油分離器及壓縮循環(huán)系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及壓縮循環(huán)技術領域，具體而言，涉及一種油分離器及壓縮循環(huán)系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]油分離器安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間，用于將壓縮機排出氣體中的懸浮的潤滑油微粒分離出來。目前，油分離器常用的分離方式是通過油分過濾網(wǎng)將氣體中的懸浮的潤滑油微粒分離出來。流動的氣體通過油分過濾網(wǎng)時，懸浮的潤滑油微粒被油分過濾網(wǎng)攔截并附著在油分過濾網(wǎng)上，然后凝聚成較大的油滴，在重力的作用下回到油分離器底部并排出。
[0003]對于上述油分離器，現(xiàn)有技術中多是通過各部分零件焊接而成，從而油分離器一旦出現(xiàn)故障，只能更換整個油分離器。再者，在油分離器工作時，尤其是在氣體流速增加，氣體流速較高時，油分離器內(nèi)部設置的套筒會產(chǎn)生振動，甚至產(chǎn)生共振，導致油分離器工作時噪聲較大。同時，油分離器的過濾效率也會應為氣體流速的增加而下降。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明旨在提供一種油分離器及壓縮循環(huán)系統(tǒng)，以減小工作時的噪音。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種油分離器，油分離器包括殼體，殼體的內(nèi)部形成空腔，殼體上設置有進氣口和排氣口；套筒，套筒設置在空腔內(nèi)且套筒的頂端與殼體的頂部連接，套筒分割空腔并在套筒內(nèi)側(cè)和外側(cè)形成供氣體流通的氣體流通通道;濾網(wǎng)組件，濾網(wǎng)組件設置在氣體流通通道內(nèi)；加強結(jié)構，加強結(jié)構設置在套筒的下部。
[0006]進一步地，加強結(jié)構設置在套筒的底端。
[0007]進一步地，加強結(jié)構為固定在套筒底端的加強環(huán)。
[0008]進一步地，加強結(jié)構為固定在套筒底端的錐形加強部。
[0009]進一步地，套筒的底部還設置有擾流孔。
[0010]進一步地，擾流孔的數(shù)量為多個，沿套筒底部自下而上，擾流孔的孔徑逐漸減小。
[0011]進一步地，殼體包括筒體、設置在筒體頂端的第一端蓋以及設置在筒體底端的第二端蓋，其中，第一端蓋以可拆卸的方式設置在筒體頂端。
[0012]進一步地，濾網(wǎng)組件設置在套筒內(nèi)，以可拆卸的方式固定在第一端蓋上。
[0013]進一步地，油分離器還包括設置在濾網(wǎng)組件和第一端蓋之間的密封墊。
[0014]本發(fā)明還提供一種壓縮循環(huán)系統(tǒng)，包括壓縮機，壓縮循環(huán)系統(tǒng)還包括如上所述的油分離器，油分離器與壓縮機配合。
[0015]在本發(fā)明的油分離器及壓縮循環(huán)系統(tǒng)中，通過在套筒上設置有加強結(jié)構，增強了套筒的強度，從而減弱氣體沖擊而引起的套筒振動，降低了油分離器工作時的噪音。
【附圖說明】
[0016]構成本申請的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中:
[0017]圖1是根據(jù)本發(fā)明一實施例的油分離器的示意圖；
[0018]圖2是根據(jù)本發(fā)明一實施例的油分離器的另一示意圖；
[0019]圖3是圖2所示油分離器的俯視示意圖。
[0020]其中，上述附圖中的標記為:
[0021]10、殼體；11、筒體；12、第一端蓋；13、第二端蓋；15、進氣口；16、排氣口；17、出油口； 20、套筒;21、擾流孔;23、加強環(huán);25、支撐板;30、濾網(wǎng)組件;50、視液鏡。
【具體實施方式】
[0022]下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本發(fā)明。
[0023]如圖1、圖2以及圖3所示，在本發(fā)明提供了一種油分離器的實施例中，油分離器包括:殼體10，在殼體10的內(nèi)部形成有空腔，在殼體10上設置有進氣口 15和排氣口 16;套筒20，套筒20設置在空腔內(nèi)且套筒20的頂端與殼體10的頂部連接，套筒20分割空腔并在套筒20內(nèi)側(cè)和外側(cè)形成供氣體流通的氣體流通通道;濾網(wǎng)組件30，濾網(wǎng)組件30設置在氣體流通通道內(nèi)；以及加強結(jié)構，加強結(jié)構設置在套筒20的下部。
[0024]在本發(fā)明的油分離器及壓縮循環(huán)系統(tǒng)中，通過在套筒上設置有加強結(jié)構，增強了套筒的強度，從而減弱氣體沖擊而引起的套筒振動，降低了油分離器工作時的噪音。
[0025]優(yōu)選地，本實施例中，如圖1所示，加強結(jié)構設置在套筒20的底端。圖中箭頭所指的方向是氣體通過氣體流通通道時的流通方向，氣流通過套筒20底端時轉(zhuǎn)向，由套筒20外側(cè)的氣流流通通道進入套筒20內(nèi)側(cè)的氣流流通通道，這個過程中套筒20底端所受的沖擊最大，從而將加強結(jié)構設置在套筒20的底端減振效果最佳，降噪效果最明顯。
[0026]一般地，加強結(jié)構為固定在套筒20底端的加強環(huán)23。加強環(huán)23可以是焊接在套筒20的底端，從而實現(xiàn)套筒20強度的加強。
[0027]優(yōu)選地，加強結(jié)構為固定在套筒20底端的錐形加強部(未圖示)。在錐形加強部，套筒20底端邊緣向套筒20的中心彎折，在實現(xiàn)套筒20強度的加強的基礎上，錐形加強部的彎折方向順著氣流的流通方向，在一定程度上減輕了氣流的沖擊，帶來了一定的減振效果。
[0028]進一步地，加強結(jié)構可以為設置在套筒20底端并與套筒20—體成型的加強筋(未圖示)，加強筋可以與套筒20—體成型，在實現(xiàn)降噪效果的同時，制造方便，節(jié)省成本。
[0029]優(yōu)選地，本實施例中套筒20的底部還設置有擾流孔21。一方面增加了氣體的流通面積，通過對氣流擾動，產(chǎn)生紊流，降低了氣體流速，從而使冷媒與潤滑油充分分離，在一定程度上提高了油分效率。另一方面，在套筒20的底部，一部分氣流通過擾流孔21進入套筒20內(nèi)部的氣體流通通道，減小了氣體對套筒20底部的沖擊，進一步帶來了良好的減振效果，降噪效果更好。
[0030]優(yōu)選地，本實施例中擾流孔21的數(shù)量為多個，沿套筒20底部自下而上，擾流孔21的孔徑逐漸減小。套筒20底端所受沖擊最大，擾流孔21在套筒20底端孔徑較大可以最大限度的減小氣流的沖擊，而擾流孔21孔徑自下而上孔徑逐漸減小可以避免較大的孔徑對套筒20的強度產(chǎn)生影響。
[0031]具體地，本發(fā)明實施例中殼體10包括筒體11、設置在筒體11頂端的第一端蓋12以及設置在筒體11底端的第二端蓋13。其中，第一端蓋12以可拆卸的方式設置在筒體11頂端，由于本發(fā)明的殼體可以拆卸，從而在油分離器內(nèi)部出現(xiàn)問題時可以拆卸開進行處理，例如對殼體10內(nèi)部進行清洗等操作。第二端蓋13設置在筒體11底端，其上設置有出油口 17，從而經(jīng)過濾后積存在第二端蓋13的潤滑油可以經(jīng)出油口 17排出，可以進一步循環(huán)利用。筒體11上還設置有視液鏡50，可以觀察第二端蓋13積存潤滑油的量，而不需要拆開油分離器。
[0032]更進一步地，本發(fā)明實施例中濾網(wǎng)組件30設置在套筒20內(nèi)，以可拆卸的方式固定在第一端蓋12上。更具體地，在濾網(wǎng)組件30和第一端蓋12上均設置有安裝孔，通過螺紋緊固件將濾網(wǎng)組件30安裝到第一端蓋12的底端。從而濾網(wǎng)組件30可以隨時的拆卸，在需要時可以方便的對濾網(wǎng)組件進行清洗、檢查以及更換。
[0033]更進一步地，在套筒20內(nèi)部設置支撐結(jié)構，支撐結(jié)構的一端固定在套筒20內(nèi)壁，一端與濾網(wǎng)組件30的底端抵靠，以對濾網(wǎng)組件30提供進一步的支撐，穩(wěn)定性更好，支撐結(jié)構具體為支撐板25。
[0034]優(yōu)選地，油分離器還包括設置在濾網(wǎng)組件30和第一端蓋12之間的密封墊，具體可以為橡膠墊，從而可以避免氣體從濾網(wǎng)組件30和第一端蓋12之間的間隙中泄露出去，油分離器的氣密性更好。
[0035]本發(fā)明還提供一種壓縮循環(huán)系統(tǒng)，包括壓縮機和上述實施例中的油分離器，油分離器與壓縮機配合。從而本發(fā)明的壓縮循環(huán)系統(tǒng)具有工作時噪音小的優(yōu)點。具體地，本發(fā)明實施例中的壓縮循環(huán)系統(tǒng)可以應用于空調(diào)系統(tǒng)、熱栗系統(tǒng)或者冰箱等。
[0036]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領域的技術人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種油分離器，其特征在于，包括: 殼體(10)，所述殼體(10)的內(nèi)部形成空腔，所述殼體(10)上設置有進氣口(15)和排氣口(16); 套筒(20)，所述套筒(20)設置在所述空腔內(nèi)且所述套筒(20)的頂端與所述殼體(10)的頂部連接，所述套筒(20)分割所述空腔并在所述套筒(20)內(nèi)側(cè)和外側(cè)形成供氣體流通的氣體流通通道； 濾網(wǎng)組件(30)，所述濾網(wǎng)組件(30)設置在所述氣體流通通道內(nèi)； 加強結(jié)構，所述加強結(jié)構設置在所述套筒(20)的下部。2.根據(jù)權利要求1所述的油分離器，其特征在于，所述加強結(jié)構設置在所述套筒(20)的底端。3.根據(jù)權利要求2所述的油分離器，其特征在于，所述加強結(jié)構為固定在所述套筒(20)底端的加強環(huán)(23)。4.根據(jù)權利要求2所述的油分離器，其特征在于，所述加強結(jié)構為固定在所述套筒(20)底端的錐形加強部。5.根據(jù)權利要求1至4中任一項所述的油分離器，其特征在于，所述套筒(20)的底部還設置有擾流孔(21)。6.根據(jù)權利要求5所述的油分離器，其特征在于，所述擾流孔(21)的數(shù)量為多個，沿所述套筒(20)底部自下而上，所述擾流孔(21)的孔徑逐漸減小。7.根據(jù)權利要求1至4中任一項所述的油分離器，其特征在于，所述殼體(10)包括筒體(11)、設置在所述筒體(11)頂端的第一端蓋(12)以及設置在所述筒體(11)底端的第二端蓋(13)，其中，所述第一端蓋(12)以可拆卸的方式設置在所述筒體(11)頂端。8.根據(jù)權利要求7所述的油分離器，其特征在于，所述濾網(wǎng)組件(30)設置在所述套筒(20)內(nèi)，以可拆卸的方式固定在所述第一端蓋(12)上。9.根據(jù)權利要求8所述的油分離器，其特征在于，所述油分離器還包括設置在所述濾網(wǎng)組件(30)和所述第一端蓋(12)之間的密封墊。10.—種壓縮循環(huán)系統(tǒng)，包括壓縮機，其特征在于，所述壓縮循環(huán)系統(tǒng)還包括權利要求1至9中任一項所述油分離器，所述油分離器與所述壓縮機配合。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種油分離器及壓縮循環(huán)系統(tǒng)。根據(jù)本發(fā)明的油分離器包括：殼體(10)，殼體(10)的內(nèi)部形成空腔，殼體(10)上設置有進氣口(15)和排氣口(16)；套筒(20)，套筒(20)設置在空腔內(nèi)且套筒(20)的頂端與殼體(10)的頂部連接，套筒(20)分割空腔并在套筒(20)內(nèi)側(cè)和外側(cè)形成供氣體流通的氣體流通通道；濾網(wǎng)組件(30)，濾網(wǎng)組件(30)設置在氣體流通通道內(nèi)；加強結(jié)構，加強結(jié)構設置在套筒(20)的下部。在本發(fā)明的油分離器及壓縮循環(huán)系統(tǒng)中，通過在套筒上設置有加強結(jié)構，增強了套筒的強度，從而減弱氣體沖擊而引起的套筒振動，降低了油分離器工作時的噪音。
【IPC分類】F25B43/02
【公開號】CN105485985
【申請?zhí)枴緾N201511010165
【發(fā)明人】羅熾亮, 陳耿松, 李瑩, 張丙, 吳宏擇, 龍忠鏗
【申請人】珠海格力電器股份有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年12月25日