一種自動隔油器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及含油廢水處理裝置，尤其涉及一種自動隔油器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城鎮(zhèn)化進程的加快，餐飲、酒店行業(yè)數(shù)量也隨之日益增加，環(huán)境保護問題日益凸顯，如何更為高效、實用地處理餐飲廢水問題，便變得尤為重要。
[0003]近些年來，餐飲業(yè)廢水隔油處理技術(shù)取得不斷進步和發(fā)展，現(xiàn)在大多數(shù)餐飲業(yè)中都安裝有不同功能、樣式的隔油隔渣處理設(shè)備，但是，大多數(shù)隔油除渣設(shè)備都存在不同程度的缺點和其局限性，即，普遍存在不實用、造價高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護量大、且處理效果不理想等。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種自動隔油器，其結(jié)構(gòu)緊湊且除油效果顯著。
[0005]本實用新型的目的采用以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0006]—種自動隔油器，包括機殼，機殼的兩端分設(shè)有進水口和排水口，機殼內(nèi)沿水流方向設(shè)有依次連通的固液分離箱、油水分離箱和凈水排放箱，與固液分離箱的頂部相對的機殼頂部設(shè)有除渣裝置，該除渣裝置具有與所述進水口連通的入水口、出渣口和出水口，出水口與固液分離箱連通；油水分離箱內(nèi)置有一儲水箱，該儲水箱內(nèi)設(shè)有第一水泵，第一水泵經(jīng)管道連接有一噴頭，該噴頭位于油水分離箱的上方且位于固液分離箱和油水分離箱之間，油水分離箱內(nèi)設(shè)有與儲水箱連通的第二水泵；油水分離箱和凈水排放箱之間的機殼上設(shè)有水油分離裝置，該水油分離裝置具有入油口、排油口和回水口，入油口齊平于油水分離箱的箱口平面并高于排水口，回水口與儲水箱連通；排水口與凈水排放箱連通。
[0007]優(yōu)選地，所述出渣口朝下，該出渣口正對的機殼外設(shè)有殘渣收集桶；固液分離箱的底部設(shè)有錐形斗，與錐形斗相對的機殼側(cè)壁上設(shè)有與固液分離箱連通的排空閥門。
[0008]優(yōu)選地，與所述油水分離箱相鄰的固液分離箱側(cè)壁上間隔地設(shè)有緩沖擋板，該緩沖擋板的下端與錐形斗相隔。
[0009]優(yōu)選地，所述機殼上固定有微氣泡發(fā)生器，該微氣泡發(fā)生器經(jīng)管道接入油水分離箱的底部。
[0010]優(yōu)選地，所述排油口和回水口分設(shè)于水油分離裝置的兩端，所述排油口正對的機殼外設(shè)有集油桶，所述回水口經(jīng)回流管連通儲水箱；所述入油口的周緣固定有集油槽。
[0011]優(yōu)選地，所述機殼頂部向下伸出有隔油板，該隔油板與機殼底部相隔，且該隔油板靠近水油分離裝置。
[0012]優(yōu)選地，所述進水口設(shè)有第一電動閥，所述排水口設(shè)有第二電動閥。
[0013]優(yōu)選地，所述除渣為鏈網(wǎng)式除渣裝置。
[0014]相比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益效果在于:
[0015]本實用新型通過將固液分離箱、油水分離箱、儲水箱和凈水排放箱內(nèi)置于機殼內(nèi)，可大大減少占用空間，使結(jié)構(gòu)更緊湊，同時，通過油水分離箱箱口、儲水箱箱口，以及第一水泵和第二水泵作用，使油渣自動浮在油水分離箱的箱口，輔以噴頭噴出水的驅(qū)趕，使油脂高效進入水油分離裝置，實現(xiàn)高效的除油效果，特別是，由于排油時，是由儲水箱的水加注入油水分離箱中，使油水分離箱中的液面升高，而將油層溢進入油口內(nèi)；本實用新型有別于現(xiàn)有分體式的隔油器設(shè)備，不需要機械除油裝置，不需要組拆大量管件及對接設(shè)備，運輸、安裝方便，且操作簡單、控制方便、便于維護，適用于任何大小現(xiàn)場的各類餐飲業(yè)主使用。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型自動隔油器的主視圖；
[0017]圖2為本實用新型自動隔油器的俯視圖。
[0018]圖中:100、機殼；1、固液分離箱；2、油水分離箱；3、儲水箱；4、水油分離裝置；5、凈水排放箱；6、進水口 ；7、第一電動閥；8、除渣裝置；9、噴頭；10、出渣口 ；11、入水口 ；12、殘渣收集桶；13、出水口 ；14、緩沖擋板；15、錐形斗；16、排空閥門；17、微氣泡發(fā)生裝置；18、隔油板；19、排水口 ；20、第二電動閥；21、入油口 ；22、集油槽；23、第一水泵；24、第二水泵；25、回水口 ；26、排油口 ；27、集油桶；28、回流管。
【具體實施方式】
[0019]下面，結(jié)合附圖以及【具體實施方式】，對本實用新型做進一步描述:
[0020]如圖1?2所示的一種自動隔油器，包括機殼100，機殼100的兩端分設(shè)有進水口6和排水口 19，機殼100內(nèi)沿水流方向設(shè)有依次連通的固液分離箱1、油水分離箱2和凈水排放箱5，與固液分離箱I的頂部相對的機殼100頂部設(shè)有除渣裝置8，該除渣裝置8具有與進水口 6連通的入水口 11、出渣口 10和出水口 13，出水口 13與固液分離箱I連通；油水分離箱2內(nèi)置有一儲水箱3，該儲水箱3內(nèi)設(shè)有第一水泵23，第一水泵23經(jīng)管道連接有一噴頭9，該噴頭9位于油水分離箱2的上方且位于固液分離箱I和油水分離箱2之間，油水分離箱2內(nèi)設(shè)有與儲水箱3連通的第二水泵24 ;油水分離箱2和凈水排放箱5之間的機殼100上設(shè)有水油分離裝置4，該水油分離裝置4具有入油口 21、排油口 26和回水口 25，入油口 21齊平于油水分離箱2的箱口平面并高于排水口 19，回水口 25與儲水箱3連通；排水口 19與凈水排放箱5連通。
[0021]經(jīng)進水口 6進入的含油廢水，通過除油裝置過濾，形成的殘渣經(jīng)出渣口 10排出，過濾后的水經(jīng)出水口 13流入固液分離箱1，并連通流至油水分離箱2。當(dāng)進水口 6和排水口19關(guān)閉時，可開啟第一水泵23，使噴頭9的噴孔噴出水軀干浮在油水分離箱2箱口的油渣進入所述入油口 21，第二水泵24起到維持儲水箱3和油水分離箱2內(nèi)水量的作用。油水分離箱2內(nèi)的經(jīng)隔油后的水連通至凈水排放箱5經(jīng)排水口 19排出。
[0022]其中，儲水箱3是完成自動除油的關(guān)鍵裝置，本例的儲水箱3設(shè)于油水分離箱2的內(nèi)壁，形狀為扁平狀，以盡量不占用及影響空間為最佳，其進水管與第二水泵24相連，平時，通過抽取油水分離箱2內(nèi)的水來儲存在儲水箱3，以備排油時使用，可結(jié)合水位感應(yīng)器及配合各電氣按鈕的交互作用來控制第一水泵23、第二水泵24起停，同時在儲水箱3內(nèi)部設(shè)置的第一水泵23，用于排油時把儲水箱3中的水重新注回油水分離箱2中，期間其一樣與其它裝置的交互作用來完成工作。
[0023]儲水箱3中的水量是經(jīng)過嚴格計算的，它與整臺隔油器設(shè)備的日處理水量有一個精確比例關(guān)系，即當(dāng)儲水箱3中的水抽完至一個限位時，則油水分離箱2的水平面剛好與入油口 21處于同一水平面，則所有浮于水平面上的浮油在水流慣性作用下都會慢慢流入入油口 21內(nèi)，而部分水在油的帶動下也會被流入入油口 21內(nèi)，但無論量多量少，這都將通過水油分離裝置4的二次分離作用把水回收進儲水箱3內(nèi)，而能確保通過排油口 26排出的油不含水份。
[0024]當(dāng)儲水箱3中的第一水泵23向油水分離箱2注水時，其注水管分布有均勻的細孔，形成所述噴頭9，并將注水管橫向置于固液分離箱I與油水分離箱2交界處，密布的孔以一條直線形與入油口 21相對并略高于水平面上，其出來的水帶動水面將浮油往集油口方向驅(qū)趕，當(dāng)水面升高至集油口相同高度時，浮油由于高出水面，便搶先于水流進入入油口21。入油口 21與水平面一致時，則繼續(xù)注水，在流體的慣性作用下，尚未流入入油口 21中的后面的油脂也很快會流入入油口 21中，直至油水分離箱2的浮油層全部進入入油口 21內(nèi)，完成了一輪自動除油過程。
[0025]作為本實用新型一個優(yōu)選的實施方式，為回收殘渣，出渣口 10朝下，該出渣口 10正對的機殼100外設(shè)有殘渣收集桶12 ;固液分離箱I的底部設(shè)有錐形斗15，與錐形斗15相對的機殼100側(cè)壁上設(shè)有與固液分離箱I連通的排空閥門16，錐形斗15用于收集從除渣裝置8孔眼掉落下來的細小固體沉淀物，如動物骨碎、沙粒、泥土等，排空閥門16用于排放沉淀在錐形斗15的固體殘渣垃圾。
[0026]作為本實用新型一個優(yōu)選的實施方式，為對水流形成良好導(dǎo)向，與所述油水分離箱2相鄰的固液分離箱I側(cè)壁上間隔地設(shè)有緩沖擋板14，該緩沖擋板14的下端與錐形斗15相隔。該緩沖檔板下端與錐形斗15 —邊形成錯位差，