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一種具有防沖功能的制堿冷凝器及防沖方法

文檔序號(hào):40641275發(fā)布日期:2025-01-10 18:47閱讀:9來源:國(guó)知局
一種具有防沖功能的制堿冷凝器及防沖方法

本發(fā)明涉及換熱器,尤其涉及一種具有防沖功能的制堿冷凝器及防沖方法。


背景技術(shù):

1、冷凝器是一種使用較為廣泛的一種換熱設(shè)備,目前冷凝器中大多設(shè)有防沖擋板結(jié)構(gòu),尤其是管殼式冷凝器,其結(jié)構(gòu)雖簡(jiǎn)單緊湊,可以受到較高的壓力,但是其管束若受局部高溫使得其壁溫與殼體相差較大時(shí),換熱管束與殼體之間將產(chǎn)生較大的熱應(yīng)力,對(duì)換熱管束不利。當(dāng)殼程進(jìn)口流體速度過快或者流體介質(zhì)是腐蝕氣體時(shí),需要設(shè)置防沖擋板,以降低流體對(duì)換熱管束的沖擊。但是在一些情況下無需設(shè)置防沖擋板結(jié)構(gòu),比如流體進(jìn)口流速較小或者流體介質(zhì)無腐蝕性的情況,如果設(shè)置防沖擋板,反而影響冷凝器的換熱效率,因此冷凝器的殼程入口是否需要設(shè)置防沖擋板,要嚴(yán)格按照gb/t151-2014《熱交換器》的標(biāo)準(zhǔn)。然而現(xiàn)有技術(shù)中冷凝器尚無法同時(shí)兼顧防沖和無需防沖功能的換熱器。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、解決的技術(shù)問題:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中冷凝器在使用過程中存在的技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種具有防沖功能的制堿冷凝器及防沖方法,該冷凝器根據(jù)流體工況調(diào)節(jié)防沖擋板組件處于不同的工作狀態(tài),從而滿足不同流體流速對(duì)防沖功能的需求,提高冷凝器的適應(yīng)性。

2、技術(shù)方案:本發(fā)明所述的一種具有防沖功能的制堿冷凝器,制堿冷凝器包括冷凝器殼體以及沿著冷凝器殼體內(nèi)布設(shè)的多根換熱管,冷凝器殼體內(nèi)位于換熱管外側(cè)形成冷凝殼程,且冷凝器殼體側(cè)壁設(shè)置有殼程進(jìn)口端;

3、所述冷凝器殼體內(nèi)側(cè)位于殼程進(jìn)口端里端對(duì)應(yīng)設(shè)置有傳動(dòng)安裝座和防沖擋板組件;

4、所述防沖擋板組件包括對(duì)應(yīng)安裝在傳動(dòng)安裝座上的支撐板框,所述支撐板框內(nèi)滑動(dòng)伸縮連接有防沖板框,且防沖板框內(nèi)水平滑動(dòng)連接有防沖擋板;所述支撐板框底部中央設(shè)置有與殼程進(jìn)口端直徑適配的過液通道,所述防沖板框及防沖擋板上與過液通道對(duì)應(yīng)開設(shè)有若干個(gè)防沖孔;

5、所述冷凝器殼體側(cè)壁上與殼程進(jìn)口端對(duì)應(yīng)設(shè)置有流量傳感器,且冷凝器殼體側(cè)壁上與傳動(dòng)安裝座對(duì)應(yīng)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速器,所述減速器與傳動(dòng)安裝座內(nèi)設(shè)置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)防沖板框沿著支撐板框、防沖擋板沿著防沖板框打開或閉合;所述流量傳感器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)聯(lián)通控制。

6、優(yōu)選地,所述支撐板框包括支撐基板以及沿著支撐基板兩側(cè)邊垂直設(shè)置的第一側(cè)支撐板,兩塊第一側(cè)支撐板與支撐基板之間形成供防沖板框滑動(dòng)連接的限位導(dǎo)槽,第一側(cè)支撐板頂端向內(nèi)翻折形成限位扣邊,兩塊第一側(cè)支撐板一端內(nèi)側(cè)相對(duì)設(shè)置有限位塊;所述過液通道對(duì)應(yīng)設(shè)置在支撐基板中央。

7、優(yōu)選地,所述防沖板框包括防沖板體,所述防沖板體上均勻分布有多個(gè)第一防沖孔;

8、所述防沖板體兩側(cè)邊分別垂直設(shè)置有第二側(cè)支撐板,且兩塊第二側(cè)支撐板外壁寬度小于兩塊第一側(cè)支撐板內(nèi)壁間距;所述第二側(cè)支撐板外側(cè)沿著其長(zhǎng)度方向設(shè)置有卡接臺(tái)階,所述防沖板框滑動(dòng)連接在支撐板框內(nèi)且使得限位扣邊對(duì)應(yīng)扣合在卡接臺(tái)階上。

9、優(yōu)選地,兩塊第二側(cè)支撐板內(nèi)壁沿著其長(zhǎng)度方向分層設(shè)置有多道限位滑槽,限位滑槽一端為供防沖擋板卡入的敞口,且限位滑槽另一端為封閉端。

10、優(yōu)選地,所述防沖擋板包括沿著其寬度方向設(shè)置的多道弧形導(dǎo)流凸起,所述弧形導(dǎo)流凸起將防沖擋板分隔成多個(gè)分區(qū),且相鄰分區(qū)板體上均勻分布有多個(gè)第二防沖孔、第三防沖孔,第二防沖孔與第三防沖孔呈垂直或平行設(shè)置。

11、優(yōu)選地,所述第一防沖孔、第二防沖孔和第三防沖孔均為尺寸r1.5×3mm的u型直槽防沖孔。

12、優(yōu)選地,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為齒輪齒條機(jī)構(gòu)、絲桿絲套機(jī)構(gòu)或滑輪滑軌機(jī)構(gòu)。

13、本發(fā)明還公開了一種制堿冷凝器的防沖方法,包括以下步驟:

14、步驟1:流量傳感器監(jiān)測(cè)殼程進(jìn)口端通過的流體流量,并判斷流體流量是否超出預(yù)設(shè)流量數(shù)值;

15、步驟2:當(dāng)流量傳感器監(jiān)測(cè)流體流量數(shù)值小于預(yù)設(shè)數(shù)值時(shí),則防沖板框及防沖擋板處于與支撐板框分離狀態(tài);

16、步驟3:當(dāng)流量傳感器監(jiān)測(cè)流量數(shù)值大于預(yù)設(shè)數(shù)值時(shí),則防沖板框及防沖擋板處于與支撐板框閉合狀態(tài)。

17、優(yōu)選地,當(dāng)流量傳感器監(jiān)測(cè)流體流量數(shù)值小于預(yù)設(shè)數(shù)值時(shí),即防沖擋板組件處于非工作狀態(tài),制堿冷凝器的殼程進(jìn)口端的流體為非高速流體,此時(shí)防沖擋板沿著限位滑槽遠(yuǎn)離防沖板框、防沖板框沿著支撐板框遠(yuǎn)離支撐板框使得過液通道直接與殼程進(jìn)口端連通,流體自殼程進(jìn)口端進(jìn)入并通過過液通道直接噴射進(jìn)入換熱管束區(qū)域。

18、優(yōu)選地,當(dāng)流量傳感器監(jiān)測(cè)流體流量數(shù)值大于第一預(yù)設(shè)數(shù)值且小于第二預(yù)設(shè)數(shù)值時(shí),即防沖擋板組件中防沖板框處于工作狀態(tài)、防沖擋板處于非工作狀態(tài),制堿冷凝器的殼程進(jìn)口端的流體為高速流體或腐蝕性流體,此時(shí)流量傳感器通過控制機(jī)構(gòu)連通控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng),驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)減速器驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作,驅(qū)動(dòng)防沖板框沿著支撐板框進(jìn)入限位導(dǎo)槽直至防沖板框一端抵觸在支撐板框的限位塊上,完成防沖板框與防沖板框閉合,而防沖擋板沿著限位滑槽遠(yuǎn)離防沖板框處于非工作狀態(tài),防沖板框的防沖板體通過其第一防沖孔為自殼程進(jìn)口端進(jìn)入的流體提供一級(jí)防沖工況;

19、當(dāng)流量傳感器監(jiān)測(cè)流體流量數(shù)值大于第二預(yù)設(shè)數(shù)值時(shí),即防沖擋板組件中防沖板框、防沖擋板均處于工作狀態(tài),制堿冷凝器的殼程進(jìn)口端的流體為超高速流體,此時(shí)流量傳感器通過控制機(jī)構(gòu)連通控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng),驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)減速器驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作,在防沖板框與支撐板框處于閉合狀態(tài)下,繼續(xù)驅(qū)動(dòng)防沖擋板沿著防沖擋板的限位滑槽進(jìn)入直至防沖擋板一端抵觸在限位滑槽的封閉端,完成防沖擋板與防沖板框閉合,防沖擋板及防沖板框的防沖板體通過其第一防沖孔、第二防沖孔和第三防沖孔配合為自殼程進(jìn)口端進(jìn)入的流體提供二級(jí)防沖工況。

20、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明至少具有如下有益效果:

21、本發(fā)明的冷凝器根據(jù)流體工況調(diào)節(jié)防沖擋板組件處于不同的工作狀態(tài),從而滿足不同流體流速對(duì)防沖功能的需求,提高冷凝器的適應(yīng)性。

22、本發(fā)明還具有其他有益效果在說明書實(shí)施例部分陳述,在此不做贅述。



技術(shù)特征:

1.一種具有防沖功能的制堿冷凝器,其特征在于,制堿冷凝器(100)包括冷凝器殼體(1)以及沿著冷凝器殼體(1)內(nèi)布設(shè)的多根換熱管(2),冷凝器殼體(1)內(nèi)位于換熱管(2)外側(cè)形成冷凝殼程,且冷凝器殼體(1)側(cè)壁設(shè)置有殼程進(jìn)口端(8);

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有防沖功能的制堿冷凝器,其特征在于,所述支撐板框(10)包括支撐基板(101)以及沿著支撐基板(101)兩側(cè)邊垂直設(shè)置的第一側(cè)支撐板(103),兩塊第一側(cè)支撐板(103)與支撐基板(101)之間形成供防沖板框(11)滑動(dòng)連接的限位導(dǎo)槽(105),第一側(cè)支撐板(103)頂端向內(nèi)翻折形成限位扣邊(104),兩塊第一側(cè)支撐板(103)一端內(nèi)側(cè)相對(duì)設(shè)置有限位塊(106);所述過液通道(102)對(duì)應(yīng)設(shè)置在支撐基板(101)中央。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有防沖功能的制堿冷凝器,其特征在于,所述防沖板框(11)包括防沖板體(111),所述防沖板體(111)上均勻分布有多個(gè)第一防沖孔(112);

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有防沖功能的制堿冷凝器,其特征在于,兩塊第二側(cè)支撐板(113)內(nèi)壁沿著其長(zhǎng)度方向分層設(shè)置有多道限位滑槽(115),限位滑槽(115)一端為供防沖擋板(12)卡入的敞口,且限位滑槽(115)另一端為封閉端(116)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有防沖功能的制堿冷凝器,其特征在于,所述防沖擋板(12)包括沿著其寬度方向設(shè)置的多道弧形導(dǎo)流凸起(121),所述弧形導(dǎo)流凸起(121)將防沖擋板(12)分隔成多個(gè)分區(qū),且相鄰分區(qū)板體上均勻分布有多個(gè)第二防沖孔(122)、第三防沖孔(123),第二防沖孔(122)與第三防沖孔(123)呈垂直或平行設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有防沖功能的制堿冷凝器,其特征在于,所述第一防沖孔(112)、第二防沖孔(122)和第三防沖孔(123)均為尺寸r1.5×3mm的u型直槽防沖孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有防沖功能的制堿冷凝器,其特征在于,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為齒輪齒條機(jī)構(gòu)、絲桿絲套機(jī)構(gòu)或滑輪滑軌機(jī)構(gòu)。

8.一種制堿冷凝器的防沖方法,其特征在于,采用如權(quán)利要求7所述的防沖擋板組件(4),包括以下步驟:

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的制堿冷凝器的防沖方法,其特征在于:當(dāng)流量傳感器(7)監(jiān)測(cè)流體流量數(shù)值小于預(yù)設(shè)數(shù)值時(shí),即防沖擋板組件(4)處于非工作狀態(tài),制堿冷凝器的殼程進(jìn)口端(8)的流體為非高速流體,此時(shí)防沖擋板(12)沿著限位滑槽(115)遠(yuǎn)離防沖板框(11)、防沖板框(11)沿著支撐板框(10)遠(yuǎn)離支撐板框(10)使得過液通道(102)直接與殼程進(jìn)口端(8)連通,流體自殼程進(jìn)口端(8)進(jìn)入并通過過液通道(102)直接噴射進(jìn)入換熱管束區(qū)域。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的制堿冷凝器的防沖方法,其特征在于:


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種具有防沖功能的制堿冷凝器及防沖方法,屬于換熱器技術(shù)領(lǐng)域,包括冷凝器殼體和多根換熱管,冷凝器殼體內(nèi)形成冷凝殼程,其側(cè)壁設(shè)置有殼程進(jìn)口端;冷凝器殼體內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置有傳動(dòng)安裝座和防沖擋板組件,防沖擋板組件包括支撐板框以及滑動(dòng)伸縮連接的防沖板框,防沖板框內(nèi)水平滑動(dòng)連接有防沖擋板,防沖板框及防沖擋板上設(shè)有多個(gè)防沖孔;冷凝器殼體側(cè)壁上與殼程進(jìn)口端對(duì)應(yīng)設(shè)置有流量傳感器,且冷凝器殼體側(cè)壁上與傳動(dòng)安裝座對(duì)應(yīng)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速器,流量傳感器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)聯(lián)通控制。本發(fā)明的制堿冷凝器根據(jù)流體工況調(diào)節(jié)防沖擋板組件處于不同的工作狀態(tài),從而滿足不同流體流速對(duì)防沖功能的需求,提高冷凝器的適應(yīng)性。

技術(shù)研發(fā)人員:張緯國(guó),李伯奎,楊幸雨,葛寇文,吳王豪,趙子堯
受保護(hù)的技術(shù)使用者:淮陰工學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/1/9
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