一種分體式空調(diào)室內(nèi)外機(jī)避震連接裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工業(yè)連接設(shè)備領(lǐng)域，具體地說，特別涉及到一種分體式空調(diào)室內(nèi)外機(jī)避震連接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]行車空調(diào)安裝于行車上，對(duì)行車司機(jī)室、電器室和電器房里的溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)的裝置。一般使用于鋼鐵工業(yè)、港口冶金等工業(yè)起重設(shè)備上，使用環(huán)境普遍都較惡劣，振動(dòng)強(qiáng)度很大，空調(diào)在運(yùn)行中，往往由于行車的突然間的啟停產(chǎn)生的慣性，出現(xiàn)高振動(dòng)的現(xiàn)象，特別是用于連接室內(nèi)外機(jī)的連接裝置，因?yàn)闆]有固定裝置，通常就隨著行車不停搖晃擺動(dòng)，很容易就出現(xiàn)損壞和泄漏現(xiàn)象。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，通常采用整套的銅管作為避震連接裝置，并且往往將連接管和兩頭的接頭做成一體式。然而，銅管屬于硬性的材質(zhì)，在行車的運(yùn)行過程中隨著行車的啟停帶來的慣性沖擊，往往沒有自我調(diào)節(jié)的緩沖的能力，很容易出現(xiàn)損壞和泄漏現(xiàn)象。在安裝過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)連接裝置偏短或偏長(zhǎng)的現(xiàn)象，因?yàn)殂~管和兩頭的螺母是一體式的，無法進(jìn)行自由的更換，使得整套的銅管連接裝置無法使用的浪費(fèi)現(xiàn)象，大大加大了產(chǎn)品的成本，并且安裝不能順利進(jìn)行。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種分體式空調(diào)室內(nèi)外機(jī)避震連接裝置，以解決上述問題。
[0005]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：
[0006]—種分體式空調(diào)室內(nèi)外機(jī)避震連接裝置，包括接頭組件和連接管組件，所述接頭組件包括中間的銅管，銅管的一端翻喇叭口并帶螺母，銅管的另一端焊接有外螺紋接頭體；所述連接管組件的兩頭扣壓鎖緊螺母，鎖緊螺母與外螺紋接頭體相適應(yīng)。
[0007]進(jìn)一步的，所述接頭組件的數(shù)量為二套。
[0008]進(jìn)一步的，所述銅管為黃銅材質(zhì)，長(zhǎng)度為IOOmm?200mm。
[0009]進(jìn)一步的，所述螺母為黃銅材質(zhì)。
[0010]進(jìn)一步的，所述外螺紋接頭體為黃銅材質(zhì)。
[0011 ] 進(jìn)一步的，所述連接管組件為橡膠軟管。
[0012]進(jìn)一步的，所述鎖緊螺母為黃銅材質(zhì)，帶O型密封圈的24°內(nèi)錐面結(jié)構(gòu)。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：
[0014]將接頭組件和連接管組件獨(dú)立加工，安裝時(shí)只需將連接管組件的鎖緊螺母與接頭組件的外螺紋接頭體旋緊即可，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)安裝發(fā)現(xiàn)空調(diào)室內(nèi)外機(jī)連接裝置較短或較長(zhǎng)時(shí)，只需更換實(shí)際需要的長(zhǎng)度的連接管組件即可，接頭組件可重復(fù)利用，大大的降低了成本，提高了產(chǎn)品的靈活性，連接組件采用橡膠材質(zhì)，大大加強(qiáng)了抗震性。同時(shí)，本實(shí)用新型安裝和更換方便，可反復(fù)拆卸、清洗，堅(jiān)固，壽命長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)性高，適應(yīng)于高溫高振動(dòng)環(huán)境。
【附圖說明】
[0015]圖I為本實(shí)用新型所述的分體式空調(diào)室內(nèi)外機(jī)避震連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型所述的接頭組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型所述的連接管組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0019]參見圖1，本實(shí)用新型所述的一種分體式空調(diào)室內(nèi)外機(jī)避震連接裝置，包括二組接頭組件I和連接管組件2。接頭組件I包括中間的銅管11，銅管11為黃銅材質(zhì)，長(zhǎng)度為IOOmm?200_。銅管11的一端翻喇機(jī)口 12并帶黃銅材質(zhì)的螺母13，銅管11的另一端焊接有黃銅材質(zhì)的外螺紋接頭體14。連接管組件2為橡膠軟管21，連接管組件2的兩頭扣壓鎖緊螺母22，鎖緊螺母22與外螺紋接頭體14相適應(yīng)。鎖緊螺母22為黃銅材質(zhì)，帶O型密封圈的24°內(nèi)錐面結(jié)構(gòu)。
[0020]安裝時(shí)，直接將連接管組件2的鎖緊螺母22與接頭組件I的外螺紋接頭體14旋緊即可。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)安裝發(fā)現(xiàn)空調(diào)室內(nèi)外機(jī)連接裝置較短或較長(zhǎng)時(shí)，只需更換實(shí)際需要的長(zhǎng)度的連接管組件2即可。
[0021]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種分體式空調(diào)室內(nèi)外機(jī)避震連接裝置，其特征在于：包括接頭組件和連接管組件，所述接頭組件包括中間的銅管，銅管的一端翻喇叭口并帶螺母，銅管的另一端焊接有外螺紋接頭體；所述連接管組件的兩頭扣壓鎖緊螺母，鎖緊螺母與外螺紋接頭體相適應(yīng)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的分體式空調(diào)室內(nèi)外機(jī)避震連接裝置，其特征在于：所述接頭組件的數(shù)量為二套。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的分體式空調(diào)室內(nèi)外機(jī)避震連接裝置，其特征在于：所述銅管為黃銅材質(zhì)，長(zhǎng)度為IOOmm?200mm。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的分體式空調(diào)室內(nèi)外機(jī)避震連接裝置，其特征在于：所述螺母為黃銅材質(zhì)。5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的分體式空調(diào)室內(nèi)外機(jī)避震連接裝置，其特征在于：所述外螺紋接頭體為黃銅材質(zhì)。6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的分體式空調(diào)室內(nèi)外機(jī)避震連接裝置，其特征在于：所述連接管組件為橡膠軟管。7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的分體式空調(diào)室內(nèi)外機(jī)避震連接裝置，其特征在于：所述鎖緊螺母為黃銅材質(zhì)，帶O型密封圈的24°內(nèi)錐面結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種分體式空調(diào)室內(nèi)外機(jī)避震連接裝置，包括接頭組件和連接管組件，接頭組件包括中間的銅管，銅管的一端翻喇叭口并帶螺母，銅管的另一端焊接有外螺紋接頭體；連接管組件的兩頭扣壓鎖緊螺母，鎖緊螺母與外螺紋接頭體相適應(yīng)。本實(shí)用新型安裝和更換方便，可反復(fù)拆卸、清洗，堅(jiān)固，壽命長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)性高，適應(yīng)于高溫高振動(dòng)環(huán)境。
【IPC分類】F24F13/00
【公開號(hào)】CN205156257
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520801632
【發(fā)明人】王小虎, 袁修海, 陸燕, 陶宛璐
【申請(qǐng)人】上海海立特種制冷設(shè)備有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年10月13日