專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)用太陽(yáng)能空調(diào)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車(chē)用太陽(yáng)能空調(diào)裝置。
背景技術(shù)：
開(kāi)車(chē)的人都有體會(huì)，汽車(chē)在太陽(yáng)下曬了一段時(shí)間以后，車(chē)內(nèi)的溫度會(huì)很高，尤其是夏天，進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí)必須馬上啟動(dòng)空調(diào)，否則難于承受。因此，有許多用戶(hù)在停車(chē)時(shí)會(huì)放上幾塊遮陽(yáng)板，但效果甚微。不僅耗費(fèi)汽油，也影響開(kāi)車(chē)人的情緒，甚至造成交通事故。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種車(chē)用太陽(yáng)能空調(diào)裝置，該裝置用太陽(yáng)能電池板作為電源，半導(dǎo)體致冷板作為冷源，給車(chē)內(nèi)致冷，可節(jié)省汽油，改善車(chē)內(nèi)環(huán)境。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種車(chē)用太陽(yáng)能空調(diào)裝置，該裝置于汽車(chē)后座后部的隔板上安裝有半導(dǎo)體致冷板，半導(dǎo)體致冷板的致冷面朝向車(chē)內(nèi)、散熱面朝向后備箱。
本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是一種車(chē)用太陽(yáng)能空調(diào)裝置，該裝置于汽車(chē)后座后部的隔板上安裝有半導(dǎo)體致冷板，半導(dǎo)體致冷板的致冷面朝向車(chē)內(nèi)、散熱面朝向后備箱；所述汽車(chē)車(chē)頂安裝有太陽(yáng)能電池板為半導(dǎo)體致冷板供電。
本實(shí)用新型更詳細(xì)的技術(shù)方案是一種車(chē)用太陽(yáng)能空調(diào)裝置，該裝置于汽車(chē)后座后部的隔板上安裝有半導(dǎo)體致冷板，半導(dǎo)體致冷板的致冷面朝向車(chē)內(nèi)、散熱面朝向后備箱；所述汽車(chē)車(chē)頂安裝有太陽(yáng)能電池板為半導(dǎo)體致冷板供電；所述后備箱的底部設(shè)有百葉式通風(fēng)孔。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1.本實(shí)用新型用太陽(yáng)能電池板作為電源，半導(dǎo)體致冷板作為冷源，給車(chē)內(nèi)致冷，可節(jié)省汽油，改善車(chē)內(nèi)環(huán)境。
2.本實(shí)用新型安裝在汽車(chē)后座后部的隔板上，半導(dǎo)體致冷板的致冷面朝向車(chē)內(nèi)、散熱面朝向后備箱，后備箱底部開(kāi)設(shè)有通風(fēng)孔，可使半導(dǎo)體致冷板的熱風(fēng)形成環(huán)流向車(chē)外排出。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中1汽車(chē)后座；2隔板；3半導(dǎo)體致冷板；4致冷面；5散熱面；6后備箱；7汽車(chē)車(chē)頂；8太陽(yáng)能電池板；9百葉式通風(fēng)孔。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如
圖1所示，一種車(chē)用太陽(yáng)能空調(diào)裝置，該裝置于汽車(chē)后座(1)后部的隔板(2)上安裝有半導(dǎo)體致冷板(3)，半導(dǎo)體致冷板(3)的致冷面(4)朝向車(chē)內(nèi)、散熱面(5)朝向后備箱(6)，后備箱(6)的底部設(shè)有百葉式通風(fēng)孔(9)，汽車(chē)車(chē)頂(7)安裝有太陽(yáng)能電池板(8)為半導(dǎo)體致冷板(3)供電。
本實(shí)用新型用太陽(yáng)能電池板(8)作為電源，半導(dǎo)體致冷板(3)作為冷源，給車(chē)內(nèi)致冷，可節(jié)省汽油，改善車(chē)內(nèi)環(huán)境；本實(shí)用新型安裝在汽車(chē)后座(1)后部的隔板(2)上，半導(dǎo)體致冷板(3)的致冷面(4)朝向車(chē)內(nèi)、散熱面(5)朝向后備箱(6)，后備箱(6)底部開(kāi)設(shè)有通風(fēng)孔(9)，可使半導(dǎo)體致冷板(3)的熱風(fēng)形成環(huán)流向車(chē)外排出。
權(quán)利要求1.一種車(chē)用太陽(yáng)能空調(diào)裝置，其特征在于該裝置于汽車(chē)后座(1)后部的隔板(2)上安裝有半導(dǎo)體致冷板(3)，半導(dǎo)體致冷板(3)的致冷面(4)朝向車(chē)內(nèi)、散熱面(5)朝向后備箱(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用太陽(yáng)能空調(diào)裝置，其特征在于所述汽車(chē)車(chē)頂(7)安裝有太陽(yáng)能電池板(8)為半導(dǎo)體致冷板(3)供電。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用太陽(yáng)能空調(diào)裝置，其特征在于所述后備箱(6)的底部設(shè)有百葉式通風(fēng)孔(9)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)用太陽(yáng)能空調(diào)裝置，該裝置于汽車(chē)后座后部的隔板上安裝有半導(dǎo)體致冷板，半導(dǎo)體致冷板的致冷面朝向車(chē)內(nèi)、散熱面朝向后備箱，后備箱的底部設(shè)有百葉式通風(fēng)孔，汽車(chē)車(chē)頂安裝有太陽(yáng)能電池板為半導(dǎo)體致冷板供電；該裝置用太陽(yáng)能電池板作為電源，半導(dǎo)體致冷板作為冷源，給車(chē)內(nèi)致冷，可節(jié)省汽油，改善車(chē)內(nèi)環(huán)境。
文檔編號(hào)F25B21/02GK2790828SQ200520070820
公開(kāi)日2006年6月28日 申請(qǐng)日期2005年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月13日
發(fā)明者萬(wàn)文翰 申請(qǐng)人:萬(wàn)文翰