專利名稱:一種報(bào)廢汽車殘余油液回收裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種報(bào)廢汽車殘余油液回收裝置，包括底板、回收油箱、抽油管和取油罩，底板上設(shè)置若干個回收油箱，每個回收油箱通過抽油管與取油罩連接，每個回收油箱包括過濾段、沉降段和排油段，過濾段包括粗過濾網(wǎng)和精過濾網(wǎng)，沉降段外連接減壓吸附裝置，減壓吸附裝置包括吸附室和真空泵，真空泵與吸附室連通，吸附室與沉降段連通，吸附室內(nèi)裝有無水氯化鈣，排油段設(shè)有出油口，所述取油罩呈倒漏斗形，取油罩細(xì)端開口與抽油管密封相連，粗端開口密封連接彈性墊，彈性墊上密布小孔。本實(shí)用新型的報(bào)廢汽車殘余油液回收裝置，直接將廢油進(jìn)行收集、過濾、回收再利用，回收成本低，可以針對不同種類的廢油進(jìn)行分類收集，回收效率高，使用方便。
【專利說明】 一種報(bào)廢汽車殘余油液回收裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及報(bào)廢汽車拆解回收【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種報(bào)廢汽車殘余油液回收裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]報(bào)廢汽車回收拆解之前，汽車的油箱中存在大量的可以回收的油液，這些廢油液直接排放不僅污染環(huán)境，而且浪費(fèi)大量資源，因此汽車廢油的回收利用具有著重要意義，不僅可以節(jié)約資源，變廢為寶，而且可以防止環(huán)境污染，避免土壤、水域受污染以及維護(hù)生態(tài)平衡?，F(xiàn)有的廢油回收只能收集，再利用時需要重新通過加熱器加熱后進(jìn)行過濾，耗電量大，且過濾時油溫較高，容易氧化，處理流程繁瑣，廢油回收成本高。另外對于現(xiàn)有的回收設(shè)備，不能同時收集不同種類的廢油，而且由于油箱變形使得較多的殘存的油液都無法收集，回收效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供了一種報(bào)廢汽車殘余油液回收裝置，直接將廢油進(jìn)行收集、過濾、回收再利用，回收成本低，而且可以同時針對不同種類的廢油進(jìn)行分類收集，回收效率高，使用方便。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]—種報(bào)廢汽車殘余油液回收裝置，包括底板、回收油箱、抽油管和取油罩，所述底板上設(shè)置若干個回收油箱，每個回收油箱通過抽油管與取油罩連接，每個回收油箱包括過濾段、沉降段和排油段，所述過濾段包括粗過濾網(wǎng)和精過濾網(wǎng)，所述沉降段外連接減壓吸附裝置，所述減壓吸附裝置包括吸附室和真空泵，真空泵與吸附室連通，吸附室與沉降段連通，吸附室內(nèi)部裝有無水氯化鈣，所述排油段設(shè)有出油口，所述取油罩呈倒漏斗形，取油罩的細(xì)端開口與抽油管密封相連，粗端開口處密封連接彈性墊，彈性墊上密布小孔。
[0006]所述的抽油管由蛇形外管和設(shè)于蛇形外管內(nèi)的導(dǎo)油軟管構(gòu)成。
[0007]所述的回收油箱由透明材質(zhì)制成。便于實(shí)時觀察油箱內(nèi)的油量情況。
[0008]所述的底板底部設(shè)有車輪。安裝車輪，可以根據(jù)需要快速更換作業(yè)現(xiàn)場。
[0009]所述的小孔內(nèi)鑲有金屬圈。用以防止由于遇到擠壓，彈性墊變形導(dǎo)致小孔堵塞的情況。
[0010]所述的彈性墊采用熱塑性彈性體材料制作。熱塑性彈性體材料具有良好的彈性和一定的耐油耐腐蝕性，且環(huán)保無毒安全，耐候性、抗疲勞性、耐溫性和加工性能好。
[0011]與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0012](I)本實(shí)用新型的報(bào)廢汽車殘余油液回收裝置，通過在同一底板上設(shè)置若干個回收油箱，每個回收油箱通過抽油管與取油罩連接，使用時，將底板推到報(bào)廢汽車附近，將取油罩對接到報(bào)廢汽車油箱，廢棄的燃油、機(jī)油等從相應(yīng)的放油孔中流出，經(jīng)過抽油管導(dǎo)入相應(yīng)的回收油箱，這樣就可以同時針對不同種類的廢油進(jìn)行分類收集，回收效率高，使用方便。
[0013](2)本實(shí)用新型的報(bào)廢汽車殘余油液回收裝置，通過在回收油箱中設(shè)置過濾段、沉降段和排油段，過濾段包括粗過濾網(wǎng)和精過濾網(wǎng)，能夠?yàn)V去廢油液中的部分雜質(zhì)，同時改變廢油的流速，有利于提高廢油的純化質(zhì)量；沉降段外連接減壓吸附裝置，所述減壓吸附裝置包括吸附室和真空泵，真空泵與吸附室連通，吸附室與沉降段連通，吸附室內(nèi)部裝有無水氯化鈣，無水氯化鈣用于吸收從油液中揮發(fā)出的水分，通過減壓蒸發(fā)吸附，可有效出去廢油液中的雜質(zhì)、水分和廢氣，經(jīng)過純化的油液可有直接用在一些使用要求稍低的設(shè)備上，實(shí)現(xiàn)廢物利用，變廢為寶，無需先收集再通過純化設(shè)備進(jìn)行純化，簡化回收流程，降低廢油回收成本。
[0014](3)本實(shí)用新型的報(bào)廢汽車殘余油液回收裝置，取油罩呈倒漏斗形，取油罩的細(xì)端開口與抽油管密封相連，粗端開口處密封連接彈性墊，彈性墊上密布小孔，這樣在使用時，將取油罩抵在油箱底部，取油罩前方的彈性墊進(jìn)入油液里形成油封，使得取油罩形成密封腔，在抽油管抽真空的情況下形成真空腔，廢油液在真空作用下經(jīng)過真空腔進(jìn)入抽油管，通過彈性墊上密集的小孔直接與油箱底部相連，彈性墊的覆蓋面積大，能夠較大范圍覆蓋油箱底部，而且彈性墊具有良好的彈性，可以進(jìn)行完好的覆蓋油箱由于被擠壓等造成凹凸而留下來的死角，大大提高了回收效率。

【附圖說明】

[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]參見附圖，一種報(bào)廢汽車殘余油液回收裝置，包括底板1、回收油箱2、抽油管3和取油罩4，所述底板I上設(shè)置若干個回收油箱2，每個回收油箱2通過抽油管3與取油罩4連接，每個回收油箱2包括過濾段201、沉降段202和排油段203，所述過濾段201包括粗過濾網(wǎng)5和精過濾網(wǎng)6，所述沉降段202外連接減壓吸附裝置7，所述減壓吸附裝置7包括吸附室701和真空泵702，真空泵702與吸附室701連通，吸附室701與沉降段202連通，吸附室701內(nèi)部裝有無水氯化鈣，所述排油段203設(shè)有出油口 8，所述取油罩4呈倒漏斗形，取油罩4的細(xì)端開口與抽油管密封相連，粗端開口處密封連接彈性墊9，彈性墊9上密布小孔901，小孔901內(nèi)鑲有金屬圈，所述的抽油管3由蛇形外管和設(shè)于蛇形外管內(nèi)的導(dǎo)油軟管構(gòu)成，所述的回收油箱2由透明材質(zhì)制成，便于實(shí)時觀察油箱內(nèi)的油量情況，所述的底板I底部設(shè)有車輪10，可以根據(jù)需要快速更換作業(yè)現(xiàn)場，所述的彈性墊采用熱塑性彈性體材料制成。本實(shí)用新型的報(bào)廢汽車殘余油液回收裝置，可以直接將廢油進(jìn)行收集、過濾、回收再利用，回收成本低，而且可以同時針對不同種類的廢油進(jìn)行分類收集，回收效率高，使用方便。
【權(quán)利要求】
1.一種報(bào)廢汽車殘余油液回收裝置，其特征在于:包括底板、回收油箱、抽油管和取油罩，所述底板上設(shè)置若干個回收油箱，每個回收油箱通過抽油管與取油罩連接，每個回收油箱包括過濾段、沉降段和排油段，所述過濾段包括粗過濾網(wǎng)和精過濾網(wǎng)，所述沉降段外連接減壓吸附裝置，所述減壓吸附裝置包括吸附室和真空泵，真空泵與吸附室連通，吸附室與沉降段連通，吸附室內(nèi)部裝有無水氯化鈣，所述排油段設(shè)有出油口，所述取油罩呈倒漏斗形，取油罩的細(xì)端開口與抽油管密封相連，粗端開口處密封連接彈性墊，彈性墊上密布小孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的報(bào)廢汽車殘余油液回收裝置，其特征在于:所述的抽油管由蛇形外管和設(shè)于蛇形外管內(nèi)的導(dǎo)油軟管構(gòu)成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的報(bào)廢汽車殘余油液回收裝置，其特征在于:所述的回收油箱由透明材質(zhì)制成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的報(bào)廢汽車殘余油液回收裝置，其特征在于:所述的底板底部設(shè)有車輪。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的報(bào)廢汽車殘余油液回收裝置，其特征在于:所述的小孔內(nèi)鑲有金屬圈。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的報(bào)廢汽車殘余油液回收裝置，其特征在于:所述的彈性墊采用熱塑性彈性體材料制作。
【文檔編號】B01D36-04GK204293980SQ201420758203
【發(fā)明者】何仁國, 石海清, 萬金懷 [申請人]滁州市洪武報(bào)廢汽車回收拆解利用有限公司