本發(fā)明涉及一種帶有內(nèi)翅片的換熱管和熱交換器，是一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用的設(shè)備，是一種發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)施所使用的設(shè)備，是一種發(fā)動(dòng)機(jī)EGR系統(tǒng)所使用的熱交換設(shè)備。

背景技術(shù)：

對(duì)于熱交換器，提高換熱效率和減小熱交換器的體積，一直是業(yè)內(nèi)研究的方向和主題，特別是對(duì)于應(yīng)用在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上的熱交換器，盡可能的在保持或增加熱交換效率的前提下，減小熱交換器的體積更為重要。同時(shí)還要考慮產(chǎn)品的工藝性能，是否符合大批量生產(chǎn)的需要。

傳統(tǒng)熱交換器基本為兩種形式：板翅式熱交換器和管殼式熱交換器，這兩種熱交換器各自具有優(yōu)缺點(diǎn)。

管殼式熱交換器是在一個(gè)圓筒形或截面為矩形的殼體內(nèi)設(shè)置管束，冷熱兩種流體分別從管內(nèi)空間和管外空間流過(guò)進(jìn)行熱量的交換。此類(lèi)熱交換器選材范圍廣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工藝性好，適合大批量生產(chǎn)。但管殼熱交換器的換熱效率相對(duì)板翅式熱交換器較低，可以通過(guò)強(qiáng)化內(nèi)部換熱管來(lái)提高換熱效率，但會(huì)相應(yīng)的增大壓力損失，由于管殼熱交換器的換熱管之間必須有一定的間隙，因此，體積相對(duì)較大。

板翅式換熱器，是由很多塊薄板和板間的二次表面組成，二次表面既作為肋化面，又能起到管板間距并增強(qiáng)剛度的作用。此類(lèi)熱交換器相對(duì)體積較小，熱交換效率較高，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高。

傳統(tǒng)的板翅式熱交換器通常為整體翅片式設(shè)計(jì)，翅片沿軸向?yàn)槠街睜睿S著發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)廢氣再循環(huán)冷卻器性能要求的提高，在有限空間下，可以通過(guò)采用波浪形整體翅片來(lái)提高換熱效率，但必須不斷的減小翅片的間距來(lái)達(dá)到高性能，這樣在積碳產(chǎn)生的情況下可能造成翅片間的堵塞，從而使冷卻器的性能不能得到有效的發(fā)揮；另外，由于翅片與扁管或隔板的接觸點(diǎn)較多，也就是焊接點(diǎn)較多，容易產(chǎn)生失效，在翅片發(fā)生脫落的情況下，同樣對(duì)換熱性能會(huì)產(chǎn)生較大的影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題，本發(fā)明提出了一種帶有內(nèi)翅片的換熱管和熱交換器。所述的換熱管和熱交換器，將傳統(tǒng)的板翅式和管殼式熱交換器結(jié)合，在換熱管中設(shè)置翅片，形成一種全新的換熱管。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種帶有內(nèi)翅片的換熱管，包括：截面形狀為長(zhǎng)條矩形的管體，所述的管體內(nèi)上下面對(duì)應(yīng)的設(shè)有沿管內(nèi)流體運(yùn)動(dòng)方向的多條成對(duì)長(zhǎng)條形凹陷，所述的多條長(zhǎng)條形凹陷在管體外表面形成長(zhǎng)條形凸起；上下對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)條凹陷中連接至少一條帶有點(diǎn)凸起或短線狀凸起的翅片。

進(jìn)一步的，所述的管體由上下兩部分構(gòu)成。

進(jìn)一步的，所述的管體外表面設(shè)有支撐凸起。

進(jìn)一步的，所述的翅片在與管體凹陷結(jié)合部設(shè)有折彎。

進(jìn)一步的，翅片上所述的點(diǎn)狀凸起是圓形或橢圓形凸起。

進(jìn)一步的，所述的短線狀凸起是四角倒圓的矩形，或?yàn)閮啥税雸A中間為矩形的結(jié)合體，或?yàn)榘雮€(gè)流線體。

進(jìn)一步的，所述短線狀凸起兩個(gè)一組，每組兩個(gè)短線狀凸起呈八字形排列，所述的八字形排列短線狀凸起的排列方式為：頭對(duì)頭、腳對(duì)腳反復(fù)出現(xiàn)，或者兩個(gè)八字形成對(duì)的頭對(duì)頭腳對(duì)腳反復(fù)出現(xiàn)。

進(jìn)一步的，所述的翅片為單片設(shè)置，凸起的突出方向是交錯(cuò)間隔正反設(shè)置。

進(jìn)一步的，所述的翅片為雙片設(shè)置，單片翅片上的凸起方向朝向一個(gè)方向，兩個(gè)翅片合在一起，形成相反的兩個(gè)方向凸起。

一種使用上述帶有內(nèi)翅片的換熱管的熱交換器，包括：依次連接的擴(kuò)散器、擴(kuò)散器端管板、換熱管組件和管殼、收集器端管板、收集器；以及進(jìn)水管和出水管，所述的換熱管組件使用至少一組帶有內(nèi)翅片換熱管。

本發(fā)明產(chǎn)生的有益效果是：本發(fā)明通過(guò)在換熱管中設(shè)置散熱翅片的方式，增大傳熱面，翅片為二次傳熱面，熱氣流加熱翅片，翅片上的熱量通過(guò)換熱管上的條狀凸起在傳輸?shù)綋Q熱管表面的同時(shí)，通過(guò)條狀凸起傳輸至冷卻液體中，在翅片上設(shè)置的點(diǎn)狀或短線狀能夠攪動(dòng)和干擾流動(dòng)氣體，避免積碳和提高換熱效率。由于管體和翅片均可以沖壓生產(chǎn)，在滿足換熱需求的前提下，可以減少翅片的布置，翅片減少，焊點(diǎn)較少，可靠性得到提高，焊接十分方便，適合于大批量生產(chǎn)，具有制造成本較低的優(yōu)勢(shì)。使用這種換熱管的熱交換器結(jié)構(gòu)十分緊湊，具有較高的換熱性能，不易積垢，成本較低。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本發(fā)明的實(shí)施例一所述換熱管的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的實(shí)施例一所述換熱管的結(jié)構(gòu)示意圖，是圖1中的A-A的剖面圖；

圖3是本發(fā)明的實(shí)施例二所述的管體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明的實(shí)施例三所述的管體上設(shè)置凸起的示意圖；

圖5是本發(fā)明的實(shí)施例四所述的翅片邊緣折彎的示意圖；

圖6是本發(fā)明的實(shí)施例五所述的帶有圓形凸起的翅片示意圖，是圖5中B向視圖；

圖7是本發(fā)明的實(shí)施例五所述的帶有橢圓形凸起的翅片示意圖，是圖5中B向視圖；

圖8是本發(fā)明的實(shí)施例六所述的帶有矩形短線段凸起的翅片示意圖，是圖5中B向視圖；

圖9是本發(fā)明的實(shí)施例六、七所述的帶有兩端半圓中間為矩形的結(jié)合體凸起的翅片示意圖，是圖5中B向視圖；

圖10是本發(fā)明的實(shí)施例六、七所述的帶有半個(gè)流線體的短線段凸起的翅片示意圖，是圖5中B向視圖；

圖11是本發(fā)明的實(shí)施例七所述的帶有雙八字形短線段凸起的翅片示意圖，其中的短線段凸起的形狀是四角倒圓的矩形，是圖5中B向視圖；

圖12是本發(fā)明的實(shí)施例七所述的帶有雙八字形短線段凸起的翅片示意圖，其中的短線段凸起的形狀是兩端半圓中間為矩形的結(jié)合體，是圖5中B向視圖；

圖13是本發(fā)明的實(shí)施例八所述的單片翅片橢圓形交錯(cuò)凸起的翅片示意圖，是圖7中C向視圖；

圖14是本發(fā)明的實(shí)施例八所述的單片翅片流線型交錯(cuò)凸起的翅片示意圖，是圖10中D向視圖；

圖15是本發(fā)明實(shí)施例九所述的正反交錯(cuò)排列的雙片翅片分離狀態(tài)示意圖；

圖16是本發(fā)明實(shí)施例九所述的正反交錯(cuò)排列的雙片翅片合在一起狀態(tài)示意圖；

圖17是本發(fā)明實(shí)施例九所述的正反一一對(duì)應(yīng)排列的雙片翅片分離狀態(tài)示意圖；

圖18是本發(fā)明實(shí)施例九所述的正反一一對(duì)應(yīng)排列的雙片翅片合在一起狀態(tài)示意圖；

圖19是本發(fā)明實(shí)施例十所述的換熱器外形示意圖；

圖20是本發(fā)明實(shí)施例十所述的換熱器剖面圖，是圖19中E-E的剖面圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例一：

本實(shí)施例是一種帶有內(nèi)翅片的換熱管，如圖1所示。本實(shí)施例包括：截面形狀為長(zhǎng)條矩形的管體1，所述的管體內(nèi)上下面對(duì)應(yīng)的設(shè)有沿管內(nèi)流體運(yùn)動(dòng)方向的多條成對(duì)長(zhǎng)條形凹陷2，所述的多條長(zhǎng)條形凹陷在管體外表面形成長(zhǎng)條形凸起3；上下對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)條凹陷中連接至少一條帶有點(diǎn)凸起或短線狀凸起4的翅片5，見(jiàn)圖2。

本實(shí)施例所述的管體形狀類(lèi)似于傳統(tǒng)的扁管，其截面形狀為長(zhǎng)邊較長(zhǎng)的矩形，或簡(jiǎn)單的說(shuō)是橫截面拉長(zhǎng)的扁管，如圖2所示，矩形的兩個(gè)短邊可以是直邊，也可以是半圓過(guò)渡（如圖2中的管體截面形狀）。

管體可以用一片板材折彎成型，也可以分為上下兩部分，折彎成型后再搭接或?qū)雍附釉谝黄稹?/p>

本實(shí)施例的關(guān)鍵在于管內(nèi)設(shè)置了多片傳導(dǎo)熱量的翅片，相對(duì)于扁管的一次傳熱面，翅片為二次傳熱面，這些翅片沿氣流的流動(dòng)方向設(shè)置，并與管體牢固連接，將管體分割為多個(gè)窄小的空間，熱氣流進(jìn)入管體后，分散的進(jìn)入這些狹小空間。熱氣流在這些狹小空間中運(yùn)動(dòng)時(shí)，充分接觸組成狹小空間的翅片，并將氣體中的熱量傳導(dǎo)至翅片上，翅片再將熱量傳輸至與冷卻液接觸的管壁上，冷卻液將熱量帶走。

在翅片上沿軸向有規(guī)律的布置拱型或翼型的凸起或凹陷，這些凸起和凹陷能夠干擾氣體的流動(dòng)，使其在凸起或凹陷處產(chǎn)生湍流，既能夠充分的產(chǎn)生散熱作用，也能夠避免積碳。傳統(tǒng)的翅片為提高換熱性能，需進(jìn)一步減小翅片高度，增大了積碳堵塞的風(fēng)險(xiǎn)，，因此，本實(shí)施例相對(duì)傳統(tǒng)翅片換熱管有明顯的優(yōu)勢(shì)。

翅片上設(shè)置的凸起或凹陷有多種方式。在翅片沿軸向的同一位置可以布置單個(gè)拱型的凸起或凹陷，也可以布置一對(duì)翼型的凸起或凹陷，在翅片的同一側(cè)可以看到凸起和凹陷的拱型或翼型交錯(cuò)排布，同一翅片的兩側(cè)凸起和凹陷是相對(duì)的，一側(cè)為凸起另一側(cè)則對(duì)應(yīng)凹陷。凸起的形狀為中間凸起，周邊向翅片本體自然延伸，凸起的高度為0.4-2mm。這種翅片尤其適用于作為廢氣再循環(huán)（簡(jiǎn)稱(chēng)EGR）冷卻器的換熱元件，成組放置在扁狀管或者隔板之間，扁狀管或隔板的平面上布置有長(zhǎng)條形的凹槽，翅片固定與凹槽中，形成高溫廢氣的流通通道，由于翅片上拱型或翼型的凸起或凹陷的布置，極大的增加了流體的擾動(dòng)，熱邊界層得到有效的減薄，使得冷卻器的換熱效果較常規(guī)翅片進(jìn)一步提升，同時(shí)也不易積垢。

在長(zhǎng)條形的翅片上，從一個(gè)側(cè)面看，布置有凸起和凹陷，在翅片的另一側(cè)面看，凸起在翅片的另一側(cè)面看為凹陷，凹陷在翅片的另一側(cè)面看為凸起，凸起與凹陷的形狀相對(duì)應(yīng)，凸起的形狀為中間凸起，周邊向翅片本體自然延伸并連接到翅片本體，翅片沿徑向邊緣有小的平直折彎。

本實(shí)施例所述的翅片為長(zhǎng)條形翅片，沿徑向邊緣小的平直折彎呈“C”型或呈“Z”型，用于翅片與管或隔板對(duì)應(yīng)平面的搭接，可以有效增強(qiáng)焊接的強(qiáng)度。

本實(shí)施例所述的凸起或凹陷交替排布。翅片作為主換熱元件，只有布置在熱交換器中才能有效發(fā)揮其作用。翅片平行排布在扁管或者兩隔板之間，當(dāng)氣體在翅片之間通過(guò)時(shí)，相連兩片翅片的凸起和凹陷相對(duì)應(yīng)，使氣流方向發(fā)生較大的折彎，隨著氣流的前進(jìn)，氣流方向向另外方向發(fā)生折彎，流動(dòng)路徑呈“S”型，一方面延長(zhǎng)了氣流的流動(dòng)方向，另一方面氣流受到凸起的強(qiáng)烈沖擊，增加了氣體的擾動(dòng)，極大的減薄了熱邊界成，提高了流體的湍流度，換熱效果大大提高。傳統(tǒng)的翅片為整體式設(shè)計(jì)，為實(shí)現(xiàn)較高的換熱效率，翅片間的間距較小，而采用所述翅片的熱交換器，在同樣的邊界條件下，可以減少翅片的數(shù)量，使翅片的間距增大，從而減少了積碳的風(fēng)險(xiǎn)。

翅片上的凸起或凹陷深度可以控制在0.4~2mm，根據(jù)換熱性能的要求不同進(jìn)行調(diào)整，單獨(dú)對(duì)翅片進(jìn)行加工，可以有效降低零件的加工成本，從而降低整體的制造成本。

管體的上下表面平行布置有長(zhǎng)條狀的突起，從管體內(nèi)部看，外側(cè)的突起是管內(nèi)的條形凹槽；管體的上下表面還布置有鼓包，上下表面的鼓包對(duì)稱(chēng)。由于管體端部需要與管板焊接在一起，因此管體端部需預(yù)留平段，也就是長(zhǎng)條狀凹槽距離管體的管端要有一定的距離，距離范圍為2~10mm。翅片與管體內(nèi)的凹槽一一對(duì)應(yīng)并置于管以?xún)?nèi)。

翅片放置在管體內(nèi)的凹槽中，且一一對(duì)應(yīng)，由于凹槽距離管端有一定的距離，相應(yīng)的翅片也距管端有一定的距離。翅片的高度等于管體內(nèi)高度加上兩個(gè)凹槽的深度，翅片沿徑向的平直折彎與凹槽內(nèi)的平面剛好對(duì)應(yīng)搭接在一起，可以有效的提高此處的焊接強(qiáng)度。

兩相鄰管體外表面的鼓包相對(duì)應(yīng)，起到互相支撐的作用，防止管體的熱變形，從而預(yù)防翅片處焊點(diǎn)在扁管上脫落，有效的保障換熱性能的實(shí)現(xiàn)。

翅片上的凸起或凹陷的形狀為可以是立方體狀，與翅片連接處為矩形。沿翅片軸向（氣流方向）的同一位置布置有兩個(gè)凸起或凹陷，兩凸起或凹陷呈一定的角度排列，夾角為15~165°。翅片上凸起或凹陷可以布置為沿翅片的軸向（氣流方向），一組凸起和一組凹陷交替排布，交替排布的凸起和凹陷為正翼型和倒翼型相互交替。

翅片上凸起或凹陷的形狀可以呈錐狀（近似于流線體，所述的流線體的截面形狀是流線型，回轉(zhuǎn)后形成流線體），沿流動(dòng)方向，截面逐漸變大，再迅速縮小，各突起的面之間圓滑過(guò)渡。沿翅片軸向的同一位置布置有兩個(gè)平行的凸起或凹陷。當(dāng)高溫氣體在翅片間通過(guò)時(shí)，受到兩側(cè)突起的強(qiáng)烈沖擊，氣體不斷的收縮和擴(kuò)充，擾動(dòng)明顯，有效的減薄了熱邊界層，提高換熱效果。與傳統(tǒng)的翅片式換熱器相比，應(yīng)用該翅片的熱交換器，翅片的間距增大，從而減少了積碳的風(fēng)險(xiǎn)，使換熱效率始終保持在較高的水平。

翅片還可以雙片布置，兩片翅片疊加在一起形成一個(gè)組合翅片，組合翅片的外表面均為凸起。每個(gè)翅片只包含單側(cè)的凸起，翅片疊加組合后作為獨(dú)立的換熱元件順次排布在熱交換器中。高溫氣體在組合翅片間通過(guò)，由于交錯(cuò)凸起的存在，使得氣體的流動(dòng)路徑呈波浪形。

兩個(gè)相同的翅片疊加在一起形成一個(gè)組合翅片，組合翅片按一定的順序排布，應(yīng)用在熱交換器中時(shí)，翅片放在扁管內(nèi)或者隔板之間。翅片的凸起結(jié)構(gòu)，可以有效增加流體的湍流度，提高熱交換器的換熱效率。

實(shí)施例二：

本實(shí)施例是實(shí)施例一的改進(jìn)，是實(shí)施例一關(guān)于管體的細(xì)化。本實(shí)施例所述的管體由上下兩部分101、102構(gòu)成，如圖3所述。

為便于加工管體，本實(shí)施例將管體分為上下兩部分，折彎后，在折彎部分連接成為一體。也就是說(shuō)，管體有兩塊板折彎焊接而成，有兩個(gè)連接焊口。這樣設(shè)計(jì)的管體有十分良好的工藝性能。管體板面上的長(zhǎng)條形凸起可以十分方便沖壓成型，同時(shí)也方便翅片方便的焊接在管體中。上下兩部分管體的接口處可以對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)在管體的兩側(cè)，也可以如圖3中的管體那樣交錯(cuò)的設(shè)置在接近一側(cè)折彎的部位。由于上下管體的 形狀完全一致，可以使用同一模具沖壓成型，節(jié)約模具的成本。

實(shí)施例三：

本實(shí)施例是上述實(shí)施例的改進(jìn)，是上述實(shí)施例關(guān)于管體的細(xì)化。本實(shí)施例所述的管體外表面設(shè)有支撐凸起103，如圖4所示。

換熱管在工作時(shí)通入高溫氣體，管體本身會(huì)發(fā)生熱膨脹，使換熱管之間的距離變小，這是十分有害的。換熱管之間的距離變小，意味著冷卻液的流通通道變窄，影響了冷卻液帶走熱量的效率。為維持換熱管之間的距離不變，本實(shí)施例在管體外設(shè)置了點(diǎn)狀或短線狀的凸起，兩個(gè)相鄰換熱管之間的凸起相互作用，可以有效的放置管體之間的相互接近，維持相互之間的距離。

實(shí)施例四：

本實(shí)施例是上述實(shí)施例的改進(jìn)，是上述實(shí)施例關(guān)于翅片的細(xì)化。本實(shí)施例所述的翅片在與凹陷結(jié)合部設(shè)有折彎501，如圖5所示。

本實(shí)施例所述的翅片為長(zhǎng)條形翅片，沿徑向邊緣設(shè)有小的平直折彎。這個(gè)折彎的方式有兩種，一種呈“C”字型，如圖2-4所示。另一種呈“Z” 字型，如圖5所示。這個(gè)翅片邊緣的小折彎用于翅片與管體對(duì)應(yīng)面的搭接，可以有效增強(qiáng)焊接的強(qiáng)度。

實(shí)施例五：

本實(shí)施例是上述實(shí)施例的改進(jìn)，是上述實(shí)施例關(guān)于翅片上的點(diǎn)狀凸起的細(xì)化。本實(shí)施例所述的點(diǎn)狀凸起是圓形，如圖6所示，或橢圓形凸起，如圖7所示。

圓形凸起和橢圓形凸起是一種加工比較簡(jiǎn)單的凸起形狀，并且能夠起到十分良好的干擾氣流運(yùn)動(dòng)效果。圓形凸起和橢圓形凸起在翅片上的排列方式有多種，可以是單排排列，也可以是兩個(gè)一排，或者三個(gè)一排的圓形或橢圓形排列。對(duì)于橢圓形，還有兩種選擇，一種是橢圓形的長(zhǎng)軸與氣流運(yùn)動(dòng)方向一致，一種是橢圓形的長(zhǎng)軸與氣流方向垂直。

實(shí)施例六：

本實(shí)施例是上述實(shí)施例的改進(jìn)，是上述實(shí)施例關(guān)于翅片上的短線狀凸起的細(xì)化。本實(shí)施例所述的短線狀凸起是四角倒圓的矩形，如圖8所示，或?yàn)閮啥税雸A中間為矩形的結(jié)合體，如圖9所示，或?yàn)榘雮€(gè)流線體，如圖10所示。

短線狀突起的形狀有多種選擇，可以是四角倒圓的矩形、兩個(gè)半圓中間加矩形等。排列的方式也有多種選擇，可以是長(zhǎng)軸沿氣流方向、垂直方向、傾斜方向等多種選擇。

為產(chǎn)生較好的擾流作用，流線體的大端迎氣流面設(shè)置。

實(shí)施例七：

本實(shí)施例是上述實(shí)施例的改進(jìn)，是上述實(shí)施例關(guān)于翅片的細(xì)化。本實(shí)施例所述短線狀凸起兩個(gè)一組，每組兩個(gè)短線狀凸起呈八字形排列，所述的八字形排列短線狀凸起的排列方式為：頭對(duì)頭、腳對(duì)腳反復(fù)出現(xiàn)，如圖8、9所示，或者兩個(gè)八字形成對(duì)的頭對(duì)頭腳對(duì)腳反復(fù)出現(xiàn)，如圖11、12所示。

本實(shí)施例中短線狀凸起在翅片上的排列呈八字形，或者稱(chēng)為翼型排列，具體為：短線狀凸起成對(duì)出現(xiàn)，兩個(gè)短線狀凸起的長(zhǎng)軸分別與氣流方向成相反的一定夾角，類(lèi)似于向后掠的翅膀，或者是八字形的一撇一捺。短線狀凸起的長(zhǎng)軸與氣流方向之間夾角的角度α在0~90度之間選擇，見(jiàn)圖8、9。

實(shí)施例八：

本實(shí)施例是上述實(shí)施例的改進(jìn)，是上述實(shí)施例關(guān)于翅片的細(xì)化。本實(shí)施例所述的翅片為單片設(shè)置，凸起的突出方向是交錯(cuò)間隔正反設(shè)置。

凸起的突出方向是相對(duì)于翅片板面而言，如果從翅片的單面角度描述，則可以將翅片表面形容為一個(gè)凸起、一個(gè)凹陷，反復(fù)出現(xiàn)。圖13為交錯(cuò)出現(xiàn)的橢圓形凸起，圖14為交錯(cuò)出現(xiàn)的流線型凸起。

實(shí)施例九：

本實(shí)施例是上述實(shí)施例的改進(jìn)，是上述實(shí)施例關(guān)于翅片的細(xì)化。本實(shí)施例所述的翅片為雙片設(shè)置，單片翅片上的凸起方向朝向一個(gè)方向，兩個(gè)翅片合在一起，形成相反的兩個(gè)方向凸起。

所述的雙片設(shè)置，就是有兩個(gè)翅片和在一起，各翅片上的凸起方向一致向一個(gè)方向，翅片上的凸起背對(duì)背，兩個(gè)合在一起。圖15、17顯示了兩片翅片分開(kāi)的狀態(tài)，圖16、18顯示了兩片翅片合在一起的狀態(tài)。

圖15-19顯示兩種不同的突起排列方式，一種是正反間隔的方式，如圖15、16所示。另一種是正反一一對(duì)應(yīng)的方式，如圖17、18所示。

實(shí)施例十：

一種使用上述所述帶有內(nèi)翅片的換熱管的熱交換器，包括：依次連接的擴(kuò)散器7、擴(kuò)散器端管板8、換熱管組件和管殼9、收集器端管板10、收集器11；以及進(jìn)水管12和出水管13，見(jiàn)圖19，所述的換熱管組件14使用至少一組帶有內(nèi)翅片換熱管，見(jiàn)圖15。

本實(shí)施例所述的熱交換器，尤其適用于發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)冷卻系統(tǒng)，作為EGR冷卻器使用。

本實(shí)施例所述的熱交換器所使用的換熱管組件是帶有內(nèi)翅片的扁管，管內(nèi)的翅片沿氣流方向有規(guī)律的交錯(cuò)布置拱型或翼型的凸起或凹陷，且沿徑向的端部布置有小的折彎，扁狀管外表面的平面上沿管長(zhǎng)方向設(shè)置多條長(zhǎng)條形凸起，扁狀管的內(nèi)部對(duì)應(yīng)為凹槽，長(zhǎng)條形翅片布置在扁狀管內(nèi)部對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)條形凹槽內(nèi)，翅片上的折彎與扁管上凹槽內(nèi)平面相貼合，可以保證焊接的牢固性；翅片固定在凹槽中形成高溫廢氣的流通通道，由于翅片上拱型或翼型的凸起或凹陷的布置，極大的增加了流體的擾動(dòng)，熱邊界層得到有效的減薄，使得冷卻器的換熱效果較常規(guī)翅片進(jìn)一步提升，同時(shí)也不易積垢。扁狀管與管殼之間形成冷卻劑的流通通道，扁狀管外表面還均勻布置若干個(gè)高于長(zhǎng)條形凸起的鼓包，布置在熱交換器中的相鄰的扁狀管通過(guò)鼓包相互支撐，避免扁狀管受熱變形，同時(shí)由于鼓包的設(shè)置使得冷卻液的流動(dòng)加強(qiáng)，對(duì)提高冷卻器的換熱性能有促進(jìn)作用。

換熱管可以成組出現(xiàn)，如圖15中有兩組換熱管，也可以有更多組換熱管。

最后應(yīng)說(shuō)明的是，以上僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳布置方案對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案（比如管體的形式、直管或U型管、翅片的形式、突起的形式、換熱器的形式等）進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍。