本公開涉及齒輪產(chǎn)品處理設(shè)備的，特別是涉及一種除披鋒裝置及新能源汽車的齒輪產(chǎn)品處理設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、齒輪產(chǎn)品處理設(shè)備是一種用于處理齒輪產(chǎn)品的工業(yè)設(shè)備。齒輪產(chǎn)品處理設(shè)備廣泛應(yīng)用于新能源汽車、儀表機箱、實驗室儀器、工業(yè)自動化儀表、高精密儀器儀表及醫(yī)療儀器等領(lǐng)域。齒輪產(chǎn)品處理設(shè)備由設(shè)備主體及除披鋒裝置等部分組成，除披鋒裝置與設(shè)備主體連接，除披鋒裝置用于對齒輪產(chǎn)品進行除披鋒處理。

2、在現(xiàn)有技術(shù)中，傳統(tǒng)的除披鋒裝置包括振動上料盤、轉(zhuǎn)動機構(gòu)、沖壓機構(gòu)及抓取機構(gòu)，轉(zhuǎn)動機構(gòu)包括轉(zhuǎn)臺組件和同軸設(shè)置在轉(zhuǎn)臺的分度盤組件，分度盤組件上設(shè)置有多個環(huán)繞分度盤組件中心軸線排列的模座部，每一模座部設(shè)有可拆卸的模具部，模具部中心設(shè)置有與產(chǎn)品吻合的沖壓模孔；抓取機構(gòu)用于抓取產(chǎn)品并將產(chǎn)品放置在相吻合的模具部的沖壓?？字?，轉(zhuǎn)臺組件帶動分度盤組件轉(zhuǎn)動，當放置有產(chǎn)品的模具部轉(zhuǎn)動至沖壓機構(gòu)的工作端下方時，沖壓機構(gòu)對模具部中的產(chǎn)品進行沖壓，進而去除產(chǎn)品上的披鋒，從而完成對產(chǎn)品的除披鋒處理，如專利號為cn113770238a的中國專利。

3、然而，由于除披鋒裝置在轉(zhuǎn)動機構(gòu)的分度盤組件上設(shè)置有多個環(huán)繞分度盤組件中心軸線排列的模座部，每一模座部設(shè)有可拆卸的模具部，以使每一模座部與相應(yīng)的模具部可拆卸安裝，當需要對不同形狀的產(chǎn)品進行加工時，工作人員需在對產(chǎn)品進行除披鋒時更換具有與產(chǎn)品形狀相吻合的沖壓?？椎哪＞卟?，將與產(chǎn)品形狀相吻合的模具部安裝在分度盤組件上的模座部中即可實現(xiàn)正常加工，但是每一模具部的更換需要花費一定的時間，使得除披鋒裝置更換安裝每一模具部的時間較長，增加了除披鋒裝置對不同形狀的產(chǎn)品除披鋒處理的時間，不便于不同形狀的產(chǎn)品的除披鋒處理，進而使得除披鋒裝置對不同形狀的產(chǎn)品的除披鋒處理方便性較差。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本公開的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種對不同形狀的產(chǎn)品的除披鋒處理方便性較好的除披鋒裝置及新能源汽車的齒輪產(chǎn)品處理設(shè)備。

2、本公開的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：

3、一種除披鋒裝置，用于與設(shè)備主體連接，包括：

4、振動送料機構(gòu)，用于安裝于所述設(shè)備主體，所述振動送料機構(gòu)設(shè)置有用于輸送產(chǎn)品的送料軌道；

5、傳送導(dǎo)軌機構(gòu)，用于安裝于所述設(shè)備主體，所述傳送導(dǎo)軌機構(gòu)與所述振動送料機構(gòu)連接，所述傳送導(dǎo)軌機構(gòu)開設(shè)有傳送滑槽、連接過槽及安裝通孔，所述傳送滑槽分別與所述連接過槽及所述安裝通孔連通，所述傳送滑槽還與所述送料軌道連通；

6、傳感機構(gòu)，穿設(shè)于所述安裝通孔并與所述傳送導(dǎo)軌機構(gòu)連接，所述傳感機構(gòu)鄰近所述送料軌道的出料端設(shè)置，所述傳感機構(gòu)用于檢測所述產(chǎn)品是否進入所述傳送滑槽內(nèi)，所述傳感機構(gòu)用于與計算機電連接；以及

7、除披鋒機構(gòu)，用于安裝于所述設(shè)備主體，所述除披鋒機構(gòu)設(shè)置有沖鏟組件，所述沖鏟組件穿設(shè)于所述連接過槽并與所述傳送導(dǎo)軌機構(gòu)活動連接，所述沖鏟組件通過所述連接過槽用于沖鏟所述傳送滑槽內(nèi)的所述產(chǎn)品。

8、在其中一個實施例中，所述振動送料機構(gòu)包括料盤部及振動部，所述振動部的動力輸出端連接于所述料盤部，以使所述振動部驅(qū)動所述料盤部繞所述料盤部的中心軸線扭擺振動，所述送料軌道設(shè)置于所述料盤部，所述振動部用于安裝于所述設(shè)備主體，所述料盤部與所述傳送導(dǎo)軌機構(gòu)連接。

9、在其中一個實施例中，所述送料軌道為沿所述料盤部內(nèi)壁由下至上螺旋上升的螺旋軌道。

10、在其中一個實施例中，所述傳送導(dǎo)軌機構(gòu)開設(shè)有排屑槽，所述傳送導(dǎo)軌機構(gòu)還開設(shè)有排屑槽，所述排屑槽與所述傳送滑槽連通。

11、在其中一個實施例中，所述傳送導(dǎo)軌機構(gòu)為一體成型結(jié)構(gòu)。

12、在其中一個實施例中，所述傳感機構(gòu)包括相連的光電傳感器及固定件，所述固定件穿設(shè)于所述安裝通孔并與所述傳送導(dǎo)軌機構(gòu)連接，所述光電傳感器用于檢測所述產(chǎn)品是否進入所述傳送滑槽內(nèi)，所述光電傳感器用于與所述計算機電連接。

13、在其中一個實施例中，所述除披鋒機構(gòu)還包括固定組件及驅(qū)動組件，所述固定組件開設(shè)有相連通的連接過孔及收納腔，所述收納腔與所述連接過槽連通，所述驅(qū)動組件穿設(shè)于所述連接過孔并與所述固定組件連接，所述驅(qū)動組件的動力輸出端連接于所述沖鏟組件，以使所述驅(qū)動組件驅(qū)動所述沖鏟組件相對于所述傳送導(dǎo)軌機構(gòu)運動，所述沖鏟組件位于所述收納腔內(nèi)，所述固定組件用于安裝于所述設(shè)備主體。

14、在其中一個實施例中，所述沖鏟組件包括相連接的連接座及沖鏟部，所述連接座與所述驅(qū)動組件的動力輸出端連接，以使所述驅(qū)動組件驅(qū)動所述連接座相對于所述傳送導(dǎo)軌機構(gòu)運動，所述沖鏟部穿設(shè)于所述連接過槽并與所述傳送導(dǎo)軌機構(gòu)活動連接，所述沖鏟部通過所述連接過槽用于沖鏟所述傳送滑槽內(nèi)的所述產(chǎn)品。

15、在其中一個實施例中，所述固定組件的軸心線、所述驅(qū)動組件的軸心線及所述沖鏟組件的軸心線共線設(shè)置。

16、一種新能源汽車的齒輪產(chǎn)品處理設(shè)備，包括設(shè)備主體及上述任一實施例的所述的除披鋒裝置，所述除披鋒裝置與所述設(shè)備主體連接。

17、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本公開至少具有以下優(yōu)點：

18、1、由于振動送料機構(gòu)設(shè)置有用于輸送產(chǎn)品的送料軌道，送料軌道與傳送滑槽連通，以使產(chǎn)品通過送料軌道輸送至傳送滑槽內(nèi)，傳感機構(gòu)鄰近送料軌道的出料端設(shè)置，當傳感機構(gòu)檢測到產(chǎn)品進入傳送滑槽內(nèi)時，傳感機構(gòu)將電信號反饋至計算機中，計算機與除披鋒機構(gòu)電連接，以使計算機帶動除披鋒機構(gòu)運動，除披鋒機構(gòu)設(shè)置有沖鏟組件，以使沖鏟組件隨著除披鋒機構(gòu)運動，沖鏟組件穿設(shè)于連接過槽并與傳送導(dǎo)軌機構(gòu)活動連接，使得沖鏟組件通過連接過槽沖鏟傳送滑槽內(nèi)的產(chǎn)品，從而使得產(chǎn)品受到?jīng)_鏟組件的沖鏟作用以去除產(chǎn)品上的披鋒，以使除披鋒裝置完成對產(chǎn)品的除披鋒處理。

19、2、由于沖鏟組件通過連接過槽沖鏟傳送滑槽內(nèi)的產(chǎn)品，從而使得產(chǎn)品受到?jīng)_鏟組件的沖鏟作用以去除產(chǎn)品上的披鋒，傳送滑槽可以傳送不同形狀的產(chǎn)品，使得沖鏟組件可以對不同形狀的產(chǎn)品進行沖鏟，以使除披鋒裝置可以滿足不同形狀的產(chǎn)品的加工，從而解決了現(xiàn)有技術(shù)中需要更換具有與產(chǎn)品形狀相吻合的沖壓模孔的模具部的問題，節(jié)省了現(xiàn)有技術(shù)中每一模具部進行更換的時間，即解決了現(xiàn)有技術(shù)中除披鋒裝置更換安裝每一模具部的時間較長的問題，節(jié)省了除披鋒裝置對不同形狀的產(chǎn)品的加工時間，進而減少了除披鋒裝置對不同形狀的產(chǎn)品除披鋒處理的時間，有利于不同形狀的產(chǎn)品的除披鋒處理，從而使得除披鋒裝置對不同形狀的產(chǎn)品的除披鋒處理方便性較好。

技術(shù)特征：

1.一種除披鋒裝置，用于與設(shè)備主體連接，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除披鋒裝置，其特征在于，所述振動送料機構(gòu)包括料盤部及振動部，所述振動部的動力輸出端連接于所述料盤部，以使所述振動部驅(qū)動所述料盤部繞所述料盤部的中心軸線扭擺振動，所述送料軌道設(shè)置于所述料盤部，所述振動部用于安裝于所述設(shè)備主體，所述料盤部與所述傳送導(dǎo)軌機構(gòu)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的除披鋒裝置，其特征在于，所述送料軌道為沿所述料盤部內(nèi)壁由下至上螺旋上升的螺旋軌道。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除披鋒裝置，其特征在于，所述傳送導(dǎo)軌機構(gòu)還開設(shè)有排屑槽，所述排屑槽與所述傳送滑槽連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的除披鋒裝置，其特征在于，所述傳送導(dǎo)軌機構(gòu)為一體成型結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除披鋒裝置，其特征在于，所述傳感機構(gòu)包括相連的光電傳感器及固定件，所述固定件穿設(shè)于所述安裝通孔并與所述傳送導(dǎo)軌機構(gòu)連接，所述光電傳感器用于檢測所述產(chǎn)品是否進入所述傳送滑槽內(nèi)，所述光電傳感器用于與所述計算機電連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除披鋒裝置，其特征在于，所述除披鋒機構(gòu)還包括固定組件及驅(qū)動組件，所述固定組件開設(shè)有相連通的連接過孔及收納腔，所述收納腔與所述連接過槽連通，所述驅(qū)動組件穿設(shè)于所述連接過孔并與所述固定組件連接，所述驅(qū)動組件的動力輸出端連接于所述沖鏟組件，以使所述驅(qū)動組件驅(qū)動所述沖鏟組件相對于所述傳送導(dǎo)軌機構(gòu)運動，所述沖鏟組件位于所述收納腔內(nèi)，所述固定組件用于安裝于所述設(shè)備主體。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的除披鋒裝置，其特征在于，所述沖鏟組件包括相連接的連接座及沖鏟部，所述連接座與所述驅(qū)動組件的動力輸出端連接，以使所述驅(qū)動組件驅(qū)動所述連接座相對于所述傳送導(dǎo)軌機構(gòu)運動，所述沖鏟部穿設(shè)于所述連接過槽并與所述傳送導(dǎo)軌機構(gòu)活動連接，所述沖鏟部通過所述連接過槽用于沖鏟所述傳送滑槽內(nèi)的所述產(chǎn)品。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的除披鋒裝置，其特征在于，所述固定組件的軸心線、所述驅(qū)動組件的軸心線及所述沖鏟組件的軸心線共線設(shè)置。

10.一種新能源汽車的齒輪產(chǎn)品處理設(shè)備，其特征在于，包括設(shè)備主體及權(quán)利要求1至9中任一項所述的除披鋒裝置，所述除披鋒裝置與所述設(shè)備主體連接。

技術(shù)總結(jié)
本公開提供一種除披鋒裝置及新能源汽車的齒輪產(chǎn)品處理設(shè)備。上述的除披鋒裝置包括振動送料機構(gòu)、傳送導(dǎo)軌機構(gòu)、傳感機構(gòu)及除披鋒機構(gòu)。振動送料機構(gòu)用于輸送產(chǎn)品；傳送導(dǎo)軌機構(gòu)與振動送料機構(gòu)連接，傳送導(dǎo)軌機構(gòu)開設(shè)有傳送滑槽、連接過槽及安裝通孔，傳送滑槽分別與連接過槽及安裝通孔連通，傳送滑槽還與送料軌道連通；傳感機構(gòu)用于檢測產(chǎn)品是否進入傳送滑槽內(nèi)，傳感機構(gòu)用于與計算機電連接；除披鋒機構(gòu)設(shè)置有沖鏟組件，沖鏟組件穿設(shè)于連接過槽并與傳送導(dǎo)軌機構(gòu)活動連接，沖鏟組件通過連接過槽用于沖鏟傳送滑槽內(nèi)的產(chǎn)品。上述的除披鋒裝置對不同形狀的產(chǎn)品的除披鋒處理方便性較好。

技術(shù)研發(fā)人員：陳水良,陳培明
受保護的技術(shù)使用者：梧州市鴻圖精密壓鑄有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240429
技術(shù)公布日：2025/1/6