自動(dòng)循環(huán)清洗防銹整列設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種輪轂軸承內(nèi)輪清潔設(shè)備，特別涉及一種自動(dòng)循環(huán)清洗防銹整列設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]輪轂軸承內(nèi)輪加工完成經(jīng)過熱處理工序后，軸承表面沾有大量的小顆粒附著物，需要將輪轂軸承內(nèi)輪表面的這些附著物去除以保持輪轂軸承內(nèi)輪表面光潔，目前輪轂軸承內(nèi)輪表面附著物清洗主要是采用浸入式清洗方法，即將輪轂軸承內(nèi)輪浸入到清潔油池內(nèi)進(jìn)行沖洗，然而這種沖洗方式導(dǎo)致，輪轂軸承內(nèi)輪從清潔油池內(nèi)拿出時(shí)表面沾有大量的清潔油，清潔油附著在輪轂軸承內(nèi)輪表面易導(dǎo)致輪轂軸承內(nèi)輪生銹。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述缺陷，本發(fā)明提供了一種自動(dòng)循環(huán)清洗防銹整列設(shè)備，該自動(dòng)循環(huán)清洗防銹整列設(shè)備自動(dòng)對(duì)輪轂軸承內(nèi)輪進(jìn)行清潔和防銹處理，并整列輸出，避免了軸承生銹。
[0004]本發(fā)明為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種自動(dòng)循環(huán)清洗防銹整列設(shè)備，包括機(jī)架、輸送通道、清潔油噴頭、防銹油噴頭、吹風(fēng)裝置、調(diào)距裝置、第一感應(yīng)裝置、推料裝置、收料輸送臺(tái)和控制系統(tǒng)，其中:
[0005]輸送通道定位于機(jī)架上，輸送通道能夠帶動(dòng)工件前進(jìn)，清潔油噴頭、防銹油噴頭和吹風(fēng)裝置分別沿輸送方向順序固定于輸送通道正上方的機(jī)架上，且清潔油噴頭能夠朝經(jīng)過其正下方的工件噴射清潔油，防銹油噴頭能夠朝經(jīng)過其正下方的工件噴射防銹油，吹風(fēng)裝置能夠?qū)?jīng)過其正下方的工件表面吹高壓氣，調(diào)距裝置位于吹風(fēng)裝置沿輸送方向前方一側(cè)的機(jī)架上，調(diào)距裝置能夠?qū)⒔?jīng)過其的工件在輸送通道上等距排列，第一感應(yīng)裝置能夠感應(yīng)到到達(dá)輸送通道設(shè)定位置處的工件并傳信與控制系統(tǒng)，收料輸送臺(tái)位于輸送通道末端一偵U，推料裝置能夠?qū)⑤斔屯ǖ滥┒嗽O(shè)定位置處的工件送至收料輸送平臺(tái)上指定位置，控制系統(tǒng)控制輸送通道、清潔油噴頭、防銹油噴頭、吹風(fēng)裝置、調(diào)距裝置和推料裝置動(dòng)作。
[0006]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述輸送通道包括進(jìn)料輸送通道和送料輸送通道，所述進(jìn)料輸送通道與送料輸送通道垂直銜接，進(jìn)料輸送通道的末端側(cè)壁恰與送料輸送通道首端銜接，機(jī)架上設(shè)有一有料感應(yīng)裝置、一推料塊和一推料驅(qū)動(dòng)裝置，所述有料感應(yīng)裝置能夠感應(yīng)到有工件到達(dá)進(jìn)料輸送通道末端與送料輸送通道銜接位置并傳信于控制系統(tǒng)，推料塊能夠沿送料輸送通道輸送方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)定位于機(jī)架上，推料驅(qū)動(dòng)裝置能夠驅(qū)動(dòng)推料塊恰將進(jìn)料輸送通道末端的工件推至送料輸送通道首端位置上，控制系統(tǒng)控制推料驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)作。
[0007]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述進(jìn)料輸送通道上設(shè)有一來料感應(yīng)裝置、第一、二檔桿和第一、二擋料驅(qū)動(dòng)裝置，所述第一、二檔桿沿進(jìn)料輸送通道輸送方向依次間隔排列，第一、二檔桿分別能夠伸入到進(jìn)料輸送通道內(nèi)阻止進(jìn)料通道內(nèi)工件前進(jìn)，第一擋料驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)第一檔桿運(yùn)動(dòng)，第二擋料驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)第二檔桿運(yùn)動(dòng)，來料感應(yīng)裝置能夠感應(yīng)到進(jìn)料輸送通道上有工件到達(dá)第一、二檔桿之間的位置處并傳信于控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)控制第一、二擋料驅(qū)動(dòng)裝置做交替伸縮動(dòng)作。
[0008]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一檔桿端部兩側(cè)分別形成與兩種規(guī)格工件外徑相切的弧形面，該兩個(gè)弧形面之間通過圓弧面過渡連接。
[0009]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述送料輸送帶上形成有供油液通過的漏油縫隙，機(jī)架位于送料輸送帶下方設(shè)有與清潔油噴頭正對(duì)的清潔油接油槽和與防銹油噴頭和吹風(fēng)裝置正對(duì)的防銹油接油槽，清潔油接油槽下端通過管道與一清潔油回油箱進(jìn)油口連通，防銹油接油槽下端通過管道與一防銹油回油箱進(jìn)油口連通，其中清潔油回油箱和防銹油回油箱內(nèi)均形成有回油室、多級(jí)沉淀室和儲(chǔ)油室，其中回油室與多級(jí)沉淀室一端相鄰，多級(jí)沉淀室另一端與儲(chǔ)油室相鄰，回油室與多級(jí)沉淀室一端共用的側(cè)壁上設(shè)有將二者連通的第一通孔，且該第一通孔高于回油室底面設(shè)定距離，多級(jí)沉淀室由若干個(gè)單沉淀室順序相連而成，兩兩相鄰的單沉淀室共用的側(cè)壁上設(shè)有第二通孔，第二通孔高于單沉淀室底面設(shè)定距離，多級(jí)沉淀室另一端與儲(chǔ)油室共用的側(cè)壁上設(shè)有將二者連通的第三通孔，且該第三通孔高于多級(jí)沉淀室室底面設(shè)定距離，且第三通孔上覆蓋安裝有過濾網(wǎng)，清潔油回油箱的儲(chǔ)油室內(nèi)設(shè)有與給清潔油噴頭供油的油栗連通的管道，防銹油回油箱的儲(chǔ)油室內(nèi)設(shè)有與給防銹油噴頭供油的油栗連通的管道。
[0010]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述調(diào)距裝置包括第三擋桿、第三擋料驅(qū)動(dòng)裝置和第二、三感應(yīng)裝置，第三檔桿能夠伸入到送料輸送通道內(nèi)阻止送料通道內(nèi)工件前進(jìn)，第三擋料驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)第三檔桿運(yùn)動(dòng)，第二、三感應(yīng)裝置分別位于第三檔桿沿送料輸送通道輸送方向的兩側(cè)，第二、三感應(yīng)裝置分別能夠感應(yīng)送料輸送通道內(nèi)位于第三檔桿兩側(cè)設(shè)定距離處的工件并傳信于控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)控制第三擋料驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)作。
[0011 ]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述推料裝置包括一推板和一推板驅(qū)動(dòng)裝置，所述推板能夠沿垂直送料輸送通道的輸送方向直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，且推板恰與收料輸送平臺(tái)正對(duì)，推板驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)推板直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，控制系統(tǒng)控制推板驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)作。
[0012]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述推板接觸工件的側(cè)壁上形成若干均勻分布的V形開口槽結(jié)構(gòu)，各V形開口槽結(jié)構(gòu)恰與送料輸送帶上的工件一一對(duì)應(yīng)。
[0013]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述收料輸送平臺(tái)為間歇性進(jìn)給輸送帶，進(jìn)料輸送通道和送料輸送通道均為板鏈?zhǔn)捷斔蛶?，送料輸送通道與收料輸送平臺(tái)的傳動(dòng)軸之間通過鏈輪減速機(jī)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)力傳輸。
[0014]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述機(jī)架位于進(jìn)料輸送通道、送料輸送通道和收料輸送平臺(tái)下方均設(shè)有承接槽，機(jī)架兩側(cè)壁上分別設(shè)有若干大面積鏤空部，機(jī)架側(cè)壁位于鏤空部邊緣部位設(shè)有連接件，還設(shè)有蓋板，蓋板上形成有葫蘆孔，所述機(jī)架側(cè)壁上的連接件恰能夠插設(shè)于蓋板的葫蘆孔內(nèi)，蓋板恰能夠覆蓋機(jī)架側(cè)壁上的鏤空部。
[0015]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通噴射式噴嘴，對(duì)輸送通道內(nèi)的輪轂軸承內(nèi)輪進(jìn)行高壓清潔油噴射清洗，傾斜干凈徹底，無附著物殘留，且輪轂軸承內(nèi)輪表面粘的清潔油量少，再將防銹油噴射在輪轂軸承內(nèi)輪表面，經(jīng)過吹風(fēng)裝置向輪轂軸承內(nèi)輪表面吹高壓氣，將對(duì)于防銹油吹掉的同時(shí)，在輪轂軸承內(nèi)輪表面形成一層薄的防銹油膜，能有效防止輪轂軸承內(nèi)輪生銹，經(jīng)過處理的輪轂軸承內(nèi)輪經(jīng)過調(diào)距裝置調(diào)整等距輸出并最終整齊的排列在收料輸送平臺(tái)上，便于輪轂軸承的收料的存放，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)現(xiàn)了輪轂軸承內(nèi)輪清潔、防銹和整列全自動(dòng)化操作，自動(dòng)化程度高，節(jié)省人工，且輪轂軸承內(nèi)輪清潔徹底，有利于后續(xù)組裝和使用。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明的第一立體圖；
[0017]圖2為本發(fā)明的第二立體圖；
[0018]圖3為本發(fā)明的主視圖；
[0019]圖4為本發(fā)明的俯視圖；
[0020]圖5為本發(fā)明的左視圖；
[0021]圖6為本發(fā)明的右視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]實(shí)施例:一種自動(dòng)循環(huán)清洗防銹整列設(shè)備，包括機(jī)架1、輸送通道、清潔油噴頭2、防銹油噴頭3、吹風(fēng)裝置4、調(diào)距裝置、第一感應(yīng)裝置5、推料裝置、收料輸送臺(tái)6和控制系統(tǒng)，其中:
[0023]輸送通道定位于機(jī)架I上，