油水處理裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種油水處理裝置，包括封閉設(shè)置的渣水分離區(qū)和油水分離區(qū)，在水流方向上設(shè)有飛輪固液分離器，油污水經(jīng)過飛輪固液分離器時，飛輪固液器轉(zhuǎn)動，通過飛輪固液分離器旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，油污水中的殘渣會被分離出來，分離出的殘渣再沿著斜板自動滾入集渣桶內(nèi)；而經(jīng)過過濾后的廢水從篩板漏下后會進入到油水分離區(qū)，經(jīng)過油水分離區(qū)的水進入到廢水提升區(qū)內(nèi)，液位檢測器實時檢測廢水提升區(qū)內(nèi)的水位高度，當水位達到預(yù)設(shè)高度時，通過控制裝置控制提升泵工作，自動將廢水排至市政管網(wǎng)，當水位下降至預(yù)設(shè)位置時，提升泵則會自動停止。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及餐飲業(yè)油污水處理領(lǐng)域，尤其是指一種油水處理裝置。 油水處理裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著城市及城市化的發(fā)展，賓館、酒店、食堂的規(guī)模日益擴大，數(shù)量日益增多，隨之 產(chǎn)生的餐飲油污水水量也越來越大。餐飲油污水是指飲食行業(yè)在作業(yè)過程中排入下水道的 污水，其特點是動植物油脂，食物殘渣含量高，直接排入下水道或者處理不得當，會造成管 道的堵塞；并腐蝕管道和產(chǎn)生異味，甚至還會導(dǎo)致公共污水處理設(shè)施故障，致使下游受納水 體受到嚴重污染，環(huán)境衛(wèi)生問題凸顯。
[0003] 隨著含油廢水處理技術(shù)的發(fā)展，國內(nèi)外開發(fā)出多種處理餐飲廢水的隔油器，但大 多數(shù)隔油器還存在不少的缺點，渣水分離不理想，殘渣含水率高，收集方式笨拙；出水口比 排水官網(wǎng)低，排水需要另外設(shè)置提升裝置，不經(jīng)濟。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 基于此，本實用新型在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種油水處理裝置，其能夠解 決現(xiàn)有技術(shù)的不足，出渣含水率低，收集方便，油水分離效果佳，且能夠自動排水，減少成 本。
[0005] 其技術(shù)方案如下：
[0006] -種油水處理裝置，包括封閉設(shè)置的渣水分離區(qū)、油水分離區(qū)及廢水提升區(qū)，所述 渣水分離區(qū)與所述油水分離區(qū)相通，所述廢水提升區(qū)與所述油水分離區(qū)相通；所述渣水分 離區(qū)包括第一箱體，第一箱體設(shè)有進水口，沿水流方向設(shè)置有飛輪固液分離器，所述飛輪固 液分離器包括有多片篩板，在所述飛輪固液分離器的下方設(shè)有斜板，所述飛輪固液分離器 與動力裝置連接，集渣桶設(shè)置于所述斜板的下端；所述油水分離區(qū)包括第二箱體及集油桶， 出水管與所述第二箱體連接，所述第二箱體內(nèi)設(shè)有超聲波發(fā)生器，所述第二箱體內(nèi)上端設(shè) 有上錐斗形結(jié)構(gòu)，下端設(shè)有下錐斗形結(jié)構(gòu)，所述上錐斗形結(jié)構(gòu)的出口通過集油管與集油桶 連通，所述下錐斗形結(jié)構(gòu)的出口為排泥出口；還包控制裝置、提升泵及設(shè)置于所述廢水提升 區(qū)內(nèi)的液位檢測器，所述控制裝置與液位檢測器、所述提升泵電性連接。
[0007] 下面對進一步技術(shù)方案進行說明：
[0008] 優(yōu)選的是，所述篩板設(shè)有至少兩個篩面，且相鄰兩個篩面之間具有夾角，多片所述 篩板以圓心軸為中心，同向圍繞形成圓型結(jié)構(gòu)。
[0009] 優(yōu)選的是，所述飛輪固液分離器的下側(cè)設(shè)有與所述飛輪固液分離器相對的多個噴 頭，多個所述噴頭與反洗水泵連接，且多個所述噴頭傾斜設(shè)置。
[0010] 優(yōu)選的是，所述第二箱體內(nèi)設(shè)有超聲波發(fā)生器。
[0011] 優(yōu)選的是，所述第一箱體在所述篩板的下方設(shè)置隔板，使第一箱體分為上層及下 層，上層及下層通過導(dǎo)流管連通，且導(dǎo)流管的上端管口低于所述出水管，導(dǎo)流管下端管口與 第一箱體底部留有距離。
[0012] 優(yōu)選的是，所述油水分離區(qū)設(shè)置與所述控制裝置連接的有浮油液面感應(yīng)器，所述 集油管上設(shè)有與所述控制裝置連接的排油開關(guān)，且所述出水口的高度高于所述排油開關(guān)的 高度。
[0013] 優(yōu)選的是，所述下層底部通過排泥開關(guān)一與排泥管連接，所述排泥出口連接有排 泥開關(guān)二，所述排泥開關(guān)一及所述排泥開關(guān)二均與所述控制裝置連接。
[0014] 優(yōu)選的是，所述油水分離區(qū)與所述渣水分離區(qū)通過通氣管連通。
[0015] 優(yōu)選的是，所述集渣桶和/或所述集油桶能夠移動。
[0016] 下面對前述技術(shù)方案的原理、效果等進行說明：
[0017] 1、在水流方向上設(shè)有飛輪固液分離器，油污水經(jīng)過飛輪固液分離器時，通過控制 裝置控制飛輪固液器轉(zhuǎn)動，通過飛輪固液分離器旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，油污水中的殘渣會被 分離出來，分離出的殘渣再沿著斜板自動滾入集渣桶內(nèi)；而經(jīng)過過濾后的廢水從篩板漏下 后會進入到油水分離區(qū)，由于浮油的密度小于水的密度，浮油會聚集于第二箱體的上錐斗 形結(jié)構(gòu)的出口處，便于通過集油管收集，而由于泥的密度大于水的密度，則泥會聚集于第二 箱體的下錐斗形結(jié)構(gòu)的出口處，再通過排泥出口排出；而由于油污水中含有多油水混合分 子，即油分子包裹著，比重較大，而不能上浮去除油；經(jīng)過油水分離區(qū)的水進入到廢水提升 區(qū)內(nèi)，液位檢測器實時檢測廢水提升區(qū)內(nèi)的水位高度，當水位達到預(yù)設(shè)高度時，通過控制裝 置控制提升泵工作，自動將廢水排至市政管網(wǎng)，當水位下降至預(yù)設(shè)位置時，提升泵則會自動 停止。
[0018] 2、多個所述篩板同向固定圍繞形成圓型結(jié)構(gòu)。并通過篩板上的篩面的限制作用， 在飛輪固液分離器旋轉(zhuǎn)時，篩板會將油污水過濾，殘渣停留在篩板上，在篩板朝下時，殘渣 由于重力的作用，落入到所述斜板上，再自動滾入集渣桶內(nèi)。
[0019] 3、多個噴頭與反洗水泵連接形成反洗裝置，噴頭噴水定期對飛輪固液分離器（主 要是對篩板）進行反洗，以減少食物殘渣的粘附，確保飛輪固液分離器長期穩(wěn)定的通水率。
[0020] 4、封閉設(shè)置的渣水分離區(qū)和油水分離區(qū)，防止油污水的異味散發(fā)；并且經(jīng)過篩板 的油污水進入廢水區(qū)，僅通過導(dǎo)流管使上層的廢水進入到下層，能夠進一步防止異味散發(fā)。
[0021] 5、浮油液面感應(yīng)器能夠檢測浮油層的厚度，根據(jù)油層的厚度控制裝置控制排油開 關(guān)開啟，當浮油收集到一定量時，排油開關(guān)自動開啟排油；而排泥開關(guān)一及排泥開關(guān)二由控 制裝置直接控制，由于浮油液位低于水位，浮油會被擠壓排出而進入集油桶內(nèi)。
[0022] 6、通過通氣管將油水分離區(qū)與渣水分離區(qū)連通，確保整個油水處理裝置內(nèi)部的氣 壓相同。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0023] 圖1是本實用新型實施例所述的油水處理裝置的俯視圖；
[0024] 圖2是本實用新型實施例所述的油水處理裝置的立體圖；
[0025] 圖3是圖1中A-A剖面圖；
[0026] 圖4是圖1中B-B剖面圖；
[0027] 圖5是本實用新型第一箱體中噴頭的安裝示意圖；
[0028] 圖6是本實用新型篩板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029] 附圖標記說明：
[0030] 10、第一箱體，102、進水口，101、控制裝置，100、飛輪固液分離器，103、電機，104、 篩板，112、篩面，105、斜板，106、隔板，107、導(dǎo)流管，108、排泥開關(guān)一，109、噴頭，110、反洗水 泵，12、集渣桶，20、第二箱體，22、集油桶，202、出水管，203、上錐斗形結(jié)構(gòu)，204、下錐斗形結(jié) 構(gòu)，205、集油管，215、排油管，206、排泥開關(guān)二，207、排油開關(guān)，26、通氣管，28、觀察口，29、 超聲波發(fā)生器，30、廢水提升區(qū)，31、液位檢測器、32、提升泵，33、提升出水管。

【具體實施方式】
[0031] 下面對本實用新型的實施例進行詳細說明：
[0032] 如圖1至圖4所示，一種油水處理裝置，包括渣水分離區(qū)、油水分離區(qū)及廢水提升 區(qū)30,所述渣水分離區(qū)和所述油水分離區(qū)相通，而所述油水分離區(qū)與所述廢水提升區(qū)30相 通，且均采用封閉式結(jié)構(gòu)。所述渣水分離區(qū)包括第一箱體10及集渣桶12,所述第一箱體10 的上端設(shè)有進水口 102,在所述第一箱體10內(nèi)設(shè)有飛輪固液分離器100,所述飛輪固液分離 器100設(shè)于所述進水口 102的下方，確保油污水會經(jīng)過飛輪固液分離器100 ;所述飛輪固液 分離器100包括有多片篩板104,通過控制裝置101控制通過電機103帶動飛輪固液分離器 轉(zhuǎn)動，在飛輪固液分離器100的下方設(shè)有斜板105,集渣桶12位于所述斜板105的下端，集 渣桶12通過密封蓋封閉；使油污水從進水口 102進入后，飛輪固液分離器100動作，能夠直 接通過篩板104的過濾作用將污水和殘渣進行分離，分離后的污水會從篩板104漏出，而殘 渣則留在篩板104上，當篩板104朝下時，殘渣會自動落入到位于篩板104下方的斜板105 上，最后在通過重力作用，無需動力作用，殘渣會自動收入到集渣桶12內(nèi)。
[0033] 所述油水分離區(qū)包括第二箱體20及集油桶22,所述第一箱體10與所述第二箱體 20相通，出水管202與第二箱體20連接，所述第二箱體20內(nèi)上端設(shè)有上錐斗形結(jié)構(gòu)203、下 端設(shè)有下錐斗形結(jié)構(gòu)204,所述上錐斗形結(jié)構(gòu)203的出口通過集油管205收集后通過排油管 215與集油桶22通，所述下錐斗形結(jié)構(gòu)204的出口為排泥口。所述上錐斗形結(jié)構(gòu)203及所 述下錐斗形機構(gòu)204是指形狀為錐形的斗狀結(jié)構(gòu)，其出口是指尺寸較小的一端。在本實用 新型中，所述上錐斗形結(jié)構(gòu)203倒置設(shè)置，下錐斗形結(jié)構(gòu)204正向設(shè)置。經(jīng)過所述飛輪固液 分離器100過濾后的油污水從第一箱體10進入到第二箱體20內(nèi)，由于浮油的密度小于水 的密度，所以油污水中的浮油浮于水面上，而逐漸聚集于上錐斗形結(jié)構(gòu)的出口處，當浮油的 厚度達到一定的厚度時，可通過集油管205收集浮油至集油桶22而另一方面，由于泥的密 度大于水的密度，泥會聚集于所述下錐斗形結(jié)構(gòu)204的出口處，并設(shè)置有排泥開關(guān)二206， 當泥聚集一定量后，打開排泥開關(guān)二206再一次性排出。
[0034] 所述第二箱體20內(nèi)設(shè)有超聲波發(fā)生器29,在油水處理裝置工作時，超聲波發(fā)生器 29實時發(fā)出超聲波，超聲波在油污水液體中傳播時，會發(fā)生空化作用，即在液體中產(chǎn)生無數(shù) 微小氣泡并迅速爆破，由此產(chǎn)生的強大沖擊能，迫使有油水混合分子分離開來，達到增強油 水分離的效果。
[0035] 還包括提升泵32及設(shè)置于所述廢水提升區(qū)30內(nèi)的液位檢測器31，所述控制裝置 101與所述提升泵32電性連接，提升出水管33與廢水區(qū)提升區(qū)30連通，液位檢測器31實 時檢測廢水提升區(qū)內(nèi)的水位高度，當水位達到預(yù)設(shè)高度時，通過控制裝置101控制提升泵 32工作，自動將廢水排至市政管網(wǎng)，當水位下降至預(yù)設(shè)位置時，提升泵32則會自動停止。
[0036] 所述進水口 102設(shè)于第一箱體10的上端，進水口 102的形狀為喇叭形結(jié)構(gòu)，擴散 殘渣的下落區(qū)域，并在進水口 102上該有蓋子對第一箱體10進行密封。飛輪固液分離器 100下方的區(qū)域為廢水區(qū)，經(jīng)過飛輪固液分離器100分離的廢水從篩板104流出落入到廢水 區(qū)內(nèi)。在所述廢水區(qū)（第一箱體）設(shè)置有隔板106,通過隔板106將第一箱體10分成上下 兩層，且上層和下層通過導(dǎo)流管107連通，即將廢水區(qū)分成上下兩層，導(dǎo)流管107和斜板105 分別設(shè)于飛輪固液分離器100的不同側(cè)，油污水通過導(dǎo)流管107從上層流入到下層。所述 導(dǎo)流管107上端管口的高度低于出水管202的高度，導(dǎo)流管107的下端管口與第一箱體10 的底部留有一定距離；優(yōu)選導(dǎo)流管107上端管口低于出水管20cm，導(dǎo)流管107距離第一箱 體10底部30cm。所述第一箱體10的底部（即下層的底部）連接有帶有排泥開關(guān)一 108 的排泥管，且設(shè)有，當?shù)谝幌潴w10底部聚集一定量的淤泥，打開排泥開關(guān)一 108,排出第一 箱體10底部的淤泥。
[0037] 如圖6所示，所述篩板104設(shè)有至少兩個篩面112,本實施例優(yōu)選每一個篩板104 設(shè)有三個篩面112,相鄰兩個篩面112之間具有一定的夾角，三個篩面112之間形成兩個夾 角，這兩個夾角可相同也可不相同，但是要求第二、第三個篩面的傾斜方向相同，即三個篩 面112形成一個半包圍型結(jié)構(gòu)；多片所述篩板112以圓心軸為中心，保持一定間隔，同向圍 繞形成圓型結(jié)構(gòu)。
[0038] 如圖4及圖5所示，所述飛輪固液分離器100的下側(cè)設(shè)有與所述飛輪固液分離器 相對的多個噴頭109,且多個所述噴頭109與水平夾角為45°，多個所述噴頭109與反洗水 泵110連接，反洗水泵110的進水優(yōu)選采用油水分離區(qū)的水。控制反洗水泵110動作，定期 對飛輪固液分離器100進行反洗清洗，以減少食物殘渣的粘附，確保飛輪固液分離器100長 期穩(wěn)定的通水率。
[0039] 如圖3所示，所述集油管205設(shè)于所述第二箱體20的中部，出水管202設(shè)于集油 管205的一側(cè)，且出水管202和第一箱體10分別位于集油管205的不同側(cè)；為確保第一箱 體10和第二箱體20內(nèi)的氣壓相同，通過通氣管26將集油管205和出水管202串聯(lián)連接。
[0040] 如圖2所示，排油管215與集油管205連接，且在其連接處設(shè)有排油開關(guān)207,且出 水管202的出水口的高度高于所述排油開關(guān)207的設(shè)置高度，這樣，排油開關(guān)207打開后， 通過水壓的壓力作用，擠壓浮油，使浮油能夠自動排出至集油桶22。由于第二箱體20為密 封裝置，不便于實時查看第二箱體20內(nèi)的浮油厚度，在第二箱體20的壁面上設(shè)置觀察口 28,可以觀察第二箱體20內(nèi)的浮油層的厚度。
[0041] 優(yōu)選在油水分離區(qū)設(shè)置與控制裝置101連接的浮油液面感應(yīng)器，浮油液面感應(yīng)器 能夠檢測浮油層的厚度，根據(jù)油層的厚度控制裝置控制排油開關(guān)開啟，當浮油收集到一定 量時，排油開關(guān)自動開啟排油；而排泥開關(guān)一及排泥開關(guān)二由控制裝置控制，由于浮油液位 低于水位，浮油會被擠壓排出而進入集油桶內(nèi)。
[0042] 所述集渣桶12和/或所述集油桶22能夠移動，當一個集渣桶12、集油桶22集滿 后，可移動集渣桶12、集油桶22到需要的地方，或者另外更換空的集渣桶12、集油桶22進 行收集。
[0043] 所述排泥開關(guān)一 108、所述排泥開關(guān)二206及所述排油開關(guān)207均與控制裝置101 連接，通過控制裝置控制其動作。
[0044] 以上所述實施例僅表達了本實用新型的【具體實施方式】，其描述較為具體和詳細， 但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當指出的是，對于本領(lǐng)域的普通 技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬 于本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種油水處理裝置，其特征在于，包括封閉設(shè)置的渣水分離區(qū)、油水分離區(qū)及廢水提 升區(qū)，所述渣水分離區(qū)與所述油水分離區(qū)相通，所述廢水提升區(qū)與所述油水分離區(qū)相通；所 述渣水分離區(qū)包括第一箱體，所述第一箱體設(shè)有進水口，沿水流方向設(shè)置有飛輪固液分離 器，所述飛輪固液分離器包括有多片篩板，在所述飛輪固液分離器的下方設(shè)有斜板，所述飛 輪固液分離器與動力裝置連接，集渣桶設(shè)置于所述斜板的下端；所述油水分離區(qū)包括第二 箱體及集油桶，出水管與所述第二箱體連接，所述第二箱體內(nèi)上端設(shè)有上錐斗形結(jié)構(gòu)，下端 設(shè)有下錐斗形結(jié)構(gòu)，所述上錐斗形結(jié)構(gòu)的出口通過集油管與集油桶連通，所述下錐斗形結(jié) 構(gòu)的出口為排泥出口；還包控制裝置、提升泵及設(shè)置于所述廢水提升區(qū)內(nèi)的液位檢測器，所 述控制裝置與液位檢測器、所述提升泵電性連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油水處理裝置，其特征在于，所述篩板設(shè)有至少兩個篩面，且 相鄰兩個篩面之間具有夾角，多片所述篩板以圓心軸為中心，同向固定圍繞形成圓型結(jié)構(gòu)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油水處理裝置，其特征在于，所述飛輪固液分離器的下側(cè) 設(shè)有與所述飛輪固液分離器相對的多個噴頭，多個所述噴頭與反洗水泵連接，且多個所述 噴頭傾斜設(shè)置。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油水處理裝置，其特征在于，所述第二箱體內(nèi)設(shè)有超聲波發(fā) 生器。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油水處理裝置，其特征在于，所述第一箱體在所述篩板的下 方設(shè)置隔板，使第一箱體分為上層及下層，上層及下層通過導(dǎo)流管連通，且導(dǎo)流管的上端管 口低于所述出水管，導(dǎo)流管的下端管口與第一箱體底部留有距離。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油水處理裝置，其特征在于，所述油水分離區(qū)設(shè)置與所述控 制裝置連接的有浮油液面感應(yīng)器，所述集油管上設(shè)有與所述控制裝置連接的排油開關(guān)，且 所述出水管的出水口的高度高于所述排油開關(guān)的高度。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的油水處理裝置，其特征在于，所述下層的底部通過排泥開關(guān) 一與排泥管連接，所述排泥開關(guān)一與所述控制裝置連接。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油水處理裝置，其特征在于，所述排泥出口連接有排泥開關(guān) 二，所述排泥開關(guān)二與所述控制裝置連接。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油水處理裝置，其特征在于，所述油水分離區(qū)與所述渣水分 離區(qū)通過通氣管連通。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油水處理裝置，其特征在于，所述集渣桶和/或所述集油桶 能夠移動。
【文檔編號】C02F9/02GK203866117SQ201420188973
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年4月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月17日
【發(fā)明者】劉賢其 申請人:廣州康為環(huán)?？萍加邢薰?br>