專利名稱：帶風(fēng)冷的冷水機(jī)組管道連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及工業(yè)制冷設(shè)備，特別是涉及一種帶風(fēng)冷的冷水機(jī)組管道連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
原有廠家安裝的管線是壓縮機(jī)制冷后的水通過管道直接進(jìn)入車間循環(huán)水管道后分散到每臺機(jī)器，當(dāng)啟動機(jī)組、循環(huán)水泵時先將每臺設(shè)備分水管道上的旁通閥打開才能啟動機(jī)組及循環(huán)水泵，否則機(jī)器不能啟動，操作起來很不方便，機(jī)器溫度也不好控制。

實用新型內(nèi)容本實用新型為解決上述問題，提出一種帶風(fēng)冷的冷水機(jī)組管道連接結(jié)構(gòu)。本實用新型的技術(shù)方案是一種帶風(fēng)冷的冷水機(jī)組管道連接結(jié)構(gòu)，包括循環(huán)水箱、車間用水循環(huán)管路和冷卻管路，所述的車間用水循環(huán)管路中安裝有車間供水泵，所述的冷卻管路中安裝有冷卻設(shè)備和冷卻循環(huán)泵；所述的車間用水循環(huán)管路與冷卻管路并列連接在水箱上，所述的冷卻設(shè)備包括并聯(lián)的冷卻機(jī)組和風(fēng)冷塔。所述的車間供水泵、冷卻循環(huán)泵均為兩個。所述的車間用水循環(huán)管路包括車間供水管道和回水管道，所述的車間供水泵安裝在車間供水管道上。本實用新型的有益效果該實用新型的帶風(fēng)冷的冷水機(jī)組管道連接結(jié)構(gòu)，將車間用水循環(huán)管路和冷卻管路，并列在循環(huán)水箱上，供水和制冷分開后，各司其職互不影響，冷卻機(jī)組可以根據(jù)循環(huán)水箱內(nèi)水的溫度決定是否啟動，減少制冷機(jī)組的啟動頻率，節(jié)省了電力、人力。

圖1為該帶風(fēng)冷的冷水機(jī)組管道連接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.循環(huán)水箱、2.制冷機(jī)組、3.車間供水泵、4.制冷循環(huán)泵、5.車間供水管道、6.回水管道。
具體實施方式
實施例參見圖1，圖中一種帶風(fēng)冷的冷水機(jī)組管道連接結(jié)構(gòu)，包括循環(huán)水箱、車間用水循環(huán)管路和冷卻管路，所述的車間用水循環(huán)管路中安裝有車間供水泵，所述的冷卻管路中安裝有冷卻設(shè)備和冷卻循環(huán)泵；所述的車間用水循環(huán)管路與冷卻管路并列連接在水箱上，所述的冷卻設(shè)備包括并聯(lián)的冷卻機(jī)組和風(fēng)冷塔。所述的車間供水泵、冷卻循環(huán)泵均為兩個。所述的車間用水循環(huán)管路包括車間供水管道和回水管道，所述的車間供水泵安裝在車間供水管道上。[0014] 管道改造的原理是將一臺7. 5KW的水泵進(jìn)口接到循環(huán)水水箱，出口接到壓縮機(jī)機(jī)組。水經(jīng)機(jī)組冷卻后打入水箱，水箱里的水經(jīng)過不停的循環(huán)，當(dāng)水溫降到5攝氏度時機(jī)組停止工作，減少機(jī)組啟動頻率。另一方面水箱的冷水通過循環(huán)泵打到各車間，使溫水回流到水箱，這樣不斷循環(huán)使用，節(jié)省了電力、人力。
權(quán)利要求1.一種帶風(fēng)冷的冷水機(jī)組管道連接結(jié)構(gòu)，包括循環(huán)水箱、車間用水循環(huán)管路和冷卻管路，其特征是所述的車間用水循環(huán)管路中安裝有車間供水泵，所述的冷卻管路中安裝有冷卻設(shè)備和冷卻循環(huán)泵；所述的車間用水循環(huán)管路與冷卻管路并列連接在水箱上，所述的冷卻設(shè)備包括并聯(lián)的冷卻機(jī)組和風(fēng)冷塔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶風(fēng)冷的冷水機(jī)組管道連接結(jié)構(gòu)，其特征是所述的車間供水泵、冷卻循環(huán)泵均為兩個。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶風(fēng)冷的冷水機(jī)組管道連接結(jié)構(gòu)，其特征是所述的車間用水循環(huán)管路包括車間供水管道和回水管道，所述的車間供水泵安裝在車間供水管道上。
專利摘要一種帶風(fēng)冷的冷水機(jī)組管道連接結(jié)構(gòu)，包括循環(huán)水箱、車間用水循環(huán)管路和冷卻管路，所述的車間用水循環(huán)管路中安裝有車間供水泵，所述的冷卻管路中安裝有冷卻設(shè)備和冷卻循環(huán)泵；所述的車間用水循環(huán)管路與冷卻管路并列連接在水箱上，所述的冷卻設(shè)備包括并聯(lián)的冷卻機(jī)組和風(fēng)冷塔。該實用新型的帶風(fēng)冷的冷水機(jī)組管道連接結(jié)構(gòu)，將車間用水循環(huán)管路和冷卻管路，并列在循環(huán)水箱上，供水和制冷分開后，各司其職互不影響，冷卻機(jī)組可以根據(jù)循環(huán)水箱內(nèi)水的溫度決定是否啟動，減少制冷機(jī)組的啟動頻率，節(jié)省了電力、人力。
文檔編號F25B41/00GK202339055SQ201120410250
公開日2012年7月18日 申請日期2011年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月25日
發(fā)明者付松嶺, 張國偉, 王軍杰, 王寶山, 石順江, 鄭磊 申請人:鄭州樂通新材料科技有限公司