一種新型智能車載太陽(yáng)能空氣凈化器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種通過(guò)感應(yīng)空氣清新度智能控制的新型太陽(yáng)能空氣凈化器，尤其對(duì)轎車車廂內(nèi)的空氣凈化器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)今公知的空氣凈化器大多對(duì)于家庭且機(jī)體自身體積較大，有部分針對(duì)轎車和小型空間設(shè)計(jì)的空氣凈化器。應(yīng)對(duì)能源需求不少小型車載空氣凈化器運(yùn)用了體陽(yáng)能。通過(guò)車內(nèi)或空間內(nèi)的人感知空氣的舒適程度然后手啟空氣凈化器進(jìn)行空氣的凈化處理。但是，對(duì)于現(xiàn)代生活中人們?cè)絹?lái)越趨向于智能化，這些空氣凈化器需要人們手動(dòng)開啟，無(wú)法智能啟動(dòng)。若果車廂在一段時(shí)間后有可能產(chǎn)生異味，積聚粉塵等。并且在駕車過(guò)程也不能隨時(shí)啟動(dòng)空氣凈化器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有車載空氣凈化器不能智能凈化的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種新型智能車載太陽(yáng)能空氣凈化器，該凈化器不僅能實(shí)用太陽(yáng)能作為供能凈化車廂內(nèi)空氣，而且通過(guò)智能傳感器智能開啟運(yùn)行，并且自動(dòng)待機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案:一種新型智能車載太陽(yáng)能空氣凈化器，主要包括:主電源鍵、太陽(yáng)能電池板、出風(fēng)口、基座、空氣檢測(cè)進(jìn)風(fēng)口、進(jìn)風(fēng)口和面板；其特征在于:太陽(yáng)能電池板設(shè)置在凈化器面板上正中央，面板上一側(cè)設(shè)置主電源鍵，面板下設(shè)有基座，基座二對(duì)角面設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口，基座另二對(duì)角面設(shè)置有出風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口下端設(shè)有空氣檢測(cè)進(jìn)風(fēng)口。
[0005]進(jìn)一步的，所述進(jìn)風(fēng)口可通入空氣，空氣檢測(cè)進(jìn)風(fēng)口可通入空氣至傳感器，出風(fēng)口輸出空氣。
[0006]進(jìn)一步的，所述基座分為基座內(nèi)殼和基座外殼；基座內(nèi)殼內(nèi)置三層。
[0007]進(jìn)一步的，所述基座內(nèi)殼底層中間安裝風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)連接線路連接蓄電池接入電壓，在風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)上裝上機(jī)體風(fēng)扇，吸入空氣。
[0008]進(jìn)一步的，所述基座內(nèi)殼中層的機(jī)體風(fēng)扇上安裝有濕度過(guò)濾層，增加空氣濕度，在濕度過(guò)濾層上安裝過(guò)濾層架，過(guò)濾層架上設(shè)置有活性炭過(guò)濾網(wǎng)，吸附空氣中微小有害粒子，過(guò)濾層架上安裝過(guò)濾網(wǎng)架，過(guò)濾網(wǎng)架上設(shè)置有冷觸媒過(guò)濾層，過(guò)濾空氣中離子和煙霧粒子，在過(guò)濾網(wǎng)架上安裝集塵網(wǎng)架，集塵網(wǎng)架上設(shè)置有集塵網(wǎng)，收集過(guò)濾空氣中的灰塵，在集塵網(wǎng)架上安裝有離子過(guò)濾網(wǎng)，過(guò)濾空氣中多數(shù)正離子。
[0009]進(jìn)一步的，所述基座內(nèi)殼上層安裝離子發(fā)生器支架，裝載等負(fù)離子發(fā)生器通過(guò)連接線路連接蓄電池，輸出負(fù)離子，釋放在空氣中。
[0010]進(jìn)一步的，所述蓄電池通過(guò)連接線路連接空氣濕度傳感器和空氣粉塵傳感器，空氣檢測(cè)進(jìn)風(fēng)口檢測(cè)空氣質(zhì)量，自動(dòng)控制電路通過(guò)連接蓄電池和空氣濕度傳感器和空氣粉塵傳感器接收電信號(hào)，控制風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0011]本實(shí)用新型的工作原理是:在凈化器開關(guān)(主電源鍵)設(shè)計(jì)自動(dòng)控制電路，通過(guò)連接單片機(jī)，傳感器進(jìn)行自動(dòng)控制。當(dāng)傳感器檢測(cè)到車廂內(nèi)空氣灰塵，煙霧和濕度沒有達(dá)到凈化器設(shè)定的空氣指標(biāo)，傳感器將空氣質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸入，電信號(hào)由控制電路經(jīng)單片機(jī)智能化處理，反饋放大電信號(hào)大于控制電壓，控制凈化器開關(guān)打開，然后凈化器開啟，通過(guò)離子交換器，過(guò)濾網(wǎng)等器件對(duì)空氣進(jìn)行處理和凈化。當(dāng)車廂內(nèi)空氣質(zhì)量達(dá)到凈化器設(shè)定空氣質(zhì)量指標(biāo)，空氣質(zhì)量信號(hào)經(jīng)傳感器轉(zhuǎn)換的電信號(hào)由單片機(jī)處理后，反饋放大信號(hào)小于控制電壓，控制開關(guān)關(guān)閉，凈化器停止工作置于待機(jī)狀態(tài)。太陽(yáng)能充電和蓄電系統(tǒng)獨(dú)立工作，不受設(shè)備總開關(guān)控制。當(dāng)太陽(yáng)能電池板感受光強(qiáng)產(chǎn)生電能，自動(dòng)對(duì)蓄電池充電，達(dá)到供能目的。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:可以在太陽(yáng)能供電的同時(shí)，不需要人為的操作，自動(dòng)控制設(shè)備的開啟和關(guān)閉，從而自動(dòng)凈化空氣，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的完全人工智能化。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)整體圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型的主視圖。
[0015]圖3是本實(shí)用新型的俯視圖。
[0016]圖4是本實(shí)用新型的左視圖。
[0017]圖5是本實(shí)用新型從下至上的下層結(jié)構(gòu)布置圖。
[0018]圖6是本實(shí)用新型從下至上的中層結(jié)構(gòu)布置圖。
[0019]圖7是本實(shí)用新型從下至上的上層結(jié)構(gòu)布置圖。
[0020]圖8是本實(shí)用新型表層自動(dòng)控制結(jié)構(gòu)布置圖。
[0021]在圖中，1、主電源鍵，2、太陽(yáng)能電池板，3、出風(fēng)口，4、基座，5、空氣檢測(cè)進(jìn)風(fēng)口，6、進(jìn)風(fēng)口，7、面板，8、基座內(nèi)殼，9、基座外殼，10、風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，11、機(jī)體風(fēng)扇，12、連接線路，13、蓄電池，14、濕度過(guò)濾層，15、過(guò)濾層架，16、活性炭過(guò)濾網(wǎng)，17、過(guò)濾網(wǎng)架，18、冷觸媒過(guò)濾層，19、過(guò)濾層架，20、集塵網(wǎng)，21、集塵網(wǎng)架，22、離子過(guò)濾網(wǎng)，23、空氣過(guò)濾通道，24、等負(fù)離子發(fā)生器，25、離子發(fā)生器支架，26、空氣濕度傳感器，27、自動(dòng)控制電路(單片機(jī))，28、空氣粉塵傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0022]如圖1到圖8所示，本實(shí)用新型是這樣來(lái)工作和實(shí)施的，一種新型智能車載太陽(yáng)能空氣凈化器，主要包括:主電源鍵1、太陽(yáng)能電池板2、出風(fēng)口 3、基座4、空氣檢測(cè)進(jìn)風(fēng)口 5、進(jìn)風(fēng)口 6和面板7 ;其特征在于:太陽(yáng)能電池板2設(shè)置在凈化器面板7上正中央，面板7上一側(cè)設(shè)置主電源鍵1，面板7下設(shè)有基座4，基座4 二對(duì)角面設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口 6，基座5另二對(duì)角面設(shè)置有出風(fēng)口 3，進(jìn)風(fēng)口 6下端設(shè)有空氣檢測(cè)進(jìn)風(fēng)口 5。
[0023]進(jìn)一步的，所述所述太陽(yáng)能電池板2提供12V，150mA, 2W的電能，通過(guò)導(dǎo)線連接蓄電池13將太陽(yáng)能電池板2轉(zhuǎn)換的電能儲(chǔ)存在12V，5A的鋰蓄電池13 ;總電源鍵I安裝在面板7上靠邊緣一側(cè)，用導(dǎo)線連接到蓄電池13的輸出線路上，控制實(shí)用新型的開啟和關(guān)閉，開關(guān)使觸控式按鍵開關(guān)，鑲嵌在面板7上。
[0024]進(jìn)一步的，在基座4的正面和背面各安裝一個(gè)進(jìn)風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口鑲嵌在面板上，所述進(jìn)風(fēng)口 6可通入空氣，在基座4的正面和背面中心處各鉆一個(gè)直徑3毫米的小孔，連接到傳感器的感應(yīng)面，作為空氣檢測(cè)進(jìn)風(fēng)5，空氣檢測(cè)進(jìn)風(fēng)口 5可通入空氣至傳感器，出風(fēng)口輸出空氣。
[0025]進(jìn)一步的，所述基座4分為基座內(nèi)殼8和基座外殼9 ;基座內(nèi)殼8內(nèi)置三層。
[0026]進(jìn)一步的，所述基座內(nèi)殼8底層中間安裝功率30瓦的小型風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)10，固定在基座4中央，通過(guò)連接線路12連接蓄電池13接入電壓，在風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)10上旋轉(zhuǎn)軸輪上裝直徑10厘米的機(jī)體風(fēng)扇11，吸入空氣。
[0027]進(jìn)一步的，所述基座內(nèi)殼8中層的機(jī)體風(fēng)扇11上安裝有濕度過(guò)濾層14，增加空氣濕度，在濕度過(guò)濾層14上安裝過(guò)濾層架15，過(guò)濾層架15上設(shè)置有活性炭過(guò)濾網(wǎng)16，吸附空氣中微小有害粒子，過(guò)濾層架15上安裝過(guò)濾網(wǎng)架17，過(guò)濾網(wǎng)架17上設(shè)置有冷觸媒過(guò)濾層18，過(guò)濾空氣中離子和煙霧粒子，在過(guò)濾網(wǎng)架19上安裝集塵網(wǎng)架21，集塵網(wǎng)架21上設(shè)置有集塵網(wǎng)20，收集過(guò)濾空氣中的灰塵，在集塵網(wǎng)架21上安裝有離子過(guò)濾網(wǎng)22，過(guò)濾空氣中多數(shù)正咼子。
[0028]進(jìn)一步的，所述基座內(nèi)殼8上層安裝離子發(fā)生器支架25，裝載等負(fù)離子發(fā)生器24通過(guò)連接線路12連接蓄電池13，輸出負(fù)離子，釋放在空氣中。
[0029]進(jìn)一步的，所述空氣濕度傳感器26和空氣粉塵傳感器28通過(guò)連接線路12連接蓄電池13，空氣檢測(cè)進(jìn)風(fēng)口 5檢測(cè)空氣質(zhì)量，自動(dòng)控制電路27通過(guò)連接蓄電池13和空氣濕度傳感器26和空氣粉塵傳感器28接收電信號(hào)，控制風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)10。
[0030]進(jìn)一步的，所述在基座4內(nèi)底座上的機(jī)體風(fēng)扇11和風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)10上由下往上安裝濕度過(guò)濾層架14，活性炭過(guò)濾網(wǎng)架15，冷觸媒過(guò)濾層架18，集塵網(wǎng)架21，離子過(guò)濾網(wǎng)架，網(wǎng)架長(zhǎng)寬厚尺度相同，采用密封對(duì)接。在從下到上的網(wǎng)架里形成空氣凈化通道23，在空氣凈化通道23內(nèi)的網(wǎng)架上從下到上依次裝上濕度過(guò)濾層，活性炭過(guò)濾網(wǎng)，冷觸媒過(guò)濾層，集塵網(wǎng)，離子過(guò)濾網(wǎng)?？諝膺^(guò)濾通道的深度與基座平齊。
[0031]本實(shí)用新型的動(dòng)作過(guò)程及操作步驟；空氣經(jīng)過(guò)空氣檢測(cè)進(jìn)風(fēng)口 5通入空氣濕度傳感器26和空氣粉塵傳感器28，傳感器感受空氣中粉塵濃度和空氣濕度，將粉塵濃度信號(hào)和空氣濕度信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，通過(guò)連接線路12傳入自動(dòng)控制電路27，自動(dòng)控制電路27通過(guò)接收到的電信號(hào)大小控制風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)10，當(dāng)外界空氣粉塵濃度或空氣濕度超標(biāo)，傳感器轉(zhuǎn)換的電信號(hào)傳入到自動(dòng)控制電路27，自動(dòng)控制電路27控制風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)10啟動(dòng)，機(jī)體風(fēng)扇11開始工作，吸入空氣，空氣通過(guò)進(jìn)風(fēng)口 6經(jīng)過(guò)離子過(guò)濾網(wǎng)22，過(guò)濾空氣中多數(shù)有害的正離子，空氣又經(jīng)過(guò)集塵網(wǎng)20，集塵網(wǎng)20吸附收集空氣中灰塵，空氣再經(jīng)過(guò)冷觸媒過(guò)濾層18，過(guò)濾空氣中剩余有害離子和煙霧粒子，空氣通過(guò)活性炭過(guò)濾網(wǎng)16，過(guò)濾空氣中微小有害粒子，空氣最后通過(guò)濕度過(guò)濾層14增加空氣濕度。然后空氣經(jīng)過(guò)出風(fēng)口 3排出。風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)10，自動(dòng)控制電路27，空氣濕度傳感器26，空氣粉塵傳感器28和負(fù)離子發(fā)生器24都由蓄電池13供電，蓄電池13通過(guò)太陽(yáng)能電池板2蓄電。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型智能車載太陽(yáng)能空氣凈化器，主要包括:主電源鍵、太陽(yáng)能電池板、出風(fēng)口、基座、空氣檢測(cè)進(jìn)風(fēng)口、進(jìn)風(fēng)口和面板；其特征在于:太陽(yáng)能電池板設(shè)置在凈化器面板上正中央，面板上一側(cè)設(shè)置主電源鍵，面板下設(shè)有基座，基座二對(duì)角面設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口，基座另二對(duì)角面設(shè)置有出風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口下端設(shè)有空氣檢測(cè)進(jìn)風(fēng)口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型智能車載太陽(yáng)能空氣凈化器，其特征在于:基座分為基座內(nèi)殼和基座外殼，基座內(nèi)殼內(nèi)置三層。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型智能車載太陽(yáng)能空氣凈化器，其特征在于:基座內(nèi)殼底層中間安裝風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)連接線路連接蓄電池，在風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)上裝上機(jī)體風(fēng)扇。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型智能車載太陽(yáng)能空氣凈化器，其特征在于:基座內(nèi)殼中層的機(jī)體風(fēng)扇上安裝有濕度過(guò)濾層，在濕度過(guò)濾層上安裝過(guò)濾層架，過(guò)濾層架上設(shè)置有活性炭過(guò)濾網(wǎng)，過(guò)濾層架上安裝過(guò)濾網(wǎng)架，過(guò)濾網(wǎng)架上設(shè)置有冷觸媒過(guò)濾層，在過(guò)濾網(wǎng)架上安裝集塵網(wǎng)架，集塵網(wǎng)架上設(shè)置有集塵網(wǎng)，在集塵網(wǎng)架上安裝有離子過(guò)濾網(wǎng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型智能車載太陽(yáng)能空氣凈化器，其特征在于:基座內(nèi)殼上層安裝離子發(fā)生器支架，裝載等負(fù)離子發(fā)生器通過(guò)連接線路連接蓄電池。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型智能車載太陽(yáng)能空氣凈化器，其特征在于:蓄電池通過(guò)連接線路連接空氣濕度傳感器和空氣粉塵傳感器，自動(dòng)控制電路通過(guò)連接蓄電池和空氣濕度傳感器和空氣粉塵傳感器接收電信號(hào)，控制風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型智能車載太陽(yáng)能空氣凈化器，主要包括：主電源鍵、太陽(yáng)能電池板、出風(fēng)口、基座、空氣檢測(cè)進(jìn)風(fēng)口、進(jìn)風(fēng)口和面板；其特征在于：太陽(yáng)能電池板設(shè)置在凈化器面板上正中央，面板上一側(cè)設(shè)置主電源鍵，面板下設(shè)有基座，基座二對(duì)角面設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口，基座另二對(duì)角面設(shè)置有出風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口下端設(shè)有空氣檢測(cè)進(jìn)風(fēng)口。本實(shí)用新型的有益效果是：可以在太陽(yáng)能供電的同時(shí)，不需要人為的操作，自動(dòng)控制設(shè)備的開啟和關(guān)閉，從而自動(dòng)凈化空氣，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的完全人工智能化。
【IPC分類】F24F13-28, F24F1-02, F24F11-02
【公開號(hào)】CN204460481
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420838407
【發(fā)明人】嚴(yán)峰, 龔勇清, 鄒贇, 張強(qiáng), 聶建平, 任錦儒, 袁千惠
【申請(qǐng)人】南昌航空大學(xué)
【公開日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2014年12月26日