冷卻塔減速機裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及冷卻塔減速機的技術領域，具體涉及一種冷卻塔減速機裝置。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的冷卻塔減速機與電機的連接形式大都為傳動軸、鏈輪、鏈條的連接，這種連接形式在設備運行時鏈輪齒根及鏈條在瞬間啟動時很容易發(fā)生齒根及鏈條斷裂，引發(fā)設備故障。正常運行過程中由于齒輪與鏈條發(fā)生摩擦產(chǎn)生傳動，長期運行使齒面金屬表層產(chǎn)生疲勞裂紋，表皮金屬成片狀脫落，造成齒面磨損破壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的不足之處，而提供一種冷卻塔減速機裝置，通過對減速器、傳動軸、電機的連接形式改造為彈性柱銷連軸器連接形式，彈性柱銷聯(lián)軸器具有較大的軸向、徑向和角向補償能力。不僅提高了設備運行的穩(wěn)定性，減少了齒面金屬表層產(chǎn)生疲勞裂紋、表皮金屬成片狀脫落的現(xiàn)象對齒面造成的磨損破壞，更加降低了設備日常檢修維護工作量及備件費用。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術改進:
[0005]冷卻塔減速機裝置，由冷卻塔減速機、電動機、支座和傳動軸四部分組成；電動機設置在支座里，電動機的一端與傳動軸的頂端通過彈性柱銷聯(lián)軸器相連，傳動軸的底端通過彈性柱銷聯(lián)軸器與冷卻塔減速機相連；冷卻塔減速機內(nèi)旋轉(zhuǎn)軸的末端附近位置安裝有泵油裝置，泵油裝置與設置在冷卻塔減速機外側(cè)的回油管的末端相連，回油管上設置有回油閥，回油管的頂端與冷卻塔減速機的頂端相連。
[0006]作為本實用新型的進一步改進，所述的回油管上的回油閥設置在靠近回油管末端的位置
[0007]本實用新型經(jīng)過上述技術改進，達到了如下有益效果:
[0008]通過對減速器、傳動軸、電機的連接形式改造為彈性柱銷連軸器連接形式，彈性柱銷聯(lián)軸器具有較大的軸向、徑向和角向補償能力。不僅提高了設備運行的穩(wěn)定性，減少了齒面金屬表層產(chǎn)生疲勞裂紋、表皮金屬成片狀脫落的現(xiàn)象對齒面造成的磨損破壞，更加降低了設備日常檢修維護工作量及備件費用。
[0009]【附圖說明】:
[0010]圖1是本實用新型冷卻塔減速機裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實用新型冷卻塔減速機裝置傳動軸與彈性柱銷聯(lián)軸器連接方式的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是本實用新型冷卻塔減速機裝置彈性柱銷聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4是本實用新型冷卻塔減速機裝置彈性柱銷聯(lián)軸器的側(cè)視圖。
[0014]【具體實施方式】:
[0015]下面結(jié)合附圖，對本實用新型做進一步說明:
[0016]冷卻塔減速機裝置，由冷卻塔減速機、電動機、支座和傳動軸四部分組成；電動機2設置在支座4里，電動機2的一端與傳動軸3的頂端通過彈性柱銷聯(lián)軸器8相連，傳動軸3的底端通過彈性柱銷聯(lián)軸器8與冷卻塔減速機I相連；冷卻塔減速機I內(nèi)旋轉(zhuǎn)軸的末端附近位置安裝有泵油裝置7，泵油裝置7與設置在冷卻塔減速機外側(cè)I的回油管5的末端相連，回油管5上設置有回油閥6，回油管5的頂端與冷卻塔減速機I的頂端相連。
[0017]所述的回油管5上的回油閥6設置在靠近回油管5末端的位置。
【主權(quán)項】
1.冷卻塔減速機裝置，由冷卻塔減速機、電動機、支座和傳動軸四部分組成；其特征在于:電動機(2)設置在支座(4)里，電動機(2)的一端與傳動軸(3)的頂端通過彈性柱銷聯(lián)軸器(8)相連，傳動軸(3)的底端通過彈性柱銷聯(lián)軸器(8)與冷卻塔減速機(I)相連；冷卻塔減速機(I)內(nèi)旋轉(zhuǎn)軸的末端附近位置安裝有泵油裝置(7)，泵油裝置(7)與設置在冷卻塔減速機外側(cè)(I)的回油管(5)的末端相連，回油管(5)上設置有回油閥(6)，回油管(5)的頂端與冷卻塔減速機(I)的頂端相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻塔減速機裝置，其特征在于:所述的回油管(5)上的回油閥(6 )設置在靠近回油管(5 )末端的位置。
【專利摘要】冷卻塔減速機裝置，涉及冷卻塔減速機的技術領域，由冷卻塔減速機、電動機、支座和傳動軸四部分組成；電動機設置在支座里，電動機的一端與傳動軸的頂端通過彈性柱銷聯(lián)軸器相連，傳動軸的底端通過彈性柱銷聯(lián)軸器與冷卻塔減速機相連；冷卻塔減速機內(nèi)旋轉(zhuǎn)軸的末端附近位置安裝有泵油裝置，泵油裝置與設置在冷卻塔減速機外側(cè)的回油管的末端相連，回油管上設置有回油閥，回油管的頂端與冷卻塔減速機的頂端相連。本實用新型的設計不僅提高了設備運行的穩(wěn)定性，減少了齒面金屬表層產(chǎn)生疲勞裂紋、表皮金屬成片狀脫落的現(xiàn)象對齒面造成的磨損破壞，更加降低了設備日常檢修維護工作量及備件費用。
【IPC分類】F28F25-00
【公開號】CN204268954
【申請?zhí)枴緾N201420671878
【發(fā)明人】戴詩浩, 成錫昌
【申請人】黑龍江建龍鋼鐵有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請日】2014年11月12日