專利名稱：一種可調(diào)節(jié)式氣液分離器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種氣液分離器，特別是一種調(diào)節(jié)式氣液分離器。適用于大型的 以氟立昂或R134a作為制冷劑的制冷機(jī)組的分離器液位的控制。
背景技術(shù)：
如圖1所示，大型的以氟立昂或R134a作為制冷劑的制冷機(jī)組，分離器是制冷機(jī)組 的一個(gè)重要部件，主要作用是將從蒸發(fā)器返回的氣液混合制冷劑進(jìn)行分離。將液態(tài)制冷劑 截留，將讓氣態(tài)制冷劑重新回到系統(tǒng)中去。再通過熱氣旁通管向分離器輸入高溫氣態(tài)制冷 劑將分離器內(nèi)的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)成氣態(tài)重新回到制冷機(jī)系統(tǒng)中去。但現(xiàn)有的技術(shù)當(dāng)從蒸發(fā) 器返回的制冷劑中液態(tài)制冷劑過多時(shí)，分離器內(nèi)的制冷劑將逐步囤積當(dāng)制冷劑囤積在分離 器內(nèi)時(shí)，減少了制冷機(jī)系統(tǒng)中的制冷劑的循環(huán)量，降低了制冷機(jī)組的工作效率。并且現(xiàn)在對 大型的以氟立昂或R134a作為制冷劑的制冷機(jī)組，其分離器回氣沒有可調(diào)裝置，無法調(diào)節(jié) 回氣量。專利號為CN200410098524. 5的一種氣液分離器，公開了一種汽車的空調(diào)機(jī)等的 氣液分離器。其氣液分離器具有圓筒形狀主體，在主體內(nèi)插入氣相制冷劑的流出管。主體 的上部設(shè)有制冷劑的流入口，制冷劑變?yōu)樾D(zhuǎn)流后流入其中。離心分離后的液相制冷劑在 主體的下部蓄積后從流出口被送出。旋轉(zhuǎn)流的制冷劑在通過整流部件時(shí)被整流以防止蓄積 部的液相制冷劑的紊亂。綜上所述，在現(xiàn)有的技術(shù)中，當(dāng)從蒸發(fā)器返回的制冷劑中液態(tài)制冷劑過多時(shí)，分離 器內(nèi)的制冷劑將逐步囤積當(dāng)制冷劑囤積在分離器內(nèi)時(shí)，減少了制冷機(jī)系統(tǒng)中的制冷劑的循 環(huán)量，降低了制冷機(jī)組的工作效率。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種調(diào)節(jié)式氣液分離器，該 氣液分離器在輸入同等數(shù)量制冷劑熱蒸氣的情況下能更好的將分離器內(nèi)的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)。本實(shí)用新型所述的氣液分離器還可以調(diào)節(jié)控制分離器內(nèi)的液態(tài)制冷劑的數(shù)量。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種可調(diào)節(jié)式氣液分離器，包括主體1、插入主體中部的分離器回氣管2、從主體1 頂部伸出的分離器出氣管分離器出氣管3和熱氣旁通管4，所述熱氣旁通管4的出口端安裝 有一個(gè)蒸發(fā)盤管5。根據(jù)本實(shí)用新型所述的氣液分離器，較好的是所述蒸發(fā)盤管5包括制冷劑蒸氣進(jìn) 氣管6、至少設(shè)有一個(gè)制冷劑蒸氣出氣孔8的蒸發(fā)盤體7和連接制冷劑蒸氣進(jìn)氣管6與蒸發(fā) 盤體7的進(jìn)氣聯(lián)通管9。根據(jù)本實(shí)用新型所述的氣液分離器，較好的是所述蒸發(fā)盤體7上均勻地設(shè)有多個(gè) 制冷劑蒸氣出氣孔8，所述蒸發(fā)盤體7采用金屬材質(zhì)制成的環(huán)行管。所述蒸發(fā)盤體環(huán)行管的直徑為熱氣旁通管4直徑的1. 2-1. 5倍。當(dāng)熱氣旁通閥打開，制冷劑蒸氣進(jìn)入熱氣旁通管，再通過進(jìn)氣聯(lián)通管進(jìn)入環(huán)行鋼 管，最后通過環(huán)行鋼管上的出氣孔進(jìn)入到分離器內(nèi)，對分離器內(nèi)的液態(tài)制冷劑進(jìn)行加熱，使 其蒸發(fā)成氣態(tài)重新回到機(jī)組中去。本實(shí)用新型所述的氣液分離器通過在熱氣旁通管的出口端增加蒸發(fā)盤管，增加熱 蒸氣的擴(kuò)散面積，當(dāng)制冷劑蒸氣通過熱氣旁通管進(jìn)入到蒸發(fā)盤管時(shí)，由于通徑一下擴(kuò)大，對 進(jìn)入的熱蒸氣進(jìn)行減壓，同時(shí)流速減小，然后再通過盤管上的出氣孔進(jìn)入分離器內(nèi)，讓熱蒸 氣更好的和液態(tài)制冷劑進(jìn)行熱交換。在不改變熱氣旁通管通徑，不增加熱蒸氣的導(dǎo)入量的 情況下，使高溫制冷劑氣體更均勻的加熱分離器內(nèi)的液態(tài)制冷劑，讓液態(tài)制冷劑能更快的 蒸發(fā)成氣體，重新回到系統(tǒng)中去。根據(jù)本實(shí)用新型所述的氣液分離器，較好的是，所述分離器回氣管2上安裝有一 個(gè)回氣閥10，所述回氣閥10采用自動(dòng)和手動(dòng)兩種控制方式?；貧忾y10需選用耐低溫、氣密性好的閥門，控制方式有自動(dòng)和手動(dòng)二種。手動(dòng)方 式根據(jù)分離器的液位來調(diào)節(jié)閥門的開度，為確保制冷機(jī)組的正常運(yùn)行，手動(dòng)操作時(shí)要注意 閥門的開度，不能將回氣閥全部關(guān)閉至少要保證15%以上的開度。自動(dòng)控制方式是根據(jù)分 離器的液位計(jì)采集到的液位數(shù)據(jù)對回氣閥進(jìn)行閥門的動(dòng)作。本實(shí)用新型所述的氣液分離器通過在分離器回氣口增設(shè)了回氣閥后，可以控制蒸 發(fā)器返回的氣液混合制冷劑的數(shù)量，當(dāng)分離器內(nèi)的液態(tài)制冷劑過多來不及蒸發(fā)時(shí)可通過關(guān) 小回氣閥，減少回氣量。使進(jìn)入分離器的液態(tài)制冷劑和分離器內(nèi)制冷劑的蒸發(fā)量達(dá)到一個(gè) 平衡。這樣制冷劑的就不會(huì)在分離器內(nèi)囤積，當(dāng)制冷劑全部在系統(tǒng)中循環(huán)時(shí)制冷機(jī)組的效 率才能達(dá)到最好。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的制冷機(jī)組的氣液分離器示意圖；圖2為本實(shí)用新型所述的可調(diào)節(jié)式氣液分離器示意圖；圖3為圖2所示可調(diào)節(jié)式氣液分離器中蒸發(fā)盤管正視圖和俯視圖；圖4為本實(shí)用新型所述的可調(diào)節(jié)式氣液分離器另一示意圖。
具體實(shí)施方式
以下，用實(shí)施例結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作更詳細(xì)的描述。這些實(shí)施例僅僅是對本 實(shí)用新型最佳實(shí)施方式的描述，并不對本實(shí)用新型的范圍有任何限制。實(shí)施例如圖2所示，蒸發(fā)盤管安裝在熱氣旁通的出口處采用焊接的方式。如圖3所示，蒸發(fā)盤管制作采用環(huán)裝鋼管或不銹環(huán)裝鋼管，環(huán)裝鋼管或不銹環(huán)裝 鋼管的直徑為熱氣旁通管直徑的1. 2-1. 5倍。在環(huán)裝鋼管的中心線內(nèi)圈位置上兩邊各開一 個(gè)圓孔，圓孔的直徑相當(dāng)于分離器內(nèi)熱氣旁通管的內(nèi)徑。取一段和環(huán)裝鋼管相同材質(zhì)的鋼 管作為進(jìn)氣聯(lián)通管，進(jìn)氣聯(lián)通管的兩端用焊接的方式和環(huán)裝鋼管中間的圓孔對接在一起。 在進(jìn)氣聯(lián)通管的中間位置開一個(gè)圓孔，圓孔的直徑相當(dāng)于分離器內(nèi)熱氣旁通管的內(nèi)徑。再 將制作好的蒸發(fā)盤管焊接在熱氣旁通管的出口出口端。[0024]環(huán)裝鋼管上出氣孔的位置開在鋼管的下半部，引導(dǎo)高溫制冷劑蒸氣向斜下方噴 出。出氣孔需均勻分布在環(huán)裝鋼管上，使高溫制冷劑蒸氣均勻加熱分離器內(nèi)的液態(tài)制冷劑， 出氣孔總的截面積略大于熱氣旁通管的截面積。如圖4所示，回氣閥安裝在分離器回氣管上?；貧忾y需選用耐低溫、氣密性好的閥 門，控制方式有自動(dòng)和手動(dòng)二種。手動(dòng)方式根據(jù)分離器的液位來調(diào)節(jié)閥門的開度，為確保 制冷機(jī)組的正常運(yùn)行，手動(dòng)操作時(shí)要注意閥門的開度，不能將回氣閥全部關(guān)閉至少要保證 15%以上的開度。自動(dòng)控制方式是根據(jù)分離器的液位計(jì)采集到的液位數(shù)據(jù)對回氣閥進(jìn)行閥 門的動(dòng)作。本實(shí)用新型所述的氣液分離器通過在熱氣旁通管的出口端增加蒸發(fā)盤管，增加熱 蒸氣的擴(kuò)散面積，通過蒸發(fā)盤管可以使通入分離器的熱蒸氣有一個(gè)減壓和擴(kuò)散的過程，在 不增加熱蒸氣導(dǎo)入量的前提下，氣液分離器內(nèi)的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)效果會(huì)更好。當(dāng)所述氣液分離器內(nèi)的液態(tài)制冷劑的回液量大于制冷劑的蒸發(fā)量時(shí)，液態(tài)制冷劑 就會(huì)在分離器內(nèi)囤積。此時(shí)可調(diào)節(jié)所述氣液分離器安裝在回液管的回氣閥，可以對分離器 的回液量進(jìn)行控制。當(dāng)液態(tài)制冷劑的回液量大于制冷劑的蒸發(fā)量時(shí)，通過調(diào)整回氣閥對回 液量進(jìn)行調(diào)整，將回液量控制在一個(gè)平衡點(diǎn)上，液態(tài)制冷劑就不會(huì)在分離器內(nèi)囤積，也不會(huì) 影響制冷機(jī)組的工作效率。同時(shí)，通過回氣閥的安裝，也減少了制冷機(jī)組的檢修時(shí)間。制冷機(jī)組因?yàn)槭褂媒橘|(zhì) 的關(guān)系，每次機(jī)組檢修時(shí)都要將制冷劑抽到儲(chǔ)液罐內(nèi)保存，每次抽液的時(shí)間就需要三天左 右的時(shí)間。而安裝了回氣閥后檢修時(shí)只要將回氣閥關(guān)閉，就可以將從制冷機(jī)組出口閥開始 到回氣閥前的一段系統(tǒng)隔離，大大減少了檢修時(shí)抽液的時(shí)間，每次抽液只需要二天不到的 時(shí)間。
權(quán)利要求一種可調(diào)節(jié)式氣液分離器，包括主體(1)、插入主體(1)中部的分離器回氣管(2)、熱氣旁通管(4)和從主體(1)頂部伸出的分離器出氣管(3)，其特征在于所述熱氣旁通管(4)的出口端安裝有一個(gè)蒸發(fā)盤管(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣液分離器，其特征在于所述蒸發(fā)盤管(5)包括制冷劑蒸 氣進(jìn)氣管(6)、至少設(shè)有一個(gè)制冷劑蒸氣出氣孔(8)的蒸發(fā)盤體(7)和連接制冷劑蒸氣進(jìn)氣 管(6)與蒸發(fā)盤體(7)的進(jìn)氣聯(lián)通管(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣液分離器，其特征在于所述蒸發(fā)盤體(7)上均勻地設(shè)有 多個(gè)制冷劑蒸氣出氣孔(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的氣液分離器，其特征在于所述蒸發(fā)盤體(7)為金屬盤體。
5.根據(jù)權(quán)利要求2至4中任一項(xiàng)所述的氣液分離器，其特征在于所述蒸發(fā)盤體(7)為 環(huán)行管。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的氣液分離器，其特征在于所述蒸發(fā)盤體(7)環(huán)行管的直徑 為熱氣旁通管(4)直徑的1. 2-1. 5倍。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣液分離器，其特征在于所述分離器回氣管(2)上安裝有 一個(gè)回氣閥(10)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種可調(diào)節(jié)式氣液分離器，該可調(diào)節(jié)式氣液分離器包括主體(1)、插入主體的分離器回氣管(2)、分離器出氣管(3)和熱氣旁通管(4)，所述熱氣旁通管的出口端安裝有一個(gè)蒸發(fā)盤管(5)。所述分離器回氣管上安裝有一個(gè)回氣閥(10)。所述的氣液分離器使熱蒸氣能在分離器內(nèi)更好的和液態(tài)制冷劑進(jìn)行熱交換。因?yàn)闊峤粨Q的面積增大了，熱交換就會(huì)更完全，熱能的損失就會(huì)減少，蒸發(fā)效率就會(huì)提高。同時(shí)通過安裝回氣閥，液態(tài)制冷劑就不會(huì)在分離器內(nèi)囤積，從而提高制冷機(jī)組的工作效率。
文檔編號F25B43/00GK201740322SQ20102017084
公開日2011年2月9日 申請日期2010年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月23日
發(fā)明者丁琰 申請人:寶山鋼鐵股份有限公司