(jī)構(gòu)輸出。流量計(jì)通過支座62固定在機(jī)殼63的內(nèi)側(cè)壁上。
權(quán)利要求一種氣體配比器,其特征在于包括機(jī)殼、設(shè)置在機(jī)殼上的進(jìn)氣機(jī)構(gòu)、與進(jìn)氣機(jī)構(gòu)順序連接的穩(wěn)壓機(jī)構(gòu)、流量計(jì)、配氣機(jī)構(gòu)和混合氣出氣機(jī)構(gòu),其中還包括流量計(jì)與配氣機(jī)構(gòu)之間的止退機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體配比器,其特征在于所述穩(wěn)壓機(jī)構(gòu)包括本體、連接在本 體上的減壓?jiǎn)卧桶踩y單元。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣體配比器,其特征在于所述減壓?jiǎn)卧来伟ㄕ{(diào)節(jié)單元、 上蓋、低壓彈性單元、柱塞、膜片單元、噴嘴、高壓閥單元、高壓彈性單元,調(diào)節(jié)單元穿過上蓋 抵住低壓彈性單元一端,低壓彈性單元的另一端抵在膜片單元上,柱塞穿過膜片單元,并緊 固在膜片單元上,高壓閥單元一端穿過高壓噴嘴抵在柱塞上,高壓彈性單元抵套在高壓閥 單元上,上蓋螺接在本體上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣體配比器,其特征在于所述安全閥機(jī)構(gòu)包括安全閥座、安 全閥橡膠、安全閥盤、安全閥彈簧和安全閥蓋,安全閥座螺接在本體上,安全閥蓋依次將安 全閥彈簧、安全閥盤和安全閥橡膠墊固定在安全閥座中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體配比器,其特征在于所述流量計(jì)包括流量計(jì)上本體、流 量計(jì)下本體,設(shè)置在流量計(jì)上下本體之間的流量測(cè)量裝置和設(shè)置在流量計(jì)上本體的針閥組 件。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的氣體配比器,其特征在于所述的流量測(cè)量裝置從下本體到上 本體依次為內(nèi)管座,內(nèi)管座螺接在下本體上、套在內(nèi)管座上的透明內(nèi)管、擱置在內(nèi)管座上且 位于透明內(nèi)管內(nèi)的鋁珠、套設(shè)在透明內(nèi)管外的透明外管。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的氣體配比器,其特征在于所述針閥組件包括針閥閥芯、針閥 螺帽、針閥O型圈和針閥扭柄,針閥螺帽套設(shè)在針閥閥芯上,并螺接在流量計(jì)上本體上,針 閥閥芯的兩端設(shè)置有針閥O型圈,針閥扭柄設(shè)置在針閥螺帽上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體配比器,其特征在于所述止退機(jī)構(gòu)包括連接在流量計(jì)上 本體的止退接頭、止退螺帽、設(shè)置在止退接頭和止退螺帽之間的止退活塞和止退彈簧,止退 彈簧設(shè)置在止退活塞和止退螺帽間。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體配比器,其特征在于所述的配氣機(jī)構(gòu)為螺旋式配比器。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的氣體配比器,其特征在于所述進(jìn)氣機(jī)構(gòu)、與進(jìn)氣機(jī) 構(gòu)順序連接的穩(wěn)壓機(jī)構(gòu)、流量計(jì)、止退機(jī)構(gòu)為兩套或兩套以上。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種氣體配比器,包括機(jī)殼、設(shè)置在機(jī)殼上的進(jìn)氣機(jī)構(gòu)、與進(jìn)氣機(jī)構(gòu)順序連接的穩(wěn)壓機(jī)構(gòu)、流量計(jì)、配氣機(jī)構(gòu)和混合氣出氣機(jī)構(gòu),其中還包括流量計(jì)與配氣機(jī)構(gòu)之間的止退機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的氣體配比器用于兩路或兩路以上氣體的配氣,每路氣體的流道上都采用了穩(wěn)壓減壓機(jī)構(gòu),使進(jìn)入流量計(jì)的氣體壓力穩(wěn)定,保證了進(jìn)入配比機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定和精度,同時(shí)流量計(jì)采用雙本體流量計(jì),增加流量的精度,在氣體進(jìn)入配比機(jī)構(gòu)的流道中還采用了止退機(jī)構(gòu),保證了氣體不會(huì)因?yàn)閴毫Φ淖兓l(fā)生回流。由于具有配比精度高、輸出穩(wěn)定等特點(diǎn),本實(shí)用新型的氣體配比器不僅廣泛用于高鐵機(jī)車、船舶、機(jī)械制造等各類氣保護(hù)焊場(chǎng)合,也可以用于實(shí)驗(yàn)室、物理分析、各種氣體的混配。
文檔編號(hào)B01F3/02GK201572626SQ20092035211
公開日2010年9月8日 申請(qǐng)日期2009年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月30日
發(fā)明者林建州 申請(qǐng)人:林建州