專利名稱：一種藍(lán)藻處理方法及其系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種集監(jiān)測(cè)、治理、作業(yè)設(shè)備調(diào)度等功能為一體的藍(lán)藻處理方法及其 系統(tǒng)，屬于水環(huán)境保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人類對(duì)水資源的污染也日益嚴(yán)重。近年來由于一些內(nèi)陸湖 泊中水的富營(yíng)養(yǎng)化，每年夏季高溫天氣藍(lán)藻就會(huì)出現(xiàn)大暴發(fā)，俗稱水華。水華時(shí)，湖面上飄 浮著一層綠色的、如油漆狀的藍(lán)藻，自水面向水體呈立體分布。藍(lán)藻暴發(fā)會(huì)導(dǎo)致水資源嚴(yán)重 污染，發(fā)出陣陣惡臭，同時(shí)會(huì)導(dǎo)致水中的魚類大量死亡。但是藍(lán)藻水華是可以預(yù)防的，在藍(lán) 藻爆發(fā)前，采取一定的工程措施可以避免藍(lán)藻水華的發(fā)生或者減輕其危害，藍(lán)藻監(jiān)測(cè)對(duì)于 藍(lán)藻水華的預(yù)警以及后續(xù)打撈工作的調(diào)度安排具有重要的意義。傳統(tǒng)的藍(lán)藻監(jiān)測(cè)技術(shù)是通 過水體采樣、運(yùn)輸、實(shí)驗(yàn)室分析的流程得以完成。這種監(jiān)測(cè)技術(shù)耗時(shí)長(zhǎng)、對(duì)分析員技術(shù)經(jīng)驗(yàn) 要求高、工作量大、而且不能實(shí)時(shí)的反應(yīng)出水質(zhì)的變化，加大了藍(lán)藻水華預(yù)警的難度。而且 對(duì)整個(gè)監(jiān)測(cè)水域的藍(lán)藻發(fā)生情況無法做出整體的判斷，從而在后續(xù)打撈運(yùn)輸設(shè)備如車輛或 船舶等的調(diào)度安排上造成運(yùn)力的浪費(fèi)，影響處理的效率。發(fā)明的內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種藍(lán)藻處理方法及其系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān) 控及合理分配調(diào)度，顯著提高湖泊藍(lán)藻整體監(jiān)控和治理水平。本發(fā)明的技術(shù)方案如下一種藍(lán)藻處理方法，包括以下步驟1)信息采集及發(fā)送各藍(lán)藻分離處理站對(duì)水面藍(lán)藻生長(zhǎng)情況及水中藍(lán)藻濃度用視頻監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集 相結(jié)合的方式進(jìn)行監(jiān)控，并將相關(guān)信息通過無線網(wǎng)絡(luò)傳送至監(jiān)控調(diào)度中心，同時(shí)監(jiān)控調(diào)度 中心實(shí)時(shí)獲取藍(lán)藻打撈船和運(yùn)輸船的地理位置和運(yùn)動(dòng)情況，并將采集到的湖面藍(lán)藻的實(shí)時(shí) 相關(guān)信息傳送至湖面的藍(lán)藻打撈船和運(yùn)輸船，監(jiān)控調(diào)度中心根據(jù)各水域獲取的藍(lán)藻分布信 息調(diào)度水域的藍(lán)藻打撈船和運(yùn)輸船運(yùn)力至相關(guān)水域進(jìn)行藍(lán)藻打撈作業(yè)；2)藍(lán)藻處理當(dāng)藍(lán)藻打撈船將藍(lán)藻打撈上運(yùn)輸船后，運(yùn)輸船將藍(lán)藻運(yùn)送至最近的藍(lán)藻分離處理 站進(jìn)行藻水分離處理，藍(lán)藻分離處理站同時(shí)將藍(lán)藻分離處理產(chǎn)量的數(shù)據(jù)上傳至監(jiān)控調(diào)度中 心；3)藍(lán)藻后處理當(dāng)藍(lán)藻經(jīng)過藻水分離處理后，由藍(lán)藻運(yùn)輸車運(yùn)輸至沼氣發(fā)電廠或有機(jī)化肥廠，監(jiān) 控調(diào)度中心獲取各藍(lán)藻分離處理站藍(lán)藻分離處理產(chǎn)量數(shù)據(jù)，根據(jù)該數(shù)據(jù)信息實(shí)時(shí)向藍(lán)藻運(yùn) 輸車輛自動(dòng)發(fā)送調(diào)度指令，監(jiān)控調(diào)度中心同時(shí)實(shí)時(shí)獲取藍(lán)藻運(yùn)輸車輛所處位置及行駛路徑 fn息o其進(jìn)一步的技術(shù)方案為在藍(lán)藻處理過程中，根據(jù)進(jìn)藻漿流量調(diào)整加藥量。
其進(jìn)一步的技術(shù)方案為在藍(lán)藻處理過程中，對(duì)加藥量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并對(duì)超過額定加 藥量的情況報(bào)警。其進(jìn)一步的技術(shù)方案為在藍(lán)藻處理過程中，藍(lán)藻分離處理站需要上傳到監(jiān)控調(diào) 度中心的數(shù)據(jù)包括進(jìn)藻漿流量、富藻漿水流量、出藻泥量及出清水量。其進(jìn)一步的技術(shù)方案為監(jiān)控調(diào)度中心通過GPS系統(tǒng)以及3G網(wǎng)絡(luò)定位并調(diào)度藍(lán)藻 打撈船、運(yùn)輸船以及藍(lán)藻運(yùn)輸車輛。本發(fā)明還提供一種用于實(shí)現(xiàn)上述方法的藍(lán)藻處理系統(tǒng)，其由水面浮標(biāo)、船舶GPS 定位及調(diào)度組件、車輛GPS定位及調(diào)度組件、監(jiān)控調(diào)度中心組成；水面浮標(biāo)設(shè)置于需要監(jiān)控的水域，其上設(shè)置有無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及水質(zhì)監(jiān)測(cè)系 統(tǒng)，用于通過視頻監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集相結(jié)合的方式進(jìn)行綜合監(jiān)控，所采集的圖像及數(shù)據(jù)通過 無線網(wǎng)絡(luò)傳輸至監(jiān)控調(diào)度中心；船舶GPS定位及調(diào)度組件安裝于打撈船、運(yùn)輸船上；包括由相互連接的前端攝像 機(jī)、3G無線視頻服務(wù)器及傳輸線纜組成的無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，以及由相互連接的GPS定位 調(diào)度主機(jī)和調(diào)度屏組成的GPS定位調(diào)度系統(tǒng)；用于船舶的GPS定位及調(diào)度；所采集的圖像 及數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸至監(jiān)控調(diào)度中心；并接受監(jiān)控調(diào)度中心的定位及調(diào)度；車輛GPS定位及調(diào)度部分組件安裝于運(yùn)輸車輛上；包括由相互連接的前端攝像 機(jī)、車載3G無線硬盤錄像機(jī)及傳輸線纜組成的無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，以及由相互連接的GPS 定位調(diào)度主機(jī)和調(diào)度屏組成的GPS定位調(diào)度系統(tǒng)；用于車輛的GPS定位及調(diào)度；所采集的 圖像及數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸至監(jiān)控調(diào)度中心；并接受監(jiān)控調(diào)度中心的定位及調(diào)度；監(jiān)控調(diào)度中心設(shè)置于陸上固定位置，其由相互連接的操作客戶端、主服務(wù)器及集 中存儲(chǔ)器組成；其中操作客戶端用于視頻監(jiān)控及調(diào)度操作，集中存儲(chǔ)器用于視頻、數(shù)據(jù)的存 儲(chǔ)備份，主服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)連接所述各GPS定位和調(diào)度主機(jī)，用于接受并發(fā)送信息。本發(fā)明的有益技術(shù)效果是本發(fā)明應(yīng)用無線傳感網(wǎng)技術(shù)，3G無線視頻監(jiān)控技術(shù)，結(jié)合GPS技術(shù)建設(shè)綜合水質(zhì) 監(jiān)測(cè)，信息整合，自動(dòng)化信息發(fā)布調(diào)度系統(tǒng)，可以對(duì)水域藍(lán)藻生長(zhǎng)狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并根 據(jù)其生長(zhǎng)情況對(duì)藍(lán)藻進(jìn)行打撈、處理以及廢棄利用。監(jiān)控調(diào)度中心可以根據(jù)各水域獲取的 藍(lán)藻分布信息合理調(diào)度藍(lán)藻打撈、運(yùn)輸船至相關(guān)水域進(jìn)行藍(lán)藻打撈作業(yè)，并根據(jù)各分離站 的處理量合理調(diào)度藍(lán)藻運(yùn)輸車輛進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，合理分配運(yùn)力，顯著提高湖泊藍(lán)藻整體監(jiān) 控和治理水平。此外本發(fā)明也可用于淡水、海水、咸水和地下水的水質(zhì)監(jiān)測(cè)，可作為剖面自 動(dòng)記錄、現(xiàn)場(chǎng)快速測(cè)定監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，同時(shí)配以3G無線視頻監(jiān)控設(shè)備、GPS定位調(diào)度系統(tǒng)和GPRS 無線通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備以及多功能數(shù)采器可以實(shí)現(xiàn)在線遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，足不出戶就能了解到現(xiàn)場(chǎng)情 況，以及時(shí)作出反應(yīng)。


圖1是本發(fā)明所提供的藍(lán)藻處理方法的總體流程圖。圖2是本發(fā)明所提供的藍(lán)藻處理系統(tǒng)的組成圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
做進(jìn)一步說明。
如圖1所示，本發(fā)明的藍(lán)藻處理方法，包括以下步驟步驟1，信息采集及發(fā)送。各藍(lán)藻分離處理站對(duì)水面藍(lán)藻生長(zhǎng)情況及水中藍(lán)藻濃度 用視頻監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集相結(jié)合的方式進(jìn)行監(jiān)控，并將相關(guān)信息通過無線網(wǎng)絡(luò)傳送至監(jiān)控調(diào) 度中心，同時(shí)監(jiān)控調(diào)度中心實(shí)時(shí)獲取藍(lán)藻打撈船和運(yùn)輸船的地理位置和運(yùn)動(dòng)情況，并將采 集到的湖面藍(lán)藻的實(shí)時(shí)相關(guān)信息傳送至湖面的藍(lán)藻打撈船和運(yùn)輸船，監(jiān)控調(diào)度中心根據(jù)各 水域獲取的藍(lán)藻分布信息調(diào)度水域的藍(lán)藻打撈船和運(yùn)輸船運(yùn)力至相關(guān)水域進(jìn)行藍(lán)藻打撈 作業(yè)。步驟2，藍(lán)藻處理。當(dāng)藍(lán)藻打撈船將藍(lán)藻打撈上運(yùn)輸船后，運(yùn)輸船將藍(lán)藻運(yùn)送至最 近的藍(lán)藻分離處理站進(jìn)行藻水分離處理，藍(lán)藻分離處理站同時(shí)將藍(lán)藻分離處理產(chǎn)量的數(shù)據(jù) 上傳至監(jiān)控調(diào)度中心。在藍(lán)藻處理過程中，根據(jù)進(jìn)藻漿流量調(diào)整加藥量。對(duì)加藥量進(jìn)行監(jiān) 測(cè)，并對(duì)超過額定加藥量的情況報(bào)警。藍(lán)藻分離處理站需要上傳到監(jiān)控調(diào)度中心的數(shù)據(jù)包 括進(jìn)藻漿流量、富藻漿水流量、出藻泥量及出清水量。步驟3，藍(lán)藻后處理。當(dāng)藍(lán)藻經(jīng)過藻水分離處理后，由藍(lán)藻運(yùn)輸車運(yùn)輸至沼氣發(fā)電 廠或有機(jī)化肥廠，監(jiān)控調(diào)度中心獲取各藍(lán)藻分離處理站藍(lán)藻分離處理產(chǎn)量數(shù)據(jù)，根據(jù)該數(shù) 據(jù)信息實(shí)時(shí)向藍(lán)藻運(yùn)輸車輛自動(dòng)發(fā)送調(diào)度指令，監(jiān)控調(diào)度中心同時(shí)實(shí)時(shí)獲取藍(lán)藻運(yùn)輸車輛 所處位置及行駛路徑信息。上述3個(gè)步驟中，監(jiān)控調(diào)度中心通過GPS系統(tǒng)以及3G網(wǎng)絡(luò)定位并調(diào)度藍(lán)藻打撈 船、運(yùn)輸船以及藍(lán)藻運(yùn)輸車輛。如圖2所示，本發(fā)明的藍(lán)藻處理系統(tǒng)由水面浮標(biāo)、船舶GPS定位及調(diào)度組件、車輛 GPS定位及調(diào)度組件、監(jiān)控調(diào)度中心組成。水面浮標(biāo)設(shè)置于需要監(jiān)控的水域，主要有兩大系統(tǒng)組成無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、水質(zhì) 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。其中無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要由以下兩個(gè)部分組成中速球機(jī)、無線網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù) 器。中速球機(jī)安裝在水面浮標(biāo)上，為球形攝像機(jī)，離水面約2米至2. 5米，通過遠(yuǎn)程控制可 以360度旋轉(zhuǎn)，用于拍攝湖面藍(lán)藻情況。并將視頻信號(hào)通過線纜接入3G無線網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù) 器。無線網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器安裝在水面浮標(biāo)上部，離水面高約2米，外部罩有專用防水箱，該 視頻服務(wù)器內(nèi)置3G無線網(wǎng)卡可將前端球形攝像機(jī)所拍攝的視頻圖像通過3G網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)發(fā)至后 端監(jiān)控調(diào)度中心，實(shí)現(xiàn)即使人不在現(xiàn)場(chǎng)，也可通過視頻設(shè)備監(jiān)視現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)圖像信息，如同 親臨現(xiàn)場(chǎng)的效果。水質(zhì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由以下硬件構(gòu)成多參數(shù)水質(zhì)監(jiān)測(cè)儀主機(jī)、藍(lán)綠藻傳感 器、可分離線纜、風(fēng)向風(fēng)速傳感器。該水質(zhì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要監(jiān)測(cè)以下參數(shù)風(fēng)向、風(fēng)速、水溫、 藍(lán)藻濃度等。將風(fēng)向風(fēng)速傳感器安裝在水面浮標(biāo)上部，離水面約2-3米，周圍沒有遮擋物， 以保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，當(dāng)風(fēng)向風(fēng)速傳感器檢測(cè)到風(fēng)向、風(fēng)速等數(shù)據(jù)后，將數(shù)據(jù)通過可分 離線纜傳至多參數(shù)水質(zhì)監(jiān)測(cè)儀主機(jī)。在水面浮標(biāo)底部水線下安裝藍(lán)綠藻傳感器，該傳感器 集成多種功能，如監(jiān)測(cè)水溫、藍(lán)綠藻濃度、溶解氧、ra值、電導(dǎo)率等等，該傳感器監(jiān)測(cè)的水溫、 藍(lán)綠藻濃度等數(shù)據(jù)時(shí)將通過可分離線纜實(shí)時(shí)傳至多參數(shù)水質(zhì)監(jiān)測(cè)儀主機(jī)。多參數(shù)水質(zhì)監(jiān)測(cè) 儀主機(jī)安裝在水面浮標(biāo)上，離水面約1. 5米至2米，外部配有專用防水箱，再配合使用多種 防水措施，如防水罩、防水膠等，可以保證50-100毫米的暴雨和7-8級(jí)的風(fēng)力的侵襲下正常 使用。當(dāng)多參數(shù)水質(zhì)監(jiān)測(cè)儀主機(jī)收集到前端傳感器如風(fēng)向風(fēng)速傳感器，藍(lán)綠藻傳感器傳來 的數(shù)據(jù)后，經(jīng)過主機(jī)內(nèi)數(shù)采設(shè)備進(jìn)行匯總，然后通過內(nèi)置GPRS模塊把數(shù)據(jù)傳至監(jiān)控調(diào)度中 心，在終端軟件上將最終結(jié)果反映出來供工作人員參考。
船舶GPS定位及調(diào)度組件安裝于打撈船、運(yùn)輸船上，主要有兩大系統(tǒng)組成無線視 頻監(jiān)控系統(tǒng)，GPS定位調(diào)度系統(tǒng)。其中無線視頻監(jiān)控子系統(tǒng)主要有以下幾部分組成前端 攝像機(jī)、3G無線視頻服務(wù)器、傳輸線纜。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，各站的藍(lán)藻打撈船和運(yùn)輸船 基本都為鐵皮機(jī)動(dòng)船，因此前端攝像機(jī)安裝在船只駕駛艙前，采用寬動(dòng)態(tài)、低照度槍型攝像 機(jī)，主要對(duì)船只行駛前方的藍(lán)藻情況進(jìn)行查看。因?yàn)榇皇切旭傇诤粗?，風(fēng)浪是無法避免 的，而且考慮到藍(lán)藻爆發(fā)期打撈藍(lán)藻的作業(yè)量會(huì)比較大，作業(yè)時(shí)間比較長(zhǎng)，因此必須采用寬 動(dòng)態(tài)、低照度槍型攝像機(jī)，以保證所拍攝的圖像清晰，準(zhǔn)確。無線視頻服務(wù)器安裝在船艙駕 駛臺(tái)處，主要是將前端攝像機(jī)所采集的視頻圖像接入，經(jīng)過編碼后一方面可由內(nèi)置的SD存 儲(chǔ)卡對(duì)視頻圖像進(jìn)行存儲(chǔ)，以方便工作人員需要時(shí)直接在船上通過筆記本電腦就可以調(diào)閱 錄像資料，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我們推薦使用容量為16GB的SD存儲(chǔ)卡，一般情況下可以保 存3-4天的錄像資料；另一方面，將預(yù)處理的視頻圖像信號(hào)經(jīng)過自帶的無線發(fā)射天線傳至 后端主控中心，在通訊技術(shù)飛速發(fā)展的今天，3G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)非常成熟，在傳輸一路視頻圖 像時(shí)碼流可以達(dá)到100K左右，幀率可以達(dá)到8-15幀，因此在水面上行駛的船只傳輸視頻圖 像，使用3G網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)非常好的選擇。本發(fā)明中前端攝像機(jī)至無線視頻服務(wù)器采用普通信 號(hào)同軸電纜和普通電源線，在船艙內(nèi)安裝的無線視頻服務(wù)器外罩有專用設(shè)備箱，以保護(hù)設(shè) 備。GPS定位調(diào)度系統(tǒng)包括以下硬件GPS定位調(diào)度主機(jī)、調(diào)度屏。GPS定位主機(jī)集定位、監(jiān) 控車輛調(diào)度、報(bào)警求救、跟蹤功能于一體的全新產(chǎn)品，其具有簡(jiǎn)單易用、操作方便、功能齊全 等特點(diǎn)，主要應(yīng)用于車輛及其他移動(dòng)物體的定位跟蹤服務(wù)。支持CDMA網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸功能， 可結(jié)合CDMA平臺(tái)軟件使其更廣泛用于大型集群監(jiān)控、緊急調(diào)度、位置服務(wù)、交通安全管理 等多種領(lǐng)域的應(yīng)用。調(diào)度屏內(nèi)置黃色背光、定位狀態(tài)顯示、通信狀態(tài)顯示、登簽ID號(hào)碼顯 示、無線編輯輸入方式、信息收發(fā)功能、查看通話記錄、編輯存儲(chǔ)電話號(hào)、可存貯243條集團(tuán) 內(nèi)電話號(hào)碼、手動(dòng)/自動(dòng)接聽電話。車輛GPS定位及調(diào)度組件安裝于運(yùn)輸車輛上，主要有兩大系統(tǒng)組成無線視頻監(jiān) 控系統(tǒng)、GPS定位調(diào)度系統(tǒng)。其中無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要有以下幾部分組成前端攝像機(jī)、 車載3G無線硬盤錄像機(jī)、傳輸線纜。根據(jù)各站的藍(lán)藻運(yùn)輸車實(shí)際情況，前端攝像機(jī)安裝在 車輛駕駛室內(nèi)，采用寬動(dòng)態(tài)、低照度半球型攝像機(jī)，主要對(duì)車輛行駛時(shí)駕駛室內(nèi)情況進(jìn)行查 看?？紤]到車輛行駛時(shí)的顛簸，因此采用寬動(dòng)態(tài)、低照度半球型攝像機(jī)，以保證所拍攝的圖 像清晰，準(zhǔn)確。車載3G無線硬盤錄像機(jī)安裝在駕駛室副駕駛座儀表板下方，主要是將前端 攝像機(jī)所采集的視頻圖像接入，經(jīng)過編碼后一方面可由內(nèi)置的硬盤對(duì)視頻圖像進(jìn)行存儲(chǔ)， 以方便工作人員需要時(shí)直接在車上通過筆記本電腦就可以調(diào)閱錄像資料，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情 況，我們推薦使用容量為16GB的SD存儲(chǔ)卡，一般情況下可以保存3-4天的錄像資料；另一 方面，將預(yù)處理的視頻圖像信號(hào)經(jīng)過自帶的無線發(fā)射天線傳至后端主控中心，在通訊技術(shù) 飛速發(fā)展的今天，3G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)非常成熟，在傳輸一路視頻圖像時(shí)碼流可以達(dá)到100K左 右，幀率可以達(dá)到8-15幀，因此在行駛中的車輛上傳輸視頻圖像，使用3G網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)非常 好的選擇。本發(fā)明中前端攝像機(jī)至無線視頻服務(wù)器采用普通信號(hào)同軸電纜和普通電源線， 供電由車輛的蓄電池提供電源，無需額外的電源設(shè)備費(fèi)用。GPS定位調(diào)度系統(tǒng)主要有以下 幾部分硬件組成GPS定位調(diào)度主機(jī)、調(diào)度屏。GPS定位調(diào)度主機(jī)集定位、監(jiān)控車輛調(diào)度、報(bào) 警求救、跟蹤功能于一體的全新產(chǎn)品，其具有簡(jiǎn)單易用、操作方便、功能齊全等特點(diǎn)，主要應(yīng) 用于車輛及其他移動(dòng)物體的定位跟蹤服務(wù)。支持CDMA網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸功能，可結(jié)合CDMA平臺(tái)軟件使其更廣泛用于大型集群監(jiān)控、緊急調(diào)度、位置服務(wù)、交通安全管理等多種領(lǐng)域的應(yīng) 用。調(diào)度屏內(nèi)置黃色背光、定位狀態(tài)顯示、通信狀態(tài)顯示、登簽ID號(hào)碼顯示、無線編輯輸入 方式、信息收發(fā)功能、查看通話記錄、編輯存儲(chǔ)電話號(hào)、可存貯243條集團(tuán)內(nèi)電話號(hào)碼、手動(dòng) /自動(dòng)接聽電話。通過無線GPS管理調(diào)度系統(tǒng)對(duì)裝備GPS終端和車載視頻監(jiān)控設(shè)備的藍(lán)藻 運(yùn)輸車輛發(fā)送調(diào)度指令，遠(yuǎn)程監(jiān)控運(yùn)輸車輛的車內(nèi)狀況，與運(yùn)輸車輛駕駛?cè)藛T進(jìn)行音視頻 通信，主監(jiān)控調(diào)度中心管理人員并可通過無線GPS管理調(diào)度系統(tǒng)管理平臺(tái)實(shí)時(shí)獲取各藍(lán)藻 運(yùn)輸車輛所在具體位置，速度，行駛路徑等信息，并這一調(diào)度過程由系統(tǒng)自動(dòng)完成，也可由 人工進(jìn)行操作。監(jiān)控調(diào)度中心設(shè)置于陸上固定位置，可以通過操作視頻監(jiān)控客戶端觀看到所有車 輛和船舶的實(shí)時(shí)位置和運(yùn)行情況，以便更好的調(diào)度車輛或船舶至相關(guān)區(qū)域作業(yè)。監(jiān)控調(diào)度 中心由操作客戶端、主服務(wù)器及集中存儲(chǔ)器三部分組成。其中操作客戶端用于視頻監(jiān)控及 調(diào)度操作。集中存儲(chǔ)器為大容量視頻、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)備份系統(tǒng)，將視頻數(shù)據(jù)從源設(shè)備存儲(chǔ)到目標(biāo) 設(shè)備，在需要調(diào)取視頻數(shù)據(jù)是可以快速而準(zhǔn)確地查閱。主服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)連接上述各GPS定位 和調(diào)度主機(jī)，進(jìn)行多畫面顯示、網(wǎng)絡(luò)錄像/錄像回放、影像資料管理、資料備份/還原等多種 功能，是接受并發(fā)送信息的主要設(shè)備。還可以作為藍(lán)藻監(jiān)測(cè)的主機(jī)將前端傳送來的藍(lán)藻監(jiān) 測(cè)數(shù)據(jù)通過藍(lán)藻監(jiān)測(cè)軟件及時(shí)反映在監(jiān)測(cè)屏幕上。以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，本發(fā)明不限于以上實(shí)施例?？梢岳斫?，本 領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明的精神和構(gòu)思的前提下直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的其他改進(jìn)和變 化，均應(yīng)認(rèn)為包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
一種藍(lán)藻處理方法，其特征在于包括以下步驟1)信息采集及發(fā)送各藍(lán)藻分離處理站對(duì)水面藍(lán)藻生長(zhǎng)情況及水中藍(lán)藻濃度用視頻監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集相結(jié)合的方式進(jìn)行監(jiān)控，并將相關(guān)信息通過無線網(wǎng)絡(luò)傳送至監(jiān)控調(diào)度中心，同時(shí)監(jiān)控調(diào)度中心實(shí)時(shí)獲取藍(lán)藻打撈船和運(yùn)輸船的地理位置和運(yùn)動(dòng)情況，并將采集到的湖面藍(lán)藻的實(shí)時(shí)相關(guān)信息傳送至湖面的藍(lán)藻打撈船和運(yùn)輸船，監(jiān)控調(diào)度中心根據(jù)各水域獲取的藍(lán)藻分布信息調(diào)度水域的藍(lán)藻打撈船和運(yùn)輸船運(yùn)力至相關(guān)水域進(jìn)行藍(lán)藻打撈作業(yè)；2)藍(lán)藻處理當(dāng)藍(lán)藻打撈船將藍(lán)藻打撈上運(yùn)輸船后，運(yùn)輸船將藍(lán)藻運(yùn)送至最近的藍(lán)藻分離處理站進(jìn)行藻水分離處理，藍(lán)藻分離處理站同時(shí)將藍(lán)藻分離處理產(chǎn)量的數(shù)據(jù)上傳至監(jiān)控調(diào)度中心；3)藍(lán)藻后處理當(dāng)藍(lán)藻經(jīng)過藻水分離處理后，由藍(lán)藻運(yùn)輸車輛運(yùn)輸至沼氣發(fā)電廠或有機(jī)化肥廠，監(jiān)控調(diào)度中心獲取各藍(lán)藻分離處理站藍(lán)藻分離處理產(chǎn)量數(shù)據(jù)，根據(jù)該數(shù)據(jù)信息實(shí)時(shí)向藍(lán)藻運(yùn)輸車輛自動(dòng)發(fā)送調(diào)度指令，監(jiān)控調(diào)度中心同時(shí)實(shí)時(shí)獲取藍(lán)藻運(yùn)輸車輛所處位置及行駛路徑信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述藍(lán)藻處理方法，其特征在于在藍(lán)藻處理過程中，根據(jù)進(jìn)藻漿流量調(diào)整加藥量。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述藍(lán)藻處理方法，其特征在于在藍(lán)藻處理過程中，對(duì)加藥量進(jìn)行 監(jiān)測(cè)，并對(duì)超過額定加藥量的情況報(bào)警。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述藍(lán)藻處理方法，其特征在于在藍(lán)藻處理過程中，藍(lán)藻分離處 理站需要上傳到監(jiān)控調(diào)度中心的數(shù)據(jù)包括進(jìn)藻漿流量、富藻漿水流量、出藻泥量及出清水量。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述藍(lán)藻處理方法，其特征在于監(jiān)控調(diào)度中心通過GPS系統(tǒng)以及 3G網(wǎng)絡(luò)定位并調(diào)度藍(lán)藻打撈船、運(yùn)輸船以及藍(lán)藻運(yùn)輸車輛。
6.一種用于實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1所述方法的藍(lán)藻處理系統(tǒng)，其特征在于由水面浮標(biāo)、船舶 GPS定位及調(diào)度組件、車輛GPS定位及調(diào)度組件、監(jiān)控調(diào)度中心組成；水面浮標(biāo)設(shè)置于需要監(jiān)控的水域，其上設(shè)置有無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及水質(zhì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)， 用于通過視頻監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集相結(jié)合的方式進(jìn)行綜合監(jiān)控，所采集的圖像及數(shù)據(jù)通過無線 網(wǎng)絡(luò)傳輸至監(jiān)控調(diào)度中心；船舶GPS定位及調(diào)度組件安裝于打撈船、運(yùn)輸船上；包括由相互連接的前端攝像機(jī)、3G 無線視頻服務(wù)器及傳輸線纜組成的無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，以及由相互連接的GPS定位調(diào)度主 機(jī)和調(diào)度屏組成的GPS定位調(diào)度系統(tǒng)；用于船舶的GPS定位及調(diào)度；所采集的圖像及數(shù)據(jù) 通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸至監(jiān)控調(diào)度中心；并接受監(jiān)控調(diào)度中心的定位及調(diào)度；車輛GPS定位及調(diào)度部分組件安裝于運(yùn)輸車輛上；包括由相互連接的前端攝像機(jī)、車 載3G無線硬盤錄像機(jī)及傳輸線纜組成的無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，以及由相互連接的GPS定位調(diào) 度主機(jī)和調(diào)度屏組成的GPS定位調(diào)度系統(tǒng)；用于車輛的GPS定位及調(diào)度；所采集的圖像及 數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸至監(jiān)控調(diào)度中心；并接受監(jiān)控調(diào)度中心的定位及調(diào)度；監(jiān)控調(diào)度中心設(shè)置于陸上固定位置，其由相互連接的操作客戶端、主服務(wù)器及集中存 儲(chǔ)器組成；其中操作客戶端用于視頻監(jiān)控及調(diào)度操作，集中存儲(chǔ)器用于視頻、數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)備份，主服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)連接所述各GPS定位和調(diào)度主機(jī)，用于接受并發(fā)送信息。
全文摘要
本發(fā)明提供一種藍(lán)藻處理方法及其系統(tǒng)，系統(tǒng)由水面浮標(biāo)、船舶GPS定位及調(diào)度組件、車輛GPS定位及調(diào)度組件、監(jiān)控調(diào)度中心組成。應(yīng)用無線傳感網(wǎng)技術(shù)，3G無線視頻監(jiān)控技術(shù)，結(jié)合GPS技術(shù)建設(shè)綜合水質(zhì)監(jiān)測(cè)，信息整合，自動(dòng)化信息發(fā)布調(diào)度系統(tǒng)，可以對(duì)水域藍(lán)藻生長(zhǎng)狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并根據(jù)其生長(zhǎng)情況對(duì)藍(lán)藻進(jìn)行打撈、處理以及廢棄利用。監(jiān)控調(diào)度中心可以根據(jù)各水域獲取的藍(lán)藻分布信息合理調(diào)度藍(lán)藻打撈、運(yùn)輸船至相關(guān)水域進(jìn)行藍(lán)藻打撈作業(yè)，并根據(jù)各分離站的處理量合理調(diào)度藍(lán)藻運(yùn)輸車輛進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，合理分配運(yùn)力，顯著提高湖泊藍(lán)藻整體監(jiān)控和治理水平。
文檔編號(hào)C02F1/40GK101863528SQ20101019426
公開日2010年10月20日 申請(qǐng)日期2010年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月1日
發(fā)明者丁一凡 申請(qǐng)人:無錫弘景達(dá)信息技術(shù)有限公司