專利名稱：帶蓄冷功能的蒸發(fā)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種用于停車(chē)時(shí)使壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)源即發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)停止的車(chē)輛空調(diào)裝置中的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器。在本說(shuō)明書(shū)及權(quán)利要求書(shū)中，上下是指圖I及圖3的上下。另外，在本說(shuō)明書(shū)及權(quán)利要求書(shū)中，所謂“冷凝器”的術(shù)語(yǔ)，除通常的冷凝器以外，還表示具有凝縮部及過(guò)冷卻部的副低溫冷凝器。
背景技術(shù)：
近年，以環(huán)境保護(hù)和汽車(chē)燃料消耗率提高等為目的，提出了在等待信號(hào)燈等的停車(chē)時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止的汽車(chē)?！さ?，在通常的車(chē)輛用空調(diào)裝置中，若使發(fā)動(dòng)機(jī)停止，則以發(fā)動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)源的壓縮機(jī)也會(huì)停止，因此，存在無(wú)法向蒸發(fā)器供給制冷劑，而使制冷能力急劇降低的問(wèn)題。于是，為了解決這種問(wèn)題，想到將蓄冷功能賦予至蒸發(fā)器，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止而壓縮機(jī)停止后，釋放蒸發(fā)器中儲(chǔ)存的冷源而使車(chē)室內(nèi)冷卻。作為這種帶蓄冷功能的蒸發(fā)器，提出了如下的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器，其具有在上下方向上隔開(kāi)間隔地配置的一對(duì)箱體和設(shè)置在兩個(gè)箱體之間的熱交換芯部，熱交換芯部具有在將寬度方向朝向通風(fēng)方向且將長(zhǎng)度方向朝向上下方向的狀態(tài)下，在兩個(gè)箱體的長(zhǎng)度方向上隔開(kāi)間隔地配置，并且上下兩端部分別與兩個(gè)箱體連通的多個(gè)扁平狀制冷劑流通管；和在將寬度方向朝向通風(fēng)方向且將長(zhǎng)度方向朝向上下方向的狀態(tài)下，在兩個(gè)箱體的長(zhǎng)度方向上隔開(kāi)間隔地配置，并且在內(nèi)部封入有蓄冷材料的蓄冷材料容器，蓄冷材料容器內(nèi)的蓄冷材料通過(guò)在制冷劑流通管內(nèi)流動(dòng)的制冷劑所具有的冷源來(lái)進(jìn)行冷卻(參照專利文獻(xiàn)I)。根據(jù)專利文獻(xiàn)I所記載的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器，在壓縮機(jī)動(dòng)作的通常的制冷吋，在制冷劑流通管內(nèi)流動(dòng)的制冷劑所具有的冷源傳遞到蓄冷材料容器內(nèi)的蓄冷材料并儲(chǔ)存到蓄冷材料中，當(dāng)壓縮機(jī)停止后，蓄冷材料容器內(nèi)的蓄冷材料中所儲(chǔ)存的冷源經(jīng)過(guò)蓄冷材料容器熱接觸的制冷劑流通管，釋放到從熱交換芯部中通過(guò)的空氣中?？墒牵鳛樵谶@種帶蓄冷功能的蒸發(fā)器的蓄冷材料容器內(nèi)封入的蓄冷材料，一般都使用熔點(diǎn)調(diào)整為5 10°C的石蠟類的潛熱蓄熱材料。例如，在專利文獻(xiàn)I所記載的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器中，作為在蓄冷材料容器內(nèi)封入的蓄冷材料，也是使用熔點(diǎn)為6°C的正十四燒。但是，在通常的使用環(huán)境溫度范圍比例如-40 90°C的范圍高的情況下，液相狀態(tài)的蓄冷材料以及蓄冷材料容器內(nèi)殘留的空氣會(huì)熱膨脹，并且，根據(jù)蓄冷材料容器中的相對(duì)于ー個(gè)密閉空間的內(nèi)容積而封入的蓄冷材料的體積的比率即蓄冷材料填充率，擔(dān)心蓄冷材料容器的內(nèi)壓會(huì)異常上升而引起破損。因此，考慮到安全性，需要將蓄冷材料填充率降低，但是，這種情況下會(huì)產(chǎn)生如下問(wèn)題。即，在將專利文獻(xiàn)I所記載的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器與壓縮機(jī)以及冷凝器一同組裝到車(chē)輛用空調(diào)裝置中時(shí)，通常，在殼體內(nèi)，以使熱交換芯部位于空氣通路上的方式以垂直狀態(tài)配置，因此，在蓄冷材料容器的上側(cè)部分會(huì)產(chǎn)生不存在蓄冷材料的較大部分。其結(jié)果導(dǎo)致存在如下問(wèn)題，即，在蓄冷材料容器的上側(cè)部分無(wú)法儲(chǔ)存冷源，并且，在壓縮機(jī)停止吋，從空氣所通過(guò)的熱交換芯部的、蓄冷材料容器的上側(cè)部分的、不存在蓄冷材料的部分中流過(guò)的空氣的溫度，與從存在蓄冷材料的部分中流過(guò)的空氣的溫度相比迅速上升，而從帶蓄冷功能的蒸發(fā)器中通過(guò)的空氣的溫度即排氣溫度會(huì)極大地波動(dòng)。專利文獻(xiàn)I :日本專利第4043776號(hào)公報(bào)

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決上述問(wèn)題，提供一種能夠防止蓄冷材料容器破損，并能抑制釋放冷源時(shí)的排氣溫度的波動(dòng)的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型由以下方式構(gòu)成。I) 一種帶蓄冷功能的蒸發(fā)器,其中，熱交換芯部具有在使長(zhǎng)度方向朝向上下方向的狀態(tài)下隔開(kāi)間隔地配置的多個(gè)制冷劑流通管；和使長(zhǎng)度方向朝向上下方向配置且內(nèi)部封入有蓄冷材料的蓄冷材料容器，蓄冷材料容器內(nèi)的蓄冷材料通過(guò)在制冷劑流通管內(nèi)流動(dòng)的制冷劑所具有的冷源而冷卻，在蓄冷材料容器內(nèi)設(shè)置有儲(chǔ)存蓄冷材料的蓄冷材料儲(chǔ)存部、和與蓄冷材料儲(chǔ)存部相通且使蓄冷材料儲(chǔ)存部的內(nèi)容積比蓄冷材料容器的內(nèi)容積小的泄壓空間，使得至少蓄冷材料儲(chǔ)存部的上部和泄壓空間在通風(fēng)方向上并列，當(dāng)蓄冷材料儲(chǔ)存部?jī)?nèi)的壓カ異常上升吋，蓄冷材料從蓄冷材料儲(chǔ)存部流入到泄壓空間內(nèi)。2)根據(jù)上述I)所述的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器，使蓄冷材料容器內(nèi)的蓄冷材料儲(chǔ)存部和泄壓空間在上端部連通。3)根據(jù)上述I)或2)所述的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器，在使蓄冷材料儲(chǔ)存部與泄壓空間連通的連通部上設(shè)置有封閉部件，所述封閉部件在通常的使用環(huán)境溫度范圍內(nèi)將連通部封閉，并且，當(dāng)蓄冷材料儲(chǔ)存部?jī)?nèi)的壓カ異常上升時(shí)將連通部開(kāi)放。4)根據(jù)上述3)所述的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器，制冷劑流通管以及蓄冷材料容器分別是使寬度方向朝向通風(fēng)方向的扁平狀，泄壓空間以橫跨蓄冷材料容器的與通風(fēng)方向成直角的兩個(gè)側(cè)壁之間的方式在通風(fēng)方向上隔開(kāi)間隔地設(shè)置，并且被從蓄冷材料容器的上端壁向下方延伸的兩個(gè)縱壁部、以及將兩個(gè)縱壁部的下端部彼此之間連結(jié)的橫壁部圍繞，在兩個(gè)縱壁部中的至少任一方的縱壁部的上端部上，設(shè)置有使蓄冷材料儲(chǔ)存部與泄壓空間連通的連通部。5)根據(jù)上述3)所述的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器，制冷劑流通管以及蓄冷材料容器分別是使寬度方向朝向通風(fēng)方向的扁平狀，泄壓空間以橫跨蓄冷材料容器的與通風(fēng)方向成直角的兩個(gè)側(cè)壁之間的方式在通風(fēng)方向上隔開(kāi)間隔地設(shè)置，并且被從蓄冷材料容器的上端壁向下方延伸的兩個(gè)縱壁部、以及將兩個(gè)縱壁部的下端部彼此之間連結(jié)的橫壁部圍繞，在蓄冷材料容器的上端壁上，以使兩個(gè)縱壁部中的至少任一方的縱壁部的通風(fēng)方向兩側(cè)部分連通的方式設(shè)置有上方鼓出部，上方鼓出部?jī)?nèi)是使蓄冷材料儲(chǔ)存部與泄壓空間連通的連通部。6)根據(jù)上述3)所述的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器，制冷劑流通管以及蓄冷材料容器分別是使寬度方向朝向通風(fēng)方向的扁平狀，在蓄冷材料容器內(nèi)，以橫跨蓄冷材料容器的與通風(fēng)方向成直角的兩個(gè)左右側(cè)壁之間的方式設(shè)置，并且通過(guò)在蓄冷材料容器的全高范圍內(nèi)延伸的分隔壁而分隔成在通風(fēng)方向上并列的兩個(gè)區(qū)段，由此，在蓄冷材料容器內(nèi)設(shè)置有蓄冷材料儲(chǔ)存部以及泄壓空間，在蓄冷材料容器的上端壁上，以使分隔壁的通風(fēng)方向兩側(cè)部分連通的方式設(shè)置有上方鼓出部，上方鼓出部?jī)?nèi)是使蓄冷材料儲(chǔ)存部與泄壓空間連通的連通部。7)根據(jù)上述I) 6)中任一項(xiàng)所述的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器，在通常的使用環(huán)境溫度范圍內(nèi)，蓄冷材料儲(chǔ)存部?jī)?nèi)的蓄冷材料的液面位于蓄冷材料容器的全高的70%以上的高度。實(shí)用新型效果根據(jù)上述I) 7)的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器，在蓄冷材料容器內(nèi)設(shè)置有儲(chǔ)存蓄冷材料的蓄冷材料儲(chǔ)存部、和與蓄冷材料儲(chǔ)存部相通且使蓄冷材料儲(chǔ)存部的內(nèi)容積比蓄冷材料容器的內(nèi)容積小的泄壓空間，使得至少蓄冷材料儲(chǔ)存部的上部和泄壓空間在通風(fēng)方向上并·列，當(dāng)蓄冷材料儲(chǔ)存部?jī)?nèi)的壓カ異常上升時(shí)，蓄冷材料從蓄冷材料儲(chǔ)存部流入到泄壓空間內(nèi)。因此，在將與蓄冷材料容器的內(nèi)容積相對(duì)的所封入的蓄冷材料的體積的比率即蓄冷材料填充率，作為使用環(huán)境溫度下的能夠防止蓄冷材料容器的內(nèi)壓而造成的破損的比率的情況下，通過(guò)將蓄冷材料放入至蓄冷材料儲(chǔ)存部的上端附近，而能夠使蓄冷材料存在至空氣所通過(guò)的熱交換芯部的蓄冷材料容器的上端附近為止。因此，即使在蓄冷材料容器的上端附近，也能在蓄冷材料容器內(nèi)的蓄冷材料中儲(chǔ)存冷源，在壓縮機(jī)停止吋，能夠抑制在熱交換芯部的相當(dāng)于蓄冷材料容器的上端附近的部分中流動(dòng)的空氣的溫度上升，從而能夠抑制從帶蓄冷功能的蒸發(fā)器中通過(guò)的空氣的溫度即排氣溫度的波動(dòng)。另外，在例如由于車(chē)輛火災(zāi)等而使溫度比通常的使用環(huán)境溫度范圍高，例如成為100°C以上的溫度的情況下，蓄冷材料從蓄冷材料儲(chǔ)存部流入到泄壓空間內(nèi)，因此，能夠抑制蓄冷材料儲(chǔ)存部的內(nèi)壓的上升，進(jìn)而抑制蓄冷材料容器的內(nèi)壓的上升，防止蓄冷材料容器的破裂。此外，蓄冷材料容器的強(qiáng)度設(shè)計(jì)為，在通常的使用環(huán)境溫度范圍內(nèi)例如-40 90°C的范圍內(nèi)，即使由于液相狀態(tài)的蓄冷材料發(fā)生密度變化并且殘留在蓄冷材料容器內(nèi)的空氣熱膨脹而使內(nèi)壓上升，也不會(huì)破損的強(qiáng)度。根據(jù)上述3)的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器，在設(shè)置到車(chē)輛上的期間內(nèi)，能夠防止蓄冷材料儲(chǔ)存部?jī)?nèi)的蓄冷材料流入到泄壓空間內(nèi)。根據(jù)上述4) 6)的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器，能夠比較簡(jiǎn)單地設(shè)置使蓄冷材料儲(chǔ)存部與泄壓空間連通的連通部。根據(jù)上述7)的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器，能夠有效地抑制從帶蓄冷功能的蒸發(fā)器中通過(guò)的空氣的溫度即排氣溫度的波動(dòng)。

圖I是表示本實(shí)用新型的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器的整體結(jié)構(gòu)的局部剖切立體圖。圖2是圖I的A-A線放大剖視圖。圖3是在圖I的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器中使用的蓄冷材料容器的垂直剖視圖。圖4是表示蓄冷材料容器的第一變形例的垂直剖視圖。[0033]圖5是表示蓄冷材料容器的第二變形例的垂直剖視圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明I :帶蓄冷功能的蒸發(fā)器4 :熱交換芯部13 :制冷劑流通管16、40、50 :蓄冷材料容器26、52 :蓄冷材料儲(chǔ)存部27、53 :泄壓空間32、42、55:連通部33、43、56 :封閉部件29 :縱壁部31 :橫壁部40a、5Oa:上端壁41、54 :上方鼓出部51 :分隔壁R :蓄冷材料
具體實(shí)施方式
以下，參照附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。在以下說(shuō)明中，以通風(fēng)方向下游側(cè)(各附圖中用箭頭X表示的方向)為前，以其相反側(cè)為后。另外，將從前方向后方觀察時(shí)的左右，即將圖I的左右來(lái)作為左右。進(jìn)ー步地，在以下說(shuō)明中，所謂“鋁”的術(shù)語(yǔ)，除了包含純鋁以外，還包含鋁合金。圖I表示本實(shí)用新型的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器的整體結(jié)構(gòu)，圖2及圖3表示其主要部分的結(jié)構(gòu)。圖I中，帶蓄冷功能的蒸發(fā)器I具有在上下方向上隔開(kāi)間隔地配置并在左右方向上延伸的鋁制第一集液箱2以及鋁制第二集液箱3、和設(shè)置在兩個(gè)集液箱2、3之間的熱交換芯部4。第一集液箱2具有位于前側(cè)(通風(fēng)方向下游側(cè))的制冷劑入口集液部5，和位于后側(cè)(通風(fēng)方向上游側(cè))且與制冷劑入口集液部5—體化的制冷劑出口集液部6。在制冷劑入口集液部5的右端部設(shè)置有制冷劑入ロ 7，在制冷劑出ロ集液部6的右端部設(shè)置有制冷劑出口 8。第二集液箱3具有位于前側(cè)的第一中間集液部9，和位于后側(cè)且與第一中間集液部9 一體化的第二中間集液部11。第二集液箱3的第一中間集液部9內(nèi)和第二中間集液部11內(nèi)以橫跨兩個(gè)中間集液部9、11的右端部的方式接合，且經(jīng)由內(nèi)部為通路的連通部件12而連通。如圖I及圖2所示，在熱交換芯部4上，在左右方向上隔開(kāi)間隔地呈并列狀配置有，使寬度方向朝向通風(fēng)方向(前后方向)且使長(zhǎng)度方向朝向上下方向的多個(gè)招擠壓型材制扁平狀制冷劑流通管13。在此，由在前后方向上隔開(kāi)間隔地配置的兩個(gè)制冷劑流通管13構(gòu)成的多個(gè)組14在左右方向上隔開(kāi)間隔地配置，在由前后的制冷劑流通管13構(gòu)成的組14的相鄰彼此之間形成有通風(fēng)間隙15。前側(cè)的制冷劑流通管13的上端部與制冷劑入口集液部5連接，且其下端部與第一中間集液部9連接。另外，后側(cè)的制冷劑流通管13的上端部與制冷劑出ロ集液部6連接，且其下端部與第二中間集液部11連接。在熱交換芯部4的所有通風(fēng)間隙15中一部分的多個(gè)通風(fēng)間隙15且為不相鄰的通風(fēng)間隙15中，以橫跨前后兩個(gè)制冷劑流通管13的方式配置有，封入有蓄冷材料R(參照?qǐng)D3)的鋁制蓄冷材料容器16。另外，在剰余的通風(fēng)間隙15中，以橫跨前后兩個(gè)制冷劑流通管13的方式配置有，由兩面都具有釬焊材料層的鋁硬釬焊片構(gòu)成的波紋狀的外翅片17，且該外翅片17釬焊在對(duì)形成通風(fēng)間隙15的左右兩側(cè)的組14進(jìn)行構(gòu)成的前后兩個(gè)制冷劑流通管13上。即，在配置有蓄冷材料容器16的通風(fēng)間隙15的兩側(cè)的通風(fēng)間隙15中分別配置有外翅片17。另外，在左右兩端的制冷劑流通管13的組14的外側(cè)，也配置有由兩面都具有釬焊材料層的鋁硬釬焊片構(gòu)成的外翅片17，并使其釬焊在前后兩個(gè)制冷劑流通管13上，進(jìn)ー步地，在左右兩端的外翅片17的外側(cè)配置有鋁制側(cè)板18，并使其釬焊在外翅片17上。外翅片17是由在前后方向上延伸的波頂部、在前后方向上延伸的波底部、以及將波頂部和波底部連結(jié)的連結(jié)部構(gòu)成的波紋狀。外翅片17與前側(cè)制冷劑流通管13的前側(cè)緣相比位于后方，并具有釬焊在各組14的前后的制冷劑流通管13上的翅片主體部19 ;和與翅片主體部19的前側(cè)緣相通且以與前側(cè)制冷劑流通管13的前側(cè)緣相比向前方伸出的方式設(shè)置的外·方伸出部21。在配置于未配置有蓄冷材料容器16的相鄰的通風(fēng)間隙15中的外翅片17的外方伸出部21之間，配置有鋁制隔板22，并使其釬焊在外方伸出部21上。蓄冷材料容器16為使寬度方向朝向前后方向且使長(zhǎng)度方向朝向上下方向的扁平狀，并具有與前側(cè)制冷劑流通管13的前側(cè)緣相比位于后方，且釬焊在各組14的前后兩個(gè)制冷劑流通管13上的容器主體部23 ;和與容器主體部23的前側(cè)緣部(下風(fēng)側(cè)緣部)相通且以與前側(cè)制冷劑流通管13的前側(cè)緣相比向前方(通風(fēng)方向外側(cè))伸出的方式設(shè)置的外方伸出部24。蓄冷材料容器16的容器主體部23的左右方向的尺寸與整體相等。蓄冷材料容器16的外方伸出部24的上下方向的尺寸與容器主體部23的上下方向的尺寸相等，并且左右方向的尺寸比容器主體部23的左右方向的尺寸大，相對(duì)于容器主體部23向左右方向外方鼓出。外方伸出部24的左右方向的尺寸等于，將容器主體部23的左右方向的尺寸與制冷劑流通管13的左右方向的尺寸即管高的2倍相加而得到的高度。而且，在蓄冷材料容器16的外方伸出部24的左右兩側(cè)面上釬焊有，配置于配置有蓄冷材料容器16的通風(fēng)間隙
15的兩個(gè)相鄰的通風(fēng)間隙15中的外翅片17的外方伸出部22。蓄冷材料容器16形成有，對(duì)兩面都具有釬焊材料層的鋁硬釬焊片施以沖壓加工而形成容器主體部23以及外方伸出部24的鼓出部25a、25b，并且由周緣部彼此之間相互釬焊的兩張大致縱長(zhǎng)方形的鋁板25構(gòu)成。如圖2及圖3所示，在蓄冷材料容器16內(nèi)設(shè)置有儲(chǔ)存蓄冷材料R的蓄冷材料儲(chǔ)存部26 ;和與蓄冷材料儲(chǔ)存部26相通，且使蓄冷材料儲(chǔ)存部26的內(nèi)容積比蓄冷材料容器16的內(nèi)容積小的泄壓空間27。泄壓空間27以從蓄冷材料容器16的上端到達(dá)與蓄冷材料容器16的高度的中央相比上方的方式，設(shè)置在蓄冷材料容器16的通風(fēng)方向的中間部，在此為設(shè)置在容器主體部23的通風(fēng)方向的中間部且與前側(cè)制冷劑流通管13的前側(cè)緣相比后方的部分上。蓄冷材料儲(chǔ)存部26的上部與泄壓空間27具有從通風(fēng)方向上游側(cè)以及下游側(cè)觀察而重疊的部分。作為向蓄冷材料儲(chǔ)存部26內(nèi)填充的蓄冷材料R(圖2中省略圖示)，使用凝固點(diǎn)調(diào)整為5 10°C左右的石蠟系潛熱蓄冷材料R。具體為，使用正十五烷、正十四烷等。石蠟系潛熱蓄冷材料R的體積膨脹率比空氣的體積膨脹率大。而且，在通常的使用環(huán)境溫度范圍內(nèi)，蓄冷材料儲(chǔ)存部26內(nèi)的蓄冷材料R的液面位于蓄冷材料容器16的全高的70%以上，優(yōu)選為位于90%以上的高度。另外，與蓄冷材料容器16的內(nèi)容積相對(duì)的所封入的蓄冷材料R的體積的比率即蓄冷材料R填充率優(yōu)選為70 80%。該填充率為常溫下的填充率。在蓄冷材料容器16的蓄冷材料儲(chǔ)存部26內(nèi)的與泄壓空間27相比下方的部分上，配置有從容器主體部23的后端部到達(dá)外方伸出部24的前端部的鋁制內(nèi)翅片28(圖3中省略圖示)。內(nèi)翅片28是由在前后方向上延伸的波頂部、在前后方向上延伸的波底部、以及將波頂部和波底部連結(jié)的連結(jié)部構(gòu)成的波紋狀。內(nèi)翅片28的翅片高度與整體高度相等，并釬焊在蓄冷材料容器16的左右兩側(cè)壁16a中的位于容器主體部23的部分的內(nèi)表面上。泄壓空間27以橫跨蓄冷材料容器16的與通風(fēng)方向成直角的兩個(gè)左右側(cè)壁16a之間的方式在通風(fēng)方向上隔開(kāi)間隔地設(shè)置，并且被從蓄冷材料容器16的上端壁16b向下方延伸的兩個(gè)縱壁部29以及將兩個(gè)縱壁部29的下端部彼此之間連結(jié)的橫壁部31圍繞。在兩個(gè)縱壁部29中的至少任一方的縱壁部29上，在此為在通風(fēng)方向上游側(cè)的縱壁部29的上端··部上，設(shè)置有使蓄冷材料儲(chǔ)存部26與泄壓空間27連通的連通部32。在此，蓄冷材料儲(chǔ)存部26內(nèi)的蓄冷材料R的液面優(yōu)選為與連通部32相比位于下方，但并不限定于此。在連通部32上設(shè)置有封閉部件33，該封閉部件33在通常的使用環(huán)境溫度范圍內(nèi)將連通部32封閉，并且，當(dāng)溫度比通常的使用環(huán)境溫度范圍高而使蓄冷材料儲(chǔ)存部26內(nèi)的壓カ異常上升時(shí)將連通部32開(kāi)放。因此，當(dāng)溫度比通常的使用環(huán)境溫度范圍高而使蓄冷材料儲(chǔ)存部26內(nèi)的壓カ異常上升吋，蓄冷材料R從蓄冷材料儲(chǔ)存部26流入到泄壓空間27內(nèi)。上述帶蓄冷功能的蒸發(fā)器I與以車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)源的壓縮機(jī)、對(duì)從壓縮機(jī)排出的制冷劑進(jìn)行冷卻的冷凝器(制冷劑冷卻器)、對(duì)從冷凝器中通過(guò)的制冷劑進(jìn)行減壓的膨脹閥(減壓器)一同構(gòu)成冷凍循環(huán)來(lái)作為汽車(chē)空調(diào)，而搭載在當(dāng)停車(chē)時(shí)使壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)源即發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)停止的車(chē)輛例如汽車(chē)上。而且，當(dāng)壓縮機(jī)動(dòng)作吋，由壓縮機(jī)壓縮而從冷凝器以及膨脹閥中通過(guò)的低壓的氣液混相的兩相制冷劑，從制冷劑入口 7通過(guò)而進(jìn)入到帶蓄冷功能的蒸發(fā)器I的制冷劑入口集液部5內(nèi)，然后從前側(cè)的制冷劑流通管13中通過(guò)而流入到第一中間集液部9內(nèi)。進(jìn)入到第一中間集液部9內(nèi)的制冷劑在從連通部件12內(nèi)通過(guò)而進(jìn)入到第二中間集液部11內(nèi)之后，從后側(cè)的制冷劑流通管13中通過(guò)而流入至出口集液部6內(nèi)，然后從制冷劑出口 8流出。而且，在制冷劑于制冷劑流通管13內(nèi)流動(dòng)期間，與從通風(fēng)間隙15中通過(guò)的空氣進(jìn)行熱交換，從而制冷劑成為氣相而流出。這時(shí)，通過(guò)在制冷劑流通管13內(nèi)流動(dòng)的制冷劑所具有的冷源而使蓄冷材料容器16的容器主體部23內(nèi)的蓄冷材料R冷卻，進(jìn)ー步地，容器主體部23內(nèi)冷卻的蓄冷材料R所具有的冷源經(jīng)由內(nèi)翅片28傳遞到蓄冷材料容器16的外方伸出部24內(nèi)的蓄冷材料R中，并且，從通風(fēng)間隙15中通過(guò)而使由制冷劑冷卻的空氣所具有的冷源傳遞到外方伸出部24內(nèi)的蓄冷材料R中，其結(jié)果是，使冷源儲(chǔ)存在蓄冷材料容器16內(nèi)所有的蓄冷材料R中。當(dāng)壓縮機(jī)停止的情況下，蓄冷材料容器16的容器主體部23以及外方伸出部24內(nèi)的蓄冷材料R所具有的冷源經(jīng)由內(nèi)翅片28傳遞到蓄冷材料容器16的左右兩側(cè)壁16a。傳遞到左右兩側(cè)壁16a的位于容器主體部23上的部分的冷源從制冷劑流通管13中通過(guò)，并經(jīng)由釬焊在該制冷劑流通管13上的外翅片17的翅片主體部19，而傳遞到從配置有蓄冷材料容器16的通風(fēng)間隙15的兩個(gè)相鄰的通風(fēng)間隙15中通過(guò)的空氣中。傳遞到左右兩側(cè)壁16a的位于外方伸出部24上的部分的冷源經(jīng)由釬焊在外方伸出部24的左右兩側(cè)面上的外翅片17的外方伸出部21，而傳遞到從通風(fēng)間隙15中通過(guò)的空氣中。因此，即使從蒸發(fā)器I中通過(guò)的風(fēng)的溫度上升了，由于該風(fēng)會(huì)被冷卻，所以能夠防止制冷能力的急劇降低。例如，由于車(chē)輛火災(zāi)等，當(dāng)周?chē)臏囟缺韧ǔ５氖褂铆h(huán)境溫度范圍高，例如成為100°C以上的溫度時(shí)，液相狀態(tài)的蓄冷材料R的體積膨脹(密度變化)以及殘留在蓄冷材料儲(chǔ)存部26內(nèi)的空氣的熱膨脹會(huì)變得很明顯，而使蓄冷材料儲(chǔ)存部26的內(nèi)壓異常上升。但是，石蠟系潛熱蓄冷材料R的體積膨脹率比空氣的體積膨脹率大，因此，當(dāng)溫度比通常的使用環(huán)境溫度范圍高而使蓄冷材料儲(chǔ)存部26內(nèi)的壓カ異常上升時(shí)，則開(kāi)放封閉部件33，使蓄冷材料儲(chǔ)存部26內(nèi)的蓄冷材料R通過(guò)連通部32流入到泄壓空間27內(nèi)。由此，能夠降低蓄冷材料儲(chǔ)存部26的內(nèi)壓，從而能夠防止蓄冷材料容器16的破裂。圖4及圖5表示蓄冷材料容器的變形例。在圖4所示的蓄冷材料容器40的情況下，在蓄冷材料容器40的上端壁40a上，以使泄壓空間27的兩個(gè)縱壁部29中的至少任一方，在此為使通風(fēng)方向上游側(cè)的縱壁部29的通風(fēng)方向兩側(cè)部分連通的方式，設(shè)置有上方鼓出部41，上方鼓出部41內(nèi)成為使蓄冷材料儲(chǔ)存部26與泄壓空間27連通的連通部42。而且，在連通部42的泄壓空間27側(cè)的端部，即在通風(fēng)方向下游側(cè)縱壁部29的上端與上方鼓出部41的通風(fēng)方向下游側(cè)端部之間設(shè)置有封閉部件43，該封閉部件43在通常的使用環(huán)境溫度范圍內(nèi)將連通部42封閉，并且，當(dāng)溫度比通常的使用環(huán)境溫度范圍高而使蓄冷材料儲(chǔ)存部26內(nèi)的壓カ異常上升時(shí)將連通部42開(kāi)放。當(dāng)溫度比通常的使用環(huán)境溫度范圍高而使蓄冷材料儲(chǔ)存部26內(nèi)的壓カ異常上升時(shí)，蓄冷材料R從蓄冷材料儲(chǔ)存部26流入到泄壓至間27內(nèi)。在圖5所示的蓄冷材料容器50的情況下，蓄冷材料容器50內(nèi)在通風(fēng)方向下游側(cè)的部分上，以橫跨蓄冷材料容器50的與通風(fēng)方向成直角的兩個(gè)左右側(cè)壁之間并在上下方向上延伸的方式設(shè)置，并且通過(guò)在蓄冷材料容器50的全高范圍內(nèi)延伸的分隔壁而分隔成在通風(fēng)方向上并列的兩個(gè)區(qū)段，由此，使蓄冷材料儲(chǔ)存部52以及泄壓空間53以前者位于通風(fēng)方向上游側(cè)的方式設(shè)置。另外，在蓄冷材料容器50的上端壁50a上，以使分隔壁51的通風(fēng)方向兩側(cè)部分連通的方式設(shè)置有上方鼓出部54,上方鼓出部54內(nèi)成為使蓄冷材料儲(chǔ)存部52與泄壓空間53連通的連通部55。分隔壁51的上端部向上方鼓出部54內(nèi)突出。而且，在連通部55內(nèi)設(shè)置有封閉部件56，由此，在通常的使用環(huán)境溫度范圍內(nèi)封閉連通部55，并且，當(dāng)溫度比通常的使用環(huán)境溫度范圍高而使蓄冷材料儲(chǔ)存部52內(nèi)的壓カ異常上升時(shí)開(kāi)放連通部55。當(dāng)溫度比通常的使用環(huán)境溫度范圍高而使蓄冷材料儲(chǔ)存部52內(nèi)的壓カ異常上升吋，蓄冷材料R從蓄冷材料儲(chǔ)存部52流入到泄壓空間53內(nèi)。封閉部件56在下端的封閉位置上與分隔壁51中的存在于上方鼓出部54內(nèi)的部分51a卡合。根據(jù)圖4及圖5所示的蓄冷材料容器40、50，能夠?qū)⑿罾洳牧蟁填入至蓄冷材料儲(chǔ)存部26、52內(nèi)的上端為止，還能使蓄冷材料R的液面與蓄冷材料容器40、50的上端相同。在上述實(shí)施方式的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器I的蓄冷材料容器16以及圖4及圖5的蓄冷材料容器40、50中，封閉部件33、43、56并不一定是必需的。本實(shí)用新型的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器，適合在對(duì)停車(chē)時(shí)使壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)源即發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)停止的車(chē)輛的車(chē)輛用空調(diào)裝置進(jìn)行構(gòu)成的冷凍循環(huán)中使用。
權(quán)利要求1.一種帶蓄冷功能的蒸發(fā)器，其中，熱交換芯部具有在使長(zhǎng)度方向朝向上下方向的狀態(tài)下隔開(kāi)間隔地配置的多個(gè)制冷劑流通管；和使長(zhǎng)度方向朝向上下方向地配置且內(nèi)部封入有蓄冷材料的蓄冷材料容器，蓄冷材料容器內(nèi)的蓄冷材料通過(guò)在制冷劑流通管內(nèi)流動(dòng)的制冷劑所具有的冷源而冷卻，其特征在干， 在蓄冷材料容器內(nèi)設(shè)置有儲(chǔ)存蓄冷材料的蓄冷材料儲(chǔ)存部、和與蓄冷材料儲(chǔ)存部相通且使蓄冷材料儲(chǔ)存部的內(nèi)容積比蓄冷材料容器的內(nèi)容積小的泄壓空間，使得至少蓄冷材料儲(chǔ)存部的上部和泄壓空間在通風(fēng)方向上并列，當(dāng)蓄冷材料儲(chǔ)存部?jī)?nèi)的壓カ異常上升時(shí)，蓄冷材料從蓄冷材料儲(chǔ)存部流入到泄壓空間內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器，其特征在于，使蓄冷材料容器內(nèi)的蓄冷材料儲(chǔ)存部和泄壓空間在上端部連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器，其特征在于，在使蓄冷材料儲(chǔ)存部與泄壓空間連通的連通部上設(shè)置有封閉部件，所述封閉部件在通常的使用環(huán)境溫度范圍內(nèi) 將連通部封閉，并且，當(dāng)蓄冷材料儲(chǔ)存部?jī)?nèi)的壓カ異常上升時(shí)將連通部開(kāi)放。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器，其特征在于，制冷劑流通管以及蓄冷材料容器分別是使寬度方向朝向通風(fēng)方向的扁平狀，泄壓空間以橫跨蓄冷材料容器的與通風(fēng)方向成直角的兩個(gè)側(cè)壁之間的方式在通風(fēng)方向上隔開(kāi)間隔地設(shè)置，并且被從蓄冷材料容器的上端壁向下方延伸的兩個(gè)縱壁部、以及將兩個(gè)縱壁部的下端部彼此之間連結(jié)的橫壁部圍繞，在兩個(gè)縱壁部中的至少任一方的縱壁部的上端部上，設(shè)置有使蓄冷材料儲(chǔ)存部與泄壓空間連通的連通部。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器，其特征在于，制冷劑流通管以及蓄冷材料容器分別是使寬度方向朝向通風(fēng)方向的扁平狀，泄壓空間以橫跨蓄冷材料容器的與通風(fēng)方向成直角的兩個(gè)側(cè)壁之間的方式在通風(fēng)方向上隔開(kāi)間隔地設(shè)置，并且被從蓄冷材料容器的上端壁向下方延伸的兩個(gè)縱壁部、以及將兩個(gè)縱壁部的下端部彼此之間連結(jié)的橫壁部圍繞，在蓄冷材料容器的上端壁上，以使兩個(gè)縱壁部中的至少任一方的縱壁部的通風(fēng)方向兩側(cè)部分連通的方式設(shè)置有上方鼓出部，上方鼓出部?jī)?nèi)是使蓄冷材料儲(chǔ)存部與泄壓空間連通的連通部。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器，其特征在于，制冷劑流通管以及蓄冷材料容器分別是使寬度方向朝向通風(fēng)方向的扁平狀，在蓄冷材料容器內(nèi)，以橫跨蓄冷材料容器的與通風(fēng)方向成直角的兩個(gè)左右側(cè)壁之間的方式設(shè)置，并且通過(guò)在蓄冷材料容器的全高范圍內(nèi)延伸的分隔壁而分隔成在通風(fēng)方向上并列的兩個(gè)區(qū)段，由此，在蓄冷材料容器內(nèi)設(shè)置有蓄冷材料儲(chǔ)存部以及泄壓空間，在蓄冷材料容器的上端壁上，以使分隔壁的通風(fēng)方向兩側(cè)部分連通的方式設(shè)置有上方鼓出部，上方鼓出部?jī)?nèi)是使蓄冷材料儲(chǔ)存部與泄壓空間連通的連通部。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、2、4、5、6中任一項(xiàng)所述的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器，其特征在干，在-40 90°C的通常的使用環(huán)境溫度范圍內(nèi)，蓄冷材料儲(chǔ)存部?jī)?nèi)的蓄冷材料的液面位于蓄冷材料容器的全高的70%以上的高度。
8.根據(jù)權(quán)利要求3述的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器，其特征在于，在-40 90°C的通常的使用環(huán)境溫度范圍內(nèi)，蓄冷材料儲(chǔ)存部?jī)?nèi)的蓄冷材料的液面位于蓄冷材料容器的全高的70%以上的高度。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種能夠防止蓄冷材料容器的破損，并能抑制釋放冷源時(shí)排氣溫度的波動(dòng)的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器。帶蓄冷功能的蒸發(fā)器的熱交換芯部(4)具有多個(gè)制冷劑流通管(13)、和內(nèi)部封入有蓄冷材料(R)的多個(gè)蓄冷材料容器(16)。蓄冷材料容器(16)內(nèi)的蓄冷材料(R)通過(guò)在制冷劑流通管(13)內(nèi)流動(dòng)的制冷劑所具有的冷源而冷卻。在蓄冷材料容器(16)內(nèi)設(shè)置有儲(chǔ)存蓄冷材料(R)的蓄冷材料儲(chǔ)存部(26)、和與蓄冷材料儲(chǔ)存部(26)相通且使蓄冷材料儲(chǔ)存部(26)的內(nèi)容積比蓄冷材料容器(16)的內(nèi)容積小的泄壓空間(27)，至少使得蓄冷材料儲(chǔ)存部(26)的上部和泄壓空間(27)在通風(fēng)方向上并列。蓄冷材料儲(chǔ)存部(26)內(nèi)的蓄冷材料(R)在蓄冷材料儲(chǔ)存部(26)內(nèi)的壓力異常上升時(shí)流入到泄壓空間(27)內(nèi)。
文檔編號(hào)F25B39/02GK202757352SQ201220330049
公開(kāi)日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月4日
發(fā)明者平山貴司, 鴨志田理 申請(qǐng)人:株式會(huì)社京濱冷暖科技