專利名稱：冷凍冷藏機(jī)的蒸發(fā)器出風(fēng)罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及蒸發(fā)器出風(fēng)技木，具體地說是ー種應(yīng)用于汽車保溫車廂的冷凍冷藏機(jī)的蒸發(fā)器出風(fēng)罩。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的汽車保溫車廂的冷 機(jī)的蒸發(fā)器的出風(fēng)不均勻，不能使冷氣均勻的到達(dá)保溫車廂的各個角落，蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)的運行能力大大降低，冷機(jī)的運轉(zhuǎn)時間變長，同時車輛的動カ也會降低，増加了無謂的能耗。有鑒于此，針對上述問題，提出一種設(shè)計合理且有效改善上述缺失的冷凍冷藏機(jī)的蒸發(fā)器出風(fēng)罩。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供冷凍冷藏機(jī)的蒸發(fā)器出風(fēng)罩，解決了冷機(jī)的蒸發(fā)風(fēng)機(jī)在運用過程中的出風(fēng)不均的問題。為了達(dá)成上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案冷凍冷藏機(jī)的蒸發(fā)器出風(fēng)罩，包括出風(fēng)罩；所述出風(fēng)罩底面上設(shè)置有底面散風(fēng)孔，所述底面散風(fēng)孔為縱向長條式設(shè)計，所述出風(fēng)罩的底面左右兩側(cè)的棱角處也開設(shè)有角部散風(fēng)孔。所述角部散風(fēng)孔為單排或單個設(shè)計，所述底面散風(fēng)孔為雙排并列設(shè)計。所述長條式底面散風(fēng)孔至少開設(shè)并列的3對。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型把原來的出風(fēng)ロ的改變解決了出風(fēng)的不均勻，能使冷氣到達(dá)保溫車廂的各個角落，提高了蒸發(fā)風(fēng)機(jī)的運行能力，縮短了整個冷機(jī)的運轉(zhuǎn)時間，節(jié)約能源消耗。減少了冷機(jī)風(fēng)機(jī)的運行負(fù)荷，増加了車輛的動力。
圖I為本實用新型的冷凍冷藏機(jī)的蒸發(fā)器出風(fēng)罩的結(jié)構(gòu)仰視圖；圖2為本實用新型的冷凍冷藏機(jī)的蒸發(fā)器出風(fēng)罩的結(jié)構(gòu)主視圖；圖3為本實用新型的冷凍冷藏機(jī)的蒸發(fā)器出風(fēng)罩的結(jié)構(gòu)左視圖。圖中1、出風(fēng)罩；2、底面散風(fēng)孔；3、角部散風(fēng)孔。
具體實施方式
有關(guān)本實用新型的詳細(xì)說明及技術(shù)內(nèi)容，配合附圖說明如下，然而附圖僅提供參考與說明之用，并非用來對本實用新型加以限制。根據(jù)圖I和圖2、圖3所示，冷凍冷藏機(jī)的蒸發(fā)器出風(fēng)罩1，包括出風(fēng)罩；所述出風(fēng)罩底面上設(shè)置有底面散風(fēng)孔2，所述底面散風(fēng)孔為縱向長條式設(shè)計，所述出風(fēng)罩的底面左右兩側(cè)的棱角處也開設(shè)有角部散風(fēng)孔3。所述角部散風(fēng)孔為單排或單個設(shè)計，所述底面散風(fēng)孔為雙排并列設(shè)計。所述長條式底面散風(fēng)孔至少開設(shè)并列的3對。本實用新型把原來的出風(fēng)ロ的改變解決了出風(fēng)的不均勻，能使冷氣到達(dá)保溫車廂的各個角落，提高了蒸發(fā)風(fēng)機(jī)的運行能力，縮短了整個冷機(jī)的運轉(zhuǎn)時間，節(jié)約能源消耗。減少了冷機(jī)風(fēng)機(jī)的運行負(fù)荷，増加了車輛的動力。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，非用以限定本實用新型的專利范圍，其他運用本實用新型的專利精神的等效變化，均應(yīng)俱屬本實 用新型的專利范圍。
權(quán)利要求1.冷凍冷藏機(jī)的蒸發(fā)器出風(fēng)罩，包括出風(fēng)罩；其特征在于，所述出風(fēng)罩底面上設(shè)置有底面散風(fēng)孔，所述底面散風(fēng)孔為縱向長條式設(shè)計，所述出風(fēng)罩的底面左右兩側(cè)的棱角處也開設(shè)有角部散風(fēng)孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的冷凍冷藏機(jī)的蒸發(fā)器出風(fēng)罩，其特征在于，所述角部散風(fēng)孔為單排或單個設(shè)計，所述底面散風(fēng)孔為雙排并列設(shè)計。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的冷凍冷藏機(jī)的蒸發(fā)器出風(fēng)罩，其特征在于，所述長條式底面散風(fēng)孔至少開設(shè)并列的3對。
專利摘要本實用新型公開了冷凍冷藏機(jī)的蒸發(fā)器出風(fēng)罩，包括出風(fēng)罩；所述出風(fēng)罩底面上設(shè)置有底面散風(fēng)孔，所述底面散風(fēng)孔為縱向長條式設(shè)計，所述出風(fēng)罩的底面左右兩側(cè)的棱角處也開設(shè)有角部散風(fēng)孔。所述角部散風(fēng)孔為單排或單個設(shè)計，所述底面散風(fēng)孔為雙排并列設(shè)計。所述長條式底面散風(fēng)孔至少開設(shè)并列的3對。本實用新型把原來的出風(fēng)口的改變解決了出風(fēng)的不均勻，能使冷氣到達(dá)保溫車廂的各個角落，提高了蒸發(fā)風(fēng)機(jī)的運行能力，縮短了整個冷機(jī)的運轉(zhuǎn)時間，節(jié)約能源消耗。減少了冷機(jī)風(fēng)機(jī)的運行負(fù)荷，增加了車輛的動力。
文檔編號F25D17/04GK202757370SQ20122036376
公開日2013年2月27日 申請日期2012年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月26日
發(fā)明者余煒 申請人:重慶冰王制冷設(shè)備有限公司